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Leclerc lidera los libres de Miami y Mercedes parece tener rivales; Aston, atrás

Leclerc lidera los libres de Miami y Mercedes parece tener rivales; Aston, atrás

Debido al parón obligatorio de cinco semanas, a la gran cantidad de mejoras que traían muchos equipos y al formato al sprint, la FIA y la F1 decidieron aumentar la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Miami hasta los 90 minutos de duración, en lugar de los 60 habituales. Durante la hora y media de acción, fueron McLaren, Ferrari y Mercedes los más rápidos, con Red ...Sigue leyendo

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Russell avisa a Mercedes sobre la lucha interna: "No repitamos el error de McLaren"

Russell avisa a Mercedes sobre la lucha interna: "No repitamos el error de McLaren"

George Russell aterriza en Miami con una sensación incómoda, de esas que no se quitan ni con este parón forzado. Un mes entero viendo cómo otro ocupa tu lugar. Cómo otro lidera el Mundial. Y ese "otro" no es cualquiera: es Andrea Kimi Antonelli, el niño prodigio de Mercedes que hace apenas un año sobrevivía como podía a su primera temporada en Fórmula 1… y que ahora, con dos victorias ...Sigue leyendo

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Antonelli revela por qué Miami es clave para Mercedes, que llega casi sin mejoras

Antonelli revela por qué Miami es clave para Mercedes, que llega casi sin mejoras

Andrea Kimi Antonelli fue de los primeros en llegar al paddock de Miami. Nada más cruzar la puerta del hospitality de Mercedes saludó a todo el mundo, deteniéndose especialmente con su ingeniero de pista, Peter Bonnington. Un abrazo caluroso, demasiado incluso: el vaso de café de 'Bono' terminó derramándose sobre él. "Vale, mejor me voy…", bromeó Antonelli, dejando atrás una escena que ...Sigue leyendo

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El día en el que Mercedes F1 avisó de lo que estaba por venir

El día en el que Mercedes F1 avisó de lo que estaba por venir

Aquel 15 de abril de 2012 también fue la primera vez que Mercedes logró ganar en la era moderna de la F1, y, sin duda, una clara señal de lo que estaba por llegar en los próximos años, antes de dominar con mano de hierro la era híbrida de la categoría. Diez temporadas después, la marca alemana acumula ocho mundiales de constructores y siete de pilotos, pero no debemos olvidar el punto ...Sigue leyendo

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