Los coches que menos gastan de 2025: clasificación por tipo de energía
Todos los coches de gasolina, diésel, mild hybrid, híbridos y PHEV que hemos probado en 2025. Analizamos cuáles son más eficientes.
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Todos los coches de gasolina, diésel, mild hybrid, híbridos y PHEV que hemos probado en 2025. Analizamos cuáles son más eficientes.
El superdeportivo de 20 años pretende conmemorar el triunfo en Le Mans de 1970.
Con una longitud de 4,3 metros y un nuevo lenguaje estético, el IONIQ 3 costará alrededor de 35.000 euros.
El LP400 de 1977 de Simon Kidston emprendió su propia aventura sin nadie al volante. Espeluznante.
El modelo eléctrico coreano se ha impuesto en el prestigioso certamen, por delante del Dacia Bigster y el Hyundai Inster.
Schaeffler presenta un generador eléctrico compacto de 80 a 300 kW para híbridos con extensor de autonomía, también apto para los SUV y pick-up.
BMW lleva mucho tiempo trabajando con Solid Power en las baterías de estado sólido. Ahora se ha sumado Samsung, que las producirá en grandes cantidades.
Con una potencia de 220 CV y una batería de 87 kWh, el todocamino oriental ofrece un equilibrado comportamiento y un aspecto muy moderno.
El deportivo compacto con motor de combustión vendrá acompañado de un fastback eléctrico.