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En consonancia con el reciente auge de la Fórmula 1, el interés comercial por la categoría ha aumentado considerablemente. Esto es especialmente cierto en Estados Unidos, en parte debido al éxito de la serie de Netflix 'Drive to Survive', y a la incorporación de carreras en Miami y Las Vegas. Lo que en las últimas décadas era una relación problemática, ahora ha florecido. Esto no solo se ...Sigue leyendo
En esta edición del Podcast Por Orejas de MotoGP de Motorsport.com, analizamos el GP de Catalunya 2025, donde triunfaron los hermanos Márquez, con victoria para Marc al sprint tras caerse Alex y redención del pequeño de los dos con triunfo el domingo en la carrera larga.
Puede que Max Verstappen odie el reglamento de la Fórmula 1 de 2026, pero al menos el ambiente en el equipo Red Bull es optimista tras la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia. "Me siento muy orgulloso del equipo", afirmó el cuatro veces campeón del mundo. "Han hecho un trabajo increíble para estar donde estamos, luchando con McLaren, con el motor Mercedes". Es ...Sigue leyendo
Tiene capacidad para dos ocupantes, motor de 0,6 litros, tracción total y cambio automático.
No se le ha visto en una prueba del WRC desde la temporada 2022. Ese año, Sébastien Loeb participó en cuatro pruebas al volante del Ford Puma del equipo M-Sport, adjudicándose su histórica 80ª victoria en la disciplina en el Rally de Montecarlo, que ganó por un estrecho margen sobre Sébastien Ogier. Desde entonces, el nueve veces campeón del mundo se ha concentrado más en su aventura en ...Sigue leyendo
Porsche 718 Cayman y Boxster, Ford Fiesta y Focus ST, Honda Civic Type R... Los deportivos están desapareciendo en Europa. ¿Por qué?
Volkswagen anuncia el regreso de los botones físicos en sus autos, priorizando la seguridad y la experiencia del usuario. El cambio comenzará con el ID.2 en 2026.
La unidad de potencia acapara todos los focos en 2026. El adiós al MGU-H, la nueva gestión energética, el protagonismo eléctrico y los debates sobre si "esto sigue siendo Fórmula 1" han eclipsado casi todo lo demás. Pero el nuevo reglamento no solo ha transformado el motor: el chasis, la aerodinámica y la forma en que el coche genera —y pierde— carga han cambiado de raíz. Y ahí, en ...Sigue leyendo
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.