Según los datos presentados por el director de Coordinación Territorial y Medio Abierto de Instituciones Penitenciarias, Virgilio Valero, 762 personas se encuentran en prisión por haber cometido delitos contra la seguridad vial, un 2,9% menos que en el mismo periodo del año pasado. Valero ha achacad...
Los conductores ebrios provocan unas 12,000 muertes por año
El New York Times señala que el congreso de los Estados Unidos se encuentra considerando un importante aumento en el financiamiento de dispositivos para detectar conductores ebrios. En pocas palabras, el presupuesto para sistemas de detección de alcohol se incrementaría desde los $2 millones hasta los $12 millones en los próximos cinco años, con lo cual se incentivará al desarrollo de dispositivos más eficaces.
Según la historia y las estadísticas, tal dispositivo podría salvar miles y miles de vidas. Solo en el año 2008, unas 12,000 personas murieron en accidentes automovilísticos provocados por conductores ebrios. Todo indica que muchas de esas muertes serian evitables si existiese un sistema incorporado en el vehículo capaz de detectar niveles elevados de alcohol en los conductores. Actualmente los científicos se encuentran trabajando en un dispositivo que puede detectar al instante el nivel de alcohol en la sangre, mediante el aliento y/o la piel.
La directora del programa, Susan Ferguson señala que el dispositivo debe ser "muy rápido, muy preciso y altamente fiable", con lo cual además se transformará en un gran negocio para sus desarrolladores. Ferguson considera que el sistema de detección de alcohol incorporado en los automóviles podría ser el próximo cinturón de seguridad en cuanto a la reducción de victimas en accidentes automovilísticos, ya que solo en EE.UU. se evitarían entre 8,000 y 9,000 víctimas al año.
Por otra parte, un total de 13 fabricantes automotrices también se encuentran detrás del proyecto, cuyo objetivo es otorgar al conductor un sistema adicional de seguridad, como parte del equipamiento opcional. Desde ya podemos imaginar que un sistema de estas características podría reducir el costo del seguro, otorgando a los propietarios del automóvil un incentivo financiero para incorporar el dispositivo, el cual anularía el costo adicional del sistema.
¿Qué opinas? ¿Consideras que un detector de conductores ebrios en una buena idea? Esperamos comentarios y sugerencias al respecto.
Allá por el mes de enero te contamos que el proyecto SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) estaba acercándose a su última etapa, y hoy Volvo ha comunicado que sus pruebas para crear vehÃculos autónomos inteligentes se encuentran a punto de concluir tras realizar 200 km en carretera con un mÃ...
A los ingenieros de BMW no les gusta el frÃo; al menos no cuando afecta a los motores de sus coches. Desde hace un tiempo se encuentran trabajando en un proyecto que permitirÃa reducir en gran medida uno de los grandes enemigos de los motores de combustión interna, sobre todo cuando llega el inviern...
A los ingenieros de BMW no les gusta el frÃo; al menos no cuando afecta a los motores de sus coches. Desde hace un tiempo se encuentran trabajando en un proyecto que permitirÃa reducir en gran medida uno de los grandes enemigos de los motores de combustión interna, sobre todo cuando llega el inviern...
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¿Cuán limpio es realmente el Chevrolet Volt? Según California Air Resources Board (CARB), el Volt es un automóvil ULEV, siglas cuya traducción al castellano significan "vehículo de emisiones ultra bajas". Suena bien, aunque sin embargo existe una calificación aun mejor: SULEV, "vehículos de emisiones súper ultra bajas". Modelos como el Toyota Prius, Honda Insight y el reciente CR-Z cumple con la última calificación, lo que significa que el Volt es más "sucio".
¿Cómo llegó el CARB a esta conclusión? Esta entidad realiza pruebas de alta velocidad, alta aceleración y con uso de aire acondicionado. Las emisiones se miden y los resultados determinan el estatus del vehículo. Al Volt le fue bien en la mayoría de las categorías, con excepción a las relativas al monóxido de carbono (CO). El límite de CO para un auto SULEV es de 1.0 gramo por millas, mientras que en el ULEV es de 2.1 gr. por milla. El Chevrolet Volt produce 1.3 gr. por milla.
Para ser justos, es bueno mencionar que las pruebas CARB necesitan al motor a combustión en funcionamiento. El Volt en teoría no necesita quemar combustible en distancias cortas, por lo que el test no lo beneficia, ya que un motor recién encendido contaminas más, hasta que llega a su temperatura y condiciones ideales. Tratando de seguir siendo justos, Toyota podría reclamar lo mismo y así posee una mejor calificación CARB.
A continuación puedes ver el grafico donde se compara al Chevrolet Volt con los híbridos Toyota Prius, Honda Insight, Honda CR-Z y el VW Jetta TDI con motor diesel:
El objetivo está claro: formar a profesionales en el nuevo periodismo que Axel Springer practica. Una formación dinámica, práctica y remunerada en sus tres últimos meses, con posibilidad de quedarte a formar parte de Axel Springer. Asà nace el I Máster en Periodismo de Motor, cuya Sesión Informativa...
El fabricante de origen chino JAC sigue tratando de expandir su gama con la introducción de nuevos modelos en diferentes segmentos. En la actualidad se encuentran trabajando en un urbano de tamaño muy reducido que tendrá como misión plantar cara al Smart ForTwo.Para su desarrollo se están teniendo m...
Aunque su lanzamiento ha sido muy reciente, Honda realizará un prematuro llamado a revisión o recall a unas 1,156 unidades del nuevo Civic 2012, tanto en versiones sedán como en coupes, producto de una posible fuga de combustible. A pesar que el nivel de fuga seria mínimo, existe un riesgo cuando el vehículo se encuentra encendido debido a la posibilidad de incendio. Este llamado a revisión afectara únicamente a las unidades fabricadas entre el 21 de abril y el 2 de mayo del presente.
Según el National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), se espera que el llamado a revisión oficial comience antes de que termine este mes, con el objetivo de que los vehículos afectados sean llevados a un distribuidor Honda, donde los elementos defectuosos del sistema de combustible serán reemplazados de forma gratuita.
La armadora japonesa Toyota y la alemana BMW se encuentran estudiando la posibilidad de trabajar en conjunto para desarrollar productos verdes. La nipona podría ceder su tecnología híbrida a BMW, quien a su vez proveería de motores diesel a la primera.
El anuncio – de ser aceptado – sería distinto al que Toyota firmó con Ford. Por medio de este nuevo acuerdo podríamos ver a ambas empresas fabricar un sistema híbrido para camiones. La razón de dicho a asociación obedece a la necesidad de ahorrar dinero y tiempo en el desarrollo de nuevas tecnologías en donde la alemana está viendo a a futuro para conquistar el mercado norteamericano en donde los modelos híbridos están mucho más de moda que en Europa, mientras que la japonesa haría lo propio para atacar el mercado del otro lado del Atlántico.
El proceso de aceptación apenas está por empezar, mientras que ambas compañías se encuentran analizando las ventajas y desventajas de esto. Solo único que queda por descubrir será como la gente de Lexus reaccionará al ver su tecnología vertida en un modelo de la competencia.
Por el momento, son muy pocos los datos disponibles de las nuevas apuestas ecológicas de Honda de cara a los próximos años. Durante la celebración del Salón del Automóvil de Tokio, Honda nos presentará el híbrido enchufable AC-X y un superdeportivo eléctrico, cuyo nombre por el momento no ha sido desvelado.
Según las primeras imágenes publicadas del híbrido Honda AC-X, éste presenta un futurista diseño con ciertos aires de coupé en su zona posterior, a pesar de ofrecer una amplia carrocería de cinco puertas. En su estética, encontramos ciertos parecidos con otros de los híbridos de la firma nipona: el CR-Z y el Insight.
Los únicos datos confirmados es que podrá ofrecer dos modos de conducción: uno denominado 'Engine Drive Mode' para una conducción más deportiva y prestacional, por un lado, y por otro, el modo 'Automatic Drive Mode', para una conducción más relajada, además de ser la opción más eficiente para desplazarse a bordo del AC-X.
El Salón del Automóvil de Tokio se celebrará del 3 al 11 de diciembre de 2011, pero seguro que antes te facilitaremos más información de estas dos atractivas novedades ecológicas de Honda. Mientras tanto, tendremos que conformarnos con sus espectaculares fotografías.
J.L. Automoviles, concesionario de vehiculos de alta gama situado en numero 16 de la calle Isla de Java (Chamartin), ha sufrido el robo de 20 coches de lujo, la mayoria todoterreno, entre los que se encuentran Audi Q7, BMW X5, BMW M6, Mercedes ML y Jaguar XK. El robo, producido la noche del viernes,...
La confusa situación de Saab y sus no menos complejos devenires dejaron de ser comprensibles por nosotros hace mucho tiempo. Cada vez que los suecos se encuentran entre la espada y la pared, Victor Muller se saca un nuevo conejo de la chistera y rubrica un acuerdo de colaboración o licencia de tecno...
Audi ha develado algunos detalles sobre el desarrollo de las nuevas tecnologías en las que se encuentra trabajando actualmente, dentro de las cuales varias de éstas todavía se encuentran en fase de estudio y perfeccionamiento y otras tantas ya están a punto de ser introducidas en los próximos años.
Gran parte de su motivación es continuar con la estrategia de reducir el peso de sus vehículos lo más posible con el uso de aluminio y fibra de carbono, así como el ofrecer sistemas de info entretenimiento más completos y liberar de manera masiva su estrategia de electrificación bajo el cobijo del programa e-tron.
Habrá que esperar un poco para conocer todas estas novedades y disfrutar de sus beneficios, sin embargo desde ahorita estamos seguros que serán un ejemplo para las demás armadoras, las cuales seguro tratarán de contrarrestar desarrollando otras soluciones. Todo en favor de la evolución.
¿Buscas un automóvil con buen valor de reventa? Según Consumer Reports, los automóviles japoneses son los mejores en este aspecto, ya que según un estudio que involucro a 200 diferentes vehículos en once categorías, los modelos japoneses fueron los que destacaron en términos de confiabilidad y costos en general, incluida la depreciación en cinco años. Entre los 48 mejor evaluados, 34 eran modelos japoneses, seis europeos, cinco estadounidenses y tres surcoreanos.
¿Cuál es el modelo top entre estos? El modelo mejor evaluado fue nada menos que el Honda Fit. En todo caso sin tener en cuenta al modelo de Honda, el segmento de los autos subcompactos y compactos en general representa un alto valor. De hecho, el Chevrolet Cruze cuyo ranking fue el peor en su categoría, aun posee una evaluación por sobre el promedio.
¿Buscas un automóvil con buen valor de reventa? Según Consumer Reports, los automóviles japoneses son los mejores en este aspecto, ya que según un estudio que involucro a 200 diferentes vehículos en once categorías, los modelos japoneses fueron los que destacaron en términos de confiabilidad y costos en general, incluida la depreciación en cinco años. Entre los 48 mejor evaluados, 34 eran modelos japoneses, seis europeos, cinco estadounidenses y tres surcoreanos.
¿Cuál es el modelo top entre estos? El modelo mejor evaluado fue nada menos que el Honda Fit. En todo caso sin tener en cuenta al modelo de Honda, el segmento de los autos subcompactos y compactos en general representa un alto valor. De hecho, el Chevrolet Cruze cuyo ranking fue el peor en su categoría, aun posee una evaluación por sobre el promedio.
Todos los fabricantes de automóviles se encuentran trabajando en reducir los consumos y emisiones, y cada poco estamos viendo importantes lanzamientos que presumen de cifras bien ajustadas. Daihatsu no se ha querido quedar atrás y presenta una variante "eco" de su ya de por si frugal Mira: el e:S.El...
El nuevo miembro de la marca del tridente, el Maserati GranCabrio Sport alcanza un nivel superior en cuanto a prestaciones, agresividad y distinción con los acabados propios de la marca italiana pero que no son comunes en los coches de altÃsima gama. Las novedades en su diseño exterior se encuentran...
¡Felices vacaciones! Un grupo de turistas austriacos recordará su estancia en la capital! La ciudad más visitada del mundo ha sido testigo de una escena graciosa 30 de julio cuando un autobús de turismo se estrelló en el Sena desde el punto de estacionamiento en el puerto de Bourdonnais en Séptimo distrito.
Una metedura de pata por parte del chofer de lujo? No, de acuerdo a la persona interrogada por la policía.
El freno de mano fue contratado.
Quizás no sea lo suficientemente fuerte, entonces. El autobús fue trasladado a unas pocas decenas de metros en el río bajo el impacto de las actuales antes de hundirse inexorablemente. Sólo las Víctimas:
El equipaje de los turistas que se encuentran en los bunkers. Sin duda los japoneses con cámaras y cámaras tenían que disfrutar de este día!
No lo dirÃas a juzgar por las imágenes, pero el coche que tienes sobre estas lÃneas es un Porsche Cajun haciendo de Mortadelo. Los chicos y chicas de Stuttgart han dejado atrás Nürburgring para salir a explorar el CÃrculo Polar Ãrtico a bordo de su nuevo todocamino mediano, y allà se encuentran, en ...
Ayer daba comienzo el Salón de Qatar, con una gran afluencia de público entre los que se encuentran muchos millonarios con ganas de gastar dinero en vehÃculos opulentos con detalles dorados. El paradigma del buen gusto, que se puede apreciar en todo su esplendor en creaciones como el Volkswagen Toua...
Los últimos dÃas hemos comenzado la prueba del Volkwagen Scirocco R (primera parte y segunda parte). Como comentábamos en la primera parte, puedes ser feliz viendo cómo la gente te mira en ciudad o cediendo a piques en autovÃas, pero no es un coche para esos hábitats…El paraje natural del Scirocco R...
Aunque estrenó nuevos modelos, Honda no tuvo un buen año 2010. Muchos pensamos que sus automóviles son cada vez más aburridos, siendo una muestra de ello el hibrido CR-Z, el cual a pesar de su atractiva apariencia que sugiere un buen comportamiento dinámico y deportivo, solo posee 122 caballos y sumado a un alto peso producto del sistema hibrido y las baterías, su performance deja bastante que desear. ¡Y peor aún, solo ofrece un rendimiento de 38 mpg!
O sea, es un deportivo que no tiene reacciones de deportivo y un hibrido que no otorga excelentes cifras de consumo.
Al parecer poco a poco Honda comienza a notar que sus productos ya no provocan lo mismo que provocaban hace más de una década, cuando esta marca se destacaba por sus productos sobresalientes dentro de su segmento en materia de ingeniería, diseño y prestaciones.
¿Cómo solucionarán la falta de potencia en el CR-Z? La solución parece estar a la vuelta de la esquina, ya que Honda próximamente ofrecería una variante no hibrida, con inducción forzada o turbo. Se esperan versiones entre 160 y 200 caballos, el cual estará listo para su comercialización en el Auto Show de Tokio a realizarse en diciembre de este año.
¡Por el bien de Honda esperamos que este rumor de Autocar sea cierto!
En el sitio hermano Autoblog.com se señala que la agencia de noticias Reuters dio a conocer que la información personal de más de 283 mil clientes de Honda Canadá ha sido robado por delincuentes cibernéticos. Los datos incluyen nombres, direcciones, números de identificación del vehículo y, lo más importante, algunos información de sus cuentas financieras.
Sin embargo, Honda afirma que los perfiles no contienen los bienes necesarios para el robo de identidad. Los delincuentes suelen necesitar números de cuentas bancarias, direcciones de correo electrónico y las fechas de nacimiento para hacer un robo cibernético. Honda Canadá había recogido la información de los consumidores de nuevo en 2009, cuando instó a sus clientes a registrarse para el MyAcura y sitios MyHonda.
Hace unos pocos días que Bridgestone, la marca especialista en neumáticos y actual patrocinador oficial de la Formula Uno, lanzó su nueva gama de neumáticos de alto performance en América Latina. Este lanzamiento se realizó en el Centro de Pruebas sudamericano de Bridgestone/Firestone ubicado en Sao Paulo, Brasil.
Los neumáticos lanzados fueron el modelo Potenza S001 el cual es equipo original de deportivos exóticos como el Ferrari 458 Italia y Lexus LFA, y el segundo fue el Potenza RE760 Sport, un neumático de reposición orientado a todos aquellos entusiastas que gusten de una conducción ágil. Es bueno mencionar que estos productos ya se encuentran disponibles desde hace un tiempo en Estados Unidos.
A continuación puedes ver unos videos, en los que el neumático Potenza RE760 Sport instalados en un Honda Civic Si 2010, es sometido a prueba en circuito seco, mojado y maniobra de emergencia.
Se nos hacÃa larga la espera para el estreno de la primera parte de la Gymkhana 3 de Ken Block, anunciada para este 24 de Agosto, y lo cierto es que la decepción está siendo bastante profunda. Obviamente, en esta Parte I no esperábamos el grueso de la acción, pero tampoco un vÃdeo como este, que más...
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Hasta hace unos años la marca Honda era conocida como una de las empresas de mayor innovación en ingeniería del mundo, ya que el mismísimo fundador, Soichiro Honda inculcó un notable espíritu de innovación en todo su personal. Por este motivo fuimos testigos de los increíbles motores CVCC de mediados de los años 70, la motocicleta NR750 de pistones ovalados y más recientemente del FCX Clariry, un automóvil cero emisiones, impulsado por células de hidrogeno. ¡Y no solo eso! También recordamos cuando los modelos Honda (y Acura) rompían con los tradicionales esquemas de diseño, combinando una alta ingeniería con diseños totalmente atemporales. ¿Qué paso con el Prelude, S2000, CR-X, Del Sol, NSX, Integra/RSX, Legend, etc.? ¿Qué paso con la pasión?
En contraste, en los últimos años nos hemos decepcionado profundamente de la marca Honda, gracias a la insípida segunda generación del Insight, el cual es totalmente superado y opacado por su homologo Toyota Prius, el horrible Crosstour, un CR-Z que nos hace tener más nostalgia por el CR-X, un actualizado Accord sedán que luce mas como Buick, un fracasado Acura RL y una larga lista de etcéteras. Todos estos modelos citados, carecen de la inteligencia y chispa que caracterizaron a los Honda del pasado.
Siempre recordaremos al Honda/Acura NSX, un súper deportivo que capturó esa esencia que hizo famosa a la marca. Nissan y Toyota tuvieron en mente deportivos exóticos de motor central, los cuales jamás llegaron a las líneas de producción. Solo Honda hizo realidad al primer exótico japonés, creando al NSX en 1989 como modelo 1990. En un comienzo este modelo no solo fue un éxito en ventas, sino que su influencia en la industria fue muchísimo mas allá. Con el NSX, Honda demostró que un deportivo exótico de altas prestaciones, también podía ser fácil de conducir y lo suficientemente confiable para el uso cotidiano. Antes del NSX, los propietarios de modelos Ferrari y Lamborghini debían soportar varios inconvenientes relacionados con la alta potencia, puesta a punto, suspensión en extremo rígida, etc. Sin embargo hoy en día, los deportivos exóticos son mucho más "manejables" gracias al aporte realizado por el Honda NSX. Por desgracia, Honda ha abandonado los planes para un digno sucesor, aunque podríamos decir que su espíritu sigue vivo en el Audi R8.
Quizás los planificadores de nuevos productos y el departamento de ingeniería de Honda deberían recorrer su pasado para impulsar mejor sus desarrollos futuros y retomar la senda perdida.
A continuación puedes ver un video tributo al NSX, que hará emocionar a todos los fanáticos de la marca nipona.
¿Te sobra el dinero y no te gusta pasar desapercibido? Tenemos tu… coche: Bugatti Veyron Grand Sport Qatar Motor Show. Se trata de una nueva edicion del Bugatti Veyron de techo abierto que se caracteriza porque su carroceria esta pintada en amarillo y porque la parte inferior de esta adopta fibra de...
En octubre de 2010, California Air Resources Board (CARB) calificó el 2011 Chevy Volt como Vehículo de Emisiones Ultra Bajas (ULEV). Eso es por debajo de las puntuaciones SULEV y PZEV de coches como el Jetta TDI, Toyota Prius, Honda Insight y el Honda CR-Z.
Por desgracia, el estado del Volt 2011 de ULEV y su incapacidad para calificar como una tecnología avanzada Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV) significa que no es elegible para el reembolso de California de impuestos de $ 5,000. Sin embargo, los informes indican que General Motors está trabajando en una modificación Volt, que será lanzado en el 2012 o 2013, que califican para el reembolso sustancial de California. GM habría decidido ofrecer una versión del Volt que lo convierte en el plug-in híbrido AT-PZEV compatible.
Si los informes circulando en el entorno automotriz son ciertos, Volt podría ser elegido en California, con el tiempo, para el crédito de $ 7,500 de impuestos federales y reembolso de $ 5,000 por parte del Estado, y esto reduciría significativamente el precio del Chevrolet de $41.000 plug-in a $12.500.
Audi ha develado algunos detalles sobre el desarrollo de las nuevas tecnologías en las que se encuentra trabajando actualmente, dentro de las cuales varias de éstas todavía se encuentran en fase de estudio y perfeccionamiento y otras tantas ya están a punto de ser introducidas en los próximos años.
Gran parte de su motivación es continuar con la estrategia de reducir el peso de sus vehículos lo más posible con el uso de aluminio y fibra de carbono, así como el ofrecer sistemas de info entretenimiento más completos y liberar de manera masiva su estrategia de electrificación bajo el cobijo del programa e-tron.
Habrá que esperar un poco para conocer todas estas novedades y disfrutar de sus beneficios, sin embargo desde ahorita estamos seguros que serán un ejemplo para las demás armadoras, las cuales seguro tratarán de contrarrestar desarrollando otras soluciones. Todo en favor de la evolución.
Durante la celebracion del Gran Turismo Polonia 2013 el conductor de un Koenigsegg CCR… perdio el control del superdeportivo sueco y acabo estrellandose contra el publico asistente. En total, 19 personas resultaron heridas, cinco de ellas se encuentran en estado critico mientras que el resto ya han ...
A inicios de la presente semana reportamos en este mismo portal que Ford había mandado llamar a poco más de 10,000 usuarios de su nueva SUV Escape debido a un problema con la alfombra que podía impedir el correcto accionamiento del pedal de freno. Pues la suerte parece no estar del lado de esta nueva camioneta, porque ahora se ha detectado un nuevo problema que si bien no nos afecta en México, si repercute un poco en la percepción de calidad que podría tener el mercado.
Resulta que todas aquellas Escape que monten el famoso motor EcoBoost de 1.6 litros podrían correr el riesgo de incendiarse de repente debido a un defecto en la línea de combustible que alimenta al conjunto. Según el equipo de ingeniería, dicho conducto podría derramar combustible sin ni siquiera percibirlo y causar un incendio repentino.
Ante tal situación Ford ha preferido avisar a sus clientes que mejor ni manejen sus camionetas y mejor esperen a que los técnicos de Ford se hagan cargo del problema sin costo alguno y con una atención que prácticamente podría considerarse como personalizada. Ford calcula que el problema afecta a cerca de 11,5000 usuarios en EUA.
Por su parte, la japonesa Honda junto con su división norteamericana han tenido que llamar a poco más de 170,000 usuarios de su nueva CR-V y de su nuevo Acura ILX debido a un problema detectado en los anclajes de las puertas delanteras.
De acuerdo a la armadora nipona, el problema podría acarrear a que se las puertas se abrieran de forma repentina pudiendo ocasionar un accidente de dimensiones mayores. Para solucionarlo, American Honda ha emitido un comunicado afirmando que cambiará sin costo cerca de 166,000 anclajes de CR-V y poco más de 6,200 anclajes del nuevo ILX.
Finalmente Porsche también se unió a la lista de recalls que Ford y Honda encabeza esta semana después de detectar un problema de calidad en los turbo compresores de sus modelos Panamera Turbo y Turbo S años 2011 y 2012; así como de su Cayenne Turbo 2012. Según la alemana se han detectado 270 unidades afectadas entre los tres modelos antes mencionados, y todos presentando el mismo problema.
Según Porsche, el fallo originado en el turbo compresor podría desencadenar en varios problemas que incluyen riesgo de humo y hasta incendio.
Para remediar el problema, Porsche se estará comunicando con sus clientes durante el presente mes para que lleven sus autos al taller para ser reparados sin costo alguno.
Hace algunos días despertó el rumor sobre el tipo de motores que podría utilizar Lamborghni para darle vida al sucesor del Gallardo tomando en cuenta que Audi utilizaría un V8 biturbo originario del S6 para el próximo R8.
Tomando en cuenta que actualmente ambos modelos comparten el mismo corazón, la idea de que Lamborghini pudiera montar el mismo biturbo debajo del cofre del próximo Gallardo comenzó a tomar tal fuerza que Stephan Winkelmann, jefe de la firma de Sant´Agata, tuvo que salir a desmentir los rumores.
De acuerdo a Winkelmann, la casa italiana Lamborghini no tiene pensado montar ningún tipo de motor turbo por lo menos en lo que resta de la década o hasta que las normas antiemisiones le obliguen a hacerlo.
Lo anterior sin duda dejará tranquilos a los puristas aficionados quienes saben reconocer el valor de un motor normalmente aspirado, pero lo que es seguro es que tal vez ésta sea la última vez que se vean este tipo de motores que día con día se encuentran más cerca de desaparecer.
El Civic GX utiliza tecnología más limpia y un combustible mas abundante
Cuando realizamos una lista de los modelos ecológicos de Honda, inmediatamente vienen a nuestra mente vehículos como el Insight, Civic Hybrid e incluso el FCX Clarity de producción limitada. Muchas veces se pasa por alto al Civic GX, modelo que funciona a gas natural comprimido y que según American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) se encuentra entre los modelos más eficientes y limpios del mercado. El Honda Civic GX es el único automóvil a gas natural disponible en el mercado estadounidense y sus ventas inferiores a las 2,000 unidades en el 2009, lo alejan de ser una tecnología de uso masivo o en un nicho atractivo de negocio.
Recientemente Honda confirmó que su modelo GX a gas natural seguirá disponible una vez que sea lanzada la nueva generación del Civic, del año modelo 2012. Pero no todo termina ahí, ya que Elmer Hardey, gerente de vehículos alternativos de Honda, describió los planes de la compañía para el GX de esta manera:
"Existe una previsión de crecimiento en las ventas de vehículos GNC no solo en California, sino que en todo el país. Estamos considerando duplicar las ventas en unos dos a tres años. Para los clientes que desean alejarse de la gasolina y utilizar recursos disponibles en el país, los automóviles GNC y eléctricos son una buena alternativa."
Hardey cerró la entrevista señalando que "No existe ninguna posibilidad de que Honda desarrolle un nuevo modelo específico para correr con GNC".
Las marcas se encuentran en una carrera para rebajar las emisiones medias de su flota en el momento que entre en vigor la norma Euro VI de emisiones, mucho más restrictiva. En el mismo sentido trabajan sus proveedores, entre ellos el principal en volumen dentro de Europa, Bosch. El grupo, que fabric...
La casa japonesa Toyota llama a revisión a un total de 1,7 millones de vehÃculos en todo el mundo, de los cuales 5.900 se encuentran en España. El modelo afectado en nuestro paÃs es el Toyota Avensis, concretamente las unidades fabricadas y comercializadas entre los años 2000 y 2008.
Toyota, sin tener tiempo para presumir de haber sido el mayor fabricante de automóviles en 2010, ha anunciado una masiva llamada a revisión con alcance global y efecto sobre 1,7 millones de automóviles, tanto de la marca Toyota, como de Lexus. La mayorÃa de ellos se encuentran concentrados en Japón....
¿Imaginas donde se encuentra el showroom de BMW más grande del mundo? Muchos podrían pensar que se encuentran en Múnich, Alemania, donde se encuentran la sede central de esta marca. Otros también podrían pensar que se encuentra en el estado de Texas, donde todo es grande... o quizás en California, uno de los principales mercados para BMW. Pero no, ya que el showroom BMW más grande del mundo se encuentra en los Emiratos Árabes Unidos, más específicamente en Abu Dhabi.
En esta locación del Golfo Pérsico se encuentra el showroom más grande de BMW en el mundo, el cual tuvo un costo equivalente a los $80 millones y que posee una superficie de 35,000 metros cuadrados. En este lugar se exhibirá con énfasis el flamante sedán insignia Serie 7, el cual es el producto más popular de BMW en el Medio Oriente.
En este lugar se exponen los modelos de todo el Grupo BMW, lo cual quiere decir que habrá modelos desde MINI, pasando por BMW, los aristocráticos Rolls-Royce y motocicletas BMW.
El BMW X3 2011 remplaza… al modelo de 2008. Tiene un nuevo diseño y nuevos motores mas eficientes en lo que a consumo se refiere. La version de acceso monta un motor diesel de 184 CV. Su precio parte de los 42.900 €. Su comercializacion comenzara el 25 de noviembre de 2010.Como ya hizo hace unos mes...
Bienvenidos al show más "friki" del Lejano Oriente. Tras unos dÃas de exposición, hemos podido recopilar los coches más feos del Salón de Shanghai 2013. Entre las 111 novedades y los 69 "concepts" presentes, se encuentran otros de dudoso gusto. Piezas exóticas, algunas hasta estrafalarias, de origen...
El fabricante estadounidense de automóviles Ford Motor ha decidido deshacerse de una gran parte de su participación del 11 por ciento en las acciones de Mazda, según ha informado la agencia japonesa Kyodo.
El prestigioso consultor J.D. Powers da a conocer sus resultados de encuestas y sondeos de percepción de calidad por parte de los clientes automovilistas en este 2011.
El Estudio de Satisfacción de Propiedad de Vehículos de México (Mexico Vehicle Ownership Satisfaction Study, MVOSS) del 2011 corresponde a la octava valoración de lo que opina el consumidor mexicano de su automóvil nuevo. Con una base superior a 6,000 usuarios y bajo cuatro grandes rubros (Calidad/confiabilidad, atractivo del vehículo, servicio del distribuidor y costo de propiedad), los resultados apuntan a un claro dominio de las firmas japonesas en los segmentos que la misma consultora ha establecido para calificar y ordenar la data obtenida. Así, los reconocimientos en cada categoría quedaron de la siguiente manera:
- Automóvil subcompacto básico: Suzuki Swift - Automóvil subcompacto alto: Honda City - Automóvil compacto: Suzuki SX4 - Automóvil mediano: Mazda 6 - Automóvil Premium básico: Mercedes Benz Clase C - SUV pequeño: Honda CR-V y Suzuki Grand Vitara (empate) - SUV mediano: Honda Pilot y Mazda CX9 (empate) - Camioneta pick-up básica: Toyota Hilux - Camioneta pick-up grande: Ford Serie F y Ford Lobo (empate) - SUV Premium: Audi Q5
La información fue recabada entre propietarios de modelos 2009 y 2010 que han comprado su vehículo entre octubre del 2008 y septiembre del 2010. Las encuestas tuvieron lugar en siete de los mercados automovilísticos más grandes de México (Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro, Puebla, Veracruz y Mérida).
A escasos dos meses de que sea presentada en el Salón de Los Ángeles, la nueva Honda CR-V es presentada al público por medio de unas imágenes filtradas directamente de la oficina de registro europeo.
Se tratan de unos “renders” que nos revelan las formas definitivas que tendrá la próxima generación de tan afamada SUV en donde resalta el minucioso trabajo de rediseño que ese realizó en el modelo a diferencia de lo que pudimos ver en el Civic hace algunos meses atrás.
No se puede negar que la nueva CR-V ha sido redibujada por completo siguiendo la misma silueta pero con una evolución lógica en piezas tan elementales como los faros, la parrilla, las puertas, los pilares, etcétera.
Se trata de un claro ejercicio de rediseño siguiendo los puntos fuertes de la actual generación. Lo único que queda duda es el tema de las motorizaciones, el cual tendremos que esperar hasta que Honda presente el auto definitivo en Los Angeles.
Pincha la imagen para ver la galerÃa Al Koenigsegg Agera R ya lo habÃamos visto venir, pero cuando te plantas en el Salón de Ginebra delante de su acabado satinado en blanco y negro, con su fibra de carbono vista, y eres consciente de que tras sus asientos se encuentran 1.115 caballos salvajes dispu...
Mohamed bin Rashid al Maktoum, jeque y primer ministro de los Emiratos Ãrabes Unidos habrÃa regalado dos Ferrari al Rey Don Juan Carlos cuyo valor aproximado serÃa de 500.000 euros y, actualmente, se encuentran parados en la colección de la Casa Real. Los Ferrari regalados al Rey Juan Carlos formarÃ...
Ford parte de una hoja en blanco con su nuevo Focus, y el ST es buena prueba de ello, con un motor que nada tiene que ver con el veterano 5 cilindros de Volvo.
El enorme impacto del sismo del viernes pasado se está dejando ver en todas las marcas niponas, que están deteniendo por lo menos hasta el miércoles sus operaciones.
Además de que muchas están directamente afectadas por inconvenientes con sus proveedores, otras han tomado la decisión para permitir a los trabajadores reunirse con sus familias ante el número en aumento de desaparecidos.
En el caso de Honda, según reporta Automotive News, hay 44 de 113 proveedores con los que aún no se han podido comunicar.
Para hoy lunes marcas como Subaru, Mazda, Suzuki, Honda, Toyota, Mitsubishi y Nissan habían suspendido operaciones. Honda, por ejemplo, permanecerá así hasta el domingo.
Los inconvenientes podrían afectar la producción en Estados Unidos a causa de la escasez de piezas que les llegan de Japón importadas.
Otras razones para que se tomen estas decisiones son los cortes de electricidad, los puertos inoperantes y las carreteras seriamente afectadas.
La marca francesa Peugeot lanza al mercado español en los últimos meses de 2011 una variante especial del 207. El Peugeot 207 '40 Principales', con un completo equipamiento y asociado al motor HDi de 92 CV parte de un precio de 11.800 euros.
Tiene un pequeño motor de 1.5 litros, y sus 200 HP no son nada diminutos, cosa que lo demuestra en su primer video oficial en donde enseña al mundo el poder de la gasolina y la electricidad acelerando contundentemente sin afectar los atractivos consumos de gasolina. Aunque parezca imposible, el híbrido deportivo podría sea hasta más eficiente que el CR-Z normalito recorriendo 100 km con sólo 5 litros, toda una hazaña para este Hércules vegetariano.
Seat actualiza la berlina Exeo con la incorporación de unos asientos traseros que proporcionan más espacio a los pasajeros. Por su parte, el motor Diesel 2.0 TDI de 143 CV pasa a combinarse con un nuevo cambio automático Multitronic de 7 marchas.
Una parte de los ingenieros de Porsche están inmersos en el desarrollo del 918 Spyder. O en una operación de marketing viral sin precedentes para la firma alemana. Pero hay otro modelo en desarrollo que es más esperado que el 918 Spyder, el 911 GT3.Sabemos que el 911 GT3 equipará el motor 3.8 del ac...
Ahora, en el Auto Show de Chicago 2012, Hyundai ha presentado al Elantra Coupe, el cual es un nuevo y flamante dos puertas de estilo deportivo cuya misión es hacerle la vida difícil al Honda Civic Coupe. ¿Cómo? Ofreciendo más.
Para empezar el Hyundai Elantra Coupe 2013 tiene una carrocería tres pulgadas más larga que el Civic, el motor de 1.8 litros desarrolla 148 caballos y 131 libras pie de torque, logrando una eficiencia de 29 mpg en ciudad y 40 en autopista, cuando se asocia a una transmisión manual de seis velocidades. La versión automática baja en una milla por galon las cifras anteriores.
En resumen, el Elantra Coupe posee más espacio, mas potencia y ofrece una mayor eficiencia de combustible que el Civic Coupe... ¡Mucho cuidado Honda, Hyundai viene acercándose muy fuerte!
Las mecánicas mixtas están invadiendo cada vez con mayor frecuencia los catálogos de todas la automotrices del mercado. Fiat podría ser parte de esta lista en breve con el lanzamiento dentro de los próximos años del Cinquecento "verde".
El segmento de los urbanos compactos es uno de los mas requeridos en Europa. El Jazz Hybrid de Honda es uno de los más novedosos en aquella región y otra japonesa, Toyota, ya confirmó el Yaris HSD (presentado en Ginebra) para 2012.
Parece que otro que se metería en la pelea dentro de los próximos años será el Fiat 500 TwinAir híbrido. Por ahora esta versión se encuentra todavía en plena etapa de estudio, pero las intenciones de la marca italiana estarían claras.
El TwinAir aspirado de 65 CV sería acompañado en el apartado mecánico por un motor eléctrico de potencia desconocida. Este dúo se combinaría con la caja de cambios de doble embrague y seis relaciones.
El Fiat 500 híbrido TwinAir espera reducir su consumo en un 24 por ciento mientras rueda por la ciudad en comparación con las alternativas convencionales TwinAir. Su fecha de llegada a Europa podría ser recién en 2014.
Cadillac lanza en el mercado español… un nuevo crossover, el SRX, con un precio que parte de 59.068 €. Por el momento, solo esta disponible con un motor V6 de gasolina capaz de rendir 268 CV. El equipamiento de serie incluye elementos tales como: airbags frontales, laterales y de cortinilla, camara ...
La información es escasa pero nos deja anticipar buena parte de las capacidades que tendrá el nuevo motor. La cilindrada se mantendrá en 1.4 litros, con cabeza multiair y una potencia más o menos saludable de 105 HP. El tema aquí es que aún no se sabe si este motor tendrá sobrealimentación o será atmosférico, porque ya todos sabemos, especialmente cuando vives a más de 2,000 msnm, que no son lo mismo 100 caballos de un motor atmosférico que de uno turbo.
No obstante, la cifra de par que se anticipa nos invita a pensar que el 1.4 en cuestión pudiera tener inducción forzada, ya que se dice tendrá 206 Nm de par motor, es decir, poco más de 150 libras-pie, ¿de un motor 1.4 litros sin sobrealimentación? No hay manera.
Otros datos que incitan a fantasear con este pequeño cuatro en línea es que le permitirá al Giulietta hacer el 0 a 100 km/h en apenas 10.9 segundos, para llegar a una velocidad máxima justo por debajo de los 190 km/h. Gracias al contenido desplazamiento, las cifras de emisiones y consumos serán igualmente pequeñas. La primera se estima en 149 gr/km de CO2, mientras que la segunda será de unos 15.6 km/litros de media.
El Audi Q3 ya tiene precio. Parte de… 29.900 €, que es lo que cuesta el SUV con motor 2.0 TDI de 140 CV y acabado Advance, el mas bajo de los tres (Advance, Ambiente y Ambition). De serie incluye elementos tales como: airbags frontales, laterales y de cabeza, control de traccion, ESP, sensor de luz ...
Más de la tercera parte de los vehÃculos que circulan en España superan los diez años y los demás de ocho años son los protagonistas del mercado de segunda mano, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de VehÃculos a Motor (Ganvam).
El coche verde del año 2012 se le ha dado al Honda Civic a gas natural debido a sus funcionalidades a electricidad y diesel. En un año lleno de opciones automotrices basados en propulsión alternativa al uso de la gasolina, el golpe dado por Honda al Ford Focus Electric, Mitsubishi, Toyota Prius V y el Volkswagen Passat TDI ha sido mayúsculo.
Periodistas seleccionaron a este vehículo para otorgarle el premio conocido como GCOTY debido al "logro cuantificable en favor del medio ambiente", la importancia en el mercado y la "novedad".
Este coche cumple con las características claramente definidas y estará a la venta el 1 de enero 2012. La lista de finalistas se ve menguada por los editores de GCJ y expertos seleccionados de la industria automotriz y del medio ambiente.
En los últimos cuatro años, el GCOTY fue ganado por un híbrido diesel (el Chevrolet Tahoe Hybrid en 2008), (el Volkswagen Jetta TDI en 2009 y el Audi A3 TDI en 2010) y un plug-in híbrido (el Chevrolet Volt en 2011 ).
En nuestra encuesta informal que aguantar cuando los cinco finalistas fueron anunciados hace un mes, el foco eléctrico dominó el campo.
Citroen ha hecho publicos… los precios del nuevo C4. El compacto frances se podra adquirir por 15.000 a‚¬ que es lo que cuesta el C4 1.6 VTI de 120 caballos con acabado Buisiness. La opcion diesel mas asequible es la que equipa el motor 1.6 HDI de 92 CV que parte de los 15.750 a‚¬.Precios:Citroen C4...
Tiene prácticamente 4.8 metros de largo, una cajuela con más de 500 litros de capacidad y un precio de poco menos de 400 mil pesos. Con estos números como aperitivo está claro que sus rivales son ya bien conocidos en el mercado y a los que será difícil desplazar, tipo el Honda Accord, Toyota Camry, VW Passat, Nissan Altima y Chevrolet Malibu, sólo por citar a algunos de los más destacados.
Lo más atractivo del 508 llega de la mano de su apariencia exterior, ya que presume formas que sin ser radicales ni extravagantes, sí salen de lo ordinario y bastan para llamar la atención, como el acomodo de la parrilla y los faros, por ejemplo. Transmite una sensación de deportividad pero también de mucha elegancia. Luce vanguardista y es perfectamente coherente con los trazos que hemos visto en otros modelos de la marca del león, como RCZ y 3008, por citar a los más recientes además de este sedán
Por su parte, los interiores transmiten una muy buena sensación de calidad, tanto en materiales como en ensambles. No podemos decir que sea premium en toda la extensión de la palabra pero casi. En pocas palabras: la presentación general de los interiores del 508 parece estar más cerca de lo visto en un A4 o un Serie 3, que en cualquiera de sus rivales de marca generalista que mencionamos al principio.
La posición de manejo es buena y permite dominar rápidamente al coche. Si acaso nos gustaría algo más de giro en el espejo del conductor para intentar eliminar el punto ciego del coche; pecata minuta. En equipamiento no hay queja alguna. Sólo existe una versión y tiene de serie 6 bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad, asientos de piel con calefacción y memoria, climatizador de doble zona, sensores de luz, lluvia y estacionamiento, equipo de audio con entradas auxiliares y controles al volante, techo de cristal, rines de 18” y hasta manetas tras el volante para los cambios.
Bajo el cofre, el 508 está equipado con un motor de apenas 1.6 litros, con turbo, inyección directa y apertura variable de válvulas que le permite entregar 163 HP. Cifras que de entrada parecen escasas frente a los enormes V6 de la competencia, pero justas si recordamos que sus rivales alemanes premium empiezan ahí, con motores turbo de pequeña cilindrada y potencia similar.
En la práctica es un motor que no romperá ningún récord de velocidad ni provocará infartos, pero resulta más que suficiente para mover con soltura sus 1,495 kg de peso. Tanto el motor como la caja automática de seis cambios están afinados para entregar suficiente energía desde la parte baja del tacómetro. Por otra parte, el bastidor está tan bien afinado que nos hace pensar que nos movemos más lentamente de la velocidad que llevamos en realidad. Vale la pena destacar que, mientras sus hermanos de gama como el 308, RCZ y demás tienen suspensión trasera de ruedas tiradas, el 508 tiene esquema multibrazo, lo que ayuda a que en una carretera de curvas presuma un comportamiento neutral, predecible y de respuesta rápida. No es un 308 RC pero sí es capaz de mantener un buen ritmo en carretera de montaña sin que exista nerviosismo alguno.
Mantente al pendiente porque muy pronto te daremos más detalles del nuevo sedán mediano de Peugeot, además de su ficha técnica completa.
Con su pequeño motor hablando de la cilindrada 1.5 litros, pues los 200HP no son nada diminutos y lo demuestra en su primer video oficial en donde enseña al mundo el poder de la gasolina y la electricidad acelerando contundentemente sin afectar los atractivos consumos de gasolina. Aunque parezca imposible el Híbrido deportivo podría sea hasta mas eficiente que el CR-Z normalito recorriendo 100 km con solo 5 litros, toda una hazaña para este Hércules vegetariano.
Ford parte de una hoja en blanco con su nuevo Focus, y el ST es buena prueba de ello, con un motor que nada tiene que ver con el veterano 5 cilindros de Volvo.
Esto que ves aquà es un coche de circuito bautizado como Spartan V, equipado con un motor en V de dos cilindros proporcionado por Ducati nada menos, con 1.200 cc y 170 caballos de potencia. El 0 a 100 cae en sólo tres segundos, en parte gracias a que sólo pesa 300 kilogramos según el fabricante (alu...
Las carreteras españolas obtienen la peor nota desde 1985 según el Estudio sobre Necesidades de Inversión en Conservación desarrollado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) a finales de 2011. Según sus conclusiones, las carreteras españolas se encuentran en un estado de conservación "defi...
El lavado que de cara que ha sufrido la gama Megane tambien… han ‘tocado’ a su modelo mas potente, el Megane RS 2012. A parte de los cambios de rigor, Renault no se ha a€˜cortadoa€™ y le ha metido a su motor 2.0 turbo 15 CV y 20 Nm mas, en total suman 265 CV y 360 Nm. De esta forma, el nuevo deporti...
El Porsche 911 GT3 R es un deportivo orientado a los circuitos que, por potencia, se sitúa en el punto intermedio de la gama de competición de Porsche. En su versión 2012 incorpora una serie de cambios que lo hacen más interesante. Por una parte, el motor bóxer de 4,0 litros aumenta su potencia en 2...
¿Recuerdan ustedes el video inglés llamado “Cog” de Honda del año 2003, que promocionaba a la séptima generación del Accord y que trataba de unas refacciones que se iban golpeando haciendo una cadena de movimientos? Está catalogado como uno de los mejores comerciales de la historia.
Pues bien, nuevamente la filial inglesa de Honda ha contratado a una agencia muy ingeniosa que logró hacer otro anuncio, no vamos a decir mejor, pero sí diferente y por demás atractivo. Se llama Hands y muestra, a través de unas manos manipulando una tuerca, la trayectoria de la marca a través de sus 65 años de historia enseñando los productos más significativos que ha tenido.
Aparecen desde los primeros motores para bicimotos hasta al Honda Jet, pasando por la famosa moto citadina Super Cub de finales de los cincuenta, la RC143 de Gran Prix, el primer Civic de comienzos de los setenta, desde luego el NSX, el auto de celdas de combustible FCX Clarity, el prototipo solar de 1993, el robot ASIMO y la CR-V que es uno de sus productos más exitosos a nivel mundial.
Por cierto, hablando de la CR-V, fíjense bien en el minuto 1:10, cuando la cuatrimoto se convierte en la camioneta. A la mitad del proceso pareciera que dejan ver una versión convertible de la CR-V. ¿Será?
Lo importante aquí es señalar el buen trabajo que ha hecho la productora y todo el equipo de fotógrafos y efectos visuales en Londres. ¡Felicidades a ellos y a Honda por sus primeros 65 años de vida!
Les dejamos aquí el video de Cog para que lo recuerden.
Infiniti ha puesto a la venta… en nuestro pais su nueva berlina de lujo denominada M37. El modelo esta disponible unicamente con un motor de 320 CV pero con distintos niveles de acabado. Su precio parte de 51.613 €.Precios:Infiniti M37 320 CV: 51.613 €Infiniti M37 320 CV GT: 55.354 €Infiniti M37 320...
El precio del Peugeot 208 parte de 11.650 euros -equipa un motor 1.0 VTi de 68 CV. El utilitario frances estara… disponible en los concesionarios a partir del 16 de abril, aunque ya se pueden realizar pedidos.Por ahora, la gama esta formada por las carrocerias de tres y cinco puertas -mas tarde lleg...
La compra de un 20% de las acciones de Suzuki Motor por parte de Volkswagen ya ha empezado a dar sus frutos, que se verán materializados en un nuevo modelo disponible en 2012. Según varias informaciones recogidas en la holandesa Autointernationaal, este SUV, que podrÃa denominarse "Rocktan", estará ...
Este logro representa algo muy especial para el fabricante nipón, pues es la primera línea de montaje de una marca de dicho país que ha armado tantos vehículos fuera de su tierra natal.
Honda, además, fue la primera entre sus equivalentes coterráneos que empezó a construir autos en Estados Unidos, tarea que iniciaron en noviembre de 1982 con la generación del Accord que se comercializaba en ese entonces.
El histórico auto –un Accord de color blanco- acompañará a su antiguo hermano en exhibición en la zona occidental de la fábrica.
La principal novedad que introduce este Brabus SLS AMG es, sin duda, la mecánica. Desde el lanzamiento por parte de AMG del motor V8 de 6.3 litros, Brabus comenzó su desarrollo de potenciación, incorporando dos turbos en un ML 63 AMG. Lo interesante es que ambos turbos no giran en el mismo sentido, ...
El precio del Hyundai i30 2012 parte de 16.490 € con el… motor de acceso, el 1.4i 16v de 100 CV, y con el acabado mas bajo, el GL City. Éste incluye numerosos elementos de serie tales como: ABS + EBD, ESP+ TCS, luces diurnas LEDs, aire acondicionado, radio CD MP3 con USB y ordenador de abordo, entr...
Primera parte: Impresiones, interior y equipamientoTras el repaso general al habitáculo, los detalles del techo o el conocido interior, ahora es el turno para analizar el comportamiento dinámico, cómo se mueve con el pequeño motor 1.2 TSI de 105 CV y el resto de valoraciones habituales en las prueba...
La firma norteamericana busca resolver el problema con el proveedor, del cual no se ha sabido su nombre, pero debe ser muy importante su papel en la cadena de producción al punto de que la lÃnea de la planta ubicada en Lordstown, Ohio, ha parado por completo el tercer turno y ralentizado los otros dos ocupados en buena parte a la elaboración del Cruze.
¿Quien no recuerda aquél anuncio de TV a principios de año en donde Chrysler utilizó la imagen de Eminem y la ciudad de Detroit para lanzar la campaña de su nuevo 200 aprovechando los reflectores del Super Bowl 2011?
Pues resulta que en el pasado Festival Internacional de Creatividad de los Leones de Cannes, dicha campaña arrasó compitiendo con no menos de 24,000 anuncios de todo el mundo. El comercial creado en conjunto entre Chrysler y la casa productora Wideden+Kennedy se llevó cinco premios ente los cuales se encuentran cuatro leones de oro en las categorías de “Mejor Director”, “Mejor script”, “Mejor música”, “Mejor anuncio de autos”, y un león de bronce en la categoría de “Mejor Edición”.
El anuncio de dos minutos de duración utiliza la imagen de la denominada “Ciudad del Motor” (Detroit) enfatizando sus valores acompañando las increíbles imágenes con una de las piezas maestras de Eminem “Lose Yourself”.
Aunado a lo anterior, la campaña sirvió para presentar al mundo el nuevo Chrysler 200 y convencer al público local de que no es necesario comprar autos extranjeros para disfrutar del lujo “hecho en casa”.
Tal ha sido el impacto de dicha campaña que inclusive la casa americana ha optado por dar inicio a la producción de una colección especializada “Imported from Detroit” de la cual parte de las ganancias serán utilizadas para apoyar a cuatro fundaciones:
¿Quien no recuerda aquél anuncio de TV a principios de año en donde Chrysler utilizó la imagen de Eminem y la ciudad de Detroit para lanzar la campaña de su nuevo 200 aprovechando los reflectores del Super Bowl 2011?
Pues resulta que en el pasado Festival Internacional de Creatividad de los Leones de Cannes, dicha campaña arrasó compitiendo con no menos de 24,000 anuncios de todo el mundo. El comercial creado en conjunto entre Chrysler y la casa productora Wideden+Kennedy se llevó cinco premios ente los cuales se encuentran cuatro leones de oro en las categorías de “Mejor Director”, “Mejor script”, “Mejor música”, “Mejor anuncio de autos”, y un león de bronce en la categoría de “Mejor Edición”.
El anuncio de dos minutos de duración utiliza la imagen de la denominada “Ciudad del Motor” (Detroit) enfatizando sus valores acompañando las increíbles imágenes con una de las piezas maestras de Eminem “Lose Yourself”.
Aunado a lo anterior, la campaña sirvió para presentar al mundo el nuevo Chrysler 200 y convencer al público local de que no es necesario comprar autos extranjeros para disfrutar del lujo “hecho en casa”.
Tal ha sido el impacto de dicha campaña que inclusive la casa americana ha optado por dar inicio a la producción de una colección especializada “Imported from Detroit” de la cual parte de las ganancias serán utilizadas para apoyar a cuatro fundaciones:
Por el momento, son pocos los datos técnicos adelantados por Nissan para el nuevo y espectacular Terra. Este prototipo presenta una imponente carrocería de tipo SUV que desprende fuerza y modernidad por los cuatro costados. Esta poderosa imagen se torna en un ambiente sofisticado, acogedor y cálido en el interior, con un habitáculo que combina materiales de calidad como el aluminio y la madera.
Los cuatro asientos del Terra tienen una disposición un tanto original, ya que los que están colocados en el lado izquierdo están ligeramente más adelantados que los del lado derecho. Nissan denomina a esta disposición como asientos colocados en posición diagonal.
Pero además del diseño exterior e interior que difícilmente deja indiferente al que ve el Nissa Terra, lo más novedoso lo encontramos en lo que no se ve a simple vista, es decir, en la tecnología que esconde sus entrañas. La firma japonesa asegura que el tipo de propulsión para las ruedas delanteras es similar a la utilizada en el eléctrico Leaf, el cual utiliza un motor eléctrico para impulsarse.
Por otro lado y también en la parte delantera del Terra, hay ubicada una pila de combustible de hidrógeno de última generación, que es la encargada de producir electricidad a partir de la mezcla de hidrógeno y oxígeno en un proceso químico denominado electrólisis. En la parte posterior del coche y al lado de cada rueda, hay colocado un motor eléctrico. Estamos, por tanto, ante un tipo de sistema de tracción 4x4 eléctrico al que se ha unido ahora una pila de combustible de hidrógeno.
Nissan sí ha confirmado que aún está experimentado y desarrollando su propia pila de combustible de hidrógeno. No obstante, este prototipo Terra es un importante paso más en el completo desarrollo de vehículos eléctricos con pila de combustible. No hay datos estimados de autonomía para este concept, pero es de esperar que entre repostaje y repostaje del tanque de hidrógeno se puedan realizar muchísimos kilómetros, tal y como ocurre con el Honda FCX Clarity (las pruebas realizadas en este modelo están registrando autonomías de algo menos de 500 km).
La India es un paÃs lleno de contrastes, por una parte tradicional y por otra parte en constante modernización. Esta occidentalización del subcontinente ya ha llegado a la escena automovilÃstica, y concretamente al mundo del tuning, que suele ser bastante… peculiar. Lo que os enseñamos hoy son las i...
Imagen del taller. Si el taller tiene la fachada pintada, se indica el tipo de trabajos que ahí se realizan, el piso es de material firme y el interior proyecta una buena imagen esto inspira confianza para los clientes.
Orden y limpieza. Si los vehículos en proceso de reparación y en espera se encuentran ordenados dentro del taller, indica que existe un buen control y seguimiento de las reparaciones.
Adecuada distribución del taller. Si los lugares de trabajo se encuentran bien definidos y separados con franjas de color amarillo, identificadas en el piso, indica que la organización del taller es adecuada.
Imagen del personal. El personal deberá portar ropa adecuada de acuerdo al trabajo a realizar, así como el uso de los equipos de protección personal.
Tipo de lijado. Observar si el taller utiliza para el lijado productos en seco o utiliza la técnica no recomendada de lijado al agua.
Espacio para aplicación de pintura. Identificar si el taller tiene un espacio exclusivo para aplicación de pintura, lo ideal es contar con una cabina de pintura o al menos un cuarto o espacio cerrado destinado para tal fin.
Equipos para soldadura. Identificar si el taller cuenta con equipos modernos para soldadura o utiliza equipos no recomendados como el soplete de oxiacetileno.
Protección de los vehículos. Identificar si los vehículos que se encuentran en el proceso de reparación se protegen en el interior y se evita colocar piezas dentro del mismo, esto evitara daños en vestiduras.
Protección del vehículo en el proceso de pintura. El uso de papel periódico para proteger el vehículo durante el proceso de pintura puede provocar defectos en la pintura, incrementando el tiempo de estadía del vehículo, por el contrario si el taller utiliza papel y plástico especial para proteger el vehículo evitará manchas de pintura en las piezas que no se desean pintar.
Áreas comunes. Observar si el taller cuenta con espacios exclusivos oficina para recibir a los clientes, baño, almacén de refacciones, almacén para residuos, indica que la organización del mismo es adecuada.
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y calidadCómo pudiste leer ayer, el Kia Optima tiene mucho terreno ganado gracias a su cautivadora lÃnea, agresiva, dinámica y muy llamativa pero, ¿será capaz de mantener el tipo frente a sus rivales más directos en comportamiento, motor y prestaciones? Sigue ...
Primera parte: Habitáculo, calidad y equipamientoTras el primer análisis que pudiste leer ayer sobre el habitáculo, calidades e impresiones generales, ahora toca centrar la atención en los apartados relacionados con el motor, prestaciones y comportamiento dinámico. Este XF promete mucho pero juega e...
La estrella Miley Cyrus se ha comprado un McLaren MP4-12C -como podras comprobar, si el dinero no da la felicidad, ayuda-, segun ha… avanzado DailyMail. Se trata de un superdeportivo, cuyo precio en el mercado español parte de 232.800 euros, que acopla un motor V8 capaz de rendir 625 CV y con el que...
A principios de 2013, Citroën comercializará una versión descapotable del DS3. La parte que se puede retirar es exclusivamente la que queda sobre la cabeza de los pasajeros y la luneta, no los laterales, que forman parte de la estructura fija de la carrocerÃa. Es decir, no es un descapotable como pu...
El fabricante automotor sueco, Volvo señaló recientemente que invertirá entre $10 y $11 billones de dólares alrededor del mundo durante los próximos 5 años. La acción es parte de un ambicioso programa de expansión, como parte del plan una vez concretada la adquisición por parte del fabricante chino Geely. El CEO de Volvo, Stefan Jaboby realizó el anuncio durante una presentación, señalando que el principal enfoque será el mercado chino.
La inversión será utilizada en el desarrollo de una nueva plataforma y un nuevo tren motriz, con el objetivo de expandir su presencia en el gigante oriental. También considera la construcción de nuevas instalaciones en el suroeste de China y otra posiblemente en el noreste de ese país.
De un tiempo a esta parte, las matriculaciones del enorme Q7 han caÃdo notablemente. Tras el boom inicial, la llegada del Q5 parece haber eclipsado un tanto su considerable presencia y no es algo ilógico, pues ni sus dimensiones ni el precio son accesibles para todos en estos momentos.El caso es que...
Chrysler LLC sigue inmersa en la renovación de los interiores de la mayor parte de sus modelos. El siguiente de la lista es el Dodge Avenger, que recibe una necesaria mejora en el habitáculo, acompañada de la introducción del nuevo motor 3.6 V6 Pentastar y de ligeros cambios en el exterior.En genera...
Chrysler acaba de presentar… la nueva generacion del Dodge Charger. Presenta ligeros cambios en la parte frontal y una nueva zaga con grupos opticos formados por 164 LEDs. Mantiene su imponente presencia gracias a su musculosa carroceria.Habra dos versiones en el mercado americano, una con motor 3.6...
Mazda Motor de México lanzó una promoción válida del 6 de agosto al 1 de octubre de 2012 en donde los clientes, al realizar una prueba de manejo ó comprar un auto de la gama Mazda podrían participar en el sorteo de un departamento totalmente amueblado y decorado al estilo ZOOM-ZOOM, el cual se ubica en Santa Fe.
Una de esas pruebas fue solicitada por el señor Juan Ignacio Sánchez Cantero, quien probó un Mazda 6 obteniendo así, el derecho a participar en el sorteo. Finalmente hoy lunes 17 de diciembre de 2012, Mazda Motor de México ha hecho entrega oficial de las escrituras del Departamento ZOOM-ZOOM. Todo esto ante el Notario 102, Sergio Fernández Martínez de Naucalpan, Edo. Mex.
En palabras textuales del Señor Juan Ignacio Sánchez::
“Mi familia y yo estamos muy felices de recibir este premio de Mazda, jamás imaginé ganarme algo y menos un departamento ZOOM-ZOOM”
Por su parte, Leopoldo Orellana, Presidente de Mazda Motor de México afirmó:
“En Mazda buscamos siempre la satisfacción total de nuestros clientes. Nos gusta cumplir nuestras promesas y ésta no es la excepción. La entrega formal del departamento ZOOM-ZOOM es, sin lugar a dudas, un evento que dejará huella en la familia Sánchez que hoy es parte de la familia Mazda”.
29 de septiembre de 2010Primera parte del viajeSegunda parte del viaje¡Buenos dÃas, Nurburgo! Nos despertamos en el hotel Am Tiergarten de la familia Schmitz viendo por la ventana la curva Am Tiergarten del Nordschleife, relativamente temprano para pillar el desayuno buffet, que acababa a las 10 de ...
El Jaguar XJ_e forma parte de la estrategia de Jaguar de desarrollar productos de alta gama con las cifras de emisiones de CO2 más bajas de su categorÃa, y se suma a otros exitosos programas de investigación de modelos hÃbridos entre los que cabe destacar el proyecto Range_e. Según el fabricante bri...
Los visitantes del Salon de Paris 2012 seran testigos de la presentacion del BMW Active Tourer Concept, un vehiculo completamente nuevoa€¦ que pasara a formar parte de la gama de modelos de BMW. Motor delantero transversal, tecnologia hibrida, un interior amplio con unas dimensiones exteriores compa...
El premio global como mejor motor de este año ha sido para el Fiat Twin Air, además de recibir otros reconocimientos como mejor nuevo motor, mejor motor de baja cilindrada y mejor motor verde por un jurado compuesto por 76 periodistas y expertos procedentes de 36 paÃses. Fiat vuelve a hacerse con es...
La firma china BYD llega al mercado español con una berlina de cuatro puertas y motor hÃbrido que responde al nombre F3DM. Es algo más grande que un Prius (el modelo que podrÃa considerarse su rival directo) y, por lo tanto, todo apunta a que tendrá un interior algo más capaz. Por otra parte, el mot...
La firma coreana ha iniciado la comercializacion de su renovado monovolumen. El precio del KIA Carens 2013 parte de 14.740 euros con el motor de gasolina 1.6, aunque ahora existe una oferta con la que se puede adquirir el vehiculo por 13.990 euros, como puedes comprobar en el video.La nueva generaci...
La FIA ha publicado el Calendario WRC 2013 durante el… Consejo Mundial del Motor. Las fechas que se indican son referentes a los domingos de cada fin de semana del rallye. Los dias exactos de cada prueba estan sujetos a la confirmacion final por parte de los propios organizadores.Rallye Monte Carlo:...
Ya conocemos el precio del Opel Cabrio, el nuevo descapotable de cuatro plazas de la firma alemana. En España solo se vendera una version, la que equipa el motor 1.4 Turbo gasolina de 140 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades y Start/Stop. Este parte de 29.900 euros.El unico acabado disponi...
Nissan apostará por el volumen en el Salón del Automóvil de Detroit. Junto al nuevo Pathfinder Concept, la parte japonesa del binomio automovilÃstico dirigido por Carlos Ghosn presentará en Motor City un segundo prototipo prácticamente listo para llegar a los concesionarios: el e-NV200.La versión el...
El pasado mes de abril fue la primera vez en que el Chevrolet Cruze se encuentra presente en la lista de los 10 automóviles mas vendidos en Estados Unidos. Con 25,160 unidades comercializadas durante el mes pasado, el Cruze supera a todos sus competidores con excepción del Honda Civic.
Otra importante novedad son los dos automóviles de este selecto grupo que pertenecen a Hyundai, con sus modelos Elantra y Sonata. El Hyundai Elantra superó a modelos como el Ford Focus, Ford Fusion y Nissan Altima, los cuales usualmente estaban entre los 10 más vendidos.
A continuación los 10 modelos más vendidos en Estados Unidos durante el mes de abril de 2011:
Ford F-Series: 45,435.
Toyota Camry: 30,443.
Honda Accord: 30,310.
Chevrolet Silverado: 29,342.
Honda Civic: 26,777.
Chevrolet Cruze: 25,160.
Chevrolet Malibu: 24,701.
Toyota Corolla: 24,124.
Hyundai Elantra: 22,100.
Hyundai Sonata: 21,738.
Aquí la lista con los automóviles y camionetas más vendidas en Estados Unidos durante el año 2010:
1. Ford F-Series (528,349 +27.7%)
2. Chevrolet Silverado (370,135 +16.9%)
3. Toyota Camry (327,804 -7.5%)
4. Honda Accord (311,381 +8.1%)
5. Toyota Corolla (266,082 -9.8%)
6. Honda Civic (260,218 +0.8%)
7. Nissan Altima (229,263 +12.6%)
8. Ford Fusion (219,219 +21.3%)
9. Honda CR-V (203,714 +7.2%)
10. Dodge Ram (199,652 +13%)
Como puedes ver el Ford F-150 sigue siendo el best-seller por 34 años consecutivos, seguido por la Chevrolet Silverado. El Toyota Camry, automóvil que ostentó el segundo puesto en el 2009, obtiene el tercer puesto en el 2010 con una baja del 7.5 por ciento. El Toyota Corolla se ubicó en el quinto puesto, con una baja cercana al 10 por ciento. No obstante todos los demás modelos de la lista, incrementaron sus ventas durante el 2010.
Imaginamos que el masivo llamado a revisión o recall realizado por Toyota ha influido en las menores ventas, sin embargo y de igual manera la automotriz nipona posee al sedán mediano más vendido en EE.UU. en el 2010.
Primera parte: Impresiones, interior, calidad y equipamientoHan pasado 24 horas y lo prometido es deuda. Aquà te traigo la segunda parte de la prueba del Volkswagen Eos 2.0 TDI CR DSG BM Excellence. Es un descapotable que cómo pudiste leer ayer convence por su innovador techo plegable, la razonable ...
Ford La marca norteamericana aprovechó el SIAG para mostrarnos tres novedades. La primera fue el Ikon Hatchback, que viene directo desde la India (al igual que el i10 de Dodge) con un motor de 1.6 litros y 98 hp. Montará de serie bolsas de aire frontales con precios que empezarán en los 150 mil y terminará en 175 mil pesos. Le siguió el Mustang ST, que montará el V6 de 305 hp acoplado a una caja manual de seis marchas y equipo especial. Anunciaron un precio aproximado de 415,000 pesos. Dejaron al último la nueva versión de la siempre buscada y cotizada versión Harley Davidson de la Lobo con el enorme Motor V8 de 6.2 litros de 411 hp y seis velocidades, de la que esperan vender 200 unidades a un precio que excederá los 700 mil pesos.
Mitsubishi La japonesa no presentó ninguna novedad comercial pero si es de aplaudir que nos trajo a mostrar en persona a su famoso auto eléctrico i-MiEV, del cual dijeron estar estudiando para venderlo en nuestro mercado.
Honda Además de exhibir el deportivo híbrido CR-Z (porque no hay planes de venta), el Honda Insight de 1999 y la nueva versión del Civic hybrid, aprovecharon para mostrar el Civic Coupé y anunciaron que el costo de este automóvil de dos puertas quedará igual que el de la generación anterior, esto es 277,700 pesos para el manual y 290,000 para el automático. Deberá de llegar en el último trimestre del año.
Mazda La marca japonesa siguió presumiendo su nueva fábrica por construir en México para ensamblar el Mazda2 y Mazda3, de los cuales el primero fue el que acaparó los reflectores por su ya pronta e inminente llegada, aunque todavía no dieron a conocer precios y versiones.
Durante el Salón de Ginebra, Tata tuvo un espacio considerable (tan importante como el de Honda o Suzuki, por citar algunas marcas) para mostrar parte de su oferta para Europa. La gran sorpresa se la llevaban los mismos periodistas o gente de otras marcas al subirse a los autos: "¡viejos, feos, baratos!" repetían uno tras otro y es que si comparamos los vehículos que la gente de Tata llevó al Salón de Ginebra con el nivel y tipo de autos que este motor show suele tener (basta mirar el Bertone Concepto o el Bugatti Galibier, sólo por citar un par), es entendible la respuesta. Para nosotros, un mercado en donde esos coches tienen un mejor espacio, incluso son pobretones y retrasados en materiales y diseño; eso es lo que apreciamos a simple vista, no queremos imaginar lo que hay debajo, los fierros. Aun así, la promesa de Tata es el precio, nuestro mercado responde sensiblemente a este factor así es que productos baratos y los suficientemente rendidores para las características de México, puede en algún momento hacer sentido; aunque, insisto, habría que ver cómo se desempeñarían los autos en nuestro territorio.
Les dejamos una galería y un video (algo largo) por todo el stand y los modelos que presentaron.
Porsche anuncia diversos cambios en las gamas del Cayenne y del Panamera. Para el SUV, el motor Diesel 3.0 TDI V6 pasa a ser mucho más eficiente, además de ofrecer ligeras mejoras en el equipamiento. Por su parte, la versión Turbo del Panamera aumenta su potencia hasta los 540 CV.
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precioEn la primera parte que publicaba ayer, pudiste percatarte que salvo por la ausencia de la palanca de cambios y el nuevo techo de lona deslizante, todo sigue como siempre en este 500. Sin embargo en el apartado mecánico hay novedades que desgraciadamen...
Los hechos y las estadísticas muestran que Hyundai continúa a paso firme con su camino hacia la cima. Ahora tenemos que el famoso libro azul Kelley Blue Book ha declarado que este fabricante surcoreano ha superado a Honda, Toyota, Ford y Subaru en cuanto a lealtad del cliente. Según los datos del sitio KBB.com, un 52.3% de los propietarios de modelos Hyundai estaría dispuesto a comprar otro vehículo de esta marca durante el primer trimestre de este año. Honda tiene un 49.7 por ciento de lealtad, mientras que Toyota, Ford y Subaru muestran un 47.7%, 45.4% y un 44.8%, respectivamente.
Estamos consientes en que la búsqueda de un automóvil por internet no necesariamente demuestra la lealtad real hacia una marca, sin embargo son muchos los propietarios de Hyundai, quienes buscan entre otros modelos de esta marca la elección de su próximo automóvil.
El periódico económico japonés Nikkei informó que Honda planea invertir cerca de 312 millones de dólares para poner en funcionamiento la nueva planta “muy cerca” de donde se encuentra la planta en el corredor industrial en el municipio de El Salto, para arrancar operaciones en el año 2014.
"Estamos buscando un lugar para construir una nueva planta en México", afirmó un portavoz, agregando que la empresa todavía no ha decidido los detalles. El plan es iniciar operaciones en 2014, por lo que probablemente la construcción comenzará en marzo o mayo del próximo año.
El pasado mes de abril fue la primera vez en que el Chevrolet Cruze se encuentra presente en la lista de los 10 automóviles mas vendidos en Estados Unidos. Con 25,160 unidades comercializadas durante el mes pasado, el Cruze supera a todos sus competidores con excepción del Honda Civic.
Otra importante novedad son los dos automóviles de este selecto grupo que pertenecen a Hyundai, con sus modelos Elantra y Sonata. El Hyundai Elantra superó a modelos como el Ford Focus, Ford Fusion y Nissan Altima, los cuales usualmente estaban entre los 10 más vendidos.
A continuación los 10 modelos más vendidos en Estados Unidos durante el mes de abril de 2011:
Ford F-Series: 45,435.
Toyota Camry: 30,443.
Honda Accord: 30,310.
Chevrolet Silverado: 29,342.
Honda Civic: 26,777.
Chevrolet Cruze: 25,160.
Chevrolet Malibu: 24,701.
Toyota Corolla: 24,124.
Hyundai Elantra: 22,100.
Hyundai Sonata: 21,738.
Actualización: Resulta que el coche no sólo tiene escapes laterales bajos delante de las ruedas traseras, sino que tiene un enorme tubo central de escape que sale justo por encima del elemento inferior del alerón trasero, soplándolo con fuerza, en la parte final del capó motor, con una forma simplem...
En las próximas semanas Alfa Romeo tendrá en prácticamente todos los mercados europeos a la venta el Giulietta equipado con el nuevo motor 1.4i sobrealimentado con 105 CV. Se sitúa en la parte baja de la gama de gasolina y por lo visto en Italia a un precio rompedor.Por sólo 15.950 € los interesados...
Los suizos son maestros de la precisión. El mundo es más elegantes relojes provienen de Suiza. El multi-propósito y herramienta compacta conocida como la navaja suiza es alabada en todo el mundo por su utilidad y fiabilidad. productos fabricados en Suiza llevan su etiqueta como una insignia de honor que inspira respeto.
Philippe Perakis, un corredor de bicicleta de montaña antigua, está llevando este espíritu en un increíble producto diseñado para los entusiastas del aire libre. Perakis ha creado el swissRoomBox, y su simple nombre se esconde un producto complejo y hermoso mecánicamente. El swissRoomBox es esencialmente una casa rodante exprimido en algunas cajas, que encajan perfectamente en la parte posterior de cualquier berlina de tamaño medio, carro, o SUV crossover.
El nombre del juego aquí es la "facilidad de uso", y entrega el swissRoomBox. La configuración inicial requiere la conexión de un cable suministrado a la batería y el montaje de la unidad a cuatro puntos de anclaje en la parte trasera del coche. A continuación, se puede instalar o retirar dentro de diez minutos. Una vez dentro, sin embargo, transforma su coche en un RV mini.
El swissRoomBox se puede utilizar para cocinar los alimentos, tomar una ducha, y proporcionar electricidad y agua potable. Incluso se puede separar a la realización de asientos o espacio para dormir.
Es una increíble pieza de ingeniería que ofrece un sinfín de características útiles. El swissRoomBox sale a la venta en octubre de 2010, pero los precios aún no se ha anunciado.
Bono: La compañía ha declarado que son capaces de enviar a los Estados Unidos - se preparan, los propietarios de Honda Element. ¿Quieres ver un objeto de estos en uso?
El vídeo de la swissRoomBox en acción te lo traemos aquí:
Lo que empezó como negociaciones tras bambalinas, se transformó en un secreto a voces, y ayer ya te confirmaba Alberto lo que ahora es una noticia oficial con su nota de prensa. En dicho comunicado, Spyker habla de una inyección de 150 millones de euros por parte de Hawtai a los fondos de Saab, asà ...
[Actualización: Según el diario italiano La Stampa el comprador podrÃa ser el grupo chino NAC, que en su dÃa adquirió parte de los despojos de la extinta MG Rover antes de ser absorbida por su rival SAIC, de la que ahora forma parte como filial. Sus planes pasarÃan por fabricar entre 150.000 y 200.0...
Volkswagen acaba de iniciar la comercialización en España del nuevo Golf Rabbit, una versión que parte del nivel de terminación Advance y lo enriquece con más equipamiento sin que por el coste se dispare. Lo malo es que sólo se asocÃa al motor 1.6 TDI CR de 90 CV, algo justo para muchos usuarios.Ent...
La nota de prensa de la confirmación del C-X75 de Jaguar era vaga en muchos detalles, y nos dejó con algunas dudas, que, en parte, Jaguar España nos ha resuelto, y en otra parte, hemos averiguado a base de tirar de contactos. Lo primero que intentamos aclarar es el tema de la mecánica. El proto, com...
España será el escenario del debut en competición del nuevo McLaren MP4-12C GT3. La versión de carreras del superdeportivo británico tomará parte en la segunda ronda de las Series Blancpain de Resistencia, que se celebrará en el Circuito de Navarra el próximo 22 de mayo. McLaren GT, que forma parte ...
El Tokyo Motor Show 2011, una de las citas… automovilisticas mas importantes del lejano oriente, ha abierto sus puertas para mostrar las ultimas novedades. Coches ecologicos y deportivos han acaparado parte de los flashes. La otra mitad se los han llevado las chicas del Salon de Tokio 2011. ¿Con cua...
A partir del próximo mes de septiembre, Nissan iniciará la comercialización en España las versiones del Micra con motor sobrealimentado. Se trara de un nuevo bloque de sólo 1,2 litros, 98 CV y muy bajos consumos gracias en parte a que incluyen el sistema Stop&Start.El Micra DIG-S se podrá combinar c...
Lo de Marussia al principio lo tomamos con escepticismo; luego alucinamos con ello cuando se hicieron con parte de la escuderÃa Virgin; y ahora, simplemente, no sabemos que decir. En una reciente entrevista concedida a BBC News (tienes el vÃdeo tras el salto) el director de la marca rusa ha asegurad...
Hace unas semanas mi compañero David nos dejaba ver un adelanto del primer Porsche Panamera destinado a la competición. La berlina nació en Alemania como un Porsche Panamera S, equipado con un motor 4.8 V8 de 400 CV. Ya ha debutado en el Autodromo di Mugello, como parte de las V8 Superstar Series, u...
Cuando Lamborghini presentó con minucioso detalle su nueva transmisión ISR, sabÃamos que estaba pensando en algo grande, aunque tanto como directamente dejar de ofrecer cajas de cambios manuales; una posibilidad que por otra parte se venÃa rumoreando desde hace tiempo. Recientemente la revista Motor...
General Motors recientemente comunicó que ofrecerá un motor 2.0 litros turbo para el Chevrolet Malibu 2013, el cual será lanzado próximamente. Este nuevo motor se unirá al motor base de cuatro cilindros y 2.5 litros Ecotec de 190 caballos. Lo anterior responde al concepto de "downsizing", motivo por el cual el nuevo Malibu no será ofrecido con motores de seis cilindros.
El nuevo cuatro cilindros 2.0 litros turbo desarrollaría una potencia de entre 270 y 280 caballos, unidad que también sería aplicada en el nuevo sedan compacto Cadillac ATS y en otros modelos del coloso automotriz estadounidense. GM espera que con estos motores y su diseño de enfoque global, el nuevo Chevrolet Malibu sea un gran competidor para el Ford Fusion, Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry y Volkswagen Passat.
Recordemos que el actual Malibu fue lanzado en el 2007 como modelo 2008, marcando el regreso de esta denominación al mercado. El próximo Chevrolet Malibu tiene un estilo más nítido y muscular, motivo por el cual GM espera convertirlo en un gran competidor y en un protagonista de su segmento.
La historia de los retrasos del Fisker Karma no te sonará a nueva, porque no lo es. En parte las ganas de verlo en producción, en parte las enormes expectativas creadas, sea por lo que fuere, el Karma es un coche que querÃamos ver cuanto antes en los concesionarios de la marca.Pero al final parece q...
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precioComo pudiste leer ayer en la primera parte, el Scirocco no queda muy mal parado en los temas relativos al equipamiento, acabados e incluso la amplitud de su interior, siempre y cuando se tenga en cuenta que no es un compacto convencional al uso. Pero, ...
La información fue publicada en el Diario Oficial de la Federación, donde quedó asentado que entre el 19 de marzo de 2012 y el 18 de marzo de 2013, Nissan exportará 239 millones de dólares (22.3 % del total), Volkswagen 219 millones (20.4 %) y Ford 209 millones (19.5 %). Estas tres marcas concentran más del 60% de las cuotas de exportación.
El resto se divide entre General Motors, con 17.4 %, Chrysler, con 16.2 %, Honda, 3.7 % y BMW, DAG Engineering y BRP México con menos del 1 por ciento.
En años subsecuentes Nissan mantendrá la mayor parte dentro del total del cupo pero Ford ocupará el segundo lugar, Volkswagen el tercero, Chrysler el cuarto y General Motors el quinto.
Según un reciente estudio realizado por la Asociación de Fabricantes Japoneses, nada menos que un 70 por ciento de los automóviles de marcas japonesas comercializados en Estados Unidos son fabricados en Norteamérica.
Por este concepto se han creado más de 400,000 puestos de trabajo desde que Honda abrió su primera planta en 1982. Entre esta última más Toyota y Nissan poseen un total de 29 plantas en Estados Unidos (2010), lo cual significa una inversión combinada de $34 billones. Se espera que estos números crezcan con los años.
No es un secreto que los tres grandes japoneses Toyota, Honda y Nissan se benefician actualmente de estas fábricas, producto del alto valor del yen, lo cual encarece los productos importados desde Japón. Por esto que mas automotrices japonesas planean aperturas de fabricas en México, EE.UU. y Canadá.
Como dato curioso tenemos que Toyota, Honda y Nissan no solo construyen automóviles en Norteamérica para clientes norteamericanos, sino que también producen para exportarse. De hecho, durante el año pasado un total de 145, 000 automóviles fabricados en EE.UU. por marcas japonesas fueron exportados, lo cual significa un salto desde las 95,000 unidades exportadas en 2010.
Los últimos rumores en el paddock apuntan a que el gigante japonés Honda pudiera regresar a la F1 de la mano del equipo McLaren. El posible acuerdo abarcaría únicamente el suministro de motores en lugar de buscar suerte como equipo oficial como lo hiciera hace relativamente poco cuando compró el equipo BAR.
La noticia ha cobrado cierta fuerza después de que los analistas de la F1 recordaran que el acuerdo que actualmente tiene el conjunto de Ron Dennis con la casa Mercedes para hacerse de sus motores está a punto de expirar. Actualmente el equipo inglés cuenta con las plantas de poder alemanas son pagar nada a cambio, sin embargo el acuerdo termina a finales del 2012 y para que McLaren pueda continuar usando dichos motores deberá de pagar cerca de 11 millones de dólares anuales.
Por si fuera poco, Mercedes se encuentra inmiscuido en su propio equipo con Schumacher y Rosberg como pilotos, escenario que podría obligar a McLaren buscar una alternativa. Si a lo anterior se le suma el cambio de reglamento que está a punto de entrar en vigor con la introducción de motores V6 turbo, el panorama para que Honda regrese parece pintar de maravilla.
Por si lo anterior fuera poco, un portavoz de la japonesa Honda confirmó que la compañía se encuentra lista para preparar su regreso en caso de que fuera necesario y tan solo necesitarían de la aprobación de la directiva nipona.
Recordemos que Honda se retiró de la F1 tras terminar la temporada 2008 alegando problemas financieros. Irónicamente, tras vender el equipo a Ross Brawn y ser re bautizado como Brawn GP, el conjunto consiguió el campeonato mundial con la ayuda de Jenson Buton antes de pasar a manos de Daimler y formar el actual equipo Mercedes.
Durante los pasados dos dÃas hemos profundizado sobre el Porsche 911 Carrera 4S (primera parte y segunda parte), un deportivo aterrador de 385 CV que, para la ocasión, nos lo llevamos al circuito de Guadix.Una vez terminados los trámites previos de fotografÃa, guardado el arsenal y almacenadas las f...
Producto de la creciente popularidad de las marcas Jaguar y Land Rover en China, donde ambas poseen más de 100 distribuidores, se estudia la posibilidad de fabricar modelos de estas marcas localmente en el gigante oriental. Actualmente se evalúa una alianza con Chery Automobile para la fabricación de estos modelos, los cuales serian comercializados únicamente en China.
Actualmente las regulaciones para la industria automotriz en China obligan a los fabricantes foráneos asociarse con alguna marca de ese país a través de una alianza o joint venture. Chery Automobile al ser uno de los principales fabricantes de ese país, ha sido contactada por un gran número de fabricantes, sin embargo el gobierno chino comienza a mostrarse negativo a la llegada de más marcas foráneas.
Por el momento, ni Jaguar, ni Land Rover, ni tampoco Chery se han manifestado en relación a esto, sin embargo se encuentran mirando hacia el futuro esperando una aprobación por parte el gobierno para comenzar con la fabricación de modelos de estas marcas en China.
Producto de la creciente popularidad de las marcas Jaguar y Land Rover en China, donde ambas poseen más de 100 distribuidores, se estudia la posibilidad de fabricar modelos de estas marcas localmente en el gigante oriental. Actualmente se evalúa una alianza con Chery Automobile para la fabricación de estos modelos, los cuales serian comercializados únicamente en China.
Actualmente las regulaciones para la industria automotriz en China obligan a los fabricantes foráneos asociarse con alguna marca de ese país a través de una alianza o joint venture. Chery Automobile al ser uno de los principales fabricantes de ese país, ha sido contactada por un gran número de fabricantes, sin embargo el gobierno chino comienza a mostrarse negativo a la llegada de más marcas foráneas.
Por el momento, ni Jaguar, ni Land Rover, ni tampoco Chery se han manifestado en relación a esto, sin embargo se encuentran mirando hacia el futuro esperando una aprobación por parte el gobierno para comenzar con la fabricación de modelos de estas marcas en China.
La firma china Brilliance siempre se habÃa caracterizado por sus diseños conseguidos y atractivos. Sin embargo en los últimos productos estamos viendo un cambio en este apartado con productos más "asiáticos" y menos globales. En parte es lógico debido a que la mayor parte de las ventas se quedan en ...
En el mundo pasan cosas curiosas y en este caso comentamos el hecho de que 150 unidades del Chrysler Neon del año 1997 con cero millas en el odómetro se encuentran a la venta en Singapur. No deja de ser desconcertante que automóviles con 14 años de edad sean comercializados sin haber sido usados anteriormente. Arete Trading Pte Ltd. es la entidad encargada de comercializar cada uno de estos modelos, los cuales tienen un precio unitario de solo $1,350. ¡Con ese precio podrías armar una flota de automóviles por solo $202,500!
Imaginamos que muchos de los sistemas de estos Neon de 1997 pueden presentar averías producto de la inutilización, motivo por el cual creemos que sería tan fácil encenderlos.
¿Comprarías un Chrysler Neon con 14 años y cero millas por $1,350?
En el mundo pasan cosas curiosas y en este caso comentamos el hecho de que 150 unidades del Chrysler Neon del año 1997 con cero millas en el odómetro se encuentran a la venta en Singapur. No deja de ser desconcertante que automóviles con 14 años de edad sean comercializados sin haber sido usados anteriormente. Arete Trading Pte Ltd. es la entidad encargada de comercializar cada uno de estos modelos, los cuales tienen un precio unitario de solo $1,350. ¡Con ese precio podrías armar una flota de automóviles por solo $202,500!
Imaginamos que muchos de los sistemas de estos Neon de 1997 pueden presentar averías producto de la inutilización, motivo por el cual creemos que sería tan fácil encenderlos.
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El cambio manual pilotado es la opción preferida por Citroen a la hora de montar transmisiones automáticas en sus modelos. Gran parte de su gama ya lo monta y ahora se unen los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, que estrenan este cambio de seis velocidades asociado al motor HDI 150 CV. Este último, adem...
Los ganadores del International Engine of the Year 2013 han sido ya anunciados en la Engine Expo de Stuttgart, Alemania. El jurado, formado por periodistas de distintos paÃses del motor, ha vuelto a votar por el motor Ford de tres cilindros turbo de 999 cc como el mejor motor del mercado, con lo que...
Con la presentación a una parte de la prensa internacional del Ferrari F12 Berlinetta, los vÃdeos de las primeras pruebas van apareciendo. La publicación estadounidense Motor Trend acaba de publicar el suyo. Pero este es un poco diferente. No es el video habitual de una prueba. Por supuesto, tendrem...
Radical presenta el SR1 como modelo más económico para acceder a su gama de "juguetes" de cuatro ruedas para divertirse en circuito. El SR1 parte de 29.850 libras antes de impuestos (37.312€ al cambio de hoy), y a cambio ofrece un motor Suzuki de motocicleta, con 1,3 litros (te sonará de la Hayabusa...
El Civic siempre ha sido un modelo de alto volumen para Honda. Durante su existencia, este modelo ha crecido y acomodado a los nuevos estándares, sin embargo los canadienses son los únicos en el mundo en obtener la versión de lujo comercializada bajo la marca Acura.
Este modelo se denomina Acura CSX, el cual esencialmente es un Civic renombrado con elementos de equipamiento extra y sutiles cambios estéticos, basados en el Civic del mercado nipón. El CSX es el sucesor del Acura EL, modelo que reemplazó al Integra sedán en 1996.
Ahora los rumores señalan que Acura incluirá a Estados Unidos entre los mercados que obtendrán la versión de lujo del Civic. Lo anterior ya lo sabíamos con anterioridad, sin embargo lo que no sabíamos es que este modelo podría llegar bajo la denominación RSX.
En conclusión, la pregunta del millón es... ¿Será un sucesor digno del RSX 2001-2006? No lo sabemos, sin embargo esperamos que arribe en algún momento entre el 2013 y 2014.
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precioSi leÃste la primera parte de la prueba, ya te habrás dado cuenta de que el Golf Plus juega en tierra de nadie. Considerarlo monovolumen le harÃa perder atractivos frente a la competencia al no disponer de asientos independientes y plegables en el suel...
Para muchos amantes del motor, la utilización del apellido Gordini en asociación con un Clio RS "con lacitos" no ha gustado demasiado, pero viendo los resultados comerciales obtenidos, se puede decir que Renault no se ha equivocado.El Clio Gordini RS se vende en 18 paÃses, la mayor parte de ellos eu...
La feria mas importante del mundo del motor ha cerrado sus puertas para los periodistas. Si no eres uno de estos profesionales, aqui tienes las mejores imagenes del Salon de Ginebra 2013. Entre todas las novedades que te traemos, se ha llevado gran parte del protagonismo el Ferrari LaFerrari, el nue...
Primera parte: Habitáculo, calidad, equipamientoEn la primera parte de este artÃculo ya dejaba claro que la evolución experimentada por el Journey, ahora llamado Freemont, ha implicado la introducción de numerosos cambios tanto a nivel de acabado como de equipamiento, que redundan en una mayor impre...
Primera parte: Equipamiento, gama, versiones y preciosLo prometido es deuda y aquà llega la segunda parte de la presentación del SsangYong Korando que tuvo lugar Palma de Mallorca la semana pasada. Imagino que ya te pica la curiosidad sobre las cualidades que esconde, más aún viendo que aterriza en ...
Tras la confirmación un tanto surrealista de ayer por parte de Lotus del inminente Evora S, hoy Autocar ha publicado unas fotos espÃa donde podemos ver la versión más deportiva de su coche de motor central V6.Como bien sabes, esta variante contará con sobrealimentación por medio de un compresor volu...
Hyundai Motor Company, uno de los principales socios de UEFA Euro 2012, ha anunciado el fichaje de cinco de los futbolistas más importantes del mundo. Iker Casillas, Karim Benzema, Lukas Podolski, Giuseppe Rossi y Daniel Sturridge, que formarán parte del Equipo Hyundai, serán los embajadores de la m...
La Oficina de Seguros de Canadá ha hecho una lista con los modelos más robados durante este año 2011 y el honor al automóvil mas robado cae en el Toyota Venza 2009. Para este año 2011 el Honda Civic SiR de los años 1999 y 2000 caen al número dos y tres de la lista. Al igual que en Estados Unidos, el Acura Integra de los años 1998 y 1999 también aparecen en la lista, en los puestos nueve y diez.
En cuanto a automóviles estadounidenses, tenemos a la camioneta Ford F-350 2006, Cadillac Escalade EXT 2002, Chevrolet Trailblazer 2006 y de manera increíble, el Pontiac Aztek, modelo que según Inside Line de Edmunds, es el peor automóvil de la historia.
A continuación tienes una lista con los modelos más robados en Canadá durante el 2011:
Toyota Venza 2009
Honda Civic SiR Coupe 1999
Honda Civic SiR Coupe 2000
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2006
Cadillac Escalade EXT AWD 2002
Chevrolet TrailBlazer SS 4WD 2006
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2007
Pontiac Aztek 2001
Acura Integra Coupe 1998
Acura Integra Coupe 1999
Primera parte: Habitáculo, calidad y equipamientoYa pudiste leer ayer en la primera parte de la prueba que el CX-5 en lo relativo a la vida a bordo, calidad y presentación cumple holgadamente. Sin embargo, eran muchas las dudas que se venÃan a la cabeza en cuanto a las bondades que desde la presenta...
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y calidad percibidaTras la primera parte en la que analizaba los aspectos relativos al interior, calidad percibida y las primeras impresiones nada más recibir las llaves del Freelander, ahora toca centrarse en los apartados más dinámicos.Tras la última actuali...
Desde sus inicios, las 24 Horas de Le Mans ha sido el evento por excelencia en donde las mejores marcas buscar sobresalir para dar a conocer su supremacía tecnológica siendo lógicamente el objetivo la categoría LMP1.
En los últimos años marcas como Audi y Peugeot han dominado dicha categoría basando su éxito en el desarrollo de sus motores diesel, encontrando en la edición 2011 a un nuevo contrincante de nombre Aston Martin quien después de asegurarse el éxito en categorías inferiores en años anteriores ha decidido dar el salto para plantar cara a los todo poderosos.
Con el aplastante dominio de las anteriores, el resto de la parrilla en dicha categoría ha sido completada históricamente por un puñado de equipos privados corriendo autos Lola, Zyek, Oreca y Judd propulsados por motores de diversas nacionalidades y especificaciones.
El año que entra en cambio, con el cambio de reglamento la LMP1 podría darle la bienvenida a nuevas armadoras que pudieran probar suerte y plantar competencia a Audi y Peugeot. Una de ellas es Toyota, quien según los últimos reportes se encuentran desarrollando su propio auto desde el año pasado. El Toyota LMP1 está siendo probado en conjunto con la fabrica japonesa de chasises Dome encargada de fabricar el famoso Honda NSX.
De ser cierto, la inscripción de Toyota para las 24 Horas de Le Mans estaría preparada para el año que entra marcando así el regreso de la nipona a La Sarthe después de que compitieran con el legendario GT-One entre 1998 y 1999.
El nuevo Porsche 911 Carrera Cabrio llegará al mercado el próximo 3 de marzo de 2012. Las dos versiones descapotables, el Carrera y el Carrera S Cabrio, tienen el mismo motor que sus equivalentes de techo duro. AsÃ, en la parte trasera del Porsche 911 Carrera Cabrio se aloja un propulsor bóxer de 3,...
Quien piense que los Cobra tienen origen americano está en parte equivocado. Comenzaban su vida como AC Cobra británicos, pero fue Carroll Shelby quien apreció el potencial de sus bastidores. Los comenzó a importar a Estados Unidos y transplantar en su vano motor propulsores V8 de 427 pulgadas cúbic...
Peugeot ha decidido dotar de… un motor mas potente a la gama del 308 CC. Adoptado del RCZ, el 308 CC 1.6 THP rinde una potencia de 200 CV entre las 5.500 y las 6.800 rpm, ofrece un par motor de 275 Nm desde las 1.700 hasta 4.500 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Tiene un consumo de carb...
Primera parte: Gama inicial para el mercado españolSegunda parte: Presentación de la tercera generación del Yaris en CopenhagueCuando salieron las primeras imágenes oficiales del nuevo Toyota Yaris me lleve una pequeña desilusión. HabÃa perdido ese toque monovolumen diferenciador de las dos generaci...
Primera parte: Equipamiento, acabado y precioEn esta segunda parte de la prueba toca comprobar las capacidades ruteras del Insignia. En el segmento D hay representantes de muchas marcas que consiguen darle un toque personal a sus productos. Algunos optan por el lado dinámico; otros por el confort. P...
De acuerdo con los resultados obtenidos por la LatinNCAP en las últimas pruebas de choque Fase III revelaron que la seguridad de los vehículos que se comercializan en Latinoamérica se encuentran 20 años atrasados con respecto a los países de primer mundo.
Dicha entidad reconoció que la presencia de bolsas de aire en cualquier auto no compensan una pobre rigidez estructural en caso de un choque. Es por eso que la LatinNCAP insta a los consumidores a que no se confíen en que las armadoras les ofrezcan bolsas de aire para asegurar su integridad y la de sus acompañantes. Ante tal situación, se recomienda que tanto consumidores como gobiernos exijan poder comprobar el desempeño en seguridad de los diferentes modelos como lo viene haciendo la LatinNCAP, la EuroNCAP o la NHTSA.
De un total de ocho autos examinados por la LatinNCAP en Fase III, los peores librados fueron el Renault Sander y el JAC J3 con una sola estrella cada uno. El primero se vio perjudicado por un pésimo desempeño de su carrocería y la falta de bolsas de aire, mientras que el segundo a pesar de contar con dos bolsas de aire tampoco pudo con la prueba. Los resultados pusieron en evidencia la teoría anterior de que la rigidez de la carrocería también juega un papel muy importante al momento de buscar la seguridad de los ocupantes en caso de un accidente.
Pero no todas las noticias son malas, puesto que del total de autos probados cinco modelos mostraron una mejoría en su desempeño calificando con cuatro estrellas cada uno. Estos modelos fueron el nuevo Ford Fiesta, el Honda City, el Renault Fluence, el Toyota Etios y el VW Polo. Cabe señalar que en esta misma prueba el VW Clásico solo logró tres estrellas por mostrar una débil rigidez estructural.
Otra señal de avance positivo en la industria fue la obtención de cuatro estrellas en la prueba de protección para infantes obtenidas tanto por el Ford Fiesta como por el Honda City. La incursión del sistema ISOFIX en ambos modelos contribuyó con estos resultados.
Aún así, la LatinNCAP reconoció que la ausencia de estándares de seguridad basados en la ONU para los vehículos en América Latina, así como de laboratorios adecuados para probar los modelos provocan que los gobiernos no tengan un control adecuado del desempeño de los productos que se venden en su territorio.
Con la suma de los últimos ocho modelos mencionados en dicho artículo, la LatinNCAP suma un total de 26 modelos probados. La lista completa con sus resultados es la siguiente.
El preparador alemán ABT Sportsline presenta el ABT Golf VII, un modelo que mejora la dinámica y prestaciones del Volkswagen Golf VII. AsÃ, el pequeño 1.2 TFSI ofrece 105 CV en la preparación ABT Golf VII (el modelo estándar del Volkswagen Golf VII ofrece 86 CV de potencia). Por su parte, el motor 1...
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precioAyer ya pudiste leer en la primera parte que el Panda 4x4 es un utilitario en todos los sentidos con la única excepción del precio, que lo alejan notablemente de ellos. Este coste adicional, sobre todo en el caso del acabado Cross, ¿está justificado o ...
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precioSi en la primera parte ya te contaba que el nuevo Dobló me habÃa causado una muy buena impresión por su similitud con un monovolumen, a sus mandos ha pasado algo parecido. Salvo por la postura al volante algo más elevada, se mueve igual que un turismo,...
Hace ya tres años Mercedes presentó un interesante prototipo denominado F700 Concept. SuponÃa un anticipo de las lÃneas básicas del siguiente Mercedes Clase S y además mostraba al público una dirección en cuanto a los motores de gasolina: el 1.8 DiesOtto.Para hacer un breve recordatorio, el 1.8 Dies...
En la primera parte de este especial sobre vÃdeos del Nürburgring ya hemos tratado algunos de los “Greatest Hits†del Infierno Verde, incluida la impresionante conducción del piloto del RUF CTR Yellowbird. VÃdeos cargados de adrenalina que en esta segunda parte no cesarán en vuestras pantallas. Ya o...
Primera parte: Equipamiento, habitáculo y rivalesAyer ya pudiste leer en la primera parte de la prueba que el Golf es un modelo equilibrado en casi todo lo que tiene que ver con su habitáculo, presumiendo además de una calidad de fabricación destacable y buenos materiales para recubrir los distintos...
Primera parte: Habitáculo, calidad y equipamientoAyer iniciaba la primera parte de la prueba del Mazda3 comentando que la generación actual está siendo en cierto modo injustamente tratada en el mercado español. Mientras en paÃses como Australia o Canadá se sitúa entre los modelos más vendidos, en nu...
El Q5 es uno de los modelos que Audi fabricará en RusiaLa gran parte de los Audi que ruedan por las carreteras del planeta han sido fabricados en Alemania. Pero de un tiempo a esta parte la casa de los aros ha comenzado a soltar lastre e implantarse en otras localizaciones para mejorar su rentabilid...
Continuamos con la segunda parte de la prueba del Subaru Forester 2.0D Limited. En la primera parte os hablamos de las impresiones generales de habitabilidad, la ergonomÃa y las calidades. Entre las conclusiones extraÃdas, estábamos ante un coche que aunque poco vistoso, está diseñado con la comodid...
Continuamos nuestro repaso a fondo al nuevo Ford Focus, en nuestro caso equipado con el motor 1.6 TDCi de 115 CV y un acabado Titanium. En la primera parte de esta prueba os hemos hablado de un diseño al que hay que acostumbrarse y un habitáculo muy moderno, que además de hacernos sentir pilotar una...
Primera parte: Equipamiento, calidad y habitáculoSi leÃste ayer la primera parte de la prueba del Picanto, ya sabrás que Kia ha sabido imprimir un cierto aire de coche grande en esta segunda generación, con detalles que gustan y hacen la vida a bordo más cómoda incluso en este nivel de acceso con ca...
Simultáneamente la marca está celebrando la primera década de vida de dicha fábrica. Hace diez años, en una extensa área donde no había nada salvo pasto, es hoy una de las instalaciones automotrices más modernas del mundo. En Leipzig además de la Cayenne se fabrica el Panamera, del cual ya han salido unos 70,000 ejemplares desde su lanzamiento.
La Cayenne número 100,000 se está embarcando en estos momentos hacia nuestro continente, específicamente a Brasil. Se trata de un ejemplar de color blanco con motor V8.
Sin duda alguna esta SUV tan criticada en un principio por los puristas sigue y seguirá dando buenas noticias, entre las últimas están la ampliación de los turnos de su producción para que a partir de febrero se fabrique a un ritmo de 500 unidades al día.
Adicionalmente a esto, Porsche informó que ya se encuentran a todo vapor los trabajos en un terreno adyacente a la planta de Leipzig que van a albergar a la línea de producción de la baby Cayenne, la Cajun, que tiene que estar en las calles a finales del 2013, un proyecto que le ha costado al corporativo alrededor de 500 millones de euros.
El nuevo monovolumen de… Volkswagen, el Sharan, ya tiene precio. Esta disponible con tres acabados distintos: "Edition", "Advance" y "Sport". El mas accesible es el que equipa el motor 1.4 TSI de 150 CV con acabado "Edition" cuyo precio parte de 33.780 €.Precios:Volkswagen Sharan Edition 1.4 TSI 150...
TodavÃa no tenemos un anuncio oficial por parte de la organización del WRC, ni tampoco por parte de la FIA, pero parece que poco a poco se van aclarando los puntos de la entrada de los GT en las carreras del mundial. Este retorno tan esperado sólo ha trascendido en forma de una nueva división para l...
Cada año tenemos nuevos modelos disponibles en el mercado, por lo que la revista Car and Driver elige a los 10 mejores para el año siguiente. En este caso tenemos a los que según esta publicación corresponden a las mejores elecciones del año 2012 en el mercado estadounidense. Aunque en esta elección, no todos los automóviles son modelos totalmente nuevos, merecen ser elegidos ya que se mantienen como una excelente opción frente a la competencia.
Para el 2012, el Chevrolet Volt y el Hyundai Sonata han caído de la lista para hacer espacio al Audi A6/A7 y al Ford Focus. Sin embargo los otros ocho modelos, son los mismos que estuvieron en la lista del año 2011, ya que ofrecen una excelente opción de compra.
A continuación los 10 mejores automóviles del 2012 según Car and Driver:
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precioYa pudiste leer ayer en la primera parte de la prueba que la concepción Premium del Giulietta le pasa factura en el equipamiento de serie, si bien los precios que puedes conseguir en el concesionario son muy atractivos e incluso me atreverÃa a decir te...
Primera parte: Equipamiento, calidad y habitáculoEl Lexus CT200h es un claro ejemplo de vehÃculo inframotorizado. Comenzado asà esta segunda parte de la prueba puedo dar la impresión de ser un tremendista, pero esta es la sensación que me ha dejado el compacto hÃbrido tras haber compartido una seman...
Primera parte: Calidad, equipamiento y habitáculoEl Renault Wind es un descapotable que comparte con el Twingo muchos componentes, cómo pudiste leer ayer en la primera parte de la prueba, si bien la plataforma empleada es la misma que llevaban los Clio II RS. Con tal base es lógico pensar que dinámi...
La japonesa Nissan reportó al término del mes pasado, la venta de 20,243 unidades tanto de su propia marca como de su filial de lujo Infiniti. Lo anterior le da una participación del 24.3% dentro del mercado nacional, afianzando su liderazgo por 41º mes consecutivo.
Comparando los resultados obtenidos durante el mismo ejercicio pero del 2011, el número total de ventas incrementó en un 1.3% con respecto a las 20,136 unidades colocadas el año pasado; es decir, 4,284 unidades por encima de su más cercano competidor.
Dentro de los modelos más destacados se encuentran aquellos de producción nacional como el Versa con 4,577 unidades colocadas, la NP300 con 4,362 unidades, el Tsuru con 3,000 unidades, el March con 2,186 unidades, el Sentra con 1,336 unidades y el Tiida sedán con 936 unidades. En total todos los anteriores suman 16,397 unidades.
"Nuestra estrategia se basa en un portafolio de productos sólido, una red de distribución amplia y experimentada, y el lanzamiento de nuevos modelos que vengan a romper los paradigmas del mercado. Eso fue lo que ofrecimos con Nissan Altima y Nissan Sentra 2013, dos vehículos innovadores, con gran dise–o y alto equipamiento tecnológico, que están teniendo una gran aceptación por parte de nuestros consumidores. Además, estamos por presentar al mercado la completamente nueva Nissan Pathfinder 2013, una crossover de lujo, que ser‡ deleite de las familias mexicanas. Renovamos nuestros productos y también nuestros ánimos por seguir siendo los líderes de la industria por mucho tiempo más", dijo José Luis Valls, Presidente y Director General de Nissan Mexicana
Por su parte, la marca de lujo Infiniti registró un crecimiento del 58% al cierre del pasado mes de octubre, comparando los resultados con los del año anterior. Durante dicho mes, la firma colocó 98 unidades, sumando un total de 532 vehículos en lo que va del año (enero-octubre) logrando así una penetración del 1.8% dentro del mercado mexicano.
Los modelos de mayor venta fueron el G37 con 40 unidades, la FX con 24 unidades, el modelo M con 20 unidades y la QX con 11 unidades.
Despues de la presentacion de cientos de novedades, aqui tienes la otra parte importante de las ferias del motor: las chicas del Salon de Ginebra 2013. En una cita asi no solo hay ‘hierros’ de cuatro ruedasa€¦ Las mejores imagenes del Salon de Ginebra 2013 (I)#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .ga...
En un evento donde se dieron cita cerca de 300 invitados y que tuvo como artistas destacados a La Gusana Ciega, Hell Angel, Sexy Devil y Andrea Ibarra se llevó a cabo la presentación del nuevo Fiesta 2014, y a pesar que no se dio la oportunidad de manejarlo pudimos verlo recorrer las calles de la ciudad, abordo de un convoy de “Party Bus”.
Entre los cambios que tiene este auto fabricado en la planta de Cuautitlán se encuentran el acceso al auto y puesta en marcha del motor de manera remota, asi como el sistema SYNC que engloba el sistema de infotenimiento y que también cuenta con Asistente de Emergencia (Ford Help SOS), cámara de reversa y dirección asistida eléctricamente.
En el apartado de seguridad el modelo 2014 del Fiesta cuenta con siete bolsas de aire (dos frontales, dos laterales, dos de cortina y de rodilla para el conductor), frenos ABS, ESCy EBD.
Estas son las diferentes versiones que saldrán a la venta a partir de julio (precios todavía extraoficiales) :
Festa Sedán/Hatchback S MT: $202,900 Sedán/ Hatchback S AT: $222,900 Sedán/ Hatchback SE MT: $239,200 Sedán/ Hatchback SE AT: $253,400 Sedán Titanium: $281,200 ST: $339,600
La industria automovilistica española ha visto… reducida su facturacion en una cuarta parte en el periodo comprendido entre los años 2007 y 2010, como consecuencia de los efectos de la crisis economica, segun datos de la Asociacion Española a Fabricantes de Automoviles (Anfac) recogidos por Europa P...
Estos vÃdeos siempre gustan: se trata de una imagen partida en la que vemos en la parte superior el Nordschleife modelizado por Polyphony Digital para GT5 girado a bordo de un M3 E92. En la parte inferior vemos la realidad. El vÃdeo lo ha realizado Denis Malevanyi (instructor de RCR).Podrás jugar al...
El nuevo modelo estará posicionado por debajo del CC y formará parte de la familia Jetta a partir de 2015, sumándose al sedán y la vagoneta que existen actualmente. Todos serán ensamblados en la planta de Puebla.
El coche es denominado internamente como SC, como referencia a Sport Coupé. Este modelo recibió luz verde para producción debido al interés que mostró la gente por el concepto NCC (New Compact Coupé) que debutó en el Salón de Detroit en 2010.
“Nuestras investigaciones muestran que hay un mercado creciente para una versión más deportiva y estilizada del Jetta similar al CC, pero más pequeño y asequible”, dijo una fuenta de Volkswagen a la revista Autoweek.
El SC fue concebido para competir contra titanes del segmento, como el Honda Civic.
Primera parte: Información general, precios, gama y equipamientoSegunda parte: Impresiones del interior y habitabilidadTras el análisis general de la gama y las impresiones del interior, hoy ponemos los ojos en el apartado dinámico del nuevo C4. Pese a que no he podido probar todos los motores, sà h...
Si andas en búsqueda de algún automóvil o camioneta usada, te habrás dado cuenta que los precios están muy altos, bastante más que de costumbre. Y no es una apreciación particular, ya que según USA Today esto se explica por las estadísticas que señalan que los precios de los autos usados se encuentran en su nivel más alto en 16 años.
Según este medio, el precio de transacción de un automóvil usado promedio es de $11,660, lo cual es un 30 por ciento superior al promedio del año 2008. Por ejemplo un Honda Accord con cuatro años de uso, posee un precio aproximado de $16,175 y con el típico préstamo a cuatro años, una cuota de $373 por mes. Sin embargo USA Today señala que puedes tener un Accord nuevo por un leasing de solo $250 por mes, más impuestos y gastos de papeleos. Aclaramos que no es el Accord equivalente, aunque hablamos de un producto nuevo.
¿Cuál es la explicación? La recesión económica provocó una fuerte caída en las adquisiciones mediante leasing y préstamos convencionales, haciendo caer la disponibilidad de modelos usados. También los propietarios están teniendo menos tiempo sus vehículos, con un promedio de 10.6 años, en relación a los 9.8 años del 2007.
¿Hasta cuándo estarán caros los autos usados? Como buena noticia para los compradores de autos usados, tenemos que se trata de una tendencia que no se sostendrá por siempre en el tiempo, ya que las cifras señalan que el mercado de autos nuevos a través de leasing y compra convencional, se recupera con alentadores números.
Ya es hora de concluir la prueba del Ford Focus 1.6 TDCi de 115 CV, equipado con el acabado Titanium y una gran cantidad de extras de seguridad activa, tecnologÃas que analizaremos en esta última parte. En la primera parte os hablábamos de su habitabilidad y ergonomÃa, a pesar de que podrÃa ser más ...
El australiano Casey Stoner (de la escudería Honda) se impuso este domingo en el Gran Premio de Francia aunque el el español Dani Pedrosa (compaero de Stoner Honda) cayera en la decimoctava vuelta cuando peleaba con el italiano Marco Simoncelli por la segunda posición y como consecuencia tuvo rotura de clavícula.
Las autoridades de la competencia decidieron sancionar a Simoncelli con un paso por la línea de los garajes y éste perdió cinco posiciones.
El fin de semana en el circuito de Le Mans ha estado marcado por la polémica sobre la seguridad y la legalidad de los adelantamientos en las carreras, cosa que será revisada y discutida entre los integrantes de estos circuitos de motociclismo.
Como es costumbre año con año, el próximo mes de enero el Autoshow de Detroit marcará el inicio de las actividades de la industria automotriz. Su importancia dentro del campo a través de los años le ha valido que con el paso del tiempo la mayoría de las marcas preparen algo especial para dicho evento.
Tal es el caso del Mercedes-Benz, armadora alemana cuya nuevo modelo estrella sería el nuevo Clase E. Desafortunadamente para ellos (afortunadamente para nosotros), el Internet le jugó “chueco” y a partir del día de hoy comenzaron a rondar las primeras imágenes del lavado de cara del sedán de la estrella de tres puntas.
Con respecto al actual modelo, la nueva entrega ofrece una defensa delantera mucho más trabajado presumiendo líneas más dinámicas. La parrilla también ha cambiado mostrándose algo más suave en los trazos que la definen; mientras que los faros ahora incorporan luces diurnas de Leds y un nuevo diseño que encapsula todo el conjunto.
En la parte posterior los cambios más notorios se encuentran en la defensa y los pilares “C” que han sido ligeramente rediseñados.
Al interior los cambios son mínimos incorporando entre los detalles más llamativos una pantalla central del tipo que incorpora el actual Clase A.
Las altas expectativas que se tenían para este Gran Premio de Bélgica, fueron tiradas a la basura en apenas 100 metros. Romain Grosjean, quien arrancó en la octava posición, cometió una maniobra que eliminó de competencia a Fernando Alonso, Sergio Pérez y Lewis Hamilton, además de a él mismo. Desde la parte exterior de la pista decidió cerrarle el paso a Hamilton lo cual originó en la carambola que afortunadamente, no pasó a mayores y solo dejó daños económicos para varios equipos.
Sergio Pérez recibió en la parte trasera de su C31 el impacto de Grosjean, quien ya había hecho que Hamilton le golpeara. Con los autos sin control, Grosjean no pudo evitar impactarse contra el F2012 de Alonso al que por escasos centímetros, no fue golpeado por el E20 de Grosjean. Debido a esto, se encuentran reunidos con los oficiales tanto el francés como el inglés para determinar una posible sanción.
Grosjean suma ya seis carreras en las cuales le arruina la competencia a rivales en la arrancada, y con Sergio Pérez, es la segunda ocasión que sucede ya que le rompió una llanta en el Gran Premio de España en Barcelona, donde causalmente, Sergio había obtenido su mejor calificación arrancando sexto. Ahora en Spa, Pérez calificó cuarto.
Dañado en el accidente de la arrancada, Kamui Kobayashi tuvo que entrar a pits para cambiar su ala delantera y con ello, perdió toda posibilidad de sumar un buen resultado. La carrera fue ganada con un ritmo demoledor por parte de Jenson Button quien descontó a Fernando Alonso en la lucha por el campeonato. Completaron el podio Sebastian Vettel que ahora está a 24 puntos de Alonso y Kimi Räikkönen que suma su sexto podio del año.
Definitivamente la FIA deberá tomar acciones en contra del francés para evitar que esto se salga de control debido a los antecedentes del francés. Además de Grosjean, estaban investigados Maldonado por chocar contra Glock en la rearrancada; Michael Schumacher por estorbar a Vettel cuando el Kaiser entraba a pits; Webber y Kovalainen por salidas peligrosas en sus paradas de pits.
La siguiente carrera de la Fórmula 1 será en otro templo de la categoría. La próxima semana se viajará a Monza en donde la revancha estará disponible para los Sauber.
El terremoto y el tsunami ocurrido en Japón el pasado viernes 11 de Marzo ha dejado una estela de pérdidas terribles en el país asiático y entre los afectados está la producción de Nissan y su nuevo modelo Leaf, así como otros fabricantes de automóviles tal como Toyota, Mazda, Honda y otras menos conocidas en Estados Unidos (Toda la cobertura en AOL Noticias).
Sebastian Blanco colaborador de Autobloggreen, quien viviera por más de 10 años en el país asiático, hace una reflexión de cómo se verá afectado el mercado automotriz, que por el momento tiene pérdidas estimadas en 10 billones de dólares.
Blanco contactó a la compañía Nissan para cuestionarle sobre esta situación y lo comunicado señala:
"La producción en todas nuestras instalaciones se ha suspendido hasta mañana [14 de marzo] a medida que seguimos para evaluar los daños y la situación en el futuro. Nada se ha determinado más allá de eso. Os mantendremos informados a medida que las actualizaciones para compartir".
En tanto, Toyota, Honda y Mazda se han unido a Nissan en la transformación de la producción fuera del país en 22 plantas de ensamblaje, por ahora, la seguridad laboral de los trabajadores por los efectos generales de la tragedia está garantizada pero ¿cómo afectará esto específicamente coches como el Prius y el nuevo V Prius?, no hay respuesta y si la hay no es clara.
Los analistas de seguros estiman que el terremoto y el tsunami resultante podría terminar costándole a la industria global automotriz hasta $ 10 mil millones, señala Sebastián Blanco.
La foto de arriba muestra los vehículos no identificados que habían sido preparados para su envío en la prefectura de Ibaraki, pero fueron arrastrados por el tsunami. Las declaraciones de Mazda y Honda (en inglés y retomadas del sitio Autobloggreen.com, están disponibles después del salto de página.
(Fuentes de la información: AutoblogGreen, Nissan, Telegraph UK | Imagen: STR/AFP/Getty)Mazda to Adjust Production Following Major Earthquake in Eastern Japan
March 14, 2011
HIROSHIMA, Japan-Mazda Motor Corporation wishes to convey its heartfelt sympathy and concern for all people affected by the major earthquake in eastern Japan.
Mazda places the highest priority on ensuring the safety of all employees and their families at its suppliers in the affected region. Therefore, Mazda has decided to suspend production at its Hiroshima and Hofu plants from the night shift on March 14 through to the night shift on March 16, 2011.
Mazda will announce any further production changes for March 17 onward as soon as a decision is made.
Honda's Statement on the Major Earthquake in Northeastern Japan
Honda would like to express its deepest sympathy and condolences to the victims of The 2011 Off the Pacific Coast of Tohoku Earthquake in northeastern Japan and our sincere hopes for the earliest possible relief and recovery of the affected areas.
Honda operations
Considering the current situation of the nationwide recovery efforts in Japan, Honda has decided the following:
*As of March 14, all production activities are suspended at the following Honda plants: Sayama Plant at Saitama Factory (Sayama, Saitama), Ogawa Plant (Ogawa-machi, Hiki-gun Saitama), Tochigi Factory (Moka, Tochigi), Hamamatsu Factory (Hamamatsu, Shizuoka) and Suzuka Factory (Suzuka, Mie).
*From March 15 through 20, Honda will suspend all production activities at its plants listed above as well as at Kumamoto Factory (Ozu-machi, Kikuchi-gun, Kumamoto).
*From March 14 through 20, Honda will suspend regular operations at all Honda facilities in the Tochigi area, where damage was more serious, (including Tochigi Factory, Honda R&D Co., Ltd. R&D Center (Tochigi) , Honda Engineering Co., Ltd., etc.), and focus on the recovery of each operation. Honda associates will not come to work during this time.
Aid for the victims of the earthquake
With the hope to contribute to the earliest possible relief and recovery of affected areas, Honda will provide the following aid:
*300 million yen toward the relief and recovery effort
*A total of 1,000 generators (gasoline-powered and home-use gas canister-powered), along with 5,000 gas canisters. Honda also will dispatch its staff to explain how to use the donated generators.
Electricity conservation and cooperation for the rolling blackout requested by the Ministry of Economy, Trade and Industry
Honda will cooperate to the electricity conservation efforts and the rolling blackout, prioritizing the relief and recovery of affected areas.
Recruiting activities
Honda decided the following regarding its recruiting activities so that victims of the earthquake can focus on recovery.
*Prospective associates, who are scheduled to join the company in April, can choose to delay their first day of work by up to two months if they or their families are affected by the earthquake.
*For those who have applied for next year's recruiting process starting in April of this year (associates who would join the company in April 2012) from the affected areas (six prefectures in Tohoku areas and Ibaraki prefecture), Honda will ensure that the testing/interviewing of those applicants will be conducted in June or later. More details will be posted on the recruiting section of the Honda website in April.
Los principales fabricantes japoneses de automóviles --Toyota, Nissan, Honda, Mazda y Mitsubishi—han registrado incrementos de sus volúmenes de producción por encima del 10 por ciento durante el pasado mes de julio.
Este es el último artÃculo sobre los turismos pick-up, esa extraña especie automovilÃstica que habita en nuestras carreteras y caminos, o más bien en las del continente americano. En la primera parte os hablábamos de los famosos Chevrolet El Camino y Ford Ranchero, mientras que la segunda parte la d...
El Mini Coupé presume de seguir siendo ese vehículo divertido, radical, ágil y carismático, solo que llevado a otro nivel, lo que le ayudaría a plantarse sóidamente en el terreno de los deportivos compactos. Segmento que se caracteriza por darnos autos cuya especialidad es la velocidad y diversión, algo que sin duda Mini conoce muy bien y que pone de manifiesto en la puesta a punto del chasis y repartición de pesos que intensífican las sensaciones al volante. Lo primero que destaca del Mini Coupé es su silueta audaz e innovadora de la que resalta esa peculiar forma del techo. Se suma un deflector de regulación automática en la parte trasera que no solo acentúa su figura, sino que se encargará de guiar correctamente el flujo del aire a altas velocidades.
Las medidas finales del Coupé son 3,734 milímetros de largo y 1,683 milímetros de ancho. La longitud, el ancho y la distancia entre ejes (2,467 milímetros) son casi las mismas que las dimensiones del modelo MINI. Debido a su nueva anatomía el Mini Coupé tiene 52 milímetros menos. El característico toldo contrasta con el resto del auto y luce franjas decorativas denomidas por la marca como Sport Stripes. Detalles de este tipo podremos encontrar en los interiores donde la funcionalidad no se aparta de lo estético con diversos portavasos, paneles y portaobjetos.
La gama de colores para la carrocería del Mini Coupé tiene varias opciones en donde todo se configura en torno al techo el cual puede ser de color Jet Black o Pure Silver. En el caso del MINI John Cooper Works Coupé, también puede ser de color rojo Chili. De esta manera, la forma del techo resulta más llamativa. La carrocería de color Midnight Black también puede combinarse con un techo de color Jet Black. Asimismo, también es posible optar por un diseño con franjas deportivas Sport Stripes de diseño específico. Estas franjas sobre el techo tienen el color de la carrocería, mientras que las franjas que se encuentran en la parte frontal y posterior del vehículo tienen un color de contraste. Interesantes combinaciones.
Provistos de una interesante carga tecnológica, todos los modelos incluyen pantalla, MINI Visual Boost con MINI Connected en el caso del Mini Cooper S Chilli Coupé y Navegador con MINI Connected para los modelos Mini Cooper S Hot Chilli Coupé y Mini John Cooper Works Coupé, el cual incluye sistema de audio Harman Kardon.
Las opciones mecánicas que estarán disponibles en México son:
Para el MINI Cooper S Coupé, un Motor BMW de 1,598 cc a gasolina de cuatro cilindros con turbo Twin-Scroll, inyección directa, regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la tecnología VALVETRONIC, cuyo costo será de Precio desde; $32,100 USD más IVA.
Y para el MINI John Cooper Works Coupé será un Motor de gasolina de cuatro cilindros con turbo Twin-Scroll e inyección directa, así como con numerosas soluciones tecnológicas provenientes de la competición automovilística con una cilindrada: 1,598 cc y cuyo precio será de Precio; $38,500 USD más IVA.
Durante la primera parte de esta prueba os hemos guiado alrededor del exterior de esta belleza de muscle car y hemos podido trastear un poco con el interior, ahora viene la parte que todos esperabais, es el momento de hacer un poco de ruido. Las veces que uno se puede subir a una máquina del calibre...
El Civic europeo se reinventa para afirmar su enfoque familiar, con gran amplitud y flexibilidad, buen dinamismo y eficiencia de consumo, especialmente el Diesel.
Tanto las variantes con carrocerÃa de cuatro puertas —Sedan— como las de carrocerÃa familiar —Tourer— reciben estas pequeñas modificaciones que se detallan a continuación:
Si el nuevo Stratos está aquÃ, en parte es gracias a Chris Hrabalek (alias Hrabi). Vale, fue Michael Stoschek el que puso el dinero, y el que a la postre será el dueño de la primera unidad, pero sin el empuje de Hrabi, esto no hubiera llegado a ninguna parte. Tuve el privilegio hace ya un buen puñad...
El día de hoy Ferrari confirmó estar trabajando en un sistema de propulsión propio de tipo híbrido desarrollado en torno al primer sistema de Recuperación de Energía Cinética fabricado por Magnetti Marelli para su uso en el campeonato mundial de F1.
Recordemos que dicho sistema fungió como base para montarlo en el 599 HY-KERS concept mostrado hace dos años en el Salón de Ginebra, primer modelo de corte híbrido que la italiana mostró al mundo como una propuesta a largo plazo.
Hoy en día con los cambios en el rumbo de la industria automotriz a nivel mundial, los reportes indican que la italiana ha patentado recientemente un nuevo sistema mucho más sencillo, despertando las posibles especulaciones en torno al desarrollo de un nuevo modelo sucesor del Enzo que podría beneficiarse de esta nueva tecnología.
La confirmación de estos rumores se dieron precisamente el día de hoy con el anuncio que dio Ferrari dentro del marco del Salón de Beijin asegurando que se encuentran trabajando en una versión revisada del sistema HY-KERS que incorporarán en un futuro modelo.
La italiana aseguró que el nuevo sistema ha sido montado en un motor V12 de pruebas, arrojado muy buenos resultados. El propulsor híbrido ha alcanzado una reducción de emisiones casi 40% menor comparada con un motor convencional y 30% menor comparada con el anterior sistema híbrido. El propósito principal de el equipo de ingeniería es alcanzar a obtener un kilowatt de energía por cada kilogramo de peso extra que represente el sistema.
La casa de Maranello también aprovechó los reflectores para presentar al público chino su nuevo F12 Berlinetta, el modelo más reciente de la familia Ferrari cuya calificación en el reconocido circuito de Fiorano lo colocó como el modelo de producción más rápido que jamas hayan fabricado superando inclusive al 599 GTO y al Enzo.
El Alfa Romeo 4C representa futuro super modelo de la firma italiana que próximamente llegara al mercado americano, incluyendo nuestro pais. Motor de 200hp, aceleración de 0 a 100 km/hr en casi 5 segundos y una carrocería fabricada en fibra de carbón y aluminio son solo parte de su encanto.
Se trata de un lujoso SUV que aun se encuentra en su fase de desarrollo y que sin embargo mantiene muchos rasgos que revelan sus orígenes. El diseño y las líneas que hasta ahora se muestran en este teaser lo ligan directamente con la marca; de hecho lo que hasta ahora presume como parte frontal tiene impreso en su totalidad el sello de Acura. Lo mismo sucede con la hipotética caida del portón trasero, sin embargo no hay que perder de vista que este modelo aun se maneja como una posibilidad.
Los datos de la parte mecánica se suman al misterio –nada raro-, pero tomando en cuenta la oferta actual de Acura en cuanto a motores, podríamos esperar nuevos bloques de seis cilindros y hasta un muy probable motor híbrido. Cada vez falta menos para Detroit, así que paciencia que muy pronto sabremos esto y más.
Su imagen causa diversas opiniones. A algunos les gustará, a otros no, pero como bien dicen por ahí, en gustos se rompen géneros. Pero de que tiene personalidad, nadie lo duda.
Desde que salió en el 2010 se vende (y nada mal) en Japón, Estados Unidos, Sudáfrica, Malasia, Australia, Nueva Zelanda y prácticamente toda Europa. No es de los híbridos más vendidos pero es un jugador clave en el “equipo de los verdes” de Honda, porque en conjunto con el Civic, el Insight, y el Accord suman una cifra muy considerable de autos amigables con el medio ambiente. Para dimensionarlo en la jugada, en el 2012 se colocaron unos 2,500 CR-Z en el mercado estadounidense.
Honda lo ha traído a nuestro país -pese a que no recibirá la misma cantidad incentivos y beneficios que en otras naciones por parte del gobierno- simple y sencillamente con las intenciones de demostrar que un auto de estas características no tiene que ser aburrido y de incrementar la gama con un producto fresco. El precio está en la última etapa de estudio pero podemos tener una idea si nos basamos en el que se vende en Estados Unidos, con la misma transmisión y equipamiento similar, el cual ronda los 21,000 dólares. Por otro lado, el Civic Hybrid está sobre los 355,000 pesos y el CR-Z estará ubicado por debajo de éste, así que si nuestros cálculos son correctos, andaría oscilando los 280,000 pesos.
Sin miras a ser un top seller -y haciendo énfasis en que estamos hablando del pequeñísimo segmento de híbridos en México-, no creemos que le vaya a ir mal en ventas. Tomando en cuenta que otros autos híbridos como el Prius, el Fusion o incluso su pariente Civic se venden a pesar de que son bastante aburridos por cualquier lado que se les vea, el CR-Z tiene más oportunidad de ser popular porque a diferencia de los anteriormente mencionados se mueve mejor y se ve mejor. Al principio dijimos que tenía “tintes deportivos”, y es que pese a que su potencia no lo ubica como uno en el estricto sentido de la palabra, sí lo hace su diseño con un tamaño compacto ideal para la ciudad (4.08 metros de largo, 1.39 de alto y 1.74 de ancho), la posición de manejo que es baja y con las piernas más levantadas y estiradas, así como su comportamiento dinámico ágil.
El motor de gasolina es un cuatro cilindros 1.5 con 117 caballos y 107 lb-pie de par y el eléctrico por su parte cuenta con 20 caballos y 58 lb-pie. Este último es el que hace tan peculiar al CR-Z, pues al estilo de un sistema KERS de Fórmula 1 proporciona potencia adicional al de combustión interna en las aceleraciones. Además, su par máximo está disponible desde las 1,000 vueltas, entonces la respuesta es inmediata. De tal forma, la potencia máxima combinada es de 133 caballos, nada mal si tomamos en cuenta que el auto apenas pesa unos 1,200 kilos. De igual forma, el eléctrico -que funciona gracias a unas pilas de ion-litio que se recargan cuando se frena o cuando se circula a una velocidad constante- ayuda a ahorrar combustible; la marca en México dice haber logrado obtener cifras de consumo muy buenas, de hasta 21.9 km/l, si bien los datos oficiales de la marca están en 15.3 km/l en ciudad, 16.6 en autopista y 15.7 en combinado.
Por dentro el habitáculo se percibe por demás moderno y futurista. El reloj principal ubicado al centro es de forma redonda y alberga al velocímetro que es digital, enmarcado por el tacómetro que viene análogo y cuya zona roja comienza en las 6,800 rpm. A los laterales están las informaciones de la carga de las baterías, un esquema de cómo está funcionando el sistema híbrido, el consumo de combustible instantáneo, la computadora de viaje y la lectura del tanque de gasolina.
Del lado izquierdo del volante, sobre el tablero, resaltan tres botones que pueden alterar el modo de conducción del auto. El modo Sport optimiza al máximo la respuesta del acelerador, la dirección y la asistencia del motor eléctrico. El modo Normal estandariza la dirección, la respuesta del motor de combustión interna así como la del eléctrico y también del aire acondicionado. El modo Econ por su parte incrementa la eficiencia de combustible limitando la potencia y el torque de ambos motores. También “baja” la intensidad del aire acondicionado y modifica la operación del control crucero para que el tren motor se desempeñe lo más eficientemente posible.
Finalmente, en el lado inferior derecho del volante cuenta con el botón S+ que ayuda al conductor a mejorar en términos generales el rendimiento del auto en cualquier modo que se haya seleccionado. El Plus Sport System funciona a partir de los 30 km/h y se activa presionando con un dedo al mismo momento que se hunde el pedal del acelerador. Es un boost eléctrico que incrementa la aceleración a fondo por unos cinco segundos. Eso sí, sólo funciona si hay energía suficiente en las baterías.
En cuestión de seguridad incorpora el HSA (Hill Start Assist), el VSA (Vehicle Stability Assist), desde luego ABS, TCS (Traction Control System), así como bolsas de aire frontales y de cortina. Cabe mencionar que no habrá GPS ni transmisión manual disponibles, sólo la caja CVT.
El CR-Z es un auto dirigido al cliente que gusta de la alta tecnología y que quiere simplemente manejar un auto diferente, coqueto y con sabor racing. Los planes de servicio son los de cualquier modelo normal de Honda y hay cinco colores a elegir: Rojo Milano, Antracita, Blanco Premium, Azul Turquesa y Amarillo. Sin duda creemos que es una buena decisión de Honda traerlo a México porque al final este tipo de autos “capricho” siempre ayudan a la imagen de una marca. Dentro de poco tendremos la prueba a fondo de manejo y te daremos todos los pormenores de su comportamiento.
Honda ha develado su nuevo eléctrico de nombre EV-STER dentro del marco del Salón de Tokio 2011. Se trata de un interesante modelo conceptual de corte deportivo y propulsión eléctrico que nos muestra que dentro de la armadora nipona todavía existen algunos indicios de la deportividad que el diera vida a modelos como el NSX o el S2000.
La fabricación de la carrocería del EV-STER está realizada en materiales compuestos de fibra de carbono, con lo que se consigue que el auto mantenga un peso bastante reducido y por ende mejore sus prestaciones.
La entrega de poder está a cargo de un pequeño motor eléctrico cuya potencia no fue revelada alimentado por un paquete de baterías de ion-litio de 10 kWh que puede ser recargada teóricamente en tan solo 3 horas utilizando un toma corriente casero.
Éste es suficiente para que el EV-STER acelere de 0 a 60 km/h en tan solo 5.0 segundos con un rango de autonomía estimada de 160 km antes de necesitar una recarga. Su velocidad tope es de 160 km/hr.
La tecnología es el punto clave de dicho vehículo sumando innovaciones provenientes directamente de la Máxima Categoría. En el interior la cabina presenta una configuración muy peculiar con un timón de dos mandos en lugar de volante (probado en la F1) y tres pantallas en el tablero que muestran la información del vehículo en tiempo real permitiendo de igual manera modificar el comportamiento del auto interviniendo en el desempeño del motor y la suspensión.
Sus reducidas dimensiones (3.57 metro de largo, 1.5 de ancho y 1.1 de alto) y peculiar diseño exterior nos hacen pensar que el auto que vemos ilustrando estas líneas podría ser la clara evolución tecnológica y ecológica de aquel kei-car cabrio de los años 90´s que llevaba por nombre Beat.
Medidas: longitud/anchura/altura: 3.57/1.50/1.10 Batalla: 2.325 metros Motor: eléctrico Batería: ión-litio de 10 kWh 0-60km/hr en 5 seg Vel. max de 160 km/h Autonomía: 160 km Tiempo de recarga: 3 hora con toma de 200V, 6 horas en toma de 100V
Si hace un par de dÃas no eras capaz de echar a volar tu imaginación para imaginar algo con el Crate Engine del Viper, este camión de bomberos de 1944 marca Mack, que tiene el citado corazón, te servirá para hacerlo. Se ha podido ver en el SEMA, y aunque conserva gran parte de la carrocerÃa original...
Jeep es el nuevo patrocinador de la Juventus de TurÃn , de manera que va a estar muy presente en el Calcio italiano. El logotipo de la compañÃa norteamericana ocupará la parte anterior de la elástica durante las próximas tres temporadas. Jeep, que forma parte del grupo italiano Fiat, sustituirá a la...
Ya es hora de terminar la prueba del Dacia Duster que hemos recientemente probado. Al terminar ayer la segunda parte os comentaba que hoy desglosarÃamos precio, rivales y equipamiento, una parte a la que daremos bastantes vueltas dada la peculiar polÃtica de equipamiento y motores de la gama Duster....
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Las nuevas normativas en cuanto a economía de combustible CAFE (Corporate Average Fuel Economy) se encuentran cada vez más cerca, motivo por el cual muchos fabricantes están realizando profundos esfuerzos en reducir el consumo de sus modelos. Si la fuente citada en este articulo esta en lo cierto, la próxima generación de sedanes GM utilizarían únicamente motores de cuatro cilindros.
Por el momento esto ya ocurre con el Buick Regal 2011, modelo que únicamente se encuentra disponible con motorizaciones de cuatro cilindros. Incluso la variante más potente Regal GS esta potenciada con un motor de este tipo.
Algunos ejecutivos han dicho a GMInsideNews que la próxima generación del Chevrolet Malibu a estrenarse a finales del 2011, solo tendrá motores de cuatro cilindros.
A pesar de que durante las Olimpiadas las carreras son parte del programa de actividades de los deportistas, todos sabemos que el deporte motor no forma parte de dichas disciplinas. Hasta la fecha, los deportistas solo se han limitado a competir en especialidades como el ciclismo, la vela, los patines, las carreras de 100 metros, etcétera y así se mantendrá.
Sin embargo, con el reciente anuncio en donde la Comisión Olímpica Internacional aceptó abiertamente la importancia de la FIA, el panorama podría cambiar ligeramente a favor de las futuras estrellas.
De acuerdo con el comunicado oficial, a partir de este 2012 la FIA pasará a formar parte de la COI por un periodo mínimo de dos años con el propósito de que se desarrolle una comisión de atletas reconocidos de forma permanente.
Con dicho acuerdo, la FIA busca aprovechar la oportunidad de crear un mayor consenso entre sus integrantes explicando en un breve comunicado de prensa sus tres puntos principales de interés.
* Para establecer y mejorar, de acuerdo con el espíritu Olímpico, las reglas de cada deporte integrado en la Federación y asegurarse de su cumplimiento.
* Para fortalecer el desarrollo del automovilismo en el mundo
* Para contribuir al cumplimiento de los objetivos establecidos en la Carta Olímpica, particularmente aquellos en relación al desarrollo de los valores y educación olímpicos.”
Por su parte, Jean Todt, (Presidente de la FIA ) ha asegurado que se comunicará con los 129 países que forman parte de la Federación para invitarlos a que respeten y compartan los valores del movimiento olímpico.
Aún así cabe mencionar, como dato curioso, que durante las Olimpiadas de París de 1900 el automovilismo y el motociclismo fueron incluidos en el programa de actividades pero únicamente como deportes de exhibición.
Un grupo de científicos estadounidenses denominados en inglés "Union of Concerned Scientists" o UCS, acaba de nombrar al fabricante de autos más ecológico o "verde" del Planeta. Todo se rige en base a una calificación que mide el promedio general de CO2 producido por la flota. Por quinta ocasión consecutiva desde 2007, Honda vuelve a llevarse el máximo galardón entregado por la UCS, seguido muy cerca de Toyota y Hyundai con un punto menos y empatados en la segunda ubicación. En cuanto al constructor de vehículos más contaminante, la mención se la llevó Chrysler, con Ford y General Motors que figuraban también como candidatos.
Un grupo de científicos estadounidenses denominados en inglés "Union of Concerned Scientists" o UCS, acaba de nombrar al fabricante de autos más ecológico o "verde" del Planeta. Todo se rige en base a una calificación que mide el promedio general de CO2 producido por la flota. Por quinta ocasión consecutiva desde 2007, Honda vuelve a llevarse el máximo galardón entregado por la UCS, seguido muy cerca de Toyota y Hyundai con un punto menos y empatados en la segunda ubicación. En cuanto al constructor de vehículos más contaminante, la mención se la llevó Chrysler, con Ford y General Motors que figuraban también como candidatos.
Saab ha conseguido por fin una solución para obtener liquidez inmediata usando sus activos, pero no es que haya vendido una parte de sus terrenos (es decir, una parte fÃsica, un cacho), sino que ha montado una nueva empresa, bajo el nombre de Saab Property, que gestionará los terrenos (hasta ahora) ...
El Land Rover Freelander tiene… un precio que parte de los 30.170 € con motor 2.2 de 140 CV y acabado E. La version automatica solo se puede elegir con el propulsor 2.2 de 190 CV.Precios:Land Rover Freelander 2.2 TD4 150 CV E: 30.170 €Land Rover Freelander 2.2 TD4 150 CV S: 33.300 €Land Rover Freela...
Productos faltos de inspiración como el Crosstour, solo avalan la situación
Toyota y Honda representan a los principales fabricantes japoneses en Estados Unidos, marcas que tuvieron un 2010 para olvidar. Toyota vio caer estrepitosamente su reputación debido a los sucesivos llamados a revisión y problemas legales producto de las fallas de aceleración súbita, entre otras, con lo cual perdió terreno frente a sus competidores, quienes hábilmente aprovecharon el terreno perdido por este coloso nipón.
Aunque Honda también sufrió las consecuencias de algunos llamados a revisión, la marca se enfocó en nuevos productos, cuyas ventas lamentablemente son una fracción de lo inicialmente estimado. El Accord Crosstour, Insight y CR-Z no logran cautivar al público, mientras que los modelos Acura tampoco lo hacen mucho mejor.
Suzuki y Mitsubishi no han estado en las portadas, sin embargo ambas marcas no han logrado encontrar un camino hacia el éxito. Solo Subaru ha logrado buenas ventas entre las marcas japonesas.
¿Estamos frente al comienzo del fin del dominio japonés en el mercado estadounidense?
Con lo poco que queda para conocer al Ypsilon en persona, y lo difÃcil que va a ser mantener su misterio. El retoño Lancia será presentado en menos de dos meses como parte de las novedades que Fiat ultima para el Salón de Ginebra, pero ya podemos conocer parcialmente su interior. La imagen que tiene...
El Mazda2 200 horas luce imparable, más cuando un cuarto del camino esta andado sin ningún tipo de contratiempos. Sí, aún falta mucho por recorrer, pero todos en al redacción estamos gratamente sorprendidos de este modelos.
Para el turno de estas 12 horas el Mazda2 se interno en la Cd. de México para recorrerla de pieza a cabeza y descubrir sus más íntimos secretos. También hubieron algunas salidas ocasionales a los alrededores como La Marquesa camino a Toluca entro otros puntos de interés.
Bajo estas circunstancias de manejo el pequeño subcompacto dejó un grato sabor de boca gracias a su maniobrabilidad en los reducidos espacios de esta gran urbe, así como su versatilidad e increíbles consumos. Todo en parte a su cuatro cilindros en linea de 1.5 litros y 100 hp que hace excelente mancuerna con la caja manual de cinco relaciones.
Una tarde lluviosa pidió precaución en el regreso a las oficinas para hacer la entrega al siguiente relevo que tendrá que enfrentar trayectos húmedos y seguramente con más lluvia en un pesado turno nocturno que, a pesar de lo que se pueda pensar, es atractivo para algunos entes amantes de la vida nocturna que se encuentran en la redacción. Una forma diferente de disfrutar un pequeño auto y caminos vacíos a donde quiera que se vaya. Cuestión de gustos y enfoques.
Con bastante retraso en relación a la versión de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado español asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinación con la caja manual de seis velocidades.El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en ...
Lógicamente, es casi idéntico a su primo hermano, el también recién debutado Toyota GT86, aunque en el caso del Subaru se presenta un conjunto algo más agresivo y deportivo a la vista. Lo primero que llama la atención son las proporciones, con apenas 130 cm de alto pero casi 180 de ancho; tiene 424 de longitud total.
La escasa altura aunado a lo bajo que se ubica el motor bóxer en el bastidor, le permiten al BRZ ofrecer, según la marca, un centro de gravedad incluso más bajo que un Ferrari 458 Italia. Sumando esto a un peso de apenas 1,222 kg, a una rigidez estructural muy elevada por el empleo de aceros de ultra alta resistencia y a la tracción trasera, el resultado frente al volante debería de ser sencillamente sublime.
El motor es un 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros que entrega 200 HP y poco más de 150 lb-pie de par motor, y capaz de girar hasta las 7,500 vueltas. lo curioso de este motor es que tiene tanto inyección directa como indirecta, gracias a que tiene dos inyectores por cilindro. Esta tecnología proviene de Toyota y lleva por denominación D-4S. El BRZ estará disponible con dos opciones de transmisión; manual o automática convencional de convertidor de par. Ambas tienen seis velocidades.
Otro elemento que seguramente colabora para que el manejo sea preciso es el esquema de suspensión, ya que mientras en la parte frontal lleva un muy tradicional MacPherson, en la parte posterior lleva un arreglo de doble triángulo.
El BRZ no es deportivo de altos vuelos, ni siquiera uno muy potente. Pero esa es justamente su intención, su encanto, ya que desde el Nissan 240Z no existe en el mercado un coupé de bajo peso, tracción trasera y manejo preciso que no sea ultra caro o muy exclusivo, y esta dupla de Subaru y Toyota le devolverá justo eso al mercado. Bienvenidos.
Parte de la colección de clásicos del PrÃncipe Rainiero de Mónaco va a ser subastada por la casa Artcurial tras el encargo de su hijo el PrÃncipe Alberto. Esta colección se puede visitar en el museo que la casa real monegasca posee en las Terrazas de Fontvieille, en el centro de Mónaco, lugar en el ...
La multimillonaria estadounidense París Hilton, quien fuera denunciada este miércoles por "incumplimientos reiterados en los acuerdos desde la creación de la escudería" por uno de los patrocinadores de la empresa Supermartxe, Racing Service Invesment, no ha desmentido o reiterado esta denuncia.
El anuncio de este contrato, con bombo y platillo fue dado a conocer el 18 de diciembre del año pasado, 2010, un contrato que prometía dar mucho, pero nada, al parecer todo quedó inconcluso, como muchas acciones emprendedores de esta hermosa mujer.
En un comunicado de la citada empresa, mismo que fue reproducido por varias agencias informativas como EFE, asegura que se ha visto "seriamente perjudicada por el incumplimiento sistemático de los contratos firmados con París Hilton, a través de su representada Dreamland Comunicación, y con Racing Service Invesment, S.L.", razón por la que aseguran haber iniciado acciones legales contra la misma y sus representadas.
Parte de los acuerdos consistían en la creación de la escudería de motos de 125 c.c. en la que actualmente se encuentran Maverick Viñales y Josep Rodríguez a través de una licencia de marca que les confería la cesión en exclusiva de la imagen de Paris Hilton y del equipo, situación que sigue sin cumplirse como asegura el comunicado de la empresa.
Su versatilidad y agrado de uso son difÃciles de superar y, aunque prefiere el asfalto antes que el campo, esta versión automática permite sacar mejor provecho de sus buenas cualidades. Su habitáculo ofrece una gran modularidad.
Los fabricantes de automóviles en Japón están desesperados por reiniciar sus fábricas, pero la escasez parte en muchos casos, de la sustentabilidad de la producción. Pero ese no es el único problema, los apagones son los que hacen difícil para el sector de fabricación para mantener la operación constante.
USA Today señaló que una solución al problema podría ser un horario rotativo. Básicamente, los fabricantes de automóviles de Japón se alternarían en las plantas que estarían abiertas para los negocios. El plan podría ser tan simple como 'Toyota corre el lunes, Honda consigue martes, miércoles Nissan y los fabricantes de automóviles más pequeños podrían tener el jueves.Por otra parte, los fabricantes de automóviles podrían turnos alternos en función de cada región a fin de no hacer hincapié en la red eléctrica débil. Bloomberg informa que los fabricantes de automóviles se reunirá próximamente para discutir un horario rotativo.
La industria automotriz en Japón está todavía en el proceso de conseguir estabilidad, así que es probable que se escuche mucho más ideas excéntricas como un programa de producción de rotación. En última instancia, los fabricantes tendrán que volver a la producción a gran escala en las próximas semanas, o los compradores de vehículos en todo el mundo (incluso aquí en los Estados Unidos) comenzarán a buscar otras alternativas.
Motor Trend ha puesto sus manos sobre… el nuevo y pequeño SUV de Nissan, el Juke. Segun la web de motor, el todocaminos tiene la sutileza de una bomba atomica.
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Aunque antes de su estreno oficial, el Chevrolet Volt ha sido un gran protagonista, creemos que el Cruze será el lanzamiento más importante para GM en EE.UU. este año 2010. ¿La razón? Simplemente cuestión de dinero., ya que el Cruze es un modelo más comercial y su desarrollo es muchísimo menos costoso que el del Volt.
Para nuestro gusto, el Cruze se ve muy bien, aunque sabemos que el nuevo sedán solo tendrá éxito si su comercialización se complementa con una fuerte estrategia de marketing. Según informa Automotive News, General Motors pedirá a sus 3,000 concesionarios comprar un Toyota Corolla y un Honda Civic para que los potenciales clientes puedan compararlo en directo con el Chevrolet Cruze.
Imaginamos que esta agresiva campaña tendrá un impacto positivo, ya que dará a conocer mejor al Cruze, un modelo totalmente desconocido hasta la fecha. Nos gustaría ver también al Mazda3 en la comparación.
Oficialmente el Chevrolet Cruze iniciara sus ventas durante el próximo mes de septiembre.
El día de hoy Nissan y Michelin han anunciado su colaboración directa en el proyecto Delta Wing para suministrar de motores y neumáticos al curioso auto que competirá este año en el clásico francés como parte del programa de desarrollo de nuevas tecnologías de la ACO.
Con el apoyo anunciado por parte de Nissan, el proyecto re bautizado como DIG-T cuya base es el mismo chasis que le diera vida al Aston Martin AMR One cobrará vida gracias a la adecuación del motor 1.6 turbo alimentado que utiliza el Juke, pero con ciertas modificaciones efectuadas por los preparadores RML para que genere 300 HP.
Para mucha gente la cifra de potencia es ridícula comparada con los 510 HP que genera el Audi R18 e-tron Quattro, sin embargo los de Nissan argumentan que también es casi la mitad de pesado que los motores de la categoría reina LMP1.
Lo anterior da como resultado que si se suman los factores chasis-motor, en teoría el auto deberá de entregar unas prestaciones muy competitivas que los coloquen entre los tiempos de la LMP1 y la LMP2.
Debido a que el proyecto es tan solo un “experimento”, el auto inscrito para correr en Le Mans no será tomado en el recuento final y el equipo tendrá que utilizar el famoso pit garge marcado con el número 56. Adicionalmente, el Delta Wing portará el número 0 durante la carrera.
El Lexus CT 200h ofrece casi todo lo que busca alguien que adquiere un Lexus como hemos visto en la primera parte de la presentación realizada por Lexus en la capital portuguesa. Ahora bien Lexus presume de sus enormes cualidades como hÃbrido y eso es algo que hay que analizar.La primera parte estuv...
Cummins es la marca de un reconocido fabricante americano de motores diesel, cuyo lema es: "Sea cual sea la aplicación, nuestra potencia no es un limitante". Son expertos en la preparación de motores diesel para toda clase de vehículos, y en este último festival de Goodwood en el Reino Unido, presentó una curiosa fórmula: El auto más pequeño, un Mini clásico, junto al motor más grande de Cummins: El QSK78 diesel, utilizado en la industria de la minería, capaz de cargar 360 toneladas.
Se compone de 18 cilindros y 78 litros de cilindrada, con 12 turbo cargadores que en total producen 3,500 caballos de fuerza a 1,900 revoluciones por minuto, y un monstruoso torque de 10,157 libras-pie. Pesa 11 toneladas (24,000 libras), mide 131 pulgadas de largo, 65.5 de ancho, y 95.6 de alto. Desgraciadamente, es muy improbable que el motor propulse al Mini, y que simplemente se trate parte de un programa de mercadeo y publicidad.
Los premios ‘Motor Internacional del Año 2011’ han tenido lugar resultando Fiat y BMW las grandes triunfadoras, al obtener seis y cuatro galardones cada uno. El premio absoluto fue para el motor TwinAir de la marca italiana.
Consecuente con lo visto en su competencia y otros vehículos modernos, la SUV compacta de Honda obtuvo la máxima calificación tras las colisiones y los exámenes a sus elementos de prevención de accidentes.
La estructura se mantuvo estable después del golpe frontal y el índice de protección al cuerpo no bajó en los impactos laterales aún bajo la exigencia de la rigurosa evaluación contra un poste.
Algo positivo es que este reconocimiento podría aplicar a las CR-V vendidas en México pues no hay mermas en el equipamiento de seguridad con el que se comercializa (seis bolsas de aire, control de estabilidad o anclajes para sillas infantiles).
También se dio un resultado bueno en caso de atropello, con un total de 25 puntos, lo que equivale a una calificación de 68 sobre 100, mientras que en protección adultos y niños registró un 93% y un 74%, respectivamente.
La efectividad de sus cabeceras ante el latigazo cervical fue de 3.4 puntos sobre 5.
Mide 4,22 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,40 metros de altura, con una batalla de 2,65 metros. Es más grande que un Honda CR-Z (4,08 m) o un Audi TT (4,18 m) y similar a un Nissan 370Z (4,25 m) , un Volkswagen Scirocco (4,25 m) o un Peugeot RCZ (4,28 m).
Ford lanzó un nuevo exponente de su familia de motores bautizada como Ecoboost. Se trata del bloque tricilíndrico de 1.0 litros que puede ofrecer las mismas cualidades que un motor de 1.6 litros. Las nuevas tecnologías aplicadas a los propulsores están logrando reducir la cilindrada y mantener o hasta aumentar los caballos.
Los del óvalo invirtieron 134 millones de euros para la producción en masa de este nuevo integrante que se desarrolla en la planta alemana de Colonia. Debutará debajo del cofre del nuevo Focus y entregará dos potencias: 100 y 125 hp.
Entre otras cifras, la firma estadounidense confirmó que este bloque con la potencia más chica promete unas emisiones de 109 y 114g/km de CO2. Por su parte, la versión más potente entrega un consumo promedio de 20 km/l.
Atención al rumor más insólito del dÃa, y quizás hasta de la semana o del mes: Volkswagen podrÃa estar interesada en hacerse con una parte de Ferrari. Los cantos de sirena del Grupo Volkswagen hacia todo lo que huela a Italia son insistentes en los últimos tiempos. Tras la compra de Italdesign Giugi...
El Estado de México encabeza la lista de las entidades con mayor número de robos con 18,364 vehículos y un crecimiento del 5%. Por primera vez, Nuevo León reportó una disminución con respecto al ciclo anterior con 11,825 vehículos asegurados robados (-3%), lo cual muestra el esfuerzo de sus autoridades por controlar el ilícito, logrando disminuirlo a la mitad en un lapso de nueve meses.
Si bien Jalisco con 6,411 robos, Tamaulipas con 2,953 robos y Veracruz con 2,549 robos en la perspectiva anual presentan aumentos, es notable que en los últimos siete meses lograron disminuir en 100 unidades mensuales en el número de robos en cada entidad.
Por Municipio los que encabezan la lista son Monterrey (6,355), Ecatepec (4,660), Guadalajara (3,948), Culiacán (3,292) y Nezahualcóyotl (2,564), los cuales acumulan la cuarta parte de los robos ocurridos en el territorio nacional.
La recuperación de vehículos ascendió a 35,108 unidades, que significan 6,045 más que en el periodo anterior, lo que en números relativos representa un 20.8% adicional.
El índice de robo con violencia a nivel nacional bajó un punto porcentual con respecto al mes anterior llegando a 53%. Si bien se mantiene la ubicación de la violencia en los mismos estados que reportamos hace un mes, en 6 de las 12 entidades se registró una disminución de un punto porcentual y en Zacatecas 2 puntos porcentuales menos.
El robo de autos por marca y sub-marca se mantiene en su tendencia del año pasado; en primera posición están los autos de Nissan, especialmente el Tsuru y la Pickup, en tercera posición está el Jetta 4ª Generación (Clásico); en cuarto, el Sentra y en quinto la motocicleta Honda 125.
En el robo de automóviles con violencia por marca y sub-marca destacan también el Tsuru, el Jetta 4ª Generación (Clásico), el Bora, el Sentra y Pick Up de Nissan y la motocicleta Honda 125.
El motor 1.8 TFSI de cuatro cilindros que presenta Audi, está completamente rediseñado y para funcionar necesita gasolina. Mejora las prestaciones en potencia, transmisión manual y ve reducido en un 21% el consumo, en comparación con el motor del modelo anterior. Sus emisiones se sitúan en 134 gramo...
Una de las características principales del mítico deportivo norteamericano es el hecho de que su propulsor está ubicado en la parte delantera, un cambio de su configuración podría generar indignación entre los más puristas fanáticos de este ícono de General Motors.
Y así lo admitió un ingeniero de Saab cuando los suecos aún estaban vinculados a GM, quien dice haber colaborado en la creación de una transmisión de doble embrague para la séptima generación del Corvette en una versión con motor central.
En teoría la idea se desechó por la crisis económica que azotó al conglomerado de marcas en los últimos tiempos, sin embargo, no se descarta que probablemente la hayan retomado y pueda ser la gran sorpresa cuando llegue el nuevo modelo en el 2012.
Veinticuatro Mitsubishi ASX DID 4WD pasarán a formar parte de la flota de la Guardia Clvil de Tráfico. Las primeras ocho unidades del modelo han sido ya entregadas a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil; una primera entrega que forma parte de un total de 24 unidades. Los modelos han sido sol...
Convierte tu pasión en tu trabajo. Si te apasionan los coches y la comunicación, atento al I Máster en Periodismo de Motor que lanza Axel Springer, la editora de Auto Bild y AUTOBILD.ES. Sin competencia en el mercado, se trata de un Máster que busca formar a apasionados del mundo del motor y la comu...
Eso es más potencia y par motor que muchos superdeportivos que cuestan decenas o cientos de miles de dólares más que el GT500 que, además, tiene el consumo de combustible más eficiente en su segmento.
A diferencia de los motores de alto régimen que se encuentran en los superdeportivos, el motor del GT500 genera un enorme empuje a lo largo de casi todo su rango de operación, con 395 lb-pie disponibles desde las 1,000 rpm. Más del 90 por ciento del par máximo está disponible de 2,200 a 5,800 rpm por lo que no importa cuando se aprieta el acelerador, el GT500 acaba de levantarse y correr.
La combinación del nuevo supercargador TVS de 2.3 litros, dos árboles de levas generales y cuatro válvulas por cilindro asegura que este semental respira excelente todo el camino a 7,000 rpm con la producción de potencia máxima a 6,500 rpm.
"Nuestro objetivo es crear excelentes e integrales autos deportivos, no sólo velocistas de semáforo a semáforo ", dijo Jamal Hameedi, ingeniero jefe de SVT. "Hemos apoyado este motor increíble, con un chasis de ajuste más refinado que ayuda a mantener el caucho en el pavimento sin castigar la columna vertebral del conductor y frenos Brembo con pinzas de seis pistones que detienen el auto una y otra vez sin fatigarse”.
La amplia y plana curva de par del motor hace que el GT500 sea manejable y fácil de conducir tanto en el tráfico o al salir de una curva en un camino rural. Con potencia más que suficiente para empujarlo a más de 300 km/h, el chasis ha sido adaptado para absorber las imperfecciones de la carretera que pueden causar inestabilidad a altas velocidades.
La fascia delantera y el difusor ayudan a controlar el flujo de aire alrededor y debajo del GT500, de modo que ofrece un 33 por ciento más de carga aerodinámica a 260 km/h en comparación con el modelo 2011 y se siente más firmemente plantado.
"Los ingenieros de Ford SVT se centraron en lo fundamental, con sólido agarre mecánico y frenos fuertes", agregó Hameedi. "Por encima de esa plataforma añadieron avanzadas asistencias electrónicas como control de lanzamiento, amortiguación Bilstein ajustable, control de estabilidad AdvanceTrac y dirección eléctrica asistida."
Incluso con el motor V8 más potente del mundo, el 2013 Shelby GT500 mejora la eficiencia de combustible respecto al modelo 2012, con un consumo de 6.3 km/l en ciudad, 10.2 en carretera y 13 combinado. Cifras que Ford dice son mejores que las que logra el Chevrolet Camaro ZL1.
Coger un coche viejo y calzarle un motor procedente de un vehÃculo totalmente distinto parece ser un pasatiempo recurrente entre los mecánicos ociosos del Reino Unido. Si hace unos meses Guille te traÃa un clásico Bentley 8 Litre equipado con un motor V12 de barco, hoy, Fifth Gear te hará girar la c...
Ferrari llama a revisión a más de 200 458 Italia y California por fallos en el motor. Ambos modelos, que tienen un precio que ronda los 200.000 euros, deberán pasar por el taller de la fábrica de Maranello por un problema en el cigüeñal que causa vibraciones y podrÃa acabar dañando el motor. Estos t...
Los modelos automovilÃsticos BMW Serie 5, Alfa Romeo Giulietta, Honda CR-Z, Kia Sportage y Toyota Verso son los más seguros en sus correspondientes categorÃas, de acuerdo con los resultados de las pruebas de choque ('crash test') realizadas el pasado año por EuroNCAP.
El más pequeño de la gama Volkswagen y de reciente creación –no hay que olvidar que salió a la venta en el último trimestre del 2011– llega ahora con su versión más ‘racing’, pero sin perder sus cualidades económicas: bajo consumo y emisiones.
Las suspensiones del ABT Up! han sido rebajadas, cuenta con un nuevo sistema de escape y con detalles en la carrocería para ser más aerodinámico. Estéticamente, destaca su aspecto ‘retro años 60’, gracias al contraste de las tres líneas anchas de color negro, que recorren el Up! de punta a punta, y los detalles en color rojo, presentes en la parte inferior del marco de las ventanas, los faldones, una parte de los faros, y en otros elementos del urbano germano.
También estuvo presente en el stand de ABT su versión del Beetle, que estéticamente tiene una solución muy parecida a la del Up!, aunque aquí el motor 2.0 TSI ha sido modificado para dar 240 hp.
Las ventas del mes de junio fueron satisfactorias para la mayoría de los fabricantes, con excepción de los japoneses producto del desabastecimiento provocado por el terremoto y tsunami del pasado mes de marzo.
¿Cuáles fueron los automóviles de mejores ventas en Estados Unidos durante junio? Como bien podrías imaginar, las camionetas pickup de tamaño completo Ford F-150 y el Chevrolet Silverado, ocuparon los dos primeros puestos respectivamente. Lo anterior no es ninguna sorpresa, sin embargo el Chevrolet Cruze y el Malibu ocuparon el tercer y cuarto puesto, con 24,896 y 23,737 unidades respectivamente, lo cual si es una agradable sorpresa para la industria automotriz estadounidense.
El único japonés en la lista de los 10 primeros, fue el Toyota Camry, modelo que comercializó 23,375 unidades, seguido por el Hyundai Elantra con 19,992 unidades.
A continuación puedes ver la lista de los 20 más vendidos durante junio:
1. Ford F-Series 49,618
2. Chevrolet Silverado 32,579
3. Chevrolet Cruze 24,896
4. Chevrolet Malibu 23,737
5. Ford Escape 22,274
6. Ford Focus 21,385
7. Toyota Camry 21,375
8. Dodge Ram 21,362
9. Ford Fusion 20,808
10. Hyundai Elantra 19,992
11. Nissan Altima 19,534
12. Toyota Corolla/Matrix 18,872
13. Hyundai Sonata 18,644
14. Chevrolet Equinox 17,954
15. Honda Civic 17,485
16. Volkswagen Jetta 17,105
17. Chevrolet Impala 16,325
18. Honda Accord 15,712
19. Honda CR-V 15,493
20. GMC Sierra 12,377
ToBe Motor no es una marca que sea muy conocida por estos lares, pero en Taiwán se está convirtiendo en una de las firmas con mayor peso gracias a la excelente relación precio-producto de sus vehÃculos.Al igual que ocurre con Luxgen, ToBe Motor es otra firma de Yulon Motor, si bien en este caso los ...
Ben, un habitual de Jalopnik escribió una carta a los redactores del blog norteamericano: tras una conversación con su hijo de cuatro años, Eli, éste le había descrito el coche ideal para un niño de su edad. ‘Sería un BMW, tendría 42 ruedas motrices y estaría propulsado por 19 motores Porsche’. A pesar de su corta edad, Eli, sabía bien de lo que hablaba: ‘al ser un automóvil con multimecánica, lo ideal es que utilice motores bóxer de seis cilindros refrigerados por agua’. Además, Eli especificó la potencia de cada uno de los casi veinte propulsores: 459 HP o, lo que es lo mismo, 8,721 HP totales.
El pequeño visionario, además, comentó que todos los motores serían gestionados por una sola caja de cambios, aunque la potencia total se subdividiría a diferentes ejes mediante una serie de diferenciales antideslizantes. No toda es técnica para Eli, su prototipo, de una distancia entre ejes descomunal, contaría con un amplio interior lleno de juguetes.
Conmovidos por el mail de Ben, en Jalopnik publicaron el mail haciendo un llamamiento a los lectores, en los que se encuentran muchos diseñadores, para que hicieran realidad este sueño de 42 ruedas. Curiosamente, ha sido la división de BMW en EE. UU. la que se ha interesado por la historia y ha ofrecido un diseño del 4291 ELi. Reconocemos el frontal del BMW M3 y los colores de la división M Motorsport, aunque el resto es ciencia ficción. Es cierto que ha perdido parte del encanto de la idea, sus ruedas son 14 y no 42, pero la magia sigue ahí: BMW ha materializado el anhelo, y la genialidad, de una mente de cuatro años.
El motor dCi de 85 CV del Dacia Duster pasará a mejor vida para ser sustituido por una mecánica de 90 CV que cumpla la nueva normativa europea de emisiones. Además de cumplir esta ley, el nuevo motor mejorará las prestaciones del anterior.
Estrictamente hablando se trata de la segunda X6M, ya que por primera vez en la historia de la división Motorsport de BMW, llegó un una versión diesel de la citada crossover (X6 M50d), equipada con un poderoso L6 triturbo, sí, de tres turbos, 381 HP y más de 550 libras-pie de torque que dará mucho de qué hablar en los próximos meses. Por cierto, se dice que será reservado para los mercados del Viejo Continente.
Pero regresando al modelo que nos concierne, mantiene bajo el cofre el ya conocido y ultramusculoso V8 biturbo de 4.4 litros, que entrega impresionantes 555 HP y un par motor de más de 500 libras-pie. Si bien es cierto que al motor no le hace falta más galleta, sí que hubiéramos esperado alguna novedad en el tren motor, como una caja de doble embrague y siete velocidades, o la de ocho que ya montan otros “be eme”. Pero no, habremos de conformarnos con la tradicional convencional de convertidor de par y seis relaciones; al final el motor lo perdona todo.
En ese tenor mejor habrá que fijarse en los cambios a la vista, es decir, los estéticos, que contempla faros (con LEDs), fascia y parrilla –bueno, los famosos riñones- ligeramente rediseñados. Mientras, la parte posterior también estrena luces, ahora con LEDs como en los faros. Se agregan a la gama un par de nuevos colores exteriores y acabados en piel para el interior.
Aunque muchos compradores de automóviles híbridos disfruten de un menor consumo de combustible y sientan que emiten menos gases contaminantes al planeta, un estudio concluye que solo un 35 por ciento de los propietarios de estos modelos, volvería a tener un modelo de esta tecnología. Los clientes más leales son los que poseen el modelo Toyota Prius, quienes más que ser leales a la tecnología, son leales a la marca, ya que un 60 por ciento volvería a comprar un Toyota, pero no necesariamente un hibrido.
Según el estudio, un 41 por ciento de los propietarios de híbridos Toyota, elegiría otro hibrido de cualquier otra marca. En cuanto a Honda, un 52 por ciento de los propietarios de híbridos de esta marca, volvería a comprar un Honda, aunque solo un 20 por ciento compraría otro hibrido Honda o de cualquier otra marca.
Más interesante aun es la conclusión de este estudio en el impacto del precio de los combustibles en la preferencia por modelos híbridos. Según el análisis realizado entre los años 2008 y 2011, la lealtad hacia los híbridos estuvo entre un 26.4 a un 41.8 por ciento, lo cual demuestra el bajo impacto del precio de la gasolina en la preferencia por los hibridos.
Honda confirmó en su país de origen que dentro de los próximos años contará entre su oferta con un crossover compacto, que se ofrecerá en varios mercados como una alternativa de menor tamaño respecto al CR-V.
Al igual que el todoterreno, uno de los países donde de producirá será México. Gracias a este detalle será muy fácil que sea comercializado prácticamente en todo el continente.
La idea de la automotriz asiática es competir en varios mercados con modelos referentes como la Duster y la EcoSport (como el europeo donde esta última se venderá por primera vez). El desarrollo de ese crossover estará basado en las nuevas generaciones de Fit y City.
Además, se dice que estéticamente también mostrará detalles del Li Nian Concept, vehículo revelado por la firma en 2010. Este futuro crossover compacto y global estaría listo para 2014.
Conducir un Bugatti Veyron por las calles de una transitada metrópolis estadounidense requiere algo de práctica, cuidado, y experiencia; no solo por su elevadísimo precio (arreglar un pequeño rasguño sería sumamente costoso), sino también por su sobrada potencia de más de 1,000 caballos de fuerza, además de su limitada visión posterior.
Efectivamente, dar reversa en un Veyron podría considerarse una tarea sumamente complicada, pues el gigante motor de 16 litros ubicado en la parte posterior disminuye substancialmente la visión trasera desde la cabina. Prueba de esto es el video que sigue, en el que un novato colisiona un Veyron blanco contra un Toyota al salir de un estacionamiento, clara falta de control sobre la potencia del auto y de visibilidad en la parte posterior.
El día de hoy la FIA dio a conocer algunos aspectos técnicos que conformarán el reglamento del 2014 en donde destaca de sobremanera la conversión de los monoplazas a vehículos híbridos.
Según el nuevo documento, todos y cada uno de los autos que formen parte de las parrillas de la F1 a partir de dicha temporada tendrán que hacer espacio para albergar un motor eléctrico que les permita rodar de manera “verde” durante las visitas a pits.
El nuevo reglamento estipula que los autos montarán motores V6 turbo de 1.6 litros de 155 kilogramos como peso mínimo. Dicho motor irá unido al corazón eléctrico denominado MGUH (siglas en inglés para Motor Generator Unit – Heat) de 120 kW cuya función se limitará única y exclusivamente para cuando los autos entren y salgan de pits.
La electricidad acumulada se generará usando el sistema de escape y será la unica forma de energía permitida durante la estancia de los autos en la zona de fosos. Adicionalmente los autos podrán recuperar energía mediante el famoso KERS.
Durante el 2011 nos fuimos adelantando poco a poco las novedades que traía consigo el nuevo deportivo de Aston Martin. Primero como prototipo y después ‘vestido’ en una carrocería deportiva para la competición. De hecho, lo vimos competir en las 24 horas de Nürburgring en 2011.
Ahora ya por fin conocemos su versión definitiva y todos los detalles que escondía debajo de ese espectacular diseño. Comenzamos por lo primero que llama la atención, su estética. La mirada se nos escapa indudablemente hacia la zaga, donde un gran alerón trasero deportivo fijo preside por encima de todo. Los escapes, al contrario que en versiones anteriores del V12 Zagato, se encuentran a cada uno de los lados del difusor trasero.
El encargado de moverlo será el ya conocido propulsor 6.0 de doce cilindros en forma de V, y 48 válvulas, colocado en posición central-delantera. Sus 510 hp de potencia a 6,500 rpm y 58.1 kg-m de par motor a 5,750 rpm se transfieren directamente al tren trasero, a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Su estructura, así lo dice el fabricante de coches de lujo Aston Martin, está compuesta por aluminio de alta tecnología combinado con fibra de carbono. Además, toma prestado materiales, procesos y tecnología pionera en el One-77, presentado en el Salón de Ginebra del 2009.
Precisamente es en la cita suiza, pero de este año, donde se presentará el nuevo Aston Martin V12 Zagato, mientras que las primeras entregas se realizarán en el último trimestre de 2012. Tan sólo 150 unidades se fabricarán del deportivo inglés, a 400.000 euros (6.7 millones de pesos) el ejemplar.
Sus datos:
- 510 CV de potencia y 58.1 kg-m de par motor.
- De 0 a 100 km/h en 4.2 segundos.
- Velocidad máxima de 305 km/h.
- Neumáticos Pirelli P Zero Corsa 255/35 ZR 19 delante y 295/30 ZR19 detrás.
Somos muchos los que admiramos el trabajo realizado por Hyundai con la nueva generación del Elantra, ya que no solo ofrece un diseño original, sino que se asocia a un alto nivel de equipamiento, a un excelente espacio interior y a una refinada conducción. Por lo anterior, con el nuevo Elantra, Hyundai posee una excelente propuesta para enfrentar a los líderes del segmento.
¿Qué le hace falta al Elantra? ¡Más potencia! Hyundai notó que tener como única opción al motor de 1.8 litros y 148 caballos, hace que pierda clientes que buscan compactos mas "picantes". ¿Qué te parecería un Elantra Turbo? Pues bien, Hyundai considera seriamente una variante con el nuevo motor de 1.6 litros turbo y 201 caballos que será estrenado en el Veloster, para ser aplicado en el Elantra... eso si, en la próxima versión hatchback, la cual se comercializa como i30 en Europa.
Con lo anterior, el Hyundai Elantra competiría codo a codo con el Honda Civic Si, MINI Cooper S y con el Volkswagen GTI. ¿Qué opinas?
El camuflaje en el frente y la parte trasera hace suponer que los faros, la parrilla y las calaveras sufrieron un restyling importante, con líneas más rectas para acercar su apariencia al resto de la familia Volkswagen. Otras cosas que trae diferentes son los rines y un interior actualizado en su totalidad. Asimismo se comenta que presentará muy seguramente un upgrade en sus motorizaciones, pues las fotos muestran que va jalando un remolque, una prueba inequívoca de que los ingenieros están probando la respuesta del motor
El Pathfinder Hybrid es el primero de los varios modelos de híbridos que Nissan tiene programados para lanzar a la venta en concesionarias en los Estados Unidos a finales del verano. Con un motor de gasolina supercargado de 2.5 litros, un motor eléctrico de 15 kW, y su sistema de control híbrido Intelligent Dual Clutch de Nissan, el precio de este vehículo será de 3,000 dólares por encima del costo de un modelo estándar de Pathfinder equipado con un motor de gasolina V6 de 3.5 litros.
También haciendo su debut en Nueva York, estuvo la versión con acceso para silla de ruedas del Nissan NV200 Taxi. Dicho vehículo estará disponible como parte del programa "Taxi of Tomorrow" (taxi del mañana) del Nissan NV200, mismo que dará inicio el próximo a finales de año.
Diseñado y construido en colaboración con la empresa BraunAbility en Indiana, el NV200 Mobility Taxi incluye una rampa trasera y un sistema de sujeción integrado. Este sistema, el primero en su tipo en la industria, ofrece una forma fácil y segura de detener las sillas de ruedas.
Por su parte, la rampa trasera elimina la necesidad que los usuarios de sillas de ruedas tienen de cruzar la calle para entrar o salir del vehículo. Este es un atributo especialmente importante en una red de tránsito como la de Nueva York, que presenta tantas calles de un sólo sentido. El Nissan Mobility Taxi funciona como un NV200 Taxi estándar hasta que esta función es necesaria.
Finalmente se anunció también que la próxima generación de Murano programada para el modelo del 2015, se basará en el recientemente introducido Resonance Concept, e incluirá una transmisión híbrida (gasolina-electricidad).
Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Austria se incrementaron en un 7,56% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 28.713 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENOpel +52,5%Hyundai +52,4%Kia +47,3%BAJANFiat -25,9%Honda -32,...
El consorcio Euro NCAP, que analiza la seguridad de los vehÃculos nuevos, dio hoy su máxima nota de cinco estrellas a los últimos cuatro coches que ha analizado: Citroën C4, Honda CR-Z, Suzuki Swift y Hyundai ix35.
Con la primera foto del CR-V Concept publicada, habrá quien piense que ya no hay necesidad de seguir pelándose los ojos tratando de ver lo que se oculta bajo el mando de los coches de pruebas que todavÃa ruedan por Estados Unidos. Y no es que sea un punto de vista totalmente equivocado, pero el hech...
Primero fue el sedán Genesis y ahora es el sedán superior Equus. Es muy evidente que Hyundai apunta al segmento lujo, por lo que nos preguntamos ¿Qué sigue? Es muy probable que Hyundai desarrolle un sedán compacto deportivo de lujo para competir directamente con el referente del segmento: BMW Serie 3. Después de eso, Hyundai elaboraría un crossover para enfrentar al Lexus RX.
Según un reciente informe de The Wall Street Journal, Hyundai no realizará cambios precipitados en la planificación de sus productos. De hecho el CEO de la marca surcoreana en Estados Unidos, John Krafcik señaló en una entrevista que se encuentran considerando una división premium, similar a lo que Honda hizo con Acura, Nissan con Infiniti y Toyota con Lexus.
Krafcik fue muy franco en señalar que barajan tres opciones para crear una nueva división. La primera es crear y desarrollar una red de distribución independiente, lo cual a juicio del ejecutivo es extremadamente costoso. En segundo lugar se encuentra realizar una división física en los actuales distribuidores Hyundai, diseñados específicamente para atender a clientes de alta gama. Algo así como un showroom dentro de un showroom, con personal especifico que a juicio de los analistas, es lo mas probable. En tercer lugar seria la fórmula actual que consiste en capacitar a un vendedor para una atención directa, sin tener que realizar mayores inversiones en los concesionarios.
Sea cual sea la formula, no habrá decisión apresurada. Y para esto se vigilará muy de cerca el comportamiento en las ventas del sedán insignia Equus en EE.UU. Mientras tanto una de las novedades de Hyundai en el Auto Show de Detroit 2011, será el cambio de slogan sustituyendo al actual "Drive Your Way".
En cuestión de muy pocas horas el mundo del motor pondrá sus ojos en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Ford tiene listo un buen arsenal de novedades entre las que hay que destacar el nuevo motor de un litro, tres cilindros y sobrealimentación de la familia Ecoboost.Lo que conocemos como downsizin...
Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Canadá se incrementaron en un 2,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 169.209 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas del mes fueron:SUBENToyota +70,1%Honda +42,6%Fiat +48,...
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Japón se incrementaron en un 38,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 358.686 unidades.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENJeep +250,7%Toyota +52,5%Honda +68,1%BAJANChevrolet...
Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Suecia se incrementaron en un 12,7% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 28.940 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENHyundai +45,8%Suzuki +53,0%Fiat +85,6%BAJANChrysler- 38,9%Honda ...
Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Austria se incrementaron en un 10,7% en relación a los datos registrados un año antes, con un total de 24.693 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENOpel +45,8%SEAT +30,6%Kia +55,6%BAJANFord -25,4%Honda -...
Ocurrió durante una carrera "Drag" en Brasil, en la ciudad de Quatro Pontes, donde 100 de 500 espectadores sufrieron un inesperado y brutal accidente, cuando uno de los graderíos alrededor de la pista sucumbió ante el peso de la gente.
Del centenar de heridos, seis fueron directamente trasladados al hospital local, de los cuales dos se encuentran en estado crítico. Haga clic aquí para ver un video aficionado que muestra el instante de la catástrofe.
Hay dos campeonatos "nuevos" este 2012 que nos tienen emocionados. Uno es el WEC (Mundial de resistencia), que se empañó un poco por el abandono inesperado de Peugeot, pero que con Toyota y Honda deberÃa dar un buen espectáculo. El otro es el mundial FIA GT, anteriormente conocido como FIA GT1.Ante ...
Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Japón se incrementaron en un 42,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 445.239 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENLand Rover +186,6%Honda +68,3%Toyota +73,0...
Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Portugal cayeron en un 27,5% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 10.668 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENToyota +73,6%Chevrolet +12,4%Honda +22,1%BAJANOpel...
Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Dinamarca se incrementaron ligeramente en relación al mismo periodo del año anterior, con un repunte del 0,4% y un total de 16.683 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +311,9%Honda +45,2%SEAT +21,5%BA...
Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Alemania cayeron en un 4,8% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 289.977 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENSubaru +63,7%Lancia +312,5%Honda +52,1%BAJANDaihat...
Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Dinamarca cayeron en un 16% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 11.274 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENVolvo +72,8%Honda +223,4%Porsche +20,0%BAJANMitsub...
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Dinamarca se incrementaron en un 3.9% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 12.874 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +90,6%Honda +230,4%SEAT +21,5%BAJANV...
Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Dinamarca cayeron en un 9,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 12.330 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENVW +66,5%Mazda +72,7%Honda +48,9%BAJANFord -52,...
El motor 1,8 TFSI de Audi tiene un sustituto, y se llama exactamente igual: 1,8 TFSI. El bloque original lo probamos en una ocasión concreta, en la prueba del Audi A3 Cabrio, y por entonces ya nos pareció un motor "plano y lleno en toda la gama del cuentavueltas". Pues bien, el nuevo motor promete m...
Que no te confunda su motor sobrealimentado. Si miras sus pequeñas ruedas empezarás a entender la tecnologÃa que Nissan encierra en este pequeño gran motor. Y si miras detrás, el logo Pure Drive se lo dejará totalmente claro. Este nuevo motor encierra un alto contenido tecnológico para reducir emisi...
Uno de los peores pecados cometidos por fabricantes automotrices es reemplazar un modelo de éxito con una maquina inferior. Según Consumer Reports eso es exactamente lo que ocurrió con el Honda Civic 2012, el cual se ha estancado mientras otros modelos como el Hyundai Elantra han mejorado en cada generación llegando a lo que es hoy en día. Y no solo se ha estancado, sino que su evaluación lo ha hecho caer hasta lo más bajo de su categoría.
La baja en la evaluación de Consumer Reports se traduce en solo 61 puntos para el Civic 2012, lo cual representa 17 puntos menos que el modelo saliente 2011, el cual tenía un puntaje de 78. Esta baja obliga a CR a eliminar al Civic de la lista de automóviles recomendados, siendo el nuevo VW Jetta el único modelo que ha obtenido una evaluación más baja dentro de la categoría debido a que también bajó su nivel de calidad en relación al modelo anterior.
Sin embargo otros de los más temibles competidores del Civic, han capitalizado su retroceso. Modelos como el ya mencionado Hyundai Elantra 2011 tiene el primer puesto, seguido muy de cerca por el Ford Focus 2012, Chevrolet Cruze y el Kia Forte hatchback.
Otros que acostumbraban a liderar las listas y que han perdido sus posiciones son el Toyota Corolla, Nissan Sentra y Mazda3.
Desde que se presento en 2009 he querido ponerme a sus mandosa€¦ y por fin he podido realizar la prueba del Honde CR-Z, el modelo mas especial de cuantos tiene a la venta el fabricante nipon. Este coche, de aspecto deportivo, ofrece unas caracteristicas que ningun otro vehiculo de la competencia pos...
El año nuevo ha llegado, y a la vuelta de la esquina están ya los nuevos coches de 2012 y un montón de novedades más relacionadas con el mundo del motor. AUTOBILD.ES te cuenta a continuación todas las novedades de 2012, asà como el calendario de competiciones de motor y de salones del automóvil de e...
En Europa se le conoce al Fit como Jazz, y ese será uno de los mercados en donde este nuevo híbrido compita no con equivalentes con un mismo sistema de propulsión, sino con subcompactos con pequeños motores Diesel que declaran consumos similares o menores.
Comparte todo su sistema híbrido con el Insight, es decir que se mueve gracias a un 1.3 litros de cuatro cilindros y 88 caballos, conectado a un propulsor eléctrico –que puede mover el Fit por sí solo- y que es capaz de dar al conjunto motor una potencia de 98 CV en total. La transmisión es una CVT, tal como en el Insight o el CR-Z.
Este nuevo Fit es capaz de lograr, en condiciones ideales, un promedio de 23.2 kilómetros por litro, por lo cual las ventajas reales que se obtendrán en conducción urbana serán desde el punto de vista de las emisiones nulas en algunas situaciones.
Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Italia cayeron en un 21,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 108.826 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +34,7%Land Rover +107,2%Honda +43,5%BAJANDacia...
Honda no ha querido dejarnos con la duda del consumo hasta el Salón del ParÃs, asà que dos dÃas antes de la presentación del Jazz Hybrid en la ciudad de las luces, ha actualizado los detalles ya disponibles con el dato de que su monovolumen pequeño homologará un gasto de 4,4 litros cada 100 km en ci...
SunRed ya dijo a principios de año que tendrÃa listo un motor de gasolina 1,6 turbo de acuerdo a las normativas nuevas del WTCC, y ha cumplido con lo prometido, pues este fin de semana estrenará el propulsor en Hungaroring. El motor sólo lo equipará "a modo de prueba" Michel Nykjaer.En todo caso, re...
El súper eléctrico Volt de Chevrolet tiene programado salir a la venta en 2011, y a pesar de la enorme expectativa que los eléctricos han generado en el mundo, existen ciertas consideraciones a tomar en cuenta como por ejemplo: ¿Cuánto tiempo toma recargar las baterías del Volt desde un interruptor normal y corriente? ¿Existe alguna forma de alimentarlo eléctricamente más rápido? A continuación algunos interesantes y un "tanto frustrantes" datos.
El Volt se comercializará con un interruptor estándar de 120V, el cual recargará sus baterías desde cero en un tiempo estimado de 10 horas. ¿Demasiada espera? Pues existe un cargador Voltec de 240V que se vende por separado en $490 dólares, y que acorta la recarga a tan solo 4 horas. Si bien casi quinientos dólares no lo volverán ilíquido y le permitirán ganar tiempo en sus recargas, el verdadero inconveniente se encuentra en el costo de la instalación de este peculiar dispositivo: nada menos que $1,475 dólares por tenerlo en su hogar. Por otra parte, Nissan y su cargador de alta velocidad para el eléctrico Leaf no se encuentran tampoco exentos de este mismo problema, pues el suyo se cotiza en $2,200 dólares. Definitivamente, nuevos productos, nuevas tecnologías, nuevos inconvenientes, y así mismo tiempo y paciencia para esperar por nuevas alternativas.
A pesar de que el gigantesco mercado chino lleva abierto a los fabricantes extranjeros desde hace años, todavÃa existe una cierta insularidad. Las peculiaridades industriales, económicas y sociales del paÃs hacen que algunas compañÃas desarrollen modelos especÃficos para los consumidores chinos, y H...
La octava generación del Civic poco tiene que ver con las anteriores ediciones. Es mucho más arriesgado y vanguardista en diseño, presenta unas dimensiones exteriores contenidas y gran modularidad interior. Con la mecánica 2.2 Diesel y caja de seis marchas se muestra muy ágil, silencioso y agradable...
Toyota ha abandonado ya la producción de su motor 1,8 2ZZ-GE, y eso significa que los actuales Lotus Exige y Elise R/SC con corazón Celica GT-S pasarán dentro de poco a ser historia. La firma de Hethel tiene stock para seguir fabricando sus coches con este motor hasta el mes de julio; una vez pasada...
A David Weber, de 32 años de edad, le han retirado el carne de conducir por circular a 170 km/h. El caso es que este canadiense llevaba en su Honda Civic a su mujer, embarazada de 38 semanas y con fuertes contracciones, al hospital, segun recoge La Informacion. Debido a una complicacion en el nacimi...
Por más que algunos (muchos) conductores se empeñen, no por ser un cagaprisas se llega antes a tu destino. Y no solo eso, sino que encima gastas más gasolina. Resulta más eficiente en tiempo y energÃa mantener una velocidad lenta pero relativamente constante que no acelerar y decelerar a lo loco, qu...
El precio de un automóvil puede variar drásticamente según donde sea comprado. Por ejemplo Estados Unidos compra un total de aproximadamente 30 millones de vehículos por año, mientras que en Australia solo se compra un millón, con lo cual los estadounidenses obtienen un gran descuento por volumen. Además en Australia posee su propio sistema para medir las emisiones, costo que se transmite directamente al consumidor. Otro factor que influye es su ubicación distante, con lo cual existe una sumatoria de factores que encarece el precio de los automóviles, sin considerar aun los impuestos... ¡los elevadísimos impuestos!
Ahora que el dólar australiano y el estadounidense se encuentran prácticamente en un mismo valor, tomemos como ejemplo al Porsche 911 Carrera, el cual tiene un precio base de $88,000 en Estados Unidos. En Australia, ese automóvil tiene un precio que se eleva hasta los $282,800. En ese país, este modelo paga impuesto por lujo, impuesto por importación de bienes e impuestos adicionales. Estos impuestos también pueden hacer que un Lexus LS de $66,230, tenga un precio de $191,200 en Australia.
Eso sí, los australianos se benefician de productos con mejores características estándar. Por ejemplo Mercedes-Benz Australia afirma que los Clase S de ese mercado, son los mejores que puedes comprar en relación a cualquier parte del mundo. Además, el ingreso promedio de los australianos es de $10,000 más alto per cápita, al año... ¿Justifica que los autos tengan un precio tres veces superior?
El precio de un automóvil puede variar drásticamente según donde sea comprado. Por ejemplo Estados Unidos compra un total de aproximadamente 30 millones de vehículos por año, mientras que en Australia solo se compra un millón, con lo cual los estadounidenses obtienen un gran descuento por volumen. Además en Australia posee su propio sistema para medir las emisiones, costo que se transmite directamente al consumidor. Otro factor que influye es su ubicación distante, con lo cual existe una sumatoria de factores que encarece el precio de los automóviles, sin considerar aun los impuestos... ¡los elevadísimos impuestos!
Ahora que el dólar australiano y el estadounidense se encuentran prácticamente en un mismo valor, tomemos como ejemplo al Porsche 911 Carrera, el cual tiene un precio base de $88,000 en Estados Unidos. En Australia, ese automóvil tiene un precio que se eleva hasta los $282,800. En ese país, este modelo paga impuesto por lujo, impuesto por importación de bienes e impuestos adicionales. Estos impuestos también pueden hacer que un Lexus LS de $66,230, tenga un precio de $191,200 en Australia.
Eso sí, los australianos se benefician de productos con mejores características estándar. Por ejemplo Mercedes-Benz Australia afirma que los Clase S de ese mercado, son los mejores que puedes comprar en relación a cualquier parte del mundo. Además, el ingreso promedio de los australianos es de $10,000 más alto per cápita, al año... ¿Justifica que los autos tengan un precio tres veces superior?
El Lamborghini LM002 (foto arriba y galería), fue el segundo todoterreno de la casa italiana (después del Cheetah de 1977) desarrollado para aplicaciones militares, y producido entre los años 1986 y 1993. Se trataba de un enorme utilitario potenciado por el motor V12 del Countach, pero localizado en la parte delantera.
Ahora se rumorea que Lamborghini se apresta a revivir las épocas en las que disponía de un utilitario, con el desarrollo de uno nuevo cuyo código de proyecto se conoce como el LM00X, y basado sobre la plataforma del Audi Q5. A diferencia del pesadísimo LM002, este utilitario emplearía materiales livianos y equiparía posiblemente el motor V8 doble turbo que se prepara para el Audi S7 y Bentley Continental.
El Lamborghini LM002 (foto arriba y galería), fue el segundo todoterreno de la casa italiana (después del Cheetah de 1977) desarrollado para aplicaciones militares, y producido entre los años 1986 y 1993. Se trataba de un enorme utilitario potenciado por el motor V12 del Countach, pero localizado en la parte delantera.
Ahora se rumorea que Lamborghini se apresta a revivir las épocas en las que disponía de un utilitario, con el desarrollo de uno nuevo cuyo código de proyecto se conoce como el LM00X, y basado sobre la plataforma del Audi Q5. A diferencia del pesadísimo LM002, este utilitario emplearía materiales livianos y equiparía posiblemente el motor V8 doble turbo que se prepara para el Audi S7 y Bentley Continental.
Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehÃculos nuevos en el Reino Unido se incrementaron en un 3,5% en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 189.514 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENChrysler +477,9%Infiniti +211,1%Honda +73...
El especialista en consultoría, J.D. Powers, acaba de presentar su estudio de retención de marcas automovilísticas, en el cual se mide la percepción del cliente respecto a la marca de automóvil que compra y usa. Una buena cifra indica que la compañía observa muy buena aceptación entre los consumidores. En este 2012, Hyundai destaca con un 64% de retención entre los encuestados, colocándose en el primer lugar de dicho estudio. Buena razón de este éxito radica en la notable confiabilidad de sus vehículos Elantra y Sonata.
En el segundo lugar con 60% de retención de la encuesta figuran Honda y Ford, mientras Jeep presume un salto notable de 17 puntos para lograr 51%. Una interesante mejora en calidades y servicio del especialista todoterreno.
El sondeo también revela las tendencias por género, siendo las marcas preferidas por las mujeres Honda, Hyundai, Kia y Mercedes Benz. Mientras, los llamados Generación X y Y demuestran preferencia por modelos de Ford, Kia, Lexus y Mercedes Benz.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del SC 430
Según un reporte de Motor Trend nos enteramos que Lexus planea un sucesor para el SC 430, el cual recibiría la denominación LC 600h y estaría basado en el sistema de propulsión hibrido de la próxima generación del sedán insignia LS. Se espera que un techo duro retráctil sea parte de la combinación y según MT su tren motriz consistiría en un 5.0 litros hibrido V8 que desarrollaría una potencia de 500 caballos, opacando y casi duplicando a los 288 caballos ofrecidos por el motor de 4.3 litros V8 del último SC. ¡A eso le llamamos progreso!
Si has quedado alucinando con esta información y semejantes cifras, ahora tenemos un balde de agua fría. El próximo roadster de Lexus llegaría a los distribuidores después del lanzamiento de la próxima generación del sedán LS, la cual está prevista para el 2014. Y todo suponiendo que la economía (y la fortuna) de la empresa matriz Toyota goce de buena salud para enfocarse en competir con el Mercedes SL.
El roadster del año no lo podrás encontrar en los concesionarios. A lo sumo, en las tiendas de juguetes, y más concretamente enterrados entre los muñecos de la pelÃcula de Los Vengadores. Acura, la filial premium de Honda, ha elaborado para la nueva producción de Marvel una exclusiva versión descapo...
Honda tiene ya una buena experiencia en el desarrollo de motores de combustión interna que funcionen con gas natural como combustible. Este Civic es la quinta generación (Honda tiene desarrollando esta tecnología desde 1998), por ello la marca se ha colocado con el galardón más reconocido en el mundo de las nuevas tecnologías que, dicho sea de paso, parece que pierden fuerza. En años anteriores, el Salón de Los Ángeles se consideraba el escaparate principal para que las marcas mostraran al mundo y a la prensa especializada sus versión verdes, sus conceptos destinados a su “compromiso” con el planeta. En esta edición, desde las opciones de autos que se pueden manejar (ni una sola nueva tecnología o modelo que no hayamos tenido oportunidad de conducir ya) hasta lo que las marcas mostraron, estuvo más orientada a productos, a modelos importantes para el mercado californiano/EUA/México.
Retomando el tema del Civic, este sedán permite cargarse prácticamente en casa de aquellos que tengan este combustible para su servicio pero con un precio 30% menor que la gasolina. Además ofrece emisiones contaminantes considerablemente más bajas, por lo que esuna solución práctica, sin comprometer desempeño, sin exagerados sobreprecios (cuesta 26 mil dólares, alrededor de 364 mil pesos), sin pedir cambios importantes en la conducción, sino simplemente conducirlo como cualquier otro Civic normal con un consumo de 16 km/l en promedio y una autonomía de 400 km. Una solución efectiva, inteligente y, aunque realmente solo aplica para este mercado, importante de lo que pueda proponer para el futuro en otros países.
La tercera generación del sedán mediano de Cadillac sin duda representa una evolución importante para la marca no sólo en términos de diseño, sino también en el uso de sofisticados componentes. Dentro de la oferta de motores estará disponible un cuatro cilindros turbo de 270 caballos de fuerza, seguido por el exitoso V6 de inyección directa que desarrolla 320 HP y culminando con uno que promete ser una verdadera bomba, un V6 que gracias a la alimentación de dos turbocargadores genera 420 caballos de fuerza y 430 libras-pie de torque. Son cifras que lo pondrán en un nivel de desempeño muy respetable. Para ello entrevistamos a Michael Garlick, ingeniero especializado en motores y transmisiones para vehículos de tracción trasera y esto fue lo que nos comentó.
“Este nuevo motor toma la base del V6 de 3.6 litros, sin embargo más del 90% de sus componentes internos son completamente distintos, tales como los pistones, cigüeñal y bielas forjadas para soportar las altas temperaturas, así como una relación de compresión que baja de 11.5:1 a 10.2:1, debido a las altas temperaturas que genera la sobrealimentación. Los turbocargadores son pequeños, ligeros, fáciles de revolucionar y están fabricados por Mitsubishi, con un nivel de soplado de 12 PSI, lo cual garantiza una respuesta rápida y un menor retardo en la entrega de presión. Una parte en donde trabajamos muy a detalle fue en los sistemas de enfriamiento y lubricación, ya que resultan vitales en términos de desempeño y de confiabilidad. Los interenfriadores están colocados estratégicamente en la parte superior del motor (una solución similar a la que tenemos con el V8 supercargado del Corvette ZR1), con la finalidad de que el aire que soplen los turbos, llegue lo más frío posible a la cámara de combustión. Para aprovechar al máximo el potencial de este propulsor, decidimos dotarlo de una robusta transmisión Allison de ocho velocidades, cuyo convertidor de torsión está reforzado para soportar la potencia y torque del motor. Las cifras estimadas que tenemos para el CTS son una aceleración de 0-100 km/h en 4.6 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de más de 250 km/h. De igual manera, es casi un hecho que este motor esté disponible en otros modelos de la marca como el XTS y el ATS-V Series”.
No solo de deportivos vive Acura/Honda. Por eso, la firma japonesa ha presentado en el salón norteamericano el ILX concept, que anuncia las formas que tendrá la berlina media que llegará al mercado durante la primavera de este mismo año. Con una longitud de poco más de 4,5 metros, el ILX concept tie...
La filial de coches de lujo de Honda ha presentado el nuevo Acura SUV-X Concept en el Salon de Shanghai 2013. Como su propio nombre indica, se trata de un prototipo que nos adelanta la imagen que podrian adoptar los futuros todocaminos de la firma japonesa, aunque en cualquier caso, es poco probable...
El nivel de seguridad que ofrecen los coches modernos ha aumentado considerablementea€¦ a lo largo de las ultimas decadas. Incluso los vehiculos asequibles y de pequeñas dimensiones son capaces de proteger a sus ocupantes ante accidentes severos. Y sino, mira el video que te traemos hoy, en el que u...
Con BMW fuera, SEAT planteándose su retorno, Alfa sin ninguna intención de regresar, y Chevrolet con un programa oficial con mucho dinero detrás luchando con Volvo y con Ford, el WTCC se encuentra en una fase de transición hacia no sabemos muy bien dónde. Si el campeonato consigue una buena cobertur...
SsangYong España acaba de completar la oferta del Korando con la introducción de las versiones de gasolina. Es el primer motor de este ciclo que se puede comprar en este modelo y sin duda lo mejor es su relación potencia-equipamiento-precio, una de las más ventajosas del mercado.El motor elegido el ...
Ya la habíamos visto en el Salón de Frankfurt, que fue donde mostró su nueva cara al mundo de manera oficial por primera vez. Si bien la plataforma y demás elementos mecánicos como el motor y la transmisión se mantienen sin cambios, la renovación estética se antoja acertada.
El cambio mas evidente se nota en el frente, en donde estrena faros, fascia y parrilla, ésta última muy parecida a la que estrenara el Safrane en enero pasado. El resto de los elementos estéticos se mantiene inalterado, como los costados y la parte posterior.
Al interior se mantienen los buenos materiales y ensambles, que durante nuestra breve prueba de manejo desde el puerto de Veracruz hasta las montanas de Jalcomulco se mostraron sólidos, prácticamente libres de ruidos y vibraciones. Desde luego nos falta evaluarla más profundamente, cosa que haremos en breve.
Mecánicamente conserva el probado 2.5 litros de 170 caballos y 245 Nm de par motor, que a nivel del mar se nota pleno, dispuesto a mantener el corte de inyección, justo por encima de las 6,000 rpm sin quejas. Este motor se acompaña de una caja CVT con seis escalonamientos que funciona bien, nada más.
La renovada Koleos llega a los concesionarios en noviembre, con tres niveles de equipamiento y un rango de precios de entre 307 mil y 343 mil pesos.
Completamente rediseñado para el 2013, el nuevo Honda Accord ofrece mucha tecnología nueva en términos de motores, ingeniería, electrónica y seguridad con el característico diseño de la marca japonesa.
Bajo el cofre de este modelo podremos encontrar un nuevo 2.4 litros con inyección directa de 185 HP - 189 HP para el Sport- y que se podrá acoplar a una transmisión CVT o manual de seis relaciones. El tope de gama lo ocupara un revisado V6 de 3.5 litros de 278 caballos de potencia que se acoplará a una caja automática y en el Coupé a una manual, ambas de seis relaciones. A principios de 2013 estará disponible un Plug-In Hybrid en el que debutará un nuevo 2.0 litros y que hará mancuerna con un motor eléctrico.
El diseño exterior, tanto en coupé como en sedán, es el más sofisticado en la historia del modelo. Además hace uso extensivo de acero de alta resistencia lo que contribuye a una mejor rigidez torsional y un peso mas reducido. El chasis fue revisado, ahora monta MacPherson y un submarco de aluminio y acero al frente. Además cuenta con dirección asistida, control de ruido y sonido para contrarrestar a los motores. De serie serán el ABS, el control de estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos y asistente de arranque en pendiente.
El interior es completamente nuevo y promete un nivel de lujo y calidad nunca antes visto. Además contará con nuevas tecnologías como pantalla con información, Bluetooth, manos libres, interfase de audio Pandora, pantalla táctil, navegador y mucho más. En términos de seguridad, podemos encontrar alarma de aviso de colisión, de cambio de carril, control crucero adaptativo, seis bolsas de aire entre otros.
Asentado sobre la mastodóntica mecánica que da vida al Bugatti Veyron Super Sport (recordar, con un propulsor de 8.0 litros, 16 cilindros en W y cuatro turbos, 1,200 hp y 153 kg-m de par motor), la firma francesa de superdeportivos de producción da vida a una versión descapotable elevada al máximo en su expresión.
A falta de confirmación de los datos de prestaciones por parte de Bugatti, podemos esperar que Veyron Grand Sport Vitesse ‘copie’ a su versión cerrada. ¿Llegará a los 431 km/h? ¿Acelerará de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos?
Hay que recordar que el otro descapotable de la casa, el Bugatti Veyron Grand Sport, con carrocería targa y 1,001 hp, alcanza sin el techo de policarbonato los 360 km/h. El Grand Sport Vitesse podríamos situarlo a medio camino entre el Grand Sport y el Super Sport.
En cuanto al diseño aerodinámico, encontramos cambios respecto a la versión targa. Además de un chasis mejorado, en el frontal las entradas de aire son más grandes, el spoiler delantero es más marcado, en la parte trasera se sitúan dos salidas de escape trapezoidales y las suspensiones han sido rebajadas.
En el caso de esta versión, se estrena un sistema de propulsión que incluye un motor 1.5 a gasolina con ciclo Atkinson (no Otto) que se acopla a una también inédita transmisión de doble embrague con siete relaciones que incorpora en su interior un impulsor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio.
El consumo anunciado oficialmente es de 36.4 kilómetros por litro, número obtenido bajo métodos y estándares aplicables a Japón. Los posibles modos de manejo abarcan uno del todo eléctrico, uno híbrido empleando ambos propulsores o uno en el que solo trabaja el 1.5 a gasolina.
Del nuevo Fit en sí aún no hay información oficial sobre sus cambios en dimensiones, espacio interior u otros apartados de diseño, si bien a partir de las imágenes ya se sabe que conserva la útil solución de una banca plegable (además del respaldo) en las plazas traseras.
La estrella del stand de Hyundai sin lugar a dudas lo fue el HCD-14 Genesis Concept, un modelo de belleza inigualable que viene a mostrar al mundo la posible cara del futuro sedán que la marca tiene como estandarte.
De hecho, el modelo conceptual se asemeja mucho a aquel modelo de pruebas que fue captado el mes pasado en pruebas privadas, con la excepción claro de algunos elementos como los rines de fibra de carbono o las puertas suicidas de la parte posterior. Aún así, será interesante observar cuando salga el próximo Genesis, si éste heredará algunos de los rasgos más llamativos de este conceptual como el techo de tipo coupé que recorre todo el auto desde la parte alta hasta la parte posterior, o inclusive algunos de los detalles más insignificantes como los emblemas “Genesis” de los faros.
Inclusive podríamos atrevernos a soñar en que el modelo que llegue a las líneas de producción podría incorporar varias de las innovaciones tecnológicas que mostraron el día de hoy en Detroit como lo es el head-up display, el sistema de reconocimiento de manos, e inclusive un sistema de detección de retina que interviene directamente en algunas funciones del auto tal como lo es el audio o el climatizador.
Lo que si aterrizó Hyundai fue el tema de desempeño, en donde la armadora habló de un chasis más rígido, un nuevos sistema de modo de conducción, y por supuesto un mejorado motor V8 de 5.0 litros con inyección directa de combustible asociado a una caja de ocho relaciones.
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Coje un CR-Z, añádele lo que siempre hemos pensado que le falta: Potencia gracias a un turbocompresor de baja inercia. Ponle un diferencial autoblocante, suspensión regulable, llantas, frenos más gordos, y unos cuantos retoques de carrocerÃa, y voila, tienes el CR-Z Hybrid R Concept.Desarrollado por...
Últimamente hemos hablado más del rumbo de la marca Acura, que de sus modelos. Debido a que la división de lujo de Honda no ha definido en absoluto su estatus, no ha logrado posicionarse entre las marcas generalistas, ni entre las de lujo, sino como una intermedia.
Ahora según un reciente reporte de Car and Driver, Acura además de presentar un totalmente nuevo sedan insignia RL, presentara algo "poco convencional".
¿A que se referirán con algo "poco convencional"? No tenemos idea, aunque quizás será el sucesor del NSX o algún modelo con motor V8. También podría ser un nuevo modelo eléctrico. En fin, próximamente lo sabremos.
Los aficionados a las preparaciones JDM no podrÃan tener más motivos para estar contentos. Por si no fuera bastante la confirmación de que Nissan piensa ofrecer los accesorios de Nismo y aumentar su responsabilidad como marca en todo el mundo, Mugen Europa se ha propuesto acercar lo mejor del tuning...
Podríamos mencionar al Corvette por parte de Chevrolet, al Viper en SRT, M5 ó M3 en BMW, en fin. Hablando específicamente de Nissan, nos viene a la mente el GT-R el cual por cierto podría representar a Infiniti.
Sin embargo por cuestiones de identidad es algo que definitivamente no puede ser, ya que a pesar de ser el GT-R un súper auto, no deja de ser un ícono de Nissan y lo que necesita Infiniti, es tener un vínculo entre sus modelos “normales” de calle y la Fórmula 1. Esto podría darse si aprovecha su patrocinio con Red Bull, la cuestión es ¿como?
Por lo pronto, en Infiniti no han dado versiones oficiales sobre el tema a pesar de que su deportivo eléctrico con motor central conocido como Emer-G ha comenzado ha hacer apariciones publicas, la más reciente de ellas en Goodwood. aunque también ha habido rumores acerca de que podría ser el infiniti Essence el modelo que se designe para representar a la marca evitando así cualquier tipo de complicación que represente producir un motor eléctrico.
El nuevo Note ya está aquÃ, y es prácticamente clavado al Invitation conceptual que vimos en el Salón de Ginebra. Más dinámico y estilizado, con curvas de estilo y con un formato general que recuerda (perdónenme, señores de Nissan) al Jazz de Honda.Más espacio, más versatilidad, un interior más gran...
Este pasado fin de semana el ex piloto de F1 Anthony Davidson protagonizó uno de los peores accidentes de la historia de Le Mans cuando su Toyota TS030 Hybrid marcado con el número 8 fue golpeado por el Ferrari F458 Italia de Perrazini.
Las consecuencias del accidente pudieron haber sido mayores, sin embargo la suerte y la estructura de seguridad del Toyota salvaron al volante inglés de sufrir mayores heridas que las dos vértebras rotas que lo mantendrán en observación en el hospital por lo menos hasta el próximo miércoles.
"Me duele un poco en la zona lumbar, en la parte media de mi espalda. Eso es lo único que realmente me duele, así que he sido afortunado", dijo el ex piloto de pruebas de BAR Honda. "Básicamente tengo dos vértebras rotas, la 11 y la 12. Los médicos dicen que el tiempo medio de recuperación es de tres meses, pero eso es para una persona corriente, no para un deportista o atleta. Tendrán que pasar unas tres semanas hasta que el dolor remita y vuelva a recuperar toda la movilidad".
Parece que los fabricantes más reputados no tienen dudas sobre la calidad de realización de sus productos fabricados en China y ya se atreven a comercializarlos fuera de aquellas fronteras. Hace unos dÃas te contábamos que Honda exportaba el Jazz desde este mercado a Canadá, y ahora decimos lo mismo...
El organismo rector del deporte motor en el mundo, la FIA, dio a conocer hoy que en base a lo que han recopilado de información al respecto de la situación que se vive actualmente en Bahrein, no ven motivo alguno para cancelar o posponer la cuarta fecha de la temporada 2012 de la Fórmula 1 a celebrarse el próximo fin de semana en el Bahrain International Circuit.
Bahrein actualmente vive una situación de alerta con varios movimientos civiles enfocados a la situación que enfrentan en contra de la actual forma de gobierno que tienen, y es justamente la Realeza de ese país, la que también forma una parte importante entre los promotores del Gran Premio.
La FIA emitió dicho comunicado esta mañana de viernes en Shanghai, aunque no ha sido del agrado general entre los periodistas que cubren la fuente. FIA también anunció que no hubo una solicitud por parte de los equipos para cancelar o posponer el Gran Premio.
El Gran Premio de Bahrein fue cancelado el año pasado luego de que un movimiento civil que comenzó semanas antes de la realización de la fecha inaugural del 2011 se llevará a cabo. Esta mañana en Bahrein, dos bombas de fabricación casera fueron arrojadas a una escuela en Bahrein sin daños que reportar.
El Audi A2 eléctrico sera una de las joyas de la firma en el Salón de Frankfurt que se llevará a cabo la próxima semana. El 13 y 14 de septiembre serán los días de prensa donde podremos conocer de primera mano a este modelo.
Su autonomía es de 200 kilómetros con una máxima de 150 km/h. Si bien el primer modelo fue un fracaso a pesar de ser toda una innovación tecnológica gracias a su carrocería y chasis construidos en aluminio, este nuevo modelo se reinterpreta para competir contra la agresiva estrategia de BMW en torno a los autos eléctricos y sería el rival directo del BMW i3
No obstante de lo que imaginamos, las características del modelo de producción sigue siendo una incógnita… ¿se mantendrá el motor eléctrico o montará mecánicas de propulsión convencional?
Sus medidas de 3,80 metros de longitud, 1,69 metros de anchura y 1,49 metros de altura son suficientes, según el fabricante, para albergar a cuatro pasajeros. Por su parte, un motor eléctrico transversal que va ubicado en la parte delantera y que rinde 116 HP que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos, gracias a un paquete de baterías de ión litio que requieren de unas cuatro horas para recargarse en una toma de corriente convencional.
El sistema de iluminación del Audi A2 Concept es uno de los principales aspectos en los que destaca este prototipo. De forma concreta, incorpora faros de tipo LED de nueva generación que funcionan de forma inteligente, adaptando la intensidad de la luz que irradian según las condiciones lumínicas del día (mañana, tarde, noche, nublado, día muy soleado, etc). Por su parte, la luz antiniebla trasera está formada por diodos de láser, lo que le permite mejorar su visibilidad en días con niebla muy cerrada.
Un pequeño haz de luz recorre todo el borde de las ventanas, desde la parte delantera a la posterior. A la hora de frenar, la característica luz roja intensa de los faros traseros fluye hacia la parte delantera, avisando de forma más intensa y destacada al resto de usuarios de la vía. Antes de acceder al habitáculo, el conductor podrá abrir las puertas a través de un sofisticado sistema de control por gestos. El interior cuenta con un panel de instrumentos de aspecto claro y bastante intuitivo en la identificación de cada uno de los mandos. Desde el volante multifunción y el resto de tecnología táctil de las tres pantallas, el conductor podrá manejar y gestionar todos los parámetros del vehículo. Por otro lado, los cuatro asientos individuales están fabricados en un material muy liviano, mientras que el área de carga está dividida en dos partes con una serie de redes para sujetar objetos en la zona superior. El aluminio, el neopreno, el poliuretano y el poliéster son algunos de los ligeros materiales empleados en el habitáculo.
Para los que nos gustan los Honda de altas prestaciones, el Salón de Frankfurt nos supuso un agradable punto de inflexión. Tras una serie de decisiones comerciales dictadas por la crisis y las nuevas normas y tendencias sobre emisiones y consumos, que hicieron que la marca nipona perdiera en poco ti...
El tÃtulo de la noticia no es ningún error. Por norma general, Japón es un mercado de automóviles netamente exportador y proteccionista de cara al exterior. Pero sobretodo, es un mercado muy orgulloso de su producto patrio. Para muestra un botón, Toyota, Honda y Nissan (en este orden) han sido las t...
¿Echabas algo en falta este sábado? ¿Tal vez una nueva lista de llamadas a revisión? Porque si es asà aquà tenemos la última, cortesÃa de la red de alertas a los consumidores de la Unión Europea. Por fortuna, hoy venimos poco cargados, y solo nos toca hablar de dos marcas y tres modelos afectados po...
Como bien sabrás, una de las aficiones número 1 en Japón es la papiroflexia. Eso de hacer modelos de papel es un pasatiempo que consume mucho... tiempo, y que requiere de enormes dosis de paciencia y tino. Pero si te pones en plan excesivo acabas como lo que vas a ver en la galerÃa que acompaña esta...
Los dos prototipos Boxster S Porsche que mostró en el Michelin Challenge Bibendum en Berlín hace dos semanas han demostrado ser una verdadera atracción para el público. En este foro de la movilidad sostenible, que se representó por undécima vez este año, representantes de la política, la industria, el comercio y la investigación discute la movilidad con el medio ambiente y los conceptos de vehículos del futuro.
Porsche en el Challenge Bibendum de Michelin en Berlín
Los viajes en el Boxster de la demanda eléctrica fueron especialmente entre la audiencia de expertos. En un circuito deportivo, los vehículos demostrado que un Boxster con motor eléctrico sigue siendo un verdadero Porsche, en términos de dinámica de conducción. A raíz de la GT3 híbrido R, 918 Spyder y RSR 918, el Boxster S es otro concepto de coche deportivo exhibiendo combinación característica de la marca de la investigación y el placer de conducción.
El Boxster S, con un motor eléctrico de cada uno en la parte delantera y eje trasero, funciona con corriente eléctrica exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas y es equivalente a un Boxster S en términos de dinámica de conducción. Junto con otros dos Es Boxster, en los que un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras, el prototipo está siendo utilizado para explorar la viabilidad cotidiana de todos los vehículos eléctricos, y cómo se utilizan, sobre todo en términos de conducción y carga de la batería.
Lo que los investigadores persiguen es la comprensión de las necesidades que enfrentan los productos de futuro, a dónde ir junto con Porsche rendimiento inteligente y cómo integrar los vehículos eléctricos en la infraestructura.
Los ensayos prácticos con las tres E Boxster son parte del "Modelo Región electro-movilidad Stuttgart" ensayo a gran escala. La región de Stuttgart modelo está siendo patrocinado como parte del Gobierno Federal "electro-movilidad en las regiones de modelo" del proyecto. El Ministerio Federal de Transportes, Obras Públicas y Desarrollo Urbano (BMVBS) hace aproximadamente 130 millones de euros a disposición del paquete de estímulo económico del Gobierno Federal II para las ocho regiones de modelo a nivel nacional. El proyecto está siendo coordinado por AHORA GmbH, la Organización Nacional de Hidrógeno y Pilas de Combustible.
El Porsche Boxster es la plataforma de vehículo ideal para la realización de ensayos reales con los sistemas de propulsión eléctrica. El coche de dos plazas con techo abierto es muy ligero, permitiendo a los nuevos componentes que son el motor eléctrico, batería y la tecnología de alto voltaje que pueden alojarse en el vehículo de una manera a prueba de choque. Junto con la fricción baja, lo que reduce la resistencia de conducción para el rango óptimo. Además de la importancia que tiene para un auto deportivo Porsche, incluso uno que es de accionamiento eléctrico, es la dinámica de conducción de alto potencial, por lo menos no como una consecuencia de la distribución equilibrada de la carga por eje propias del diseño de motor central.
El Boxster S es un vehículo totalmente eléctrico sin ningún tipo de motor de combustión adicional a bordo. Propulsión es proporcionada por dos motores eléctricos independientes con caja de cambios de toma constante que actúan sobre los ejes delantero y trasero. La unidad de tracción trasera que abarca a motor y de transmisión, junto con la electrónica de potencia para controlar el motor eléctrico se encuentra en la transmisión manual y el sistema de escape se alojan en el Boxster convencional. En la parte delantera, el espacio dejado vacante por el depósito de combustible de 64 litros, ahora redundantes, está ocupada por la unidad de segunda unidad. La unidad electrónica de potencia en el maletero al lado sirve la parte delantera del motor eléctrico del eje. El Boxster S lo que dispone de tracción total, sin transmisión mecánica de potencia. Para garantizar la máxima estabilidad de conducción y la tracción, una unidad central de control eléctrico se encarga de la sincronización de los dos motores eléctricos y los controles de la distribución de par motor al eje delantero y trasero.
Estas y otras características hacen de este vehículo, sin lugar a dudas, todo un hit en autos deportivos.
Poco podrÃa imaginarse Jorge Lorenzo (Yamaha) que la carrera se le iba a complicar y que aún no iba a celebrar el tÃtulo de campeón de MotoGP. Y es que Dani Pedrosa (Honda) sigue haciendo de las suyas en la categorÃa reina. Una nueva victoria del catalán cuando la lluvia hizo su aparición en el GP d...
¿Recuerdas cuándo fue la última vez que viste un Opel Monterey? Nosotros tampoco. Pero todos los fabricantes tienen la responsabilidad de llamar a talleres a sus coches cuando se detecta un defecto, sin que importe la antigüedad de los mismos, y eso es lo que le ha sucedido al hermano europeo del Is...
El hÃbrido zumbón de Honda ya es algo más que fotos y números sobre una hoja de Excel. Mugen Europa ha publicado el primer vÃdeo de su CR-Z, un coche que nació para ahorrar combustible sin ofender a la vista, y que tras pasar por las manos del preparador se ha convertido en un compacto picantón, con...
No hace mucho, leyendo un artÃculo sobre los motivos que impulsaban a los fabricantes a arriesgarse en el mercado chino, se hablaba del caso de Honda, y cómo al poco de atravesar la Gran Muralla, comenzaron a aparecer clones de sus motos hasta debajo de las piedras; a un ritmo tal, de hecho, que inc...
Volkswagen de México se encuentra a pocos días de presentar oficialmente el nuevo Polo en nuestro país, pero justo antes de que esto suceda nuestro lector Jesús Ruíz Velázques logró captar el momento en el que un camión de tipo “madrina” transportaba las primeras unidades de dicho vehículo en la ciudad de Puebla.
El modelo se ofrecerá con un motor cuatro cilindros en línea de 1.2 litros con tecnología TSI y 105 caballos de potencia. Se rumora que podría portar caja manual para las versiones de entrada y DSG para las más equipadas.
El modelo se colocará entre el conocido Gol y el nuevo Golf bajo una gama de precios que podrían rondar entre los 190,000 y los 250,000 pesos.
Su principal competencia será el Ford Fiesta HB, el Honda Fit, el Mazda2, el Nissan Tiida HB, el Peugeot 307, el Seat Ibiza, el Suzuki Swift y el Toyota Yaris.
El organismo rector del deporte motor en el mundo, la FIA, dio a conocer hoy que en base a lo que han recopilado de información al respecto de la situación que se vive actualmente en Bahrein, no ven motivo alguno para cancelar o posponer la cuarta fecha de la temporada 2012 de la Fórmula 1 a celebrarse el próximo fin de semana en el Bahrain International Circuit.
Bahrein actualmente vive una situación de alerta con varios movimientos civiles enfocados a la situación que enfrentan en contra de la actual forma de gobierno que tienen, y es justamente la Realeza de ese país, la que también forma una parte importante entre los promotores del Gran Premio.
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Ford ha llevado al extremo su modelo icono y sin duda el más querido, nos referimos al Mustang, el cual es material interminable para reinventar modelos del pasado gracias a su línea retro estrenada en el 2005.
Esta vez fue el Boss 302 que con 444 HP de pura brutalidad americana no solo ofrece calcomanías ni trabajos de pintura para lucir imponente, el trabajo en la suspensión, tren motriz y seguridad lo llevan a otro nivel que difícilmente se superará en esa plataforma.
Solo 400 ejemplares a razón de 40,000 billetes verdes rugirán este año y menos de 85 de la edición Laguna Seca, a módicos 47,000 estarán listos para la pista y encontrarán rápidamente un dueño que los acaricie.
Una prueba diferente, extrema y llena de adrenalina acaba de terminar hoy en Moterey, California, en verdad nos gustaría extendernos un poco mas pero las lágrimas se encuentran a flor de ojo, de hecho dormiremos en el asiento trasero del Boss para calmarnos un poco.
No dejes de leer la prueba completa en unos días.
Estéticamente el 302 muestra una similitud muy grande con el legendario modelo, pero con una merecida actualización para que se vea al día. Al frente cuenta con una defensa corrida engalanada por un gran difusor que ayuda a que el auto se estabilice a altas velocidades. En la parte posterior destaca el alerón sobre la cajuela que ayuda a mejorar el flujo del viento.
Al interior la cabina muestra prácticamente el mismo esquema que el modelo actual pero con ciertos toques distintivos de la versión, así como unos asientos de edición especial Recaro.
Mecánicamente este auto incorpora el mismo V8 5.0 litros de la versión GT pero con ciertas modificaciones en los sistemas de admisión y escape para incrementar la potencia a la cifra antes mencionada con un par motor de 380 lb-pie. Con el fin de que el Boss 302 despegue como cohete, Ford ha incluído un embrague de tipo carreras y una transmisión manual de seis relaciones.
Sin duda, esta es hasta la fecha la variante más potente del Mustang. Inclusive para celebrar la herencia deportiva del BOSS 302, Ford ofrecerá una edición limitada denominada Laguna Seca, escenario en donde Parnelli Jones ganó la copa de la Trans-Am en 1970 abordo precisamente de un Mustang Boss 302. Dicha versión incoirporará cambios estéticos provenientes de un kit aerodinámico especial, así como un chasis reforzado.
El mustang Boss 302 estará dispoible en naranja, blanco, azul metálico, amarillo metálico y rojo (con el techo blanco o negro).
Estamos seguros de que por generosas que fueran las expectativas iniciales de Nissan para el Qashqai, de ninguna forma esperaban tener entre manos tamaño bombazo. El crossover compacto de los japoneses ha revolucionado su segmento al conseguir un inusual equilibrio valor-precio que lo ha convertido ...
Por desgracia, los conductores de grandes camiones de carga siguen sin entender lo importante que es el descanso y una conducción segura, no sólo para ellos, sino para los otros automotores que se encuentran circulando alrededor.
No sabemos a ciencia cierta, pero parece ser que el camión de carga o trailer del vídeo que verán a continuación, o se queda dormido o el vehículo se queda sin frenos.
Por desgracia para él y para los que estaban en un cruce de caminos esperando el paso, choca con el autobús que está parado en la carretera en un cruce de caminos, lo bueno es que todo quedó en una gran susto y sin víctimas que lamentar.
La generación actual del Civic ya se encuentra casi al final de su vida comercial y por ello es normal que aparezcan variantes más atractivas. En el mercado español se acaba de presentar un nuevo nivel de terminación, denominado Trend, que queda situado por encima del Comfort y que destaca por su bu...
Entre los coches hÃbridos que no son rentables la publicación menciona al Ford Focus SFE, Chevrolet Cruze Eco, Toyota Prius C y el Honda Civic HF. De acuerdo con los cálculos de la revista dirigida a los consumidores se necesitarÃan hasta 38 años para, por ejemplo, amortizar un Chevrolet Cruze Eco. ...
Uno de los grandes fabricantes chinos de automóviles es Dongfeng y además de producir productos propios, tiene diversas alianzas con Kia, Honda, PSA y Nissan. Precisamente esta última es la que le ha facilitado las cosas a Renault para poder producir en las instalaciones de Wuhan, desde donde ahora ...
Pincha la imagen para ver la galerÃaHace unas semanas probábamos el Honda Insight, y aunque le veÃamos cierta ventaja de consumo en ciudad respecto a coches similares, no terminábamos de encontrar el sentido al tema hÃbrido. ¿SerÃa distinto todo esto con el Prius? El hÃbrido de Toyota, a fin de cuen...
La marca bávara terminó anunciando en conferencia de prensa sus nuevas apuestas en el terreno de la ecología con su submarca “i”, la cual lanzará dos modelos casi opuestos, en la parte baja estará el i3, un hatchback subcompacto de 3.84 metros de largo que tendrá tracción trasera y un sistema de baterías de ion litio en el frente. No tendrá túnel central de transmisión, lo que permitirá obtener una gran mejora en la comodidad interior. Las baterías tendrán un sistema de enfriamiento con el se logrará maximizar el desempeño y el consumo, con lo que puede desplazarse por un aproximado de 160 kilómetros con una sola carga. Generará 170 HP y 184 lb-pie de par. Recargar las pilas al 80% le tomará una hora mientras que la carga completa se hará en seis horas. Pero si los 160 kilómetros son pocos, se ofrecerá en el i3 un pequeño y silencioso motor de gasolina conectado a un alternador llamado REx (Range extender). Para ayudarlo más estará construido en fibra de carbono y deberá pesar unos 1,250 kilos.
El i8 por su parte aspira a llegar a ser un híbrido deportivo muy peculiar, ya que podrá caminar con las ruedas delanteras en modo eléctrico hasta por 35 kilómetros, las traseras se impulsarán con un motor de gasolina turbocargado de 1.5 litros o de plano con las cuatro al mismo tiempo si se busca alto desempeño y agarre. Según BMW, la potencia total será de 260 HP y 405 lb-pie, de los cuales el motor térmico dará 223 HP y 221 lb-pie mientras que el eléctrico generará 96 HP y 184 lb-pie. De la misma manera que en el i3, el i8 tampoco llevará túnel de transmisión, por lo que ofrecerá una gran comodidad en sus 4.63 metros de largo. Se calcula que ofrecerá un consumo menor a 33 km/l y un rango eléctrico de cerca de 35 kilómetros. Tendrá un peso de 1,480 kilos gracias al uso masivo de fibra de carbono.
Ambos automóviles serán construidos en la planta de Leipzig, en Alemania bajo los estrictos parámetros de calidad y con la máxima eficiencia ecológica, ya que se consumirá un 70% menos de agua y un 50% menos de energía que en las plantas actuales. Todo un cambio pero sin renunciar al gran desempeño al que nos tienen acostumbrados los ingenieros de la marca bávara.
Dacia es la marca más fiable para los consumidores, según un estudio hecho por OCU (Organización de Consumidores y Usuarios). La encuesta realizada a 29.000 conductores destaca el primer puesto de la marca rumana de Renault, seguida de Honda, Kia, Toyota y Subaru. Entre las europeas, las más seguras...
En el sitio hermano AOL Autos, su colaborador David Kiley hace un análisis del panorama que se vislumbra para las automotoras japonesas, en particular Toyota, quien viene de un año difícil por los más de 10 mil autos mandados a llamar para revisión por problemas diversos en su funcionamiento, entre ellos la aceleración súbita.
La preocupación sobre el alcance de los daños a las instalaciones de las empresas, así como la economía japonesa, no se hizo esperar en el Mercado de Valores en Tokio al inicio de la semana. Mitsubishi Motors cayó 11 por ciento en las primeras operaciones del pasado lunes, 10 por ciento de Nissan y Toyota 7,9 por ciento.
El viernes pasado, Toyota paró actividades en más de una docena de plantas en Japón como consecuencia del catastrófico terremoto. Se dijo que será capaz de reiniciar todas paulatinamente esta semana excepto cuatro, que estaban tan cerca del epicentro ya que los trabajadores fueron evacuados.
La compañía trabajó fuertemente todo el fin de semana para comprobar la seguridad de sus instalaciones y el bienestar de sus empleados, así como ordenar la logística de su cadena de suministro en todo el mundo y ver cómo sus plantas fuera de Japón podría compensar las interrupciones en la fabricación de piezas y automóviles en la isla asiática.
Las plantas potencialmente más afectadas por el terremoto, fueron aquellas dedicadas a la fabricación de coches pequeños de Toyota - el Yaris, Scion xB y Scion xD. No obstante en próximos días la empresa podría encontrarse con que la producción de la totalidad de sus modelos podría verse afectada.Aunado a esto, señala el autor, la línea de producción de las automotoras japonesas en Estados Unidos podrían verse afectadas.
La mayor parte de los vehículos que venden en este continente se arman en las plantas de Estados Unidos, Canadá y México. El Toyota Camry, por ejemplo, está construido en Kentucky e Indiana. No obstante, muchas partes de estos vehículos fabricados en América del Norte tienen una cadena de suministro que es rastreada desde una planta japonesa.
Toyota es uno de los líderes mundiales en la llamada "just-in-time", lo que significa que las plantas no disponen de una gran cantidad de piezas. Si sólo una parte para un coche determinado no se puede entregar, esto significa que la línea de montaje podría estar inactiva. Las plantas de América del Norte o Europa pueden basarse en las piezas procedentes de una planta japonesa afectada por el terremoto, señala David Kiley.
Cuando Toyota se enfrentó a un retiro el año pasado del acelerador mecanismos que resultaron ser pegajosa y, potencialmente, una de las causas de los accidentes fatales, que fue capaz de marcar hasta el suministro de su proveedor de partes de Japón, mientras que su proveedor de EE.UU. hecho frente a la retirada de los el mecanismo de origen en sus instalaciones. La empresa puede ser capaz de utilizar una estrategia similar para asegurar que la producción no es dramáticamente afectada.
Otros fabricantes de automóviles japoneses han decidido verificar los daños esta semana como Mitsubishi Motors Corp. que señaló el domingo pasado que también suspender la producción en sus tres plantas de montaje japonesas hasta el miércoles, después de medidas similares por parte de Honda Motor Co. y Nissan Motor Co.
Si bien las empresas buscan resolver los problemas de suministro a largo plazo, reconocen que miles de vehículos ya ensamblados en Japón fueron destruídos o dañados al punto de tener que darlos de baja.
Por emjemplo, al menos 2, 300 vehículos de Nissan e Infiniti en espera de ser enviados a los EE.UU. y salas de exposición japoneses fueron destruidos y muchas otras se incendiaron.
La medida de los vehículos dañados y los buques que transportan vehículos en el extranjero se están clasificando para dar los anuncios correspondientes en las empresas esta semana.
México es uno de los principales mercados automotrices de América Latina y una importante plataforma industrial de ese rubro, desde donde se exportan modelos a diversos mercados. Bien, pero ¿Cómo anduvieron las ventas internas en ese mercado durante el pasado mes de enero?
A continuación tienes una lista con las marcas y modelos más vendidos en ese país:
Subieron
Renault +134,8%
SEAT +43,6%
Smart +75,4%
Porsche +75,9%
Bajaron
Lincoln -43,6%
Fiat -47,9%
Jaguar -81,8%
Honda -32,5%
Ranking de Marcas en Enero de 2011
Nissan 16,507
GM 12,655
VW 9,637
Ford 6,629
Chrysler 6,151
Toyota 4,663
Honda 2,320
Mazda 2,258
Renault 1,566
SEAT 1,524
Mitsubishi 980
Suzuki 790
Peugeot 615
Mercedes 551
BMW 503
Audi 450
MINI 219
Lincoln 128
Acura 111
Fiat 111
Smart 100
Volvo 76
Subaru 66
Isuzu 57
Porsche 51
Land Rover 45
Modelos Top 10 en Enero de 2011
Nissan Tsuru 5,386
¿Se detendrá la producción del SP/300R que Lola fabrica para Caterham?¿Cómo una empresa que lleva ganando con sus coches 12 años consecutivos Le Mans en su categorÃa (LMP2) y facturando a grandes fabricantes como Nissan u Honda, puede irse a pique? No lo entendemos, pero a Lola le ha vuelto a ocurri...
Hyundai lleva trabajando en este proyecto 33 meses, y ha invertido en él 256 millones de dólares. Ha sido desarrollado en Corea del Sur, con constante apoyo de sus filiales de Alemania y California, para hacer un carro lograr que pueda asustar a la competencia más refinada, como el Honda Civic, Ford Focus o Mazda3, entre otros. Al parecer, lo está logrando.
El Elantra 2011 representa un cambio radical respecto a la actual generación. Con 4.53 metros de largo y 1.78 de ancho, inicialmente llegará con motor 1.6 GDI (inyección directa) de 140 HP, con transmisiones de 6 velocidades, y aceleraciones de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos.
El equipamiento será uno de los fuertes del nuevo Elantra, donde dispondrá de faros HID con Xenón y función giratoria, luces LED, asistente de parqueo, GPS y pantalla táctil, asientos traseros calefactados y todos los elementos que se acostumbran en la gama.
Este mismo año se pondrá a la venta en USA, mercado para el cuál será presentado en el Autoshow de Los Ángeles, en noviembre. Posteriormente se incorporarán nuevas versiones, donde destaca un híbrido y un motor más potente de 2 litros e inyección directa.
Se espera que se vendan 83,000 unidades del Avante (como se llama en Corea) en su país natal este mismo año, cifra que se incrementará a los 125.000 unidades en 2011 en todo el mundo. Para el 2012, serán más de 400,000 vehículos. Para cumplir con los objetivos, el Elantra tendrá un precio base cercano a los 16 mil dólares y un gran número de versiones.
Ya falta menos para que la gama del Ford Focus reciba el nuevo motor de sólo un litro y tecnologÃa Ecoboost. Es un bloque que sorprenderá a muchos no sólo por su baja cilindrada ya que el nivel de prestaciones estará al nivel de un buen mil seiscientos.El motor 1.0i Ecoboost será ofertado con dos ni...
Durante el día de ayer fue presentado la nueva generación Toyota Camry 2012, modelo del cual hemos vistos tantos adelantos e imágenes parciales que es como si ya lo conociéramos. Además y pesar del esfuerzo de Toyota por hacerlo algo más apasionado, lo seguimos viendo como un... Camry. Como bien podrías esperar, este modelo pretende hacer las cosas aun más difíciles al Chevrolet Malibu, Ford Fusion y a sus contrapartes orientales Honda Accord y Hyundai Sonata. El Camry 2012 estará disponible por varias versiones: L, LE, SE, XLE, Hybrid LE y Hybrid XLE, los cuales están ordenados desde el menos al más costoso.
El motor base es un cuatro cilindros de 2.5 litros que desarrolla una potencia de 178 caballos, mientras que al tope de la gama estará el mismo 3.5 V6 de 268 caballos, ambos más eficientes que sus pares anteriores. El modelo hibrido es de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico y baterías (Hybrid Synergy Drive), cuyo conjunto desarrolla una potencia de 200 caballos.
A continuación los precios oficiales MSRP del Toyota Camry 2012 en EE.UU.:
Toyota Camry L 2012: $21,955
Toyota Camry LE 2012: $22,500
Toyota Camry SE 2012: $23,000
Toyota Camry SE V6 2012: $26,640
Toyota Camry XLE 2012: $24,725
Toyota Camry XLE V6 2012: $29,845
Toyota Camry Hybrid LE 2012: 25,900
Toyota Camry Hybrid XLE 2012: $27,400
A continuación puedes ver imágenes del nuevo Camry 2012 en la siguiente galería:
Los tres presumen una carrocería sedán, gran espacio interior, mucho equipamiento, calidades muy buenas en materiales y acabados, para cerrar con motorización V6 de excelente torque. Si somos un poco abiertos, las estéticas también son semejantes: formas agradables, amables perfiles, cromados en parrilla y detalles; énfasis en la electrónica de confort -excelentes equipos de sonido, climatizadores eficientes, navegador GPS, todo automatizado, etc.- y una marcha cuya calidad destaca por un buen balance entre dinamismo y comodidad.
Intimidades
Pese las luces y gráficos llamativos, lleva su tiempo entender al completo todas las posibilidades de la interfase del Fusion.
Los espejos externos del Ford cuentan con el pequeño esférico que permite una visión muy completa. Perfectos para la ciudad.
La computadora de viaje sigue siendo la gran ausente en el Honda Accord.
El modo Eco de ahorro del Honda sólo sirve bajo una conducción muy cuidadosa y anticipada. Puede aburrir.
Los retrovisores externos del Passat no cubren bien el punto ciego. Obliga a girar la cabeza en tramos estrechos.
El espacio para piernas atrás es enorme, como si fuera una versión alargada del Passat.
VW Passat
Unidad probada
434,000 pesos
NOS GUSTA
Calidad de marcha
Versatilidad de la caja
Actitud dinámica
NOS GUSTARíA
Exterior mejor definido
Caja sin cambios por su cuenta
Mejores gráficos de
interfase
Presume una marcha casi perfecta, con notable filtrado de todo lo que transcurre debajo de las ruedas . Su motor posee suficiente torque para competir al parejo con cualquier V6 similar. De hecho, es posible patinar las ruedas motrices cuando merma un poco la adherencia del piso. Su transmisión de doble embrague (DSG), facilita de gran manera el dosificado de la energía del 3.6 litros tanto en modo normal como Sport. Sin embargo, el más apetecible sigue siendo el modo Manual, a pesar de que no conserva al motor hasta el corte de inyección -cambia inevitablemente a las 6,500 rpm-. Las manetas tras el volante otorgan esa sensación deportiva tan anhelada por cualquier entusiasta. Lo mejor es que la afinación de la caja -realiza los cambios sin retardos ni titubeos- facilita llevar al motor en la zona donde queramos. Una delicia pese a la considerable masa del Passat. Su actitud en los cambios de giro es neutral, sólo acusa subviraje cuando sus neumáticos pierden adherencia, algo no tan complicado dada su certificación como ecológicos. Sus compuestos reducen el gasto de combustible pero también alteran sensiblemente el desempeño de las ruedas. En caso de emergencia, los frenos logran su cometido de manera notable, con una excelente distancia y control casi absoluto.
Honda Accord
Unidad probada
395,000 mil pesos
NOS GUSTA
Facilidad de conducción
Respuesta del motor
Calidad de marcha
NOS GUSTARíA
Más equipamiento
Interior más atractivo
Caja con modo secuencial
Por su parte, el Honda Accord presume una marcha encomiable, con amortiguación precisa aunque a veces aislada. La notable retroalimentación de su dirección permite llevar el auto con la punta de los dedos, sin que ello demerite el control del mismo. Nuevamente, el V6 de mayor cilindrada concede un dinamismo muy agradable a las manos de un entusiasta, sólo empañado por la obsoleta rejilla de la caja de velocidades. Se sufre para los cambios tanto hacia arriba como descendentes, lo que resta sabor a la conducción con intenciones alegres. Pese a ello, su comportamiento en curvas califica apenas de subvirante gracias a un excelente equilibrio de ambos ejes y un buen dominio en todo momento. Los frenos cumplen sobradamente, a pesar de los primeros centímetros esponjosos
Ford Fusion
Unidad probada
409,100 pesos
NOS GUSTA
Nivel de equipamiento
Modo manual de la caja
Interactividad
NOS GUSTARíA
Optimizar los frenos
Mejorar algunos plásticos
Menos subviraje
El Ford Fusión posee una calidad de marcha firme, con tendencia áspera en virtud de una filtración menos lograda. Su dirección apunta bien y retroalimenta mejor, pero la masa y la puesta a punto de las ruedas directrices determina una actitud subvirante, fácil de llevar cuando se exploran los límites. Sólo los frenos acusan cierta debilidad si exigimos un poco más su capacidad. A favor, destaca el V6, que acoplado a la transmisión automática de seis relaciones juega bien en el modo normal. Donde vale la pena es el modo Manual, a pesar de que los cambios de relación ocurran en el pomo. Su mayor ventaja es que no realiza cambios incluso si alcanzamos el corte de inyección. Muy divertido en zona de curvas o cuando se requiere agilidad en vías rápidas, perfecto para el espíritu de corredor.
El veredicto
Una confrontación muy cerrada en verdad. La variación de puntos no rebasa la veintena entre el primero y el tercero, lo que habla de una excelente oferta para el consumidor tipo de los sedanes medianos. Así, el triunfo del VW Passat obedece en buena parte a su frescura, y otro tanto a que los directivos de la casa alemana por fin han comprendido el interés del automovilista estadounidense y lo combinan con las mejores armas de sus autos: suspensión efectiva, calidades notables y buen desempeño dinámico.
El segundo lugar lo detenta muy honrosamente el Ford Fusion. Pese sus años, todavía ofrece un comportamiento dinámico muy apetecible para el entusiasta. Y su lista de equipamiento resulta muy tentadora para cualquier conductor que guste de lujo y tecnología.
Finalmente, el tercer sitio corresponde a un Honda Accord que todavía presume notable dinamismo y calidades muy apreciadas por el comprador racional. Sólo el cúmulo de sus años reflejan apatía en equipamiento como el navegador y algunos extras. Sin duda, un punto que deberá remediarse cuando arribe la nueva generación.
La marca bávara terminó anunciando en conferencia de prensa sus nuevas apuestas en el terreno de la ecología con su submarca “i”, la cual lanzará dos modelos casi opuestos, en la parte baja estará el i3, un hatchback subcompacto de 3.84 metros de largo que tendrá tracción trasera y un sistema de baterías de ion litio en el frente. No tendrá túnel central de transmisión, lo que permitirá obtener una gran mejora en la comodidad interior. Las baterías tendrán un sistema de enfriamiento con el se logrará maximizar el desempeño y el consumo, con lo que puede desplazarse por un aproximado de 160 kilómetros con una sola carga. Generará 170 HP y 184 lb-pie de par. Recargar las pilas al 80% le tomará una hora mientras que la carga completa se hará en seis horas. Pero si los 160 kilómetros son pocos, se ofrecerá en el i3 un pequeño y silencioso motor de gasolina conectado a un alternador llamado REx (Range extender). Para ayudarlo más estará construido en fibra de carbono y deberá pesar unos 1,250 kilos.
El i8 por su parte aspira a llegar a ser un híbrido deportivo muy peculiar, ya que podrá caminar con las ruedas delanteras en modo eléctrico hasta por 35 kilómetros, las traseras se impulsarán con un motor de gasolina turbocargado de 1.5 litros o de plano con las cuatro al mismo tiempo si se busca alto desempeño y agarre. Según BMW, la potencia total será de 260 HP y 405 lb-pie, de los cuales el motor térmico dará 220 HP y 221 lb-pie mientras que el eléctrico generará 96 HP y 184 lb-pie. De la misma manera que en el i3, el i8 tampoco llevará túnel de transmisión, por lo que ofrecerá una gran comodidad en sus 4.63 metros de largo. Se calcula que ofrecerá un consumo menor a 33 km/l y un rango eléctrico de cerca de 35 kilómetros. Tendrá un peso de 1,480 kilos gracias al uso masivo de fibra de carbono.
Ambos automóviles serán construidos en la planta de Leipzig, en Alemania bajo los estrictos parámetros de calidad y con la máxima eficiencia ecológica, ya que se consumirá un 70% menos de agua y un 50% menos de energía que en las plantas actuales. Todo un cambio pero sin renunciar al gran desempeño al que nos tienen acostumbrados los ingenieros de la marca bávara.
El nuevo Civic está preparándose para atacar el campeonato del mundo de turismos, de manera esporádica este 2012, con intención de convertirse en candidato al tÃtulo en 2013.Pero estas imágenes que ves aquà no nos muestran su nueva máquina del WTCC, sino que se corresponden con las primeras instantá...
Cuando se descubrió la nueva generación del Civic, muchos nos quedamos perplejos ante el uso de un diseño mucho más simplista y una orientación de "coche barato" en lugar de la de "coche chic-techno-fashion" de la generación inmediatamente anterior. De hecho, yo llegarÃa a calificar a la versión pre...
El alto nivel prestacional de sus mecánicas Diesel en combinación con unos bastidores que no ocultan su vocación deportiva alejan de lo convencional a estas dos berlinas japonesas, dos interesantes automóviles para quien busque algo más que un simple medio de transporte. El alto nivel prestacional d...
Esta mañana Alberto nos mostraba los primeros detalles del restyling del Accord. La actualización será presentada en Ginebra, pero hasta septiembre no llegará el mercado español, por lo que la versión actual se mantiene como una opción interesante, sobre todo en las versiones "Serie Especial".Al int...
En todas las partes cuecen habas, y a Nissan se le ha quemado la olla entera. Como si tuviera envidia de Toyota y Honda, la firma de Yokohama ha decidido liarse la manta a la cabeza y pasar por encima de sus rivales patrios con el anuncio de que revisará 2,14 millones de automóviles en todo el mundo...
La National Highway Traffic Safety Administration reveló cuales fueron los automóviles con más altas tasas de robos durante el año 2009. ¿Qué modelos encabezaron la lista? El Audi S8 y el Toyota Camry. El modelo de la marca de los cuatro anillos tuvo una tasa de 8.81 unidades por cada 1,000 vehículos robados. Sin embargo en el 2009 solo se comercializaron 227 unidades y dos fueron robados.
Por otra parte el Toyota Camry fue el más robado del año 2009 con un total de 781 unidades sustraídas. Ademas el Camry fue el modelo más vendido durante ese año.
Atrás del S8 y el Camry, estuvo el Ford Shelby GT500, el cual tuvo una tasa de robos de 8.16 vehículos por cada 1,000 automóviles robados. Otros modelos con altas tasas de robos durante el 2009 fueron el BMW M5, Dodge Charger, Honda S2000, entre otros.
El Mazda 3 incremente su oferta mecánica con la incorporación del motor Diesel CRTD de 1,6 litros, capaz de desarrollar 115 CV y que además cumple con la nueva normativa de emisiones Euro 5.
De consolidarse los rumorados planes de Dongfeng, la participación de un 30% en el proveedor alemán Getrag le daría acceso a abundante tecnología y conocimiento de una de las casas de transmisiones más importantes de la industria.
El costo de la transacción para el número dos de China para obtener su parte respectiva de Getrag, según Autonews, sería de unos 500 millones de Euros, aunque vale la pena aclarar que ninguna de las empresas ha confirmado los rumores de manera oficial.
Getrag es uno de los mayores proveedores de compañías como Ford Motor Company.
Tras el repaso de las ventas en Canadá durante el pasado mes de julio, ahora centramos la atención en los modelos más demandados por segmentos. A destacar los nuevos Fiat 500 y Hyundai Elantra, y el importante descenso de los Toyota Yaris y Honda Fit.PEQUEÑOSHyundai Accent 2.334Ford Fiesta 1.291Mazd...
Todos los fabricantes japoneses de… automoviles (Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi y Suzuki) han suspendido la produccion de vehiculos en sus plantas niponas, como consecuencia del terremoto y del posterior tsunami registrados el pasado viernes.Toyota, el primer fabricante mundial de automovi...
Porsche aprovechará el Salón de Frankfurt para introducir una versión limitada de su mítico 911. Se trata del 50th anniversary Edition, que parte del Carrera S pues, en palabras de Porsche, el 911 original fue un cupé con dos ruedas motrices y un motor bóxer de seis cilindros (tal como el Carrera S).
Una particularidad es que muestra una carrocería ensanchada que por lo general se equipa en los 911 de tracción integral. Incluirá suspensión adaptativa, unas vías ensanchadas, sistema de escape deportivo con un ruido "emocional" en palabras de Porsche o unos rines de 20 pulgadas que hacen homenaje a los característicos "Fuchs".
También hay ciertos acentos cromados y dos colores de carrocería específicos, ambos una tonalidad única de gris. Alrededor del auto hay repartidos diversos emblemas referentes al aniversario, ya sea en los asientos, en el tacómetro, los estribos o en la parte de atrás. La instrumentación emula al primer 911 con iconos verdes y agujas blancas.
Al haberse lanzado sobre el Carrera S, entrega 400 caballos y se puede acoplar a una caja manual de siete relaciones o una de doble embrague (PDK) del mismo número de marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.3 ó 4.5 segundos (más rápido con la PDK) y a fondo es capaz de lograr entre 298 y 300 km/h (más velocidad punta con la manual).
Quizá no sean los vehículos más codiciados del mercado, pero gracias a una serie de atributos muy interesante, las pick-ups medianas representan una alternativa muy viable para quien busque buena capacidad de carga, espacio interior y un consumo de combustible más que razonable.
La lista de contrincantes queda integrada —en estricto orden alfabético- por Chevrolet Colorado, Dodge Dakota, Honda Ridgeline, Mitsubishi L200, Toyota Hilux y la novísima Volkswagen Amarok; todas con unos 5.3 metros de largo, motores de no más de seis cilindros y capacidades de carga máxima de entre 750 y 900 kg. Cierto, faltan Ford Ranger y Nissan Frontier, pero no hubo ejemplares disponibles para prueba. La amplia variedad mecánica es otro aspecto que describe a este grupo, ya que encontramos ejemplares con motor a gasolina ó diesel, atmosféricos ó turbocargados, con tracción trasera ó integral, con caja manual ó automática, con motores de 4, 5 ó 6 cilindros…
Chevrolet Colorado
La Colorado es tal vez la pick-up más veterana de esta comparativa. Los asientos delanteros son bastante mullidos y se puede encontrar una buena posición de manejo en poco tiempo. Los plásticos siguen la tónica de sus competidores al ser duros, pero el interior y sus botones se sienten cansados, de otra generación. Dada su relativamente baja altura transmite la sensación de ir manejando más un coche que una camioneta. Sin embargo, nos sorprendió el motor cinco cilindros en línea de 3.7 litros y 242 HP por su viveza y capacidad de subir de vueltas con rapidez, a pesar de su transmisión automática de sólo cuatro velocidades. Sobre pavimento irregular, deja filtrar ruidos, crujidos y cierto retorcimiento del chasís que reafirma su veteranía. Es de las pocas con control de estabilidad de serie.
Unidad probada
Paq. C: 331,100 pesos
NOS GUSTA
Manejo ágil, casi de coche
El motor sube rápido de vueltas
NOS GUSTARíA
Mayor equipamiento
Bastidor más rígido
Intimidades
Junto a Ridgeline, es la única con control de estabilidad de serie
Es la única pick-up del mercado con motor de cinco cilindros
Honda Ridgeline
La Ridgeline es la pick-up sui géneris de la comparativa, porque para empezar es la única con varias singularidades, como que la tracción va al eje delantero cuando no hay necesidad del sistema 4x4. Además, es la única que no lleva doble horquilla adelante, sino MacPherson, ya que está basada en la plataforma Odyssey/Pilot con refuerzos adicionales, y es sólo la Honda la que tiene una cajuela en forma con todo y llave bajo la batea. En el interior es amplia y cómoda dado que no tiene túnel de cardán a pesar de la tracción integral. Por su tipo de constitución es tal vez la que mejor manejo y suspensión tiene. El motor V6 de 3.5 litros con 253 HP acoplado a una automática de cinco relaciones le da un impulso constante y razonable. Es la única con frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensión trasera independiente.
Unidad probada
RTL: 467,000 pesos
NOS GUSTA
Calidad de marcha
Equipamiento y calidad general
NOS GUSTARíA
Precio algo más contenido
Mayor espacio útil en la batea
Intimidades
Es la única con suspensión trasera de esquema multibrazo
Tiene una cajuela en la batea con cerradura. Ahí guarda la rueda de refacción.
Dodge Dakota
Con una longitud de 5.55 metros, la pick-up Dodge es la más larga de todas, algo que se nota tanto en espacio y comodidad de cabina como en espacio de batea; es la más voluminosa. También es la única que presume ambos trenes para trabajo pesado, aunque ello signifique también una marcha algo más saltona. Con todo, no tiene la mayor capacidad de carga: se conforma con 751 kg con los que apenas supera a otras camionetas más pequeñas como Chevrolet Tornado y VW Saveiro, que cargan unos 735 kg. Su motor ofrece buena potencia (V6, 3.7 l. 210 HP) aunque le cuesta trabajo subir de vueltas, ya que es la única sin cabeza multiválvula. A esta sensación colabora la transmisión automática de cuatro velocidades que además tiene una relación final algo larga, con la que gana en consumos pero pierde en aceleraciones.
Unidad probada
Crew Cab 4x2: 317,900 pesos
NOS GUSTA
Comodidad de los asientos
Solidez del bastidor
NOS GUSTARíA
Transmisión más moderna
Más equipo de seguridad activa
Intimidades
Es la pick-up más larga del grupo con 5.55 metros
Tiene los asientos delanteros más grandes
Mitsubishi L200
El interior es amplio y cómodo, aunque la posición de manejo no es la mejor por la elevada altura del piso; al asiento le falta soporte lateral. Los plásticos son duros y bien integrados pero lucen fríos y simples. El estéreo Clarion trabaja rápido con la memoria USB. El motor 2.5 litros turbodiesel es brioso y arranca con fuerza gracias a las 232 lb-pie de torque, pero nos gustaría una caja manual de seis marchas, ya que la de cinco es devorada por el motor con facilidad por su tope de 4,000 vueltas. Los cambios y su recorrido son tan largos que casi parecen de camión de carga. Frente al volante la sensación es de robustez, gracias a una suspensión que se nota firme, diseñada para superar obstáculos fuera del camino. Mientras, la dirección es algo imprecisa, algo que afecta la estabilidad lineal y obliga a poner mucha atención.
Unidad probada
Diesel 4x4: 334,900 pesos
NOS GUSTA
Buenas capacidades off-road
Diseño poco convencional
NOS GUSTARíA
Mayor estabilidad lineal
Asientos más ergonómicos
Intimidades
El sistema de sonido Clarion parece aftermarket
Los cuatro elevadores de cristales son de un solo toque para subir y bajar
Toyota Hilux
La marca nipona ofrece dos rivales que caben a la perfección en esta prueba, Hilux y Tacoma; ésta última no estuvo disponible para nuestra prueba. Con todo, fue una agradable sorpresa conocer a detalle las capacidades de la Toyota más pequeña. Para empezar el hecho de que es tan larga como cualquiera y más alta que otras, algo que se traduce en buen espacio interior y muy buena capacidad de carga, incluso por encima de modelos más grandes y potentes como Dakota; la Hilux puede con 900 kg. Si bien la marcha es algo saltona, se nota muy sólida y existen muy pocas vibraciones, algo que explica el por qué es la pick-up que más rueda por el mundo. En equipamiento de confort es básica pero completa. Inexplicable que sea la única que no ofrece frenos ABS, airbags o control de estabilidad ni siquiera como opción.
Unidad probada
SR: 279,500 pesos
NOS GUSTA
Sensación de solidez
Viveza de respuesta del motor
NOS GUSTARíA
Más equipo de seguridad
Mayor nivel de equipamiento
Intimidades
Su motor de 2.7 litros es el mismo que lleva la Hiace
Se fabrica en Tailandia, Indonesia, Argentina, Sudáfrica, Pakistán, China y Filipinas
Volkswagen Amarok
VW incursiona en un segmento completamente nuevo con esta pick-up mediana. El interior nos recibe con unos plásticos duros que transmiten una sensación de durabilidad y solidez además de estar bien ajustados. El puesto de conducción está bien logrado porque el volante tiene ajuste de altura y profundidad y el asiento ofrece buena sujeción lateral. El motor TDI 2.0 litros biturbo refleja autoridad gracias a sus 295 lb-pie de torque y hasta permite arrancar en segunda, aunque en autopista le toma algo de tiempo llegar a velocidades superiores a 120 km/h. La cabina está bien aislada y no se escuchan crujidos, signo de una buena rigidez estructural. Se aprecia como una de las mejor equipadas del segmento aunque también es, junto a la Ridgeline, de las más costosas. Su sistema 4x4 incluye reductora y bloqueo de diferencial.
Unidad probada
Highline 4x4: 450,503 pesos
NOS GUSTA
Respuesta del TDI
Capacidades todoterreno
NOS GUSTARíA
Precio más contenido
Interiores menos adustos
Intimidades
Sólo equipa bolsa de aire para el conductor y el ESP es opcional
El volante se puede ajustar en altura y profundidad
EL VEREDICTO
A nuestro criterio, la Ridgeline se hace de la primera posición gracias a una nutrida lista de atributos, en donde destacan el nivel de equipamiento y practicidad, calidad de marcha y potencia.
La VW Amarok le sigue muy de cerca. Destaca por sus buenas capacidades todoterreno y potencia de su motor, aunque sufre por la sensación de calidad que entregan los plásticos interiores. Mientras, la Colorado queda en tercero, un excelente lugar teniendo en cuenta su edad; el bastidor sigue siendo vigente. Le sigue de cerca la Dakota, que aunque amplia y cómoda, no es tan ágil y el motor se nota algo asmático. Quinto lugar para la L200, que si bien es una buena para el 4x4, la comodidad interior es escasa. Finalmente está Hilux, que presume un bastidor muy robusto pero carece de equipamiento, especialmente de seguridad.
Según ha explicado KBB, tanto las grandes campañas de mercado como los diseños innovadores de sus productos han propiciado que la marca surcoreana Hyundai se convierta en la que más lealtad despierta en el mercado norteamericano, sobrepasando por primera vez a Honda y Toyota. Kelley Blue Book (KBB),...
Esto que ves aquà es la primera imagen del nuevo Civic para Europa, y la acaba de difundir Honda. Como puedes observar, la evolución del piloto trasero respecto a la versión actual tiende hacia lo visto en el CR-Z, conservando la luneta trasera partida.Tiene tecnologÃa LED, y se ven en ella claras f...
El tratamiento negro mate parece que se ha puesto un poquito de moda últimamente. Al Focus RS500 le quedaba de fábula (sobre todo cuando lo ves en vivo) y en el SEMA 2010 hemos podido comprobar como le sienta al CR-Z de Honda, gracias a la mano de Wraptivo (menudo nombrecito...).El coche cuenta con ...
¡El Cruze se consolida entre los mejores de su reñido segmento!
El nuevo Chevrolet Cruze Eco, el cual posee un motor de 1.4 litros Ecotec Turbo, que desarrolla una potencia de 138 caballos, ha sido evaluado por la EPA en un rendimiento de 28 millas por galón en ciudad y 42 en autopista. Con semejante resultado, el Cruze Eco golpea a sus rivales Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus y Hyundai Elantra, los cuales promedian un rendimiento en autopista de 34 a 35 mpg.
Estas cifras hacen que el Cruze Eco no solo supere a sus pares del segmento, sino que además logra acercarse e incluso en algunos casos mejorar los números que ofrecen algunos modelos de propulsión hibrida. De hecho, el Ford Fusion Hybrid, Nissan Altima Hybrid y Toyota Camry Hybrid ofrecen una eficiencia en autopista de 36, 33 y 34 millas por galón.
El Fit EV es una cruzada que culmina años de dedicación ecológica, una constante en la casa de la hache desde que lanzará su primer motor de bajo consumo allá en la década de los setenta. Conforme evolucionó el mercado, con sus vertientes híbridas del Accord y Civic, luego con el FXC Clarity y últimamente con el Civic a gas natural, llega el Fit EV, totalmente eléctrico.
Este subcompacto ya conocido en el mundo entero promete una autonomía de 123 millas, unos 200 km, y bastará con una recarga inferior a 3 horas con una alimentación de 240V. Inicialmente será comercializado mediante arrendamiento.
Pero el verdadero espectáculo corrió por cuenta de la renovada CR-V, esta exitosa SUV compacta que gana tamaño, potencia -185 HP- y volumen interior, no puede gozar de mejor oportunidad estética. Gracias a sus formas más audaces y un interior más atractivo, la firma japonesa espera repetir su liderazgo no sólo en ventas, sino también en imagen de calidad y valor de reventa.
En los últimos meses aparecen tal cantidad de llamadas a revisión (la mayorÃa provenientes de EEUU) que apenas merece la pena citarlas salvo por casos flagrantes en los que se ven afectadas cientos de miles de unidades. Generalmente, los casos más voluminosos suelen afectar a varios modelos de una m...
Durante el día de ayer fue presentado la nueva generación Toyota Camry 2012, modelo del cual hemos vistos tantos adelantos e imágenes parciales que es como si ya lo conociéramos. Además y pesar del esfuerzo de Toyota por hacerlo algo más apasionado, lo seguimos viendo como un... Camry. Como bien podrías esperar, este modelo pretende hacer las cosas aun más difíciles al Chevrolet Malibu, Ford Fusion y a sus contrapartes orientales Honda Accord y Hyundai Sonata. El Camry 2012 estará disponible por varias versiones: L, LE, SE, XLE, Hybrid LE y Hybrid XLE, los cuales están ordenados desde el menos al más costoso.
El motor base es un cuatro cilindros de 2.5 litros que desarrolla una potencia de 178 caballos, mientras que al tope de la gama estará el mismo 3.5 V6 de 268 caballos, ambos más eficientes que sus pares anteriores. El modelo hibrido es de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico y baterías (Hybrid Synergy Drive), cuyo conjunto desarrolla una potencia de 200 caballos.
A continuación los precios oficiales MSRP del Toyota Camry 2012 en EE.UU.:
Toyota Camry L 2012: $21,955
Toyota Camry LE 2012: $22,500
Toyota Camry SE 2012: $23,000
Toyota Camry SE V6 2012: $26,640
Toyota Camry XLE 2012: $24,725
Toyota Camry XLE V6 2012: $29,845
Toyota Camry Hybrid LE 2012: 25,900
Toyota Camry Hybrid XLE 2012: $27,400
A continuación puedes ver imágenes del nuevo Camry 2012 en la siguiente galería:
En la guantera existe un interruptor para desactivar el sistema keyless.
Los espejos laterales tienen cristales azules para evitar deslumbramientos.
Se pueden abrir cristales y quemacocos a distancia, pero hay que cerrarlos con la llave.
Existe una protección plástica en el vano motor que solo deja al descubierto el múltiple de admisión, todo lo demás no está a la vista.
El excelente desempeño del motor se consigue aún sin inyección directa y con un solo árbol de levas por bancada de cilindros.
Hay que poner un 2011 junto a un 2012 para tener claras las diferencias entre el TL "de antes" y "el nuevo". Se resumen básicamente a las fascias, tanto en la parte frontal como la posterior. Adelante, tanto faros como parrilla son menos angulosos. La parte posterior presume un alerón más prominente pero una defensa que ya no acaba en punta; se mantienen las calaveras de LEDs pero ahora con policarbonato algo más oscuro. Los rines también son de nuevo diseño, tanto para el modelo 3.5 de tracción delantera como para nuestro 3.7 SH-awd de pruebas.
Por dentro, el TL nos recuerda mucho a un Honda Accord, primero por el amplio espacio en ambas filas de asientos, y segundo, por el estilo y acomodo de los mandos. Los plásticos se notan de muy buena factura lo mismo que el ensamble, con materiales opacos y agradables al tacto, suaves. Contrastan muy bien los asientos forrados en piel color ladrillo que, dicho sea de paso, ofrecen un excelente balance entre comodidad y sujeción. Permiten además una perfecta posición de manejo casi sin importar la estatura del conductor.
Cuenta con quemacocos, faros de xenón, sensores de reversa y luz, climatizador automático, bluetooth y poco más. No obstante, en un sedán de poco más de 600 mil pesos hacen falta elementos como una cámara de reversa, un equipo de audio mucho más competente y una mayor carga tecnológica, que incluya algún tipo de interfaz con pantalla táctil a color desde la que se pudieran manejar ciertos elementos del coche, como un navegador, por ejemplo, que tampoco ofrece.
En este sentido nos viene a la cabeza una comparación algo incómoda para el Acura, ya que un Ford Focus SEL Plus (el compacto más equipado del su segmento), ofrece mucho más tecnología por 340 mil pesos que el sedán "premium" de Acura, como transmisión de doble embrague, motor con inyección directa, sistema de estacionamiento automático, SYNC y demás; mucho más equipamiento y la mitad del precio. Que mundo más bizarro.
Lo mejor del TL esta en el bastidor finamente pulido, que disfraza muy bien sus casi dos toneladas de peso y solo un movimiento brusco del volante lo puede sacar de balance. Su mejor ambiente es una carretera de montaña, en donde el sistema de tracción integral Super-Handling All Wheel Drive se encarga de mantener al TL como si rodara sobre rieles, casi sin importar que en el piso haya agua, tierra o irregularidades. Podemos decir sin temor a equivocarnos que el TL es el sedán mejor concebido dinámicamente que tiene Honda hoy en día.
El V6 de 3.7 litros, genera 304 HP y hace el 0 a 100 km/h en poco menos de 9 segundos a la altura del DF. También destaca por la facilidad que tiene para subir de vueltas y llegar sin quejas hasta el corte de inyección, justo a las 7,000 rpm; régimen que se consigue en modo Sport y manejando la caja manualmente. En Drive, los cambios ocurrirán a 6,000 vueltas. Ayuda mucho también la "nueva" caja de seis relaciones -"antes" era de 5- que responde rápidamente ante un pisotón del pedal o mediante las levas ubicadas tras el volante.
El sistema de frenos muestra una muy buena resistencia a la fatiga y un recorrido del pedal que muerde desde el principio. No es un sistema para correr en pista, pero sí que basta para la mayoría de las aspiraciones velocistas que pudiera tener su propietario.
Vuelve la emoción de MotoGP, Moto 2 y Moto 3. Los españoles dominan un año más las tres categorÃas y, por fin, arranca el Mundial de Motociclismo 2013. Sin duda, la revelación de este año será Marc Márquez, que tras su paso por las cilindradas inferiores, parece adaptarse de maravilla a la Honda RC2...
El Salón de Madrid 2012 sà se va a celebrar. BMW, Mini, Mercedes, Smart, Infiniti, Toyota, Honda, Isuzu, Volvo, Hyundai y Ferrari han confirmado asistencia. Además, elSalón del Automóvil de Madrid contará con la presencia de altos cargos del Gobierno de Rajoy para impulsar el acto y darle la repercu...
El CEO de Ford besa una maqueta del EcoBoostPor segundo año consecutivo, el premio gordo del Motor Internacional del Año (el del mejor motor nuevo) se lo queda un pequeño propulsor de un litro de cilindrada. El nuevo EcoBoost turbo de un litro de cilindrada de Ford, que se monta en el nuevo Focus, h...
Sauber ha mejorado muchísimo respecto a sus actuaciones en las sesiones de calificación contra las del año pasado, y Sergio Pérez lo ha demostrado el día de hoy logrando el octavo mejor tiempo. El tapatío tendrá frente a sí una dura carrera puesto que esta calificación podría afectar el programa durante la competencia ya que las llantas están teniendo un alto nivel de degradación, en un Gran Premio en el que se esperan una buena cantidad de paradas de pits.
El mexicano ha logrado entrar a su tercera Q3 en el año, la tercera consecutiva, y además ha empatado en mejores posiciones en la parrilla a su compañero de equipo, el japonés Kamui Kobayashi, quien en esta ocasión partirá desde la posición 12. Pérez deberá aprovechar al máximo mañana su habilidad para salvar las llantas, aunque será una carrera muy complicada puesto que detrás de él partirán pilotos de la talla de Alonso y Räikkönen, aunque delante de él se encuentran pilotos con los cuales podría pelear por posiciones, como Grosjean y Ricciardo.
El bicampeón del mundo, Sebastian Vettel, ha vuelto a conseguir una pole position, la primera que logra desde la última fecha de la temporada pasada en Brasil. El ganador del Gran Premio de China, Nico Rosberg, tenía la posibilidad de conseguir una nueva pole, pero erró en su último intento por lograrla y se tuvo que conformar con la cuarta posición. Detrás de Vettel arrancará su compañero Mark Webber, haciendo el primer 1-2 para el equipo también desde Brasil 2011.
La sorpresa en la calificación la dio Michael Schumacher quien tuvo un problema con el DRS de su Mercedes y no pudo salir a rodar en la parte final de la Q1, quedando fuera de la Q2. Arrancará la carrera desde el cajón 17.
El motor de seis cilindros en «V» y dos turbocompresores da ahora 530 caballos en vez de 486 (el par máximo aumenta hasta 612 Nm) mientras que el consumo homologado disminuye a 11,8 litros cada 100 kilómetros (antes 12,1). Todo esto se consigue con los siguientes cambios en el motor: una mayor presi...
Mugen junto a Honda han desvelado algunos de los detalles del nuevo Mugen CR-Z y han mostrado las primeras imágenes del coche. En la primera fase de optimización el coche ha mostrado "resultados prometedores" y pasa de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, lo que iguala al Civic Type R. Además, se ha reduci...
Durante los últimos días hemos hablado bastante del Acura NSX, ya que en el reciente Auto Show de Detroit fue presentado el NSX Concept, con lo cual Acura asegura que será el sucesor del mítico deportivo nipón, aunque en el 2015. Por lo anterior, en esta nota alabaremos al NSX original, el cual en su estreno mostró que era posible tener un equilibrado deportivo exótico de alta calidad, tan confiable como un Honda Civic y agradable de conducir a diario. De hecho, el NSX fue un hito de la industria automotriz nipona como lo fue el Lexus LS 400 original para el mercado de los automóviles de lujo.
Ahora los entusiastas deberán esperar hasta el año 2015 para obtener a la nueva generación del Acura NSX, el cual en ese momento tendrá un gran ancestro de 25 años edad.
En el siguiente video tienes una compilación de siete minutos con el NSX, tanto en sus versiones de Le Mans, como las más radicales NSX-R.
Fuente: Honda | Fotos en vivo copyright 2012 Drew Phillips / AOL
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Durante los últimos días hemos hablado bastante del Acura NSX, ya que en el reciente Auto Show de Detroit fue presentado el NSX Concept, con lo cual Acura asegura que será el sucesor del mítico deportivo nipón, aunque en el 2015. Por lo anterior, en esta nota alabaremos al NSX original, el cual en su estreno mostró que era posible tener un equilibrado deportivo exótico de alta calidad, tan confiable como un Honda Civic y agradable de conducir a diario. De hecho, el NSX fue un hito de la industria automotriz nipona como lo fue el Lexus LS 400 original para el mercado de los automóviles de lujo.
Ahora los entusiastas deberán esperar hasta el año 2015 para obtener a la nueva generación del Acura NSX, el cual en ese momento tendrá un gran ancestro de 25 años edad.
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Fuente: Honda | Fotos en vivo copyright 2012 Drew Phillips / AOL
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Los crossover están de moda, y el segmento B no se salva de ellos. Ya tenemos el Mokka, el Juke, llegará en breve el 500L Trekking, el nuevo SUV de Jeep, y algunos cuantos más... Honda no se quiere perder "la fiesta", y según informa Automotive News, podrÃa estar pensando en un Jazz crossover para i...
Tres semanas, señores; nada menos que tres semanas hemos estado sin una nueva llamada a revisión notificada por las autoridades españolas o europeas. Este agradecido reposo se rompe hoy con la aparición de cuatro coches en el boletÃn de alertas del Instituto Nacional del Consumo, donde leemos que do...
Festival de cinco estrellas en los laboratorios del Euro NCAP. Cinco nuevos vehÃculos han sufrido su fatal encuentro contra los muros de pruebas, y a pesar del endurecimiento de los baremos utilizados por el organismo para poner a prueba la seguridad de los coches que pasan por sus manos, los Citroë...
El Jaguar XFR-S es la versión más potente de la gama XF. Tiene un motor de gasolina con ocho cilindros en «uve», cinco litros de cilindrada, sobrealimentación e inyección directa. Da 550 caballos de potencia máxima, es decir, 40 más que el XFR (más información), con el que comparte el motor.El aumen...
Si pinchas en el recorte de la derecha viajarás a la web de Auto Motor und Sport, donde los alemanes han publicado una serie de instantáneas que, al parecer, se corresponderÃan con la versión GT3 del nuevo 911, serie 991.Supuestamente equipado con un motor optimizado con la base del propulsor de iny...
La batalla entre los sedanes medianos es fuerte en Estados Unidos, sin embargo desde décadas que los ganadores son los mismos. En la edición de junio de Consumer Reports, lanzada durante el día de hoy, destaca un artículo en el cual han sometido a pruebas a los diez máximos exponentes del segmento, en versiones de cuatro cilindros, la cual puede ser un punto de inflexión favorable a fabricantes surcoreanos.
Aunque el favorito en esta edición fue el Nissan Altima, la sorpresa estuvo en que el nuevo Kia Optima 2011 superó al Honda Accord y al Toyota Camry. A pesar que la diferencia fue poca a favor del fabricante surcoreano, para Kia es un claro motivo de celebración, una pequeña gran victoria.
En el lado opuesto, en la edición de junio de Consumer Reports, el nuevo Ford Explorer 2011 quedó en el número 17 en una prueba realizada a 19 vehículos del segmento. El Explorer fue superado por lejos por el Toyota HIghlander Hybrid.
Actualización: Pini, del Club Honda Spirit, pudo asistir al evento y tiene su particular reportaje del evento en este enlace. Aprovechamos de paso para añadir un nuevo vÃdeo de Clash Production tras el salto.Noticia original: Drifting, camaraderÃa y nalgas al aire son los componentes básicos de cual...
Mercedes ha publicado nuevas fotos… del ultimo de sus deportivos con sangre AMG. Se trata del CL, que acopla un motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros con una potencia de 571 CV y un par motor maximo de hasta 900 Nm.
La edición de Octubre de la revista Consumer Reports nos arroja una prueba en carretera completa del Auto Test Extra del Chevrolet Volt después de siete meses y tres temporadas de propiedad.
La economía de combustible varía dependiendo del estado del tiempo y las condiciones de manejo, y va desde el equivalente de 99 mpg con energía eléctrica sola a una cifra menos impresionante de 29 mpg en general cuando funciona sólo con gasolina.
Los ingenieros encargados de las pruebas del CR hallaron que el Volt es asombrosamente económico en viajes cortos, pero cuando el motor de gasolina está andando y los viajes llegan a 70 millas, los híbridos tradicionales lo igualan en costo de funcionamiento. Aunque la innovadora combinación de una batería grande, un motor eléctrico y un motor de gasolina funciona bien, el Volt padece de algunos defectos prácticos.
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El grupo de pruebas de autos con un consumo eficiente de combustible también presentó el hatchback híbrido Lexus CT 200h, el Volkswagen Jetta TDI, que funciona con diesel, y el Honda Civic híbrido. El CT 200h, de alto nivel, recibió la calificación general más alta en su grupo de prueba.
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El híbrido CT 200h alcanza un impresionante rendimiento general de 40 mpg en las pruebas de economía de combustible de CR. Pero el auto también tuvo el precio más alto de los cuatro vehículos en el grupo de prueba. Sin embargo, ninguno de estos vehículos igualó al Toyota Prius, el auto de cinco pasajeros más económico probado por CR que no tiene que conectarse. En las pruebas de CR promedió 44 mpg en general.
Las marcas automotrices estadounidenses Chrysler, Ford y General Motors tienen motivos para celebrar, ya que por primera vez desde 1988 que han logrado ganar participación de mercado. Sin embargo la fiesta durará poco, ya que según una proyección de Bloomberg el 2012 no será un buen año para Detroit. ¿Por qué? Se espera que las ventas totales pasen desde los 12.8 millones del 2011 a 13.6 millones en 2012, cifra incrementada gracias a la dura competencia desde Corea y la recuperación de Japón, todo en desmedro de las Tres Grandes de Detroit.
La agencia de noticias predice que los fabricantes estadounidenses perderán en conjunto un 1.3 por ciento en participación, mientras que Toyota ganará un 0.9 y Honda un 0.5 por ciento, en el mismo periodo. Hyundai y Kia se mantendrían planos, con un aumento en la participación de solo 0.01 por ciento.
Si estas cifras resultan ser ciertas, en 2012 GM seguiría liderando el mercado con una participación del 19 por ciento, en segundo lugar Ford con un 16.3, en tercer lugar Toyota con un 13.8, seguidos por Chrysler con un 10.5 y Honda con un 9.5 por ciento.
Llevamos tanto tiempo dando mal con la historia de que al CR-Z le falta chicha que nos habÃamos propuesto no volver a sacar el tema para evitar ser unos cansinos, pero es hasta cuando nos callamos, tiene que salir Honda a tocarnos la fibra sensible con noticias como la de hoy: Mugen Europa está trab...
Audi lanza una nueva versión para el más pequeño de sus SUVs, que cuenta ahora con un motor turbodiesel de 2 litros de cilindrada y una potencia de 140 CV. La mecánica se asocia a una caja de cambios manual de seis relaciones.
El Mercedes SLK 250 CDI es la nueva apuesta de la firma de la estrella. Se trata de la primera versión con motor de gasóleo que impulsa a este modelo descapotable. Monta un motor 2.2 CDI de cuatro cilindros de 204 CV, del que se anuncian unos exiguos niveles de consumo y emisiones: 4,9 l/100 km y 12...
La norteamericana Buick acaba de presentar su nuevo LaCrosse GL Concept dentro del marco del Salón de Los Ángeles ante la presencia de los medios especializados. El auto en cuestión presume un “look” prácticamente idéntico con respecto al modelo del que toma base mostrando únicamente sendos rines de aluminio de 20 pulgadas como diferenciación.
Al interior del auto la historia cambia ofreciendo un ambiente de lujo y confort enmarcado por vestiduras de doble tonalidad en piel, acentos en madera, etcétera. Inclsive cada uno de los compartimentos para guardar objetos que se encuentran en la cabina han sido trabajados para que parezcan cajas de joyería.
Esta deslumbrante demostración de lujo y calidad supone un ejemplo de lo que Buick tiene pensado para sus futuros modelos en donde el lujo y la deportividad no deberán de estar peleadas.
El Acura SUV-X Concept ha sido presentado en el Salón de Shanghai 2013. Concebido globalmente, se trata de un SUV cuyo objetivo será, en un principio, el mercado chino. Es la primera vez que Acura, filial de Honda, presenta una "premiere" mundial fuera de territorio norteamericano. La marca busca co...
Después de las expectativa que despertó la presentación del tan esperado Viper 2013, la casa de subastas Barrett-Jackson ofreció la primera unidad de producción de dicho modelo en un evento que tuvo como finalidad reunir fondos para la Fundación Austin Hatcher para Cáncer Pediátrico.
El evento en donde el buque insignia de la firma SRT fungió como anfitrión y elemento de deseo de todos los asistentes fue catalogado como todo un éxito, y la cantidad reunida al final de éste ascendió a los 300,000 dólares.
“Que ocasión tan emocionante y trascendental para la Fundación Austin Hatcher y la marca SRT,” dijo Beth Paretta, Directora de Operaciones y Marketing de la Marca SRT y automovilismo, Chrysler Group LLC. “Hemos disfrutado mucho la atención generada desde que mostramos al mundo el totalmente nuevo Viper SRT, hace tres meses en Nueva York, y ahora ser capaces de utilizar ese interés en nuestro superdeportivo para apoyar esta merecida obra de beneficencia, es simplemente excepcional.”
De esta forma el millonario y afortunado dueño de esta primera unidad se adelanta a miles de personas que seguramente ya se encuentran en lista de espera para adquirir su propio auto.
Recordemos que el nuevo Viper SRT GTS 2013 hizo su primera aparición este mismo año dentro del marco del Salón de Nueva York presentando una configuración de motor V10 de 8.4 litros con 640 HP y 600 lb-pie de par.
¡El Murano CrossCabriolet es uno de los estrenos más mediáticos!
En su edición 2010, el Auto Show de Los Ángeles realizado entre el 19 y 28 de noviembre, parece haber olvidado las difíciles ediciones anteriores producto de la profunda crisis financiera, ya que producto de los lanzamientos para el 2011, notamos que los fabricantes se encuentran optimistas y muchos de ellos apostando por segmentos impensados. En esta ocasión, el híbrido eléctrico Chevrolet Volt ganó el titulo "Automóvil Verde del Año"
Estrenos en Estados Unidos
Entre los estrenos más importantes del mercado estadounidense, tenemos al Nissan GT-R 2012, el cual aumenta su potencia hasta los 530 caballos, ofreciendo más aceleración, el diminuto italiano de estilo retro Fiat 500 a comercializarse en distribuidores Chrysler, el nuevo Infiniti M hibrido, el citycar eléctrico Mitsubishi i-MiEV, entre otros.
Estrenos Mundiales
Los estrenos mundiales más llamativos estuvieron protagonizados por el impensable Nissan Murano CrossCabriolet (Si, tal como lees... ¡un Murano descapotable!), el esperado Chevrolet Camaro Convertible, el llamativo Range Rover Evoque, la nueva generación del Ford Explorer que rompe con el pasado y apuesta al futuro, el ya conocido y adelantado eléctrico Nissan LEAF, el esculturalmente brutal Mercedes CLS63 AMG, entre otros.
Conceptuales
Los conceptuales más llamativos del Auto Show de Los Ángeles, fueron el pequeño Cadillac Urban Luxury Concept, el llamativo Subaru Impreza Design Concept, que nos adelanta a su próxima generación, el Mazda Shinari que muestra el lenguaje de diseño de los próximos modelos, el Honda Fit eléctrico, entre otros.
A nuestro juicio, el estreno mas relevante, extraño y controversial del evento fue por lejos el Nissan Murano CrossCabriolet. A continuación puedes ver imágenes de estrenos en el Auto Show de L.A.
La versión más potente de la Clase CLA se pondrá a la venta en julio de 2013. En Alemania tendrá un precio de partida de 56 079 euros. De momento no se sabe cuál será para España. En el mercado español los CLA con motor de gasolina son entre un 6 y un 10 % más costosos que en el alemán. El motor es ...
Desde China nos llega la noticia de que un conductor borracho estrello su coche -por lo que parece es un Honda Accord- contra… un Lamborghini Murcielago en Lanzhou, provincia de Gansu. Inmediatamente despues del siniestro, los tres ocupantes de la berlina huyeron, aunque mas tarde fueron localizados...
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“Que ocasión tan emocionante y trascendental para la Fundación Austin Hatcher y la marca SRT,” dijo Beth Paretta, Directora de Operaciones y Marketing de la Marca SRT y automovilismo, Chrysler Group LLC. “Hemos disfrutado mucho la atención generada desde que mostramos al mundo el totalmente nuevo Viper SRT, hace tres meses en Nueva York, y ahora ser capaces de utilizar ese interés en nuestro superdeportivo para apoyar esta merecida obra de beneficencia, es simplemente excepcional.”
De esta forma el millonario y afortunado dueño de esta primera unidad se adelanta a miles de personas que seguramente ya se encuentran en lista de espera para adquirir su propio auto.
Recordemos que el nuevo Viper SRT GTS 2013 hizo su primera aparición este mismo año dentro del marco del Salón de Nueva York presentando una configuración de motor V10 de 8.4 litros con 640 HP y 600 lb-pie de par.
Es algo que desde hace años vienen haciendo marcas como Honda, Nissan y Volkswagen, por citar las más importantes y que ya venden algunos modelos con nuevo apellido. Ford es la siguiente.
Resulta que la marca del óvalo azul se ha asociado con Mazda (¿de nuevo?) y con la china Chang’an en una Joint venture cuya finalidad principal es que la marca originaria de Dearborn, Michigan, pueda alcanzar algún día a GM en ventas. Y es que los más o menos 500 mil coches vendidos por Ford en aquel país parecen muy pocos frente a los dos millones que puso GM en las calles chinas.
Todavía no hay nombre para la nueva submarca, o al menos no oficialmente. Una maniobra interesante que se vuelve más tomando en cuenta cuántas marcas han sido “removidas” del otrora escudo protector de la enorme Ford Motor Company. ¿Qué le espera a ese bebé cuando nazca? Sólo el tiempo y el insaciable mercado chino lo dirán.
Nueva incorporación en las filas del Peugeot 308 CC, ahora es el turno del motor más potente de gasolina que se utiliza en los Peugeot más pequeños. El descapotable compacto se hace con los servicios del 1.6 THp de 200 CV presente ya en otros modelos como el 308 GTI o el RCZ.Este motor con la sigla ...
De acuerdo con el Ranking BrandZ, un estudio desarrollado por la agencia de investigación Millward Brown que usa métricas de equity basadas en entrevistas a millones de consumidores en todo el mundo y análisis del desempeño financiero y de negocios de las empresas, Toyota es la marca de autos más valiosa del mundo. Vale 24 mil millones de dólares, 12% más que el año anterior. Le sigue BMW que vale poquito menos, y Mercedes-Benz se va al tercer sitio con un valor de casi 19 mil millones de dólares.
La industria automovilística tuvo un incremento del 5% en el valor de marca de la categoría, un contraste mucho más positivo que en 2011, cuando tuvo un descenso del 7%.
Fernando Álvarez Kuri, Director de Millward Brown Optimor, comentó: "La industria automotriz ha democratizado los atributos que solían ser exclusivamente de los autos de lujo y que tenían un costo adicional, como los asientos de piel, los quemacocos y las funciones eléctricas y digitales. Al agregar este valor a su oferta, marcan la diferencia y fortalecen su presencia en el mercado”.
Otra japonesa que destaca es Honda, que ha enfocado su valor en los atributos ecológicos, sin embargo aún sigue enfrentando los problemas de manufactura ocasionados a partir del desastre en Fukushima.
"México no es un mercado uniforme, los consumidores buscan atributos diferentes, aunque en general coinciden en que los factores de decisión al comprar un auto son la seguridad y el rendimiento de los combustibles, seguidos del confort y el precio, mientras que las características del motor no suelen ser tan relevantes. Para conquistar a los mexicanos es muy importante la diferenciación. En el caso de las marcas de lujo, es necesario que desarrollen nuevos atributos premium que sustituyan a aquellos que ahora resultan comunes.", concluyó Álvarez Kuri.
Top 10 de las marcas de autos más valiosas del 2013
Obedeciendo al compromiso mundial de la marca de ofrecer productos de alta tecnología y calidad pero amigables con medio ambiente, Suzuki empezará la comercialización de una camioneta que hace años no veíamos, La Grand Vitara 4x4D4, que utiliza el conocido motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros desplazamiento y 164 HP de potencia.
La marca ya nos había acostumbrado a su motor V6 3.2 litros para mover a la versión todo terreno pero en un movimiento inusitado, Suzuki abandona este motor a nivel mundial para mostrarse congruente con su política medio ambiental. La última vez que vimos la conjunción de un motor de cuatro cilindros con el sistema de tracción total en la Grand Vitara fue en la Tracker, camioneta comercializada por Chevrolet gracias a la parte accionaria que la americana tuvo durante varios años en la japonesa.
La 4x4D4 con un precio de $350,500 pesos, será la camioneta más equipada de las tres versiones que se manejarán en los concesionarios Suzuki del país y contará con muy buen equipamiento, como los faros de xenón con ajuste automático de altura y lavado, entrada sin llave y arranque por botón (Keyless), quemacocos, luces direccionales integradas en los retrovisores, vestiduras de piel, rines de 18 pulgadas y aire acondicionado automático por citar algo de lo más relevante. El sistema de tracción en las cuatro ruedas le permite meterse en los lugares más complicados debido a la reductora que es muy sencilla de conectar gracias a una perilla que se encuentra en el tablero.
Mañana les mostraremos más detalles y las excelentes capacidades todo terreno de esta novedosa e inédita versión de la carismática camioneta de Suzuki.
Cuando todavÃa existÃa Honda Racing, una empresa llamada Flybrid desarrolló un sistema de KERS con volante de inercia centrÃfugo para la utilización en el equipo ahora llamado Mercedes. Cuando la escuadra pasó a convertirse en Brawn GP, se desechó la posibilidad de usar un KERS por el coste que supo...
Al final en Europa el FT-86 se llamará GT 86, en Japón simplemente 86. Pero lo que importa de verdad es que este es el nuevo deportivo económico de motor delantero y tracción trasera de Toyota. Tiene 200 caballos a 7.000 rpm, 204,5 Nm de par a 6.000 vueltas, contenidos en un motor bóxer que se situa...
Vuelta a los orígenes y vuelta a la fórmula que llevó al Seat Toledo I y II vender 860,000 unidades en todo el mundo. Las 'peculiares' formas de monovolumen del Toledo III se abandonan y se vuelve a recurrir al estilo clásico de sedán de cuatro puertas.
Detalles interesantes en la fachada exterior del Toledo son las formas angulosas y afiladas de los faros, la parrilla trapezoidal de la zona frontal, la gran entrada de aire en la parte inferior de la defensa delantera y la línea horizontal de las calaveras, entre otros.
La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.
Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.
Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.
El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?
En el primero de los kits de personalización de Mopar para el Dodge Charger Redline, destaca la presencia de un nuevo spoiler fabricado en fibra de carbono, material que también está presente en algunos de los componentes del techo y en el nuevo spoiler realizado en tres piezas colocado en la parte posterior. Estas mejoras estéticas y técnicas -la fibra de carbono resta algunos kilogramos al peso final del vehículo- se aderezan con la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro pintadas en un color específico denominado por Dodge como Black Envy.
El segundo de los kits de personalización en el Dodge Charger Redline de Mopar se centra básicamente en el capítulo de las suspensiones, con unos muelles y amortiguadores con un tarado más deportivo. En este segundo kit, también se añaden unos frenos de altas prestaciones fabricados por Mopar, además del montaje de un nuevo sistema de escape.
Por último, la novedad principal propuesta en el tercer kit de mejora para el Dodge Charger Redline de Mopar es en el apartado mecánico. Este modelo podrá montar una versión de carreras del motor 426 Hemi V8 que pasa a rendir 598 hp de potencia, 223 hp más que el motor 5.7 Hemi V8 que se vende actualmente. El nuevo motor que podrá impulsar el Dodge Charger Redline de Mopar es hasta 45 kg menos pesado que el que lleva la versión de producción.
Está claro que Bertone ha conocido tiempos mejores. El mÃtico carrocero italiano se encuentra metido hasta el fondo en un costoso proceso de reestructuración, que le ha dejado sin más remedio que vender las joyas de la familia para seguir con vida. En total, piensa subastar seis de las más preciadas...
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La longitud total del nuevo Seat Toledo es de 4.48 m, frente a los 4.66 m del Exeo. Respecto a un Toledo II, el nuevo modelo crece 8 cm en longitud. Respecto a la distancia entre ejes, se anuncia una cifra de 2.60 m, tan sólo 4 cm menos. Estos datos preliminares, según la firma española, aseguran un generoso espacio interior tanto para los ocupantes de las plazas delanteras como posteriores.
Bajo el cofre, el Seat Toledo IV heredará la tecnología mecánica del grupo Volkswagen en Europa, a México seguramente llegarán uno o acaso dos motores de gasolina. En gasolina, en un principio se ofrecerán cuatro motores TSI, concretamente un 1.2 de 75, 85 y 105 hp y un 1.4 de 122 hp. Por su parte, en Diesel se recurrirá al conocido motor 1.6 turbodiesel TDI de inyección directa common rail de 90 hp, que se completará en 2013 con la versión correspondiente de 105 hp.
Seat asegura que la práctica totalidad de la oferta mecánica tendrá unos niveles de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2, por lo que los precios finales para los potenciales compradores serán bastante competitivos. Incluso no habría que descartar una más que probable variante Ecomotive de consumos y emisiones aún más exiguos.
El Seat Toledo estará a la venta en España en noviembre y se espera que llegue a México a principios de 2013. Ahora que Volkswagen ya vende el Jetta TDI, ¿creen que Seat se anime a traer un motor diesel?
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La lista de modelos de automóviles que pasará la divina marca de 100,000 unidades comercializadas en el año 2010 se encuentra en pleno proceso y esta será más numerosa que en el 2009, producto de la recuperación en las ventas del mercado automotriz. Por este motivo, se espera que un total de 32 automóviles y camionetas logren esta meta, en relación a las 23 del año pasado. ¿Cuáles serán los nuevos modelos en la lista?
Por primera vez en la historia vehículos como el Kia Sorento, Chevrolet Traverse y Nissan Versa sobrepasarían la meta de las 100,000 unidades vendidas en el año. Estos modelos se unirían a viejos conocidos, tales como la Ford F-150, Chevrolet Silverado, Honda Accord, etc.
¿Cuál se espera que sea el modelo más popular en EE.UU.? Por lejos, el honor caería sobre el Toyota Camry, modelo del cual se han comercializado unas 220,061 unidades hasta agosto.
En el blog oficial de la marca Dodge (Red Letter Dodge) se publicó un video cuyo protagonista es un señorial sedán 300C potenciado por el motor de un bestial Viper, quemando neumáticos en una playa de estacionamientos. Recordemos que el Dodge Viper posee un masivo motor V10, el cual transforma al 300C en una versión SRT10, la cual si llegase a existir seria una seria competencia al RS6, M5 y E63 AMG, al menos en cuanto a prestaciones.
A continuación puedes ver al 300C potenciado por el motor del Viper y escuchar ese gutural e intimidante sonido de su motor.
Cuando los ingenieros se quieren divertir suelen construir máquinas impresionantes y peligrosas a partes iguales. Por ejemplo, han creado el Mercedes B 55, producto de encajar en el vano motor del pequeño monovolumen un motor 5.5 V8 procedente de un Clase S, con sus correspondientes 388 CV. El proye...
La mayor novedad es la versión de bajo consumo «e-HDi». Lleva el motor 1.6 HDi de 110 CV, que va acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta variante tiene un sistema de parada y arranque automático del motor en las detenciones («Stop & Start») para reducir el gasto de carbur...
Como es lógico, estas alianzas se dan con el objetivo de reducir costos. El resultado en este caso será masificar coches con celda de combustible, es decir, aquellos que a partir de la mezcla del hidrógeno con el oxígeno, producen la electricidad necesaria para moverse, siendo el vapor de agua las únicas emisiones.
Tanto Honda como General Motors ya tienen rodando vehículos a hidrógeno en territorio norteamericano desde la pasada década, como el FCX Clarity o una flotilla de camionetas Equinox, usados en vías reales y que han servido como una base de información para el nuevo proyecto.
Más allá del concebimiento de un sistema de propulsión que compartirán el grupo norteamericano y su contraparte japonesa, una de las grandes limitantes para la difusión ante los clientes es la infraestructura, tema en el que también trabajarán según reporta AutoNews.
Esta variedad de medios de transporte será un complemento a los híbridos y eléctricos en el camino a la reducción de emisiones de CO2, forzada por normativas cada vez más exigentes en ese apartado.
Ejecutivos de ambas empresas declararon que si trabajaran cada una por su cuenta, no se podrían comercializar autos con celda de combustible igual de rápido ni a un costo más accesible.
En el primero de los kits de personalización de Mopar para el Dodge Charger Redline, destaca la presencia de un nuevo spoiler fabricado en fibra de carbono, material que también está presente en algunos de los componentes del techo y en el nuevo spoiler realizado en tres piezas colocado en la parte posterior. Estas mejoras estéticas y técnicas -la fibra de carbono resta algunos kilogramos al peso final del vehículo- se aderezan con la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro pintadas en un color específico denominado por Dodge como Black Envy.
El segundo de los kits de personalización en el Dodge Charger Redline de Mopar se centra básicamente en el capítulo de las suspensiones, con unos muelles y amortiguadores con un tarado más deportivo. En este segundo kit, también se añaden unos frenos de altas prestaciones fabricados por Mopar, además del montaje de un nuevo sistema de escape.
Por último, la novedad principal propuesta en el tercer kit de mejora para el Dodge Charger Redline de Mopar es en el apartado mecánico. Este modelo podrá montar una versión de carreras del motor 426 Hemi V8 que pasa a rendir 598 hp de potencia, 223 hp más que el motor 5.7 Hemi V8 que se vende actualmente. El nuevo motor que podrá impulsar el Dodge Charger Redline de Mopar es hasta 45 kg menos pesado que el que lleva la versión de producción.
Según reporta Bloomberg, el grupo alemán obtuvo unas entradas netas de unos 4,470 millones de dólares. Sus ingresos crecieron en un 19% el año pasado.
Los números positivos se atribuyen en gran parte a la nueva generación del Serie 5, cuya demanda aumentó en un 36% gracias a mercados como el chino o el estadounidense, del MINI Countryman, por su parte, se vendieron más de 14,000 unidades desde su introducción.
Para el 2011, BMW tiene como objetivo comercializar más de 1.5 millones de vehículos en todo el mundo.
El sistema de audio se nota más moderno, no obstante se echan de menos botones más grandes. No existe botón de encendido/apagado ni de silencio (mute).
Curiosamente, la marca anuncia la potencia máxima a 7,000 rpm, cuando no hay forma que el motor llegue a tal régimen; el corte es a 6,500.
Tiene una función “Eco”, en la que se hace más eficiente el consumo de combustible modificando respuesta de acelerador, motor y caja. En la práctica no se aprecian diferencias significativas.
La iluminación del tablero es blanca en modo normal de conducción y cambia a verde en modo “Eco”.
Sólo el asiento del conductor tiene ajuste eléctrico.
La CR-V 2012 llega con una apariencia más elegante, con más espacio interior y algo más de potencia, una puesta al día necesaria. Por fuera, los cambios más evidentes saltan a la vista. El frente ahora es más protuberante, con una parrilla y grupos ópticos muy al estilo de los que estrenara el polémico Crosstour y que ahora lleva ya también su sedán estrella, el Accord. Al costado se nota una cintura algo más elevada y los cuartos traseros que son quizá, los elementos más novedosos. La parte posterior mantiene las calaveras verticales aunque con más estilo que antes, digamos que muy en la tónica de la Volvo XC60.
Aclaremos que no se trata de un modelo completamente nuevo, por el “simple” hecho de que no cambian bastidor ni tren motor, lo que quiere decir que la novedad recae en apariencia, tanto exterior como interior; es más bien un profundo facelift, a pesar de que la marca habla de una nueva generación.
Una de las principales novedades de la CR-V, y que también es de sus mayores atributos, es el espacio interior. Ofrece más que antes en todas dimensiones, especialmente para las piernas en ambas filas de asientos; esto quiere decir que ahora tanto conductor como pasajeros viajarán más cómodos que antes. No así los materiales que recubren prácticamente todas las superficies: salvo asientos y volante, todo es ahora de plástico duro, bien ensamblado pero no muy agradable al tacto.
Digamos que repite exactamente la fórmula del nuevo Civic: más espacio, más equipamiento, igual potencia pero menos calidad aparente en interiores. Una fórmula que le ha funcionado a la marca nipona en los últimos años, pero que nos parece arriesgada para los que están por venir tomando en cuenta que muchos de sus rivales muy importantes apuestan justo por lo contrario, como la Ford Escape de nueva generación –que también fue lanzada en el Salón de Los Ángeles- y que muy al contrario de la apuesta de Honda, la Ford estrena plataforma, motores y mucho equipamiento al estilo Focus, pero vaya, tenía que hacerlo si quería pelear el liderato.
Regresando a la CR-V, habremos de decir que ahora tiene elementos de serie que se agradecen mucho, como Bluetooth, cámara de reversa y pantalla táctil a color. De ahí se suman, dependiendo de la versión, vestiduras de piel, quemacocos, sensor de luz, climatizador doble, tracción integral y demás. En seguridad todas tienen seis bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad, y frenos ABS.
El buen sabor dejado por el aspecto exterior y lo cómodo de los interiores se hace algo menos cuando sabemos que bajo el cofre no hay nada nuevo. Se mantiene inalterado el conocido 2.4 litros que ahora entrega 185 HP, cinco más que antes. Un cambio que no se nota en la práctica y en donde más bien se han hecho algunos retoques para reducir consumo y emisiones. Lo mismo con la transmisión, ya que conserva la anterior de cinco velocidades sin posibilidad de hacer los cambios manualmente. En este sentido se queda rezagada tomando en cuenta que la inmensa mayoría de sus rivales tienen cajas de seis.
La marca dice que eso no representa ninguna desventaja ya que se han ajustado las relaciones de cada cambio para hacer más eficiente al motor, y la verdad es que en la práctica, la CR-V se nota muy competente.
Cumple lo que promete y acelera bien siempre y cuando no se nos olvide que vamos a bordo de una SUV de cuatro cilindros y tracción integral; a la altura de la Ciudad de México necesita casi 14 segundos para hacer el 0 a 100 km/h. La verdad no se mueve mal, y de hecho, presume una muy buena puesta a punto de los elementos del bastidor.
No sólo no subvira, sino que por el contrario se nota cierta “alegría” en la parte posterior, lo que ayuda a trazar mejor las curvas rápidas en una carretera de curvas exigentes. Acelerando con normalidad, el motor siempre buscará hacer los cambios lo más pronto posible, a fondo se estiran hasta las 6,000 rpm en punto; haciendo los cambios moviendo la palanca entre casillas se podrá estirar 500 vueltas más y ahí se quedará aunque alcancemos el corte de inyección.
El sistema de tracción integral parece un plus muy bueno pero no para todos, ya que su máxima utilidad la conseguirá quien en sus recorridos cotidianos encuentre mucha lluvia, lodo, tierra o incluso nieve, ya que en condiciones normales no determina el comportamiento dinámico ni incrementa la seguridad del coche. Por el contrario, aumenta peso y, lógicamente, el precio final. El consumo ha mejorado en general y puede ser muy variado, dependiendo de las condiciones de tráfico. En ciudad, en viernes de quincena, puede entregar una media de apenas 5.6 km/litro, que se pueden estirar hasta casi 16 si vamos a ritmo constante en autopista, con un promedio de velocidad de entre 110 y 120 km/h.
El segmento de las utilitarias ligeras se vuelve más complejo cada vez, primero por la cantidad de participantes del segmento y segundo por lo competitivo de sus paquetes: potencia, calidad, equipamiento y más. La CR-V es una de las favoritas, pero ahora que sus rivales crecen en aspectos de contenido y motorizaciones, la Honda tendrá que convencer con los argumentos del principio: fiabilidad mecánica, servicio posventa y comodidad. ¿Triunfará esa fórmula al paso de los años? Hasta el momento así ha sucedido.
Datos Oficiales
MOTOR
Situación
Delantero transversal
Nº de cilindros
Cuatro en línea
Bloque / cabeza
Aluminio / aluminio
Distribución
DOHC, 16 válvulas
Alimentación
Iny. electrónica, i-VTEC
Cilindrada
2,354 cc / 2.4 litros
Diámetro x carrera
87 x 99 mm
Compresión
10.0 :1
Combustible
Gasolina, 87 oct
Potencia máxima
185 HP a 7,000 rpm
Par máximo
221.2 Nm (163 lb-pie)
TRANSMISION
Caja
Automática, 5 velocidades
Tracción
Integral permanente
Embrague
Convertidor de par
Relación diferencial
4.44 :1
BASTIDOR
Susp. del.
MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.
Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico
Resortes helicoidales12*
Estabilizadora del / tras.
Sí / sí
Frenos del.
Discos vent., 297 mm
Frenos tras.
Discos sólidos, 304 mm
Asistencias
ABS, VSA, TC
Dirección
Hidráulica, variable
Giros / ø volante
3.1 / 37 cm
Diámetro de giro
9.5 m
Neumáticos
225/65 R17 102T
Nuestras Mediciones
ACELERACIONES
0-100 km/h
13.80 s
0-120 km/h
18.58 s
0-140 km/h
26.82 s
0-160 km/h
35.24 s
0-400 m
19.28 s
0-1,000 m
34.72 s
REBASES
20-120 km/h
17.66 s
50-120 km/h
15.73 s
80-120 km/h
9.88 s
FRENADAS
160-0 km/h
N.D.
140-0 km/h
87.7 m
120-0 km/h
65.1 m
100-0 km/h
45.9 m
CONSUMOS
km/h
km/l
Ciudad
25
8.15
Carretera
118
15.26
Media (70, 30%)
72
10.26
Autonomía media
595 km.
Los Rivales
Chevrolet Captiva
Desde su llegada al mercado, logró posicionarse muy bien dentro del segmento. Su apuesta por una marcha firme y una cómoda sensación de manejo la convierten en un serio rival para la Honda, no olvidemos que también ofrece dos motores diferentes.
Rango de precios:
de $320,000 a $399,000
Motor:
delantero
No. de cilindros:
cuatro en línea
Cilindrada:
1,567 cc
Alimentación:
electrónica
Potencia:
182 hp
Torque:
172 Nm
Consumo medio:
13.2 km/l
Dodge Journey
Aunque con la nueva administración por parte de Fiat estrenará plataforma, el Journey ha logrado ganar buena parte del mercado en este segmento. Su diseño fresco tanto en interior y exterior, asi como motores muy eficientes son sus mejores cartas.
Rango de precios:
de $ 304,000 a $404,000
Motor:
delantero
No. de cilindros:
cuatro en línea
Cilindrada:
2,360 cc
Alimentación:
electrónica
Potencia:
173 hp
Torque:
166 Nm
Consumo medio:
9.3 km/l
Jeep Patriot
El concepto de Jeep ha sido llevado al siguiente nivel con el Patriot. De manejo cómodo, marcha firme y segura, asi como un bastidor muy noble, este Jeep citadino está escalando muy rápido en el segmento.
Audi anuncia la incorporación de un nuevo motor Diesel de acceso a la gama del SUV Q7. Se trata de una versión desarrollada sobre el conocido 3.0 TDI V6 con una potencia total de 204 CV y un par motor de 45,88 mkg. El consumo declarado se sitúa en los 7,2 l/100 km, con unas emisiones de 189 g/km de ...
A partir del próximo otoño las gamas de los C3 y DS3 se enriquecerán con la llegada del nuevo motor 1.2 VTI de 82 CV. Será una opción de acceso en el caso del DS y de una equilibrada variante del C3 que tendrá como misión sustituir al actual 1.4i de 75 CV.En combinación con el sistema Stop&Start, es...
Ya era hora de que el Polo jubilase el 1.4i 16v de 85 CV, un motor intermedio que no destacaba ni por consumos ni por prestaciones. A partir de ahora, según mercados, este bloque desaparecerá y su lugar quedará cubierto con un nuevo 1.2 TSI.Visto ya en los Audi A1 y Skoda Fabia, el 1.2 TSI de 86 CV ...
Esta edición limitada saldrá a la venta a finales de junio para el mercado francés con un precio de 36,000 euros, se comercializará en 26 países y se distingue por una serie de detalles específicos internos y externos que exaltan su look agresivo y deportivo.
En la parte exterior el Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8 destaca el color de la carrocería denominado Azul Crepúsculo que hace juego con varios detalles en el mismo color que los del auto de F1. Inserciones en gris platino en las puertas y alerón posterior destacan, además de logos que nos recuerdan la máxima categoría y el equipo Red Bull.
El contacto con el piso está a cargo de rines de aleación de 19 pulgadas con decoración bitono negro-gris que le dan un toque exclusivo. Este es el auto con el que se celebra el tercer título de constructores de Red Bull cuyos monoplazas son fabricados por Renault Sport.
En el interior encontramos detalles custom como placas numeradas de aluminio, logo de Red Bull en tapicería y asientos. Estos últimos responsabilidad de Recaro que ofrecen tapicería mixta de cuero y tela.
En la parte mecánica, el Mégane RS Red Bull Racing incorpora un motor 2.0 turbocargado de 261 HP, montado en un chasis tipo Cup y un diferencial de deslizamiento limitado. Además, equipa el sistema Start/Stop de parada y arranque automático del motor que contribuye a reducir levemente el consumo de combustible y el nivel de emisiones de CO2 hasta lograr 13 km/l y 174g/km respectivamente.
El equipamiento del Mégane RS incluye el sistema de infotenimiento R-Link de pantalla touch desde donde se podrán manejar hasta seis funciones: navegación, teléfono, multimedia, datos del vehículo ( consumo, velocidad media, etc.), datos de telemetría (presión del turbo, temperatura, aceite, etc.) y aplicaciones de la tienda virtual R- Link Store.
Si hace pocas semanas te anunciábamos los primeros datos del BMW i8 concept, hoy podemos confirmar -según una información de la firma bávara- que el modelo que se lleve a producción estará dotado de un motor tricilÃndrico de gasolina. El propulsor en cuestión está sobrealimentado, rinde 223 CV y se ...
Atención al vÃdeo: una mujer destroza en plena calle a martillazos el coche de su marido que, al parecer, la engañaba. Asà lo muestra este vÃdeo grabado en Sao Paolo (Brasil), en el que se ve como la despechada mujer descarga toda su rabia a martillazos contra el Honda Accord que, tan indefenso, esp...
La configuración mecánica evidentemente será la misma, siendo la única variación las dos puertas adicionales. Con tracción trasera, motores Boxer y prioridad a las transmisiones manuales, será una alternativa a considerar en la parte alta de los deportivos del segmento C y en la parte baja del D.
Puede que se tenga previsto que monte el propulsor 3,6 de Subaru además del 2,0 atmosférico, éste último con la posibilidad de ser integrado a un sistema híbrido.
La existencia del sedán sería justificada como un colchón de seguridad en caso de que el Coupé no entregue los resultados esperados si de ventas se habla.
Un exclusivo programa lanzado por Chevrolet permitirá a los entusiastas del Corvette participar en la construcción del motor de altas prestaciones de su propio coche.
La que será la 37a edición del Salón de Barcelona 2013 acogerá 32 primicias, entre novedades mundiales, europeas y nacionales. El evento, que tendrá lugar en el recinto ferial de Montjuic, contará con la presencia de un total de 22 marcas: Aston Martin, Audi, Bentley, Dacia, Ferrari, Honda, Hyundai,...
El español Dani Pedrosa (Honda) ha logrado su primera victoria del año en el GP de Alemania 2012. Tras una increÃble salida ha conseguido el triunfo, en un podio que completan Jorge Lorenzo, nuevo lÃder del Mundial, y Andrea Dovizioso. Casey Stoner no pudo optar a los primeros puestos tras una caÃda...
A pesar de que Porsche anuncia una potencia de 245 hp para su Boxster E, la realidad es que solamente una de las tres unidades construidas alcanza esta cifra. Esta unidad cuenta con un motor independiente en cada rueda, dando como resultado un deportivo de tracción total capaz de alcanzar los 200 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos.
En cuanto a la arquitectura del coche, la marca alemana ha aprovechado al máximo todo lo utilizado en la versión convencional del Boxster. El motor trasero y la transmisión van situados donde en el modelo de gasolina encontramos la caja de cambios y el sistema de escape, mientras que el propulsor delantero se encuentra ocupando la posición del depósito de gasolina. Las baterías, por su parte, sustituyen al motor en sí.
De esta forma Porsche logra un reparto de pesos similar al del Boxster original, con lo que el comportamiento se asemeja a éste. Además de todos estos datos, también sabemos que este modelo de tracción total cuenta con un par máximo de 398 lb-pie, disponible a 12.000 rpm, y tiene una autonomía de 170 kilómetros. Sus baterías tardan en cargarse al 100% unas 9 horas en un enchufe convencional.
Existen también otras dos unidades eléctricas del Porsche Boxster, aunque en este caso de propulsión trasera. Se diferencia del anterior modelo porque se ha eliminado el motor delantero, por lo que sus prestaciones quedan bastante mermadas. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y su velocidad máxima se ve limitada a 150 km/h. Ésta es la única diferencia entre los dos conceptos, ya que comparten el resto de elementos, como unos frenos carbocerámicos, elementos del interior como el indicador de batería o una pantalla donde se nos dan consejos para aumentar la duración de la misma.
En este día queremos desearte a ti, familia y seres queridos una muy feliz Navidad de parte de todo el equipo que conforma a nuestro canal Automóviles AOL Latino, quienes de desde diferentes partes de Latinoamérica y Estados Unidos trabajamos para dar vida a este blog.
Al igual que sucedió hace unas semanas en Europa, el Toyota Corolla se actualiza para otras regiones del mundo. En el caso de Filipinas, el Corolla Altis recibe un tratamiento más agresivo e incluso deportivo, quizás para poder plantar cara al Ford Focus Sedán y al Honda Civic 4d.El Corolla Altis 20...
La evolución de este modelo con un interior completamente nuevo con un diseño más agradable a la vista, más estético y menos utiitario.
Las pocas fotos muestran unas salpicaderas más suaves con trazos menos dramáticos. las salidas de aire ahora son circulares y con tres en la parte central de la consola, un navegador con aspecto de tablet PC esta en la parte superior y una pieza de madera decorativa acaba por darle personalidad a todo el conjunto.
Lo único que retiene de la generación anterior es el diseño de las puertas y las formas básica de los controles del aire acondicionado.
Si bien el otro dÃa te contábamos, vÃa Auto motor und sport, que el R4 de Audi "estaba cancelado", parece que los chicos de Autocar no comparten punto de vista con la revista alemana. Y es que esta mañana han sacado en su edición digital dos completos artÃculos diseccionando lo que nos ofrecerá el t...
El Toyota 2000GT es un deportivo que tiene un lugar especial en nuestro corazones, ya que en su tiempo fue un digno competidor de los modelos europeos, en un tiempo en el cual los automóviles japoneses no gozaban de la reputación que poseen hoy. Actualmente ese automovil es una pieza de museo, por lo cual fue elegido para un proyecto de conversión a auto eléctrico EV, por parte de Crazy Car Proyect.
El ejercicio de los ingenieros fue descartar el motor de 2.0 litros y seis cilindros, a favor de un motor eléctrico de 161 caballos, asociado a un paquete de baterías de 35kWh. El capot fue convertido en un panel fotovoltaico cuyo objeto es mantener al deportivo en movimiento.
¿Resultado? El automóvil es capaz de llegar a una velocidad máxima de 124 mph.
El interior del Toyota 2000GT SEV incorpora modernas soluciones que incluye aparatos de alta tecnología. Este ejemplar fue construido con la cooperación de Toyota y debutará en el Tokio Salón 2012.
A continuación puedes ver un video del automóvil en acción.
Lancia incorpora a su gama el propulsor 1.4 MultiAir, el bloque de gasolina sobrealimentado elegido como mejor motor nuevo 2010 en los "Engine of the Year Awards".
El fabricante de automóviles Toyota Motor pondrá a la venta en Japón un sistema sonoro para su hÃbrido Prius que simula el ruido de un motor con el fin de alertar a los peatones de su proximidad, informó la empresa nipona.
Por ejemplo, se habla de que Honda comenzará en breve con la producción del Accord CrossCabrio, como una respuesta natural al Nissan Murano Crosscabriolet, que, dicho sea de paso, también pensamos en su momento que era una broma, oops! Pues bien, se dice en la nota que Honda quiere impulsar las ventas del poco exitoso y “peculiar” Accord Crosstour, y qué mejor idea que hacerlo dos puertas y con toldo de lona. Lógicamente es broma, aunque ya en confianza, nos gusta más que el Crosstour original; cosas de la vida.
Otro sitio de nuestros vecinos del norte anuncia que en Washington se lleva a cabo una conferencia de prensa en donde Lisa P. Jackson, cabeza de la EPA (Environmental Protection Agency) anuncia que dentro de muy poco se prohibirán en Estados Unidos aquellas marcas que no usen letras redondas en sus emblemas de marca, ya que letras con aristas afectan la aerodinámica del coche y eso incrementa el consumo de combustible. Jackson dice que marcas como BMW, Toyota y Lincoln son las que afectan al medioambiente de forma más evidente, y que todas las letras M, W, L y T tendrán que ser removidas, y que con ello se conseguirá una disminución de entre 3 y 5% en el consumo de carburante… Sin comentarios.
Finalmente otra página presenta una nota que, empapados en el negro humor de nuestros vecinos del norte, ya no sabemos si se trata de una broma o va en serio; no lo sabemos. El caso es que se trata de una BMW M3 pick-up, sí, leyó usted bien. Algo así como una reinterpretación de la Chevrolet El Camino. Pero, ¿para qué limitar el espacio de un M3 a sólo dos plazas y para qué reducir su rigidez estructural cortándole el techo? ¿Para poder cargar 450 kg? ¿No sería mejor usar una pick-up para hacer eso? Por eso es que no sabemos si se trata de una broma o va en serio.
De cualquier manera y para quien lo celebre, ¡Happy April Fool’s Day!
Audi ha lanzado dos nuevas versiones de su deportivo de altas prestaciones, unicamente destinadas al mercado norteamericano y desarrolladas sobre la carroceria coupe. Las dos ediciones limitadas, de las que solo se fabricaran 20 unidades con motor V8 y 30 con motor V10, reciben el nombre de Audi R8 ...
La normativa anticontaminación Euro V entrará en vigor con la llegada del nuevo año y por eso muchos fabricantes trabajan en la adaptación de las mecánicas. Este es el caso de Volkswagen, que ha tenido que incorpora un nuevo bloque de 1,2 litros al Fox.El motor 1.2i es el mismo que emplean Fabia, Ib...
El Honda Accord de 1994 es el preferido de los ladrones
Llegó ese momento del año en que la National Insurance Crime Bureau (NICB) lanza la lista de los 10 modelos más robados del 2009, periodo en el que el Honda Accord de 1994 sigue siendo el líder, mientras que tres modelos retuvieron sus puestos en relación al año anterior. Los nuevos en la lista son el Chevrolet Silverado 1994 en el séptimo puesto, el Ford Explorer 2002 en el noveno y el Toyota Corolla 2009 en el decimo. El Explorer 2002 subió un lugar, mientras que el Jeep Cherokee/Grand Cherokee de 1996 y el Ford Taurus de 1999 bajaron en la lista, en relación al año anterior.
Recientemente el FBI reveló un estudio el cual señala que en Estados Unidos el robo de automóviles se encuentra en su menor nivel de 20 años, aunque la tasa de recuperación también se encuentra en su menor nivel producto de la profesionalización del robo.
Tanto el FBI como el NICB recomiendan a los conductores usar el sentido común: bloquear las puertas, estacionar en lugares habilitados, etc.
Desde el 2004, la firma suiza de alta relojería IWC Schaffhausen y la filial de alto rendimiento de Mercedes-Benz AMG firmaron un acuerdo de colaboración tecnológica a largo plazo basada en el compromiso común de buscar avances significativos en términos de alta ingeniería y tecnología. Hoy, tras varios años de común acuerdo, ambas compañías enuncian su siguiente paso confirmando su asociación con el equipo Mercedes de Fórmula Uno.
Con dicho acuerdo IWC Shaffhausen fungirá como Official Engineering Partner del equipo de carreras a partir de la próxima temporada que dará inicio en Melbourne, Australia.
“La cooperación con MERCEDES AMG PETRONAS nos permitirá compartir nuestra pasión por la alta ingeniería, nuestra aspiración a la perfección absoluta y nuestra apuesta por un rendimiento máximo con un público global. Nos hace ilusión formar parte de la Fórmula 1», dijo Georges Kern, CEO de IWC Schaffhausen.
La búsqueda incansable por la perfección es el factor clave que ha logrado unir a ambas compañías en esta nueva faceta. Tanto los ingenieros de IWC como los del equipo Mercedes AMG Petronas F1 cuentan con una larga tradición en el trabajo de ingeniería de alto rendimiento.
«Es una situación beneficiosa para todas las partes implicadas. Ambas empresas dan una gran importancia a la artesanía y la innovación y son impulsadas por un espíritu pionero que es el fundamento de todo lo que hacemos”, comentó Kern.
Por su parte el jefe del equipo Mercedes, Ross Brawn comentó al respecto: “Es sabido que el deporte de motor sirve de campo de pruebas para las tecnologías que al fin y al cabo nos benefician a todos. La Fórmula 1 está a la cabeza del deporte global de motor y, por lo tanto, también de esta evolución – una posición líder que seguirá manteniendo durante los próximos años”.
Una serie de pequeños accidentes ocurrieron este fin de semana en el Moto2, segunda carrera del MotoGp de Gran Bretaña en el Circuito de Silverstone, en Northampton.
En estos incidentes lamentables el vigente campeón de Moto GP no pudo terminar por culpa de una caída cuando rodaba tercero por detrás de Stoner y Dovizioso.
También cayeron al suelo Mattia Pasini de Italia e Ioda Racing Project.
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Marc Marquez of Spain and Catalunya Caixa Repsol crashes out during the warm-up of Moto2 of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images) *** BESTPIX ***
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: (L-R) Andrea Dovizioso of Italy and Repsol Honda Team, Casey Stoner of Australia and Repsol Honda Team and Colin Edwards of USA and Monster Yamaha Tech 3 celebrate on the podium at the end of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Andrea Dovizioso of Italy and Repsol Honda Team rounds the bend during of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Casey Stoner of Australia and Repsol Honda Team rounds the bend during of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Valentino Rossi of Italy and Ducati Marlboro Team rounds the bend during of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: (L-R) Johann Zarco of France and Avant Air Asia Ajo, Jonas Folger of Germany and Red Bull Ajo Motorsport and Hector Faubel of Spain and Aspar Team celebrate on the podium at the end of the 125 cc race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Marco Simoncelli of Italy and San Carlo Honda Gresini crashed out during the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Jorge Lorenzo of Spain and Yamaha Factory Team crashed out during the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Pol Espargaro of Spain and HP Tuenti Speed Up crashed out during the Moto2 race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Marc Marquez of Spain and Catalunya Caixa Repsol crashes out during the warm-up of Moto2 of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
Una serie de pequeños accidentes ocurrieron este fin de semana en el Moto2, segunda carrera del MotoGp de Gran Bretaña en el Circuito de Silverstone, en Northampton.
En estos incidentes lamentables el vigente campeón de Moto GP no pudo terminar por culpa de una caída cuando rodaba tercero por detrás de Stoner y Dovizioso.
También cayeron al suelo Mattia Pasini de Italia e Ioda Racing Project.
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Marc Marquez of Spain and Catalunya Caixa Repsol crashes out during the warm-up of Moto2 of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images) *** BESTPIX ***
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: (L-R) Andrea Dovizioso of Italy and Repsol Honda Team, Casey Stoner of Australia and Repsol Honda Team and Colin Edwards of USA and Monster Yamaha Tech 3 celebrate on the podium at the end of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Andrea Dovizioso of Italy and Repsol Honda Team rounds the bend during of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Casey Stoner of Australia and Repsol Honda Team rounds the bend during of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Valentino Rossi of Italy and Ducati Marlboro Team rounds the bend during of the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: (L-R) Johann Zarco of France and Avant Air Asia Ajo, Jonas Folger of Germany and Red Bull Ajo Motorsport and Hector Faubel of Spain and Aspar Team celebrate on the podium at the end of the 125 cc race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Marco Simoncelli of Italy and San Carlo Honda Gresini crashed out during the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Jorge Lorenzo of Spain and Yamaha Factory Team crashed out during the MotoGP race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Pol Espargaro of Spain and HP Tuenti Speed Up crashed out during the Moto2 race of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
NORTHAMPTON, ENGLAND - JUNE 12: Marc Marquez of Spain and Catalunya Caixa Repsol crashes out during the warm-up of Moto2 of MotoGp Of Great Britain at Silverstone Circuit on June 12, 2011 in Northampton, England. (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)
Dieter Zetche, Director Ejecutivo de Daimler, anunció el día de hoy durante una conferencia de prensa en las instalaciones de Mercedes en Alemania que se encuentran en pleno desarrollo una nueva SUV compacta en base a la nueva Clase A que competirá directamente contra BMW X1 y Audi Q3.
“El inicio de producción de la nueva Clase A ha representado un punto muy importante para nuestras aspiraciones a futuro. Dicho modelo refleja el esfuerzo que estamos haciendo por presentar una clara ofensiva dentro del competido segmento de los compactos”, dijo Zetsche. “Y por si fuera poco, aún hay más: estamos desarrollando un nuevo modelo que competirá contra las SUV compactas de BMW y Audi y que será fabricado en nuestra planta de Rastatt”.
De acuerdo a especulaciones, el nuevo modelo llevará por nombre GLA y compartirá el mismo motor cuatro cilindros que la Clase A.
En dicha conferencia, Mercedes confirmó que la planta de Rastatt será la encargada de fabricar tres de los cinco modelos de la nueva Clase A, incluyendo el hatchback, la Clase B y la nueva SUV compacta. Adicionalmente mencionaron que otros modelos como el coupé CLA de cuatro puertas serán fabricados en la planta que Mercedes tiene en Hungría.
La inversión para desarrollar y fabricar estos nuevos modelos asciende a los 731 millones de dólares tan solo en este año, pero se espera que la alemana invierta otra fuerte cantidad el año que entra para ampliar su producción en años venideros.
“La demanda de nuestros productos es tan alta que nos hemos visto en la necesidad de ampliar nuestras lineas de producción”, dijo Peter Wesp, director de la planta de Rastatt.
¿Te acuerdas del famoso comercial de Volkswagen estrenado en el último Super Bowl? ¿Recuerdas cual era el modelo promocionado? En muchas ocasiones recordamos el comercial, sin embargo cuando este cumple con su objetivo publicitario, recordamos la marca y el producto promocionado.
El modelo publicitado en esa ocasión fue el nuevo Volkswagen Passat 2012, el cual posee un precio base, $7,000 inferior al modelo saliente. ¿Por qué? Este nuevo modelo ha sido desarrollado específicamente para el mercado estadounidense, ofreciendo más espacio y precios más competitivos para enfrentar a los líderes de su categoría: Toyota Camry, Honda Accord y Ford Fusion.
Según un reporte oficial, el nuevo VW Passat estadounidense fabricado en la planta de Chattanooga, Tennessee, posee un precio base de $19,995 para la versión con motor base de cinco cilindros y 2.5 litros de cilindrada que desarrolla 170 caballos y 177 lb-ft de torque. La version base (Passat 2.5 S) ofrece llantas de 16 pulgadas, transmisión manual de 6 velocidades, climatizador bi zona, conectividad Bluetooth, volante multifuncional, etc. Al tope de la versión con motor 2.5 litros, se encuentra el Passat 2.5 SEL Premium cuyo precio es de $29,895, el cual agrega una transmisión automática de seis velocidades, sunroof, sistema de navegación, sistema de audio premium, keyless, asientos con memoria, etc.
El Volkswagen Passat TDI 2012 comienza con la versión SE y un precio base de $25,995. Su motor es un cuatro cilindros de 2.0 litros TDI Clean Diesel, que desarrolla una potencia de 140 caballos y 236 lb-ft de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades DSG. Su rendimiento es de 43 mpg en autopista y una autonomía de aproximadamente 800 millas. La versión con motor diesel más equipada Passat TDI SEL Premium posee un precio de $32,195.
Y por último, las versiones más equipadas y potentes del Volkswagen Passat, corresponden a la version 3.6L SE, el cual posee un precio base de $28,995, la cual incluye sunroof. Su motor es un 3.6 litros VR6 que desarrolla una potencia de 280 caballos y 258 lb-ft de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades DSG, otorgando un rendimiento de 28 mpg en autopista. El precio llega hasta los $32,950 para la versión Passat 3.6 SEL Premium.
La versión Guard parte del Maybach 62, uno de los productos más lujosos que comercializa Daimler en la actualidad y que en este caso cuenta con láminas de protección integradas a la carrocería.
El kevlar y el acero de alta tecnología son piezas vitales en la seguridad del Guard, cuyo peso adicional comparado a un 62 sin blindaje es de 406 kilos, que no implican modificaciones en la suspensión, el motor o en los frenos, debido a que el Maybach se pensó desde un comienzo para ser intervenido de esta manera.
Sus prestaciones son muy buenas para tratarse de un vehículo con protección, pues logra acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos (tres décimas más que un 62 convencional) y tiene una velocidad máxima de 250 km/h.
Según reportes de diarios europeos, un grupo de 18 trabajadores de la planta de BMW en Munich, estuvieron robando partes y piezas del fabricante durante años. Su "modus operandi" consistía en detener la línea de producción bajo pretexto de control de calidad, para hurtar los componentes y venderlos en el mercado. Se trataban en su mayoría de asientos de vehículos, los cuales se subastaban en varios sitios Web especializados.
Fueron los investigadores internos de BMW quienes descubrieron estos hechos, luego de que los ladrones se hicieron con un total de $4 millones de dólares en repuestos. Al momento 3 empleados se encuentran bajo custodia, aunque muchos podrán preguntarse ¿cómo pudieron haber fallado los precisos y tecnológicos sistemas de control de inventarios germanos?
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