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Por qué Verstappen se echó a reír cuando probó Silverstone en el simulador

Por qué Verstappen se echó a reír cuando probó Silverstone en el simulador

Tras varias carreras en suelo europeo en la Fórmula 1 en las que la gestión de la energía ha empezado a ser más natural para los pilotos, Max Verstappen considera que el Gran Premio de Gran Bretaña será una historia completamente diferente. Mónaco ha sido el circuito menos complicado en ese sentido hasta la fecha, ya que los pilotos pudieron dar el máximo durante toda la clasificación ...Sigue leyendo

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Russell habla del apoyo de Toto Wolff tras un inicio de año muy complicado en F1

Russell habla del apoyo de Toto Wolff tras un inicio de año muy complicado en F1

Después de cuatro años sin penas ni glorias en Mercedes, por fin George Russell cree que tiene en sus manos un coche capaz de ganar el campeonato del mundo de la Fórmula 1. Sin embargo, su inicio en esta temporada 2026 no ha sido el esperado y su joven compañero Andrea Kimi Antonelli ha cogido la delantera. Eso ha provocado ya una serie de rumores que colocan al piloto británico fuera ...Sigue leyendo

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Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Hay órdenes de equipo que se entienden al instante. Y hay otras que necesitan unas cuantas vueltas, una carrera completa y la perspectiva que solo da el tiempo. Franco Colapinto vivió una de esas en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El argentino rodaba por delante de Pierre Gasly cuando Alpine le pidió que dejara pasar a su compañero. Desde el cockpit, la decisión no parecía tan ...Sigue leyendo

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Wolff sobre las sanciones a Russell: "Sin duda, ha sido un error nuestro"

Wolff sobre las sanciones a Russell: "Sin duda, ha sido un error nuestro"

El director del equipo Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, ha asumido la responsabilidad por el error en la parada en boxes que provocó una penalización en forma de drive through para George Russell en el Gran Premio de Mónaco. El piloto británico vivió un fin de semana desastroso en El Principado, donde salió sexto tras ser ampliamente superado por su compañero de equipo, Andrea Kimi ...Sigue leyendo

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De Benetton a Gucci: ¿se cierra el círculo para el equipo de Enstone y Briatore?

De Benetton a Gucci: ¿se cierra el círculo para el equipo de Enstone y Briatore?

Una firma de moda italiana convertida en patrocinador principal de un equipo de Fórmula 1. No, no estamos en 1983, sino en 2026. La marca de moda en cuestión no es Benetton, sino Gucci, y el equipo patrocinado no es Tyrrell, sino Alpine. Mira: Fórmula 1¡Gucci llega a la F1 y cambiará el nombre del equipo Alpine en 2027! Sin embargo, resulta interesante rescatar ...Sigue leyendo

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La simulación clave: cómo la tecnología de GM aceleró la entrada de Cadillac en la F1

La simulación clave: cómo la tecnología de GM aceleró la entrada de Cadillac en la F1

En lo que respecta a los retos del mundo del automovilismo, pocos son tan ambiciosos como crear un nuevo equipo de Fórmula 1 partiendo de cero. ¿Crear uno que abarque varios continentes para debutar bajo el extremadamente complejo reglamento de 2026? Si no es una misión imposible, al menos es una misión improbable. El hecho de que Cadillac lo haya conseguido, cumpliendo todos los plazos y ...Sigue leyendo

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