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El innovador diseño de Red Bull F1 del motor y los perfiles triangulares del alerón

El innovador diseño de Red Bull F1 del motor y los perfiles triangulares del alerón

Red Bull logró colocar a Max Verstappen en la primera fila en el Gran Premio de Mónaco y se llevó a casa un tercer puesto con Isack Hadjar. El abandono del cuatro veces campeón del mundo al inicio de la carrera, debido a un fallo del motor de combustión, sin duda pesa más que el podio conseguido por el joven piloto francés.  De hecho, Hadjar también tuvo que lidiar con problemas en el ...Sigue leyendo

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La FIA convoca a Alpine para estudiar si recupera el podio de Gasly en Mónaco

La FIA convoca a Alpine para estudiar si recupera el podio de Gasly en Mónaco

La FIA ha confirmado que el recurso presentado por Alpine para revocar las sanciones que le costaron a Pierre Gasly un puesto en el podio en el Gran Premio de Mónaco se tramitará este jueves. Tras la carrera de Mónaco, Alpine emitió un comunicado en el que confirmaba que había solicitado a la FIA el derecho de revisión con el fin de anular el resultado del gran premio, en el que Gasly ...Sigue leyendo

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Red Bull F1 "comprende" los arrebatos por radio de Hadjar en Mónaco

Red Bull F1 "comprende" los arrebatos por radio de Hadjar en Mónaco

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que el enfado de Isack Hadjar por la radio en el Gran Premio de Mónaco era comprensible, dada la cantidad de problemas a los que se enfrentó el francés en su camino hacia el tercer puesto. La carrera del franco-argelino hacia su primer podio con la escudería de Milton Keynes fue todo menos un tranquilo paseo dominical. Por si la carga ...Sigue leyendo

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Cómo Mónaco confirmó que el Ferrari no es un F1 ganador y de qué forma afecta a Leclerc

Cómo Mónaco confirmó que el Ferrari no es un F1 ganador y de qué forma afecta a Leclerc

Si nos limitamos a analizar las cifras del GP de Mónaco, la carrera en el Principado no fue nada mala para Ferrari: Lewis Hamilton, con su segundo puesto tras Canadá, se sitúa justo detrás del líder del Mundial de Pilotos, Andrea Kimi Antonelli, y cuenta con una ventaja de 18 puntos sobre George Russell. Y la Scuderia ha consolidado el segundo puesto en el Mundial de Constructores por ...Sigue leyendo

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Hulkenberg responde a Sainz y se defiende de su accidente en Mónaco

Hulkenberg responde a Sainz y se defiende de su accidente en Mónaco

Carlos Sainz parecía tener los puntos prácticamente asegurados este domingo en el Gran Premio de Mónaco 2026, sobre todo tras una gran estrategia de Williams en la que él y su compañero Alex Albon se ayudaron mutuamente a tener "paradas gratis" ralentizando al resto del pelotón para mantenerse ambos en la zona de puntos. Sin embargo, tras dos coches de seguridad y una bandera roja por ...Sigue leyendo

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30.000 euros por un trozo de cinta adhesiva: elevada multa a McLaren

30.000 euros por un trozo de cinta adhesiva: elevada multa a McLaren

McLaren ha sufrido una multa bastante elevada por los comisarios del Gran Premio de Mónaco por un incumplimiento técnico relacionado con el sistema de liberación del embrague de su MCL40, detectado tras el problema sufrido por Lando Norris en la segunda sesión de entrenamientos libres. Nada más salir del túnel, el campeón del mundo vio cómo su coche se le apagaba, y tenía que ...Sigue leyendo

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Leclerc no se confía: "Mañana estaremos todos más cerca de lo que esperáis"

Leclerc no se confía: "Mañana estaremos todos más cerca de lo que esperáis"

Primero por la mañana y segundo por la tarde, pero con la clara sensación de que Ferrari puede aspirar aquí a un resultado importante. Ese es el balance de la primera jornada en Mónaco para Charles Leclerc, quien, entre las calles de su casa, todavía no ha encontrado la clave para extraer esas últimas centésimas que, al menos este viernes, sí han sonreído a su compañero de equipo. Al ...Sigue leyendo

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McLaren, preocupados tras quedar a 1s de Ferrari: "Esperábamos estar mucho más cerca"

McLaren, preocupados tras quedar a 1s de Ferrari: "Esperábamos estar mucho más cerca"

Mónaco suele castigar cualquier debilidad. Una décima se convierte en tres, tres se transforman en medio segundo y, cuando llega la clasificación, la montaña parece imposible de escalar. McLaren ha descubierto esa realidad demasiado pronto. El equipo de Woking aterrizó en el Principado consciente de que Ferrari podía ser especialmente fuerte entre los muros de Montecarlo. Lo esperaban. Lo ...Sigue leyendo

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