El Ferrari eléctrico, sin secretos: un GT con más de 1.000 CV
Es un cuatro plazas con tracción total, cuatro motores, 530 km de autonomía, levas en el volante y sonido eléctrico amplificado.
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SEAT Ateca 2025: conducimos un SUV de aspecto deportivo... con 116 CV
SEAT permite configurar un coche muy 'pintón' con el motor de acceso a la gama.
Mercado Libre y Globant Se Unen a Williams Racing, Impulsando a Franco Colapinto en la Fórmula 1
Mercado Libre y Globant se suman como patrocinadores de Williams Racing y Franco Colapinto, reforzando su presencia en la Fórmula 1 con activaciones y tecnología avanzada.
El primer eléctrico de Ferrari es tan rápido que necesitó la ayuda de la NASA
Ferrari no quería que la aceleración del Luce molestara a los pasajeros, así que acudió a los expertos.
¡Impresionante este biplaza descapotable de 532 CV!
El Ariel Atom celebra 25 años con el 4RR homologado para carretera de 657 kg, que pasa de 0 a 100 en 2,4 segundos. Cuesta unos 240.000 euros.
Mercedes-Benz E 500 Limited: el último ejemplar de museo
Con solo 422 kilómetros en el cuentakilómetros, este modelo especial de edición limitada forma parte de la exposición 'Youngtimer'.
Todoterreno retro y rival del Land Cruiser: Nissan Patrol moderno, el 4x4 más deseado
A la espera del retorno del Mitsubishi Montero, sería un competidor directo para el todoterreno de Toyota.
Mercedes-AMG adelanta "el Black Series más extremo de la historia"
La versión para circular por carretera será un modelo de homologación especial basado en el nuevo coche de carreras GT3.
¿Más o menos adelantamientos en la F1 2026? Los pilotos ya opinan
La Fórmula 1 aún no ha disputado ni una sola carrera bajo el reglamento 2026, pero el gran debate ya está servido: ¿será más fácil o más difícil adelantar sin DRS? Los seis días de test en Bahrein y el shakedown previo en Barcelona apenas han ofrecido pistas concluyentes. Los equipos manejan más datos que nadie, pero ni siquiera ellos saben todavía qué ocurrirá cuando todos ...Sigue leyendo