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En las últimas semanas y meses se ha escuchado repetidamente que el año 2026 traerá consigo los que quizá sean los mayores cambios reglamentarios que haya experimentado nunca la Fórmula 1. Andrea Stella subraya que es importante explicárselos adecuadamente a los aficionados. Y es que esta temporada, los espectadores de la máxima categoría se encontrarán con numerosos conceptos nuevos ...Sigue leyendo
En mercados como el brasileño se estudia la introducción de un motor de 136 CV, por debajo de los 204 CV del que se vende en Europa.
Se trata de uno de los últimos Packard. Cuenta con un motor de ocho cilindros en línea y presenta elementos de madera auténtica.
También estrena el acabado Premium repleto de confort y tecnología. Esta nueva gama llegará en primavera.
La pretemporada de Aston Martin en 2026 ha sido una auténtico odisea, en gran parte debido a los problemas de la unidad de potencia Honda, que carece tanto de fiabilidad y como de rendimiento en comparación con los motores de los demás fabricantes, algo que han reconocido ellos mismos. Hasta ahora, no se sabía nada sobre los números en referencia a la desventaja del motorista japonés ...Sigue leyendo
Basado en el 605, este prototipo lucía unas proporciones aún más imponentes y cámaras en lugar de retrovisores.
LEGO y McLaren presentan una réplica a escala real del McLaren P1, construida con 342,000 piezas de LEGO Technic, equipada con motor eléctrico y dirección funcional, conducida por Lando Norris en Silverstone.
El nuevo GAC GS3 se comercializará en Brasil con un motor de gasolina 1.5 turbo de 177 CV.
McLaren ha dado un paso adelante... o Mercedes se esconde. Es lo que se puede deducir de una FP2 del GP de Japón donde Oscar Piastri lideró sobre los coches plateados y Lando Norris, a pesar de haberse perdido casi media sesión por fiabilidad, cuarto. Andrea Kimi Antonelli se quedó a solo 92 milésimas de la mejor marca de Piastri, con el líder del mundial George Russell a más de dos ...Sigue leyendo