Fotos espia: Un extraño deportivo electrico nos llena la cabeza de dudas

Por regla general las compañías que nos suministran las fotos espía que ves regularmente en Autoblog saben muy bien dónde se meten. En ocasiones tienen que identificar los coches retratados durante una sesión a posteriori, aunque más veces que no, tiene claro qué prototipos van a fotografiar y dónde...

Los contenidos más vistos de esta semana

En el siguiente listado puedes ver los 10 contenidos que han recibido mayor número de visitas durante esta semana. 1. Miles de coches de lujo, abandonados en Dubai y Abu Dhabi 2. Nuevo Seat León 2013, ya lo hemos probado 3. Un Ferrari F40 destrozado tras un accidente 4. Primeras fotos del Mercedes C...

Audi A6 2.0 TDI, BMW 520d y Mercedes E 220 CDI

Ha sido una sorpresa, y no precisamente grata, encontrarme con todo un Mercedes E 220 CDI donde el motor no impone su ley. En el apartado prestacional debería vapulear a sus contrincantes y no lo hace. Su chasis tampoco es la octava maravilla. Por ejemplo, el Mercedes Clase E (vídeo Mercedes Clase E...

Fotos espia: Cadillac XTS

El XTS ya está un pasito más cerca de llegar a los concesionarios de Cadillac. La suya va a ser en cualquier caso una larga travesía, así que prepárate para ver un buen número de noticias detallando el desarrollo (y espionaje) del sustituto de los STS y DTS, cazado por las cámaras de la agencia KGP ...

Ferrari publica el vano motor del FX70

Por lo que se alcanza a apreciar en la imagen y como es costumbre, el par de admisiones de aire son enormes. El cableado naranja distingue al sistema KERS ubicado justo encima de la caja de cambios, y las cuatro salidas de escape apenas libran la estructura del auto.

Aun no tiene carrocería, sin embargo la presentación de este proyecto se tiene prevista para el Salón de Ginebra 2013 por lo que es muy seguro que para enero estemos viendo las fotos oficiales del FX70. 

Fotos espia: Ford Fiesta ST

Los enamorados de las sensaciones en frasco pequeño están de enhorabuena. Dentro de poco el nuevo Ford Fiesta ST se sumará al creciente número de pelotillas sport ofrecidas por los fabricantes generalistas y premium, dando buen uso a su motor 1,6 EcoBoost para mandar 180 caballitos al frente. Estas ...

Video espia: BMW i3

El pequeño pero aventurado BMW i3 sigue desafiando las bajas temperaturas del norte de Europa. Una vez más, este urbanita de pretensiones verdes y chasis de fibra de carbono ha sido cazado en fase de pruebas, con la suerte de que esta vez era una cámara de vídeo y no de fotos la que le estaba encaño...

Coches 'made in the USA'

Ubicado a unos 15 kilómetros de la peligrosa y decadente ciudad de Detroit, en el tranquilo condado de Dearborn, y a pocos metros de donde se halla, entre otras, la planta de ensamblaje de Ford, el conocido como The Henry Ford no es solo la muestra del automóvil más importante de Norteamérica, sino ...

La DGT aumenta el número de preguntas del examen teórico

La DGT ha decidido aumentar el número de preguntas del examen teórico, para evitar que los alumnos memoricen las respuestas. No crece el número de preguntas que se formulan el día de la prueba, lo que multiplica (por siete, nada menos) es el banco de cuestiones del que se extrae cada ejercicio. Ese ...

Video: Autocar prueba el MP4-12C GT3

La versión GT3 del McLaren MP4-12C está todavía por despuntar en el mundo de las carreras. La hemos visto y seguido en varias pruebas de resistencia, donde todavía ha de afinar su fiabilidad y prestaciones. Pero el coche "mola", y a fin de cuentas es uno de los pocos coches de carreras con chasis de...

Maserati Ghibli: fotos espía

Conforme pasa el tiempo se van aclarando los rumores acerca de este auto que se ubicará por abajo del Quattroporte, sustituyendo al GranTurismo. Se dice que estará construido sobre un chasis modificado de Chrysler 300 y que utilizará su motor Pentastar V6 pero con cerca de 400 HP. Lo bueno es que también se dice que habrá un V8 de origen Ferrari.

Fotos espia: Porsche Macan, ahora el interior

¿Otra vez el Macan? Sí. Es cierto que ayer os traíamos un video del pequeño SUV de Porsche y que ya hemos publicado fotos espías del coche, pero está vez se aprecia un poco el interior del SUV. Se adivina un estilo similar al inaugurado con el Panamera donde la pantalla central domina el salpicadero...

Fotos Mercedes CL AMG

Mercedes ha publicado nuevas fotos… del ultimo de sus deportivos con sangre AMG. Se trata del CL, que acopla un motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros con una potencia de 571 CV y un par motor maximo de hasta 900 Nm.

Fotos espia: El nuevo Cadillac CTS se deja ver en Nurburgo

La próxima generación del Cadillac CTS ya está en el lugar donde ha tenido lugar el desarrollo de su hermano pequeño, el ATS, y donde también se fraguó el desarrollo de la anterior generación de la berlina norteamericana: Nürburgring. Allí los chicos de CarPix han capturado para Autoblog una serie d...

Fernando Alonso repetira el dorsal numero ’5?

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) volvera… a portar el dorsal numero ’5?, al igual que este curso, en el Campeonato del Mundo de Formula 1 de 2012, segun ha informado la Federacion Internacional de Automovilismo (FIA).El bicampeon del mundo asturiano repetira con el cinco, un numero ...

Llega el KTM X-Bow R

La firma KTM presenta la versión más radical de su deportivo X-Bow, que en esta ocasión llega con un motor de 300 CV, que unido a las numerosas mejoras a nivel de chasis y suspensiones, dan como resultado un auténtico coche de carreras.

Bruno Senna correra el GP de Monaco 2012 con el chasis que sufrio el incendio

Mark Gillan, jefe de ingenieros de Williams, ha informado de que el chasis que… sufrio el incendio por la explosion dentro del box, tenia menos daños de los que aparentaba y ha podido ser arreglado, por lo que Bruno Senna disputara el GP de Monaco 2012 con dicho chasis.“Las preparaciones del equipo ...

011, número de sobre tráfico y auxilio en carretera

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha aprobado una Resolución por la que se atribuye el número 011 al servicio de información sobre tráfico y auxilio en carretera de la Dirección General de Tráfico (DGT). La medida pretende mejorar el servicio que se ha ofrecido a través del número 900 1...

McLaren 12C Spider: presentación oficial

Normalmente, cuando una marca saca la versión convertible de un coupé, esta presenta cambios en su performance. Y es que son muchas las modificaciones que se tienen que hacer al chasis para compensar la falta de rigidez estructural por la ausencia del techo. Por lo regular estas modificaciones, o mejor dicho adaptaciones, afectan directamente el peso y por ende la velocidad, agilidad y maniobrabilidad del auto. No en el caso del 12C Spider, cuyo chasis ultraliviano fue diseñado originalmente como convertible prácticamente desde cero.

 

Recordemos que McLaren es pionera en el uso de los materiales ligeros. En 1981 sacó un chasis monocasco de fibra de carbono para el monoplaza MP4/1 de F1 y en 1992 hizo lo mismo pero en un auto de calle, el legendario McLaren F1 que conservó el título de “Auto más rápido del mundo” por muchos años. Así que es normal que el 12C Spider incorpore esta experiencia en su chasis, el cual pesa apenas 75 kg y cuenta con la rigidez necesaria para evitar refuerzos extras. Al final esto se traduce en unas prestaciones prácticamente idénticas a la versión coupé, pues apenas pesa 40 km extras por el tema del mecanismo que abre el techo.

 

Cuenta con el mismo tren motor formado por el V8 3.8 twin turbo y la transmisión robotizada de 7 velocidades. El techo duro del 12C Spider se puede operar usando un botón ubicado en la consola central y le toma 17 segundos abrirse o cerrarse por completo. Asimismo puede accionarse con el auto en movimiento, siempre y cuando esté rodando a 30 km/h. Detrás de los asientos hay un cristal que sirve como deflector del viento para disminuir la turbulencia al interior de la cabina, éste puede ser levantado o guardado de forma eléctrica.

 

Finalmente incorpora con una barra antivuelco que sale automáticamente para absorber el impacto y proteger a los dos pasajeros, así como con un sistema que permite levantar la suspensión hasta 40 mm en el frente y 25 mm atrás para mejorar la altura respecto al piso y no lastimar la parte baja del auto con irregularidades del camino. Este sistema puede usarse con el auto andando siempre y cuando no rebase los 60 km/h.

El 011, nuevo numero de informacion sobre trafico y auxilio en carretera

La DGT sustituira el actual numero… de informacion sobre trafico y auxilio en carretera, 900 123 505, por el 011, un numero mas corto y, por tanto, mas facil de recordar, a partir del proximo 11 de julio, segun han confirmado a Europa Press fuentes de la Direccion General de Trafico (DGT). A diferen...