Nuevo Omoda 5 2026/2027: brutal restyling, híbrido SHS-H… ¡sorpresa SUV barato!
El Omoda 5 lanza otro bombazo en el segmento. Tras el híbrido, este SUV chino transforma su diseño exterior... y revoluciona el interior.
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Estos son los finalistas del premio al Coche del Año 2025
Tras el Formentor y el Born, el Terramar es el tercer modelo de la española CUPRA que aspira al galardón europeo.
MARC MÁRQUEZ LIDERA UNA COMPLICADA JORNADA EN AUSTRIA | VIERNES GP AUSTRIA MOTOGP 2025
Marc Márquez lideró la Práctica del GP de Austria, por delante de Pedro Acosta y Pecco Bagnaia; la sesión estuvo parada 20 minutos por una bandera roja y se registraron diversas caídas, entre ellas la de Jorge Martín, y la baja de Maverick Viñales. Link: https://es.motorsport.com/motogp/news/marquez-lidera-practica-motogp-austria-resultados-clasificacion/10750893/
"No tenemos ninguna posibilidad": Honda reacciona a la fortaleza de las marcas chinas
El CEO de Honda emitió este veredicto tan contundente tras recorrer una fábrica de un proveedor de automoción en Shanghái.
Alpine A390 GT 2026, al volante del nuevo puntal tecnológico de la firma francesa
Con 400 CV, batería de 89 kW de capacidad y tres motores eléctricos, el nuevo fastback francés completa la oferta comercial de la marca.
Por qué la segunda pole de Antonelli vale mucho más que la primera
La segunda pole position consecutiva ha confirmado que la primera, con toda su carga emocional, ya ha quedado atrás. Es un Andrea Kimi Antonelli diferente el que se bajó de su monoplaza al término de la clasificación en Suzuka: la alegría desbordante de Shanghai ha dejado paso a una satisfacción más contenida. La pole que le permitirá salir mañana desde la primera posición tiene un ...Sigue leyendo
Presentamos la nueva web de Motor1.com
El 'site' de la primera publicación mundial de automoción cambia de imagen: nuevos gráficos, navegación más sencilla y la misma pasión.
El Dacia Sandero y Toyota continuaron líderes de ventas en marzo
Las matriculaciones subieron un destacado 11,7%.
DS N°7 2026: el nuevo SUV francés, a conquistar el mercado
La segunda generación se fabrica en Melfi (Italia). Resulta más grande y espaciosa y ahora es híbrida ligera y eléctrica.