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Los gritos de alegría bajo el casco, nada más cruzar la línea de meta, reflejan mejor que cualquier dato el lado humano de la pole position de Kimi Antonelli en Mónaco, en una mezcla de incredulidad, adrenalina y liberación que acompaña a esos momentos destinados a quedar grabados en la memoria durante mucho tiempo. Conseguir la pole en las estrechas calles del Principado siempre es ...Sigue leyendo
Históricamente se ha dicho que la pole es más de media victoria en el GP de Mónaco de F1, y aquí analizamos cómo eso es una verdad a medias, o más bien cómo antes no era una verdad absoluta pero ahora está cerca de serlo. La importancia de la pole en Mónaco: ¿gana siempre el que sale primero en F1? Aunque pueda parecer lo contrario, la respuesta es NO históricamente, y SÍ en las ...Sigue leyendo
Hubo un momento en Shanghai en el que pensar en un Williams peleando por entrar en Q3 parecía directamente ciencia ficción. Carlos Sainz cayó eliminado en la Q1 y el FW47 estaba a medio segundo… no de la Q3, sino incluso de pasar a la Q2. Era un coche atrapado en la parte baja de la zona media, sin capacidad de respuesta y todavía lastrado por un problema evidente: el sobrepeso. Tres ...Sigue leyendo
Alpine ha dado un paso modesto en esta primera fase de la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero al mismo tiempo siente la presión de una lucha por el desarrollo cada vez más intensa. Así lo afirma el director deportivo, Steve Nielsen, quien destaca que el progreso es relativo, en un panorama en el que la competencia apenas se detiene. La escudería francesa llevó al Gran Premio de Miami un ...Sigue leyendo
Oscar Piastri cree que los ajustes en el reglamento de 2026 para Miami son un paso en la dirección correcta, pero es probable que se necesiten más modificaciones en el futuro. Las mejoras en el reglamento entrarán en vigor este fin de semana. Algunos cambios incluyen el aumento de la potencia de superclipping de 250 kW a 350 kW para reducir el tiempo necesario para recargar la batería, la ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha introducido un reglamento radical en 2026, que ha traído coches más pequeños y ligeros, pero que han aumentado la importancia de la energía eléctrica en las unidades de potencia. Sin embargo, desde el inicio de la temporada, estas nuevas normas han suscitado opiniones encontradas, algo que, en opinión de Liam Lawson, era lo lógico. Max Verstappen ha sido el más ...Sigue leyendo
Oscar Piastri tuvo un comienzo complicado en la nueva era de la Fórmula 1 en 2026. Pero tras terminar segundo en el Gran Premio de Japón, su jefe en McLaren, Andrea Stella, cree que este fin de semana se vio la "mejor versión" del joven australiano. Piastri no pudo tomar la salida en los dos primeros grandes premios del año después de sufrir un accidente camino a la parrilla en Melbourne y ...Sigue leyendo
La primera clasificación al sprint de la temporada 2026 de la Fórmula 1 tuvo lugar en el Gran Premio de China y no dejó indiferente a nadie, ya que tras sólo una sesión de entrenamientos libres había mucha incógnita que no tardó demasiado en resolverse sobre el asfalto de Shanghái. En la SQ1, los eliminados fueron los dos Cadillac, los dos Aston Martin y los dos Williams, mientras que ...Sigue leyendo
Como demuestra el enfoque de "borrón y cuenta nueva" que traerá la normativa de 2026, la Fórmula 1 no es ajena a reinventarse, guste o no. En los últimos 20 años, la F1 ha vivido casi tantas reinvenciones y metamorfosis como David Bowie, aunque cuál de las eras del campeonato sería equiparable a la etapa del Thin White Duke es, sin duda, motivo de debate. Supongo que depende de cuánto se ...Sigue leyendo