"Si te digitalizas demasiado, pierdes la conexión": MINI no eliminará botones
El jefe de Diseño de MINI, Holger Hampf, afirma que planea mantener los controles táctiles junto a la emblemática pantalla circular.
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WRC Suecia: por qué Hyundai sufre y se lo toma como un test
Por segunda vez consecutiva en la temporada 2026 del Mundial de Rallies, Hyundai ha tenido dificultades para mantener el ritmo en su batalla contra Toyota. Thierry Neuville admitió que se estaba quedando sin opciones de set-up que probar, después de que la firma coreana explorara cambios radicales para encontrar respuestas a su falta de agarre y velocidad en el Rally de Suecia. Hyundai ...Sigue leyendo
Honda asegura que sabe "dónde mejorar" en el motor de Aston Martin
La ilusión era enorme. Proyecto exclusivo. Nueva normativa. El primer Aston Martin nacido bajo el reglamento más revolucionario de la era híbrida. Y detrás, un socio histórico como Honda, decidido a demostrar que su regreso como motorista oficial iba en serio. Pero la primera semana de test en Bahrein dejó más silencios en el box que rugidos en la recta de Sakhir. El AMR26 —radical en ...Sigue leyendo
McLaren no se ve favorita: Piastri lanza un aviso tras Bahrein
La primera semana de test oficiales de la nueva era 2026 de la Fórmula 1 dejó más preguntas que respuestas. Tiempos poco representativos, mapas motor ocultos, cargas de combustible indescifrables y un paddock jugando al despiste. Pero entre tanta niebla, hay certezas provisionales: el llamado 'top 4' parece seguir intacto. Y en ese grupo vuelve a asomar McLaren. Los de Woking han rodado ...Sigue leyendo
Quién gana y quién preocupa tras los test de F1: todas las estadísticas
La segunda sesión de test invernales de F1 2026, la primera de las dos previstas en Bahrein, ha permitido seguir acumulando datos sobre el trabajo de los equipos al inicio de una temporada marcada por importantes cambios reglamentarios. A diferencia de lo ocurrido en Cataluña, esta vez todas las escuderías estuvieron presentes en Sakhir: McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, Aston ...Sigue leyendo
Vasseur juega al despiste: "Me gusta que nadie hable de Ferrari"
Trabajar por debajo del radar, con tranquilidad, dentro de lo que la Fórmula 1 y un nuevo reglamento técnico permiten hacerlo. Ferrari se está preparando para la temporada 2026 de Fórmula 1 sin verse nunca (o casi nunca) situada entre los favoritos. Rápida, sí. Entre los primeros, seguro. Pero nunca por delante de todos. Y eso, en este momento, a Frédéric Vasseur no puede sino ...Sigue leyendo
Análisis: Mercedes se esconde, pero el W17 sigue cambiando de cara
Mercedes recuperó el papel de líder con Andrea Kimi Antonelli y George Russell en la tercera jornada de test en Bahrein: el británico cerró la sesión matinal al frente, siendo el primero en romper la barrera del 1:34. El equipo de Brackley concluyó esta primera sesión en Sakhir con Kimi Antonelli al frente disipando el temor de haber rodado poco debido a un problema en la suspensión el ...Sigue leyendo
Los números y estadísticas del día 3 de los test de F1 2026 en Bahrein
Estos son los datos y estadísticas de rodaje de los equipos y fabricantes de motores tras la tercera y última jornada de esta primera semana de test de pretemporada de Fórmula 1 2026 en Bahrein, en el Circuito Internacional de Sakhir. En este viernes final, los equipos buscaron maximizar el kilometraje antes de volver a la acción la semana que viene, con McLaren y Ferrari liderando la tabla ...Sigue leyendo
El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa
No están siendo días fáciles para Aston Martin en la primera semana del test de Bahrein. Tras llegar con retraso a Barcelona y rodar sólo un día completo, el AMR26 sigue sufriendo mucho más de lo esperado, siendo uno de los coches con menos vueltas completas y, además, más lentos de la parrilla de una manera constante. El embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, habló este viernes ...Sigue leyendo