Ducati permitirá a los clientes personalizar sus motos con el programa Factory Made
El programa Ducati Factory Made ofrece a los clientes la posibilidad de personalizar la Multistrada V4 a su gusto.
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Exjefe de Mercedes advierte del factor Honda que puede darle la vuelta a Aston
Norbert Haug fue responsable de las actividades de automovilismo de Mercedes-Benz entre 1990 y 2012. Entre otras cosas, participó en el regreso de Mercedes a la Fórmula 1. Primero como proveedor de motores de Sauber y, a partir de 1995, como socio de McLaren, que durante años compitió bajo el nombre de McLaren Mercedes. En su cargo, en 1997 estuvo implicado en el fichaje del diseñador ...Sigue leyendo
Coulthard explica por qué duda del regreso de Checo Pérez a la F1
David Coulthard ha compartido sus dudas sobre el regreso de Sergio Pérez a la Fórmula 1. El escocés afirma que su compañero de equipo en Cadillac, Valtteri Bottas, está mejor preparado para volver. Cadillac se enfrentará a su gran prueba de fuego el próximo fin de semana en Melbourne: ese día, el equipo disputará su primer gran premio de Fórmula 1. No le falta experiencia. Al volante ...Sigue leyendo
Tras perder la batalla política sobre el motor, Ferrari apuesta a la aerodinámica
Ferrari ha regresado de los test en Bahrein con el mejor tiempo gracias a Charles Leclerc y el SF-26, pero si se escucha al paddock, casi todos dan por hecho que Mercedes llegará a Melbourne con ventaja sobre sus rivales. Los técnicos hablan de 15-20 CV más de potencia en su motor y no solo eso. La pregunta, entonces, es si la Ferrari corre el riesgo de encontrarse también por detrás de ...Sigue leyendo
Sainz pide paciencia de cara a 2026, pero avisa: "No descartes sorpresas"
Con el cambio de reglas de 2026, que cambia tanto los monoplazas a nivel técnico como las unidades de potencia, había grandes esperanzas puestas en Fernando Alonso y Carlos Sainz, pero la realidad tras los test de pretemporada parecen indicar que tanto Aston Martin como Williams arrancarán con retraso respecto a la mayoría de sus rivales y más problemas de los esperados. Por esa razón ...Sigue leyendo
Sainz señala el problema del formato sprint si la F1 lo amplía a 12 pruebas
La posibilidad de que la Fórmula 1 pase de seis a doce carreras sprint por temporada a partir de 2027 ya está sobre la mesa. La idea, impulsada por la FOM y respaldada por Stefano Domenicali, responde al deseo de ofrecer acción competitiva durante los tres días del fin de semana. Pero en el paddock no todos lo ven como una simple cuestión de duplicar el número ...Sigue leyendo
Las principales 5 cosas a tener en cuenta en el inicio de la F1 2026
Nuevo aspecto y nuevo sonido en los coches de F1 2026 La Fórmula 1 ha experimentado una transformación radical de cara a la temporada 2026. Los coches con efecto suelo y los antiguos motores turbo-híbridos han desaparecido, sustituidos por un revolucionario chasis y nuevas normas sobre la unidad de potencia que pretenden dar más emoción a las carreras. Empecemos por el exterior, con el ...Sigue leyendo
Red Bull cambia el alerón delantero del RB22 para empezar a buscar rendimiento
Después de un shakedown de cinco días (tres de rodaje por equipo) y una primera semana de test de pretemporada en Bahrein, muchos equipos han llegado a esta segunda prueba en Sakhir con algún cambio en sus monoplaza para seguir analizando diferentes configuraciones. En la jornada de este miércoles 18 de febrero, Isack Hadjar ha sido el piloto encargado de ponerse a los mandos del Red ...Sigue leyendo
Las salidas de F1, más duras en 2026: cómo se llegará incluso a 13.000 revoluciones
Los test de Bahréin han puesto de relieve un tema que se debatirá en la próxima Comisión de la F1: las salidas. Las nuevas unidades de potencia han complicado el momento en el que se apagan los semáforos, ya que para llevar el turbo a su ventana óptima ahora no basta con mantener el motor a altas revoluciones, sino que es necesario hacerlo durante un periodo más prolongado que en el ...Sigue leyendo