Renault Master H2-Tech: autonomía de 700 km gracias al hidrógeno
La versión de pila de combustible llega mucho más lejos que la Master 100% eléctrica.
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La versión de pila de combustible llega mucho más lejos que la Master 100% eléctrica.
¡Qué grato es combinar el motor de gasolina de 150 CV, el acabado Black line edition y la suspensión adaptativa!
Mostrado en Pekín, el ID. Aura T6 es el primero de una nueva familia de modelos destinados al mercado chino.
¡Así se hace, Jaguar! V8, 650 CV, kit de carrocería de carbono y, con E-Fuel, preparado para el futuro.
¡Lo que nos encantaría que se creara una versión así!
El diseño original del icónico roadster no estuvo exento de polémica.
El Suzuki Burgman Street 125 demuestra que la eficiencia importa más que la potencia en la situación actual.
Nuevas fotos espía del BMW M3 eléctrico, con un aspecto muy distinto al del i3 y con una potencia superior a los 1.000 CV.
Aunque las cajas automáticas pueden gestionar más potencia y par motor, las manuales no van a desaparecer por ahora.