Llega una moto con ocho cilindros y de dos tiempos, con casi 300 CV
Rara vez hemos oído hablar de nuevas motos de dos tiempos, pero hasta ahora nunca habíamos conocido una que produjera 280 CV.
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El Pagani Huayra vuelve con cambio manual de rejilla y sin techo
Es el segundo de los tres coches especiales creados para celebrar el 70º aniversario de Horacio Pagani.
Así pone fin McLaren a una era de supercoches
El 788HS representa la última evolución del 750, que está a punto de desaparecer. Motor V8 de 777 CV y numerosas novedades mecánicas
OMODA 7 SHS 2026: 279 CV y 32.990 €, para el SUV superhíbrido con 1.200 km de autonomía
Viajamos de Madrid a Málaga con este modelo de buen equipamiento y diseño rompedor, con Etiqueta 0 y gran alcance.
DS Nº7 2026: conducimos la gran esperanza comercial de DS
El superventas de la marca francesa, confortable y amplio, aumenta claramente sus argumentos de compra frente a los rivales alemanes.
Zenvo Aurora Tur: en Goodwood, la versión definitiva de 1.850 CV
El nuevo hiperdeportivo danés combina un motor V12 de 6,6 litros con tres eléctricos, para una potencia total de 1.850 CV.
Por qué Leapmotor se ha convertido en el arma secreta de Stellantis
Desde 2023, la marca china casi ha cuadruplicado sus ventas y constituye uno de los grandes motores de crecimiento del grupo.
Este todoterreno legendario de Mitsubishi vuelve para competir contra el Land Cruiser
Rival natural del 4x4 de Toyota, el nuevo Montero no es un SUV, sino que busca estar a la altura de esta histórica rivalidad.
Adiós al Fiat más práctico: el Tipo deja de producirse
La última unidad salió de la planta turca de Bursa.