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Un día como hoy, 14 de noviembre de 2010, Sebastian Vettel sorprendió al mundo del automovilismo al convertirse, con solo 23 años, en el campeón mundial de Fórmula 1 más joven de la historia. Su triunfo en Abu Dabi marcó un antes y un después en este deporte.
Estatuilla de oro macizo de 24 quilates, pan de oro y polvo de oro para la colección privada Phantom Centenary. Sólo 25 piezas.
La exposición Opel Love recoge, en el Mobility City de Zaragoza, una colección de 25 ejemplares llegados de la colección del museo de Rüsselsheim.
Marc Márquez avanza con paso firme hacia su séptimo título de MotoGP, tras otro fin de semana demoledor en Austria, donde el piloto de Ducati firmó su sexto doblete consecutivo y el noveno de la temporada. Link: https://es.motorsport.com/motogp/news/clasificacion-mundial-carrera-austria-marc-marquez-lider/10751377/
El Rally Internacional de Erechim, cuarta prueba del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur, contará con la participación de nueve pilotos paraguayos, parte de la "Armada Guaraní".
Capturamos los mejores momentos de los coches que cautivaron en los límites extremos del mundo de las carreras. Detrás de escena del rodaje de TVCM que desafía a los mejores pilotos del mundo.
Los coches de Fórmula 1 son increíblemente fiables hoy en día, pero a lo largo de los 75 años del campeonato del mundo ha habido muchos pilotos a los que se les ha escapado la victoria, y hemos decidido destacar las mejores actuaciones que no tuvieron recompensa. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo
A menos que hayas estado viviendo en una cueva, a estas alturas ya sabrás que no habrá carreras de Fórmula 1 durante todo el mes de abril. Como consecuencia del conflicto en curso en Oriente Medio, que no parece acercarse a una solución definitiva, la F1 se ha visto obligada a cancelar sus carreras en Bahrein y Arabia Saudí. El parón de cinco semanas hasta el GP de Miami, el primer fin ...Sigue leyendo
En la Fórmula 1 moderna, el momento del desarrollo ya no es solo ingeniería. Es economía. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El límite presupuestario cambió el precio de los errores tempranos y los equipos ya no pueden gastar para salir de los problemas: tienen que acertar con la secuencia desde el ...Sigue leyendo