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En 1954, el Mundial de Fórmula 1 adoptó una fórmula de motores de 2,5 litros, cuya torpe introducción llevó directamente a que el campeonato tuviera que abrirse a los coches de Fórmula 2 durante las dos temporadas anteriores. La idea detrás de anunciar las nuevas reglas con mucha antelación, a finales de 1951, era dar tiempo a los fabricantes para prepararse; en cambio, muchos de los ...Sigue leyendo
El jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, ha admitido que el aumento de rendimiento del equipo de Milton Keynes a finales de 2025 le pasó factura en el inicio de la temporada 2026, aunque explicó que volverían a actuar de la misma manera. Tras un complicado inicio de 2025, en el que McLaren se puso por delante tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos con Lando Norris ...Sigue leyendo
Los equipos de la Fórmula 1 están enfocando de diferentes maneras el parón obligatario de la categoría en el mes de abril y Motorsport.com ha podido entrar en Maranello para comprobar cómo van los trabajos en Ferrari. Hablando con Loic Serrar, director técnico de Ferrari, se comprende de inmediato que el parón del mes de abril no ha afectado en absoluto al ritmo de trabajo del equipo ...Sigue leyendo
El primer viernes de la temporada 2026 fue positivo para Haas F1, que logró colocar sus VF-26 cerca del top 10 al término de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Esteban Ocon terminó en décima posición, a poco menos de un segundo y medio del mejor tiempo del McLaren de Oscar Piastri, pero al final del día explicó que con esta nueva ...Sigue leyendo
En cada una de las sesiones de pruebas de la Fórmula 1, tanto en test de pretemporada como en menor medida en los entrenamientos libres, los equipos estudian el rendimiento de las piezas diseñadas en la fábrica, y correlacionan los datos obtenidos en el túnel de viento con el comportamiento sobre el asfalto. Para recopilar esa información, desde hace unos años, se puso de moda un ...Sigue leyendo
Andrea Stella prevé que Ferrari y Red Bull tengan ventaja sobre McLaren y Mercedes en el Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, tras haber realizado pruebas con los neumáticos de lluvia de Pirelli a principios de este año. Pirelli lleva a cabo test de desarrollo con las gomas de mojado a lo largo de cada curso, en las que se invita a participar a todos los equipos que lo deseen ...Sigue leyendo
En los test de Pirelli con neumáticos de lluvia brilla el… sol. Lewis Hamilton completó el programa de trabajo en el circuito de Fiorano, uno de los pocos trazados europeos homologados para la F1 que cuentan con un sistema de riego que permite mojar el asfalto y recrear condiciones específicas adecuadas para probar los nuevos neumáticos de lluvia extrema e intermedios que podrían entrar en ...Sigue leyendo
Esta semana llega el Rally de Japón, séptima cita del Campeonato del Mundo de Rallies 2026 (WRC), una prueba clave del calendario que se disputará del 29 al 31 de mayo sobre los exigentes tramos de asfalto japoneses. El Mundial afronta una de las pruebas más técnicas y espectaculares de la temporada, con la presencia de grandes nombres como Sébastien Ogier, Thierry Neuville o Elfyn Evans ...Sigue leyendo
Para Charles Leclerc hay dos maneras de leer el fin de semana del Gran Premio de Canadá. Por un lado, la decepción por lo que ya ayer, después de la clasificación, había definido como el peor sábado de su carrera, y que en realidad no mejoró el domingo. Por otro, el alivio de poder dejar atrás por fin un fin de semana complicado y pasar página. El feeling con Montreal nunca apareció ...Sigue leyendo