¿Qué coche comprar? Prueba Ford Grand Tourneo Connect Active
Analizamos la versión de gasolina, con 114 CV y etiqueta Eco, de una furgoneta muy gratificante en muchos apartados.
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Estos son los fabricantes que vendieron más coches en Europa en abril de 2026
Crecieron Chery, BYD, SAIC y Geely. Bien Leapmotor, Fiat, MINI y Mazda. Empate entre coches eléctricos y de gasolina.
Audi Q3 e-Hybrid 2026, prueba de consumo real
Esta versión híbrida enchufable con 272 CV combinados ofrece una gran autonomía eléctrica y su gasto de gasolina es moderado.
Nuevo Volkswagen T-Roc R: ¿qué esperamos del nuevo SUV deportivo de 333 CV?
Tracción total y etiqueta Eco, para un SUV que estrenará una nueva evolución del motor de gasolina 2.0 TSI, ahora mild hybrid.
Este SUV de Geely puede anular el efecto comercial del Omoda 4
Se llama Coolray, tiene un diseño muy deportivo y emplea un potente motor de gasolina con 176 CV.
Renault Clio full hybrid E-Tech (2026), prueba de consumo real
El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
Citroën C5 Aircross Hybrid 145, prueba de consumo real
Espacioso, cómodo, bien acabado y con detalles de estilo originales, el SUV francés, además, consume poca gasolina.
El Jeep Wrangler baja de precio con la versión más purista
Regresa el motor de gasolina con 272 CV al todoterreno estadounidense.
Mercedes-Benz E 300 e 2026, prueba de consumo real
La berlina alemana, en variante PHEV de gasolina, ofrece muchos kilómetros en modo eléctrico y un enorme confort.