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Tras la primera mañana de test de Fórmula 1 2026 en Bahrein y más de 50 vueltas completadas por Lewis Hamilton, el piloto británico ha explicado cuáles son sus sensaciones a estas alturas de la pretemporada con un coche que ha cambiado "demasiado" respecto a la anterior generación de efecto suelo. El veterano piloto de Ferrari considera que los nuevos monoplazas de F1 se parecen a los ...Sigue leyendo
Aquí está la primera imagen del fondo plano de Mercedes modificado tras la larga polémica que, por un lado, llevó a los aerodinamicistas de Brackley a buscar la aprobación definitiva para una solución muy al límite del reglamento y que, finalmente, la FIA decidió rechazar después de la presión ejercida por otros equipos y, en particular, por Ferrari. El equipo dirigido por James ...Sigue leyendo
Williams ha anunciado la incorporación de personal clave procedente de varios equipos rivales de Fórmula 1, siendo el más destacado Piers Thynne, procedente de McLaren. Thynne ha sido una figura fundamental en el equipo de Woking, al que se unió en 2007 como gerente del programa de cajas de cambios —gracias a la experiencia adquirida previamente en el especialista en transmisiones ...Sigue leyendo
Flavio Briatore ha vuelto al paddock y con él sus palabras claras. El asesor de Alpine no escatima críticas al rumbo tecnológico de la categoría reina. Su crítica: la Fórmula 1 corre el riesgo de caer en picado, debido a la compleja gestión energética de la nueva generación de coches, en un mero ejercicio de ingeniería en el que los aficionados se quedan en fuera de juego. El ...Sigue leyendo
Incluso antes de que los coches de la Fórmula 1 de esta nueva generación hubieran recorrido un solo metro, algunos aficionados temían que la categoría reina pudiera ser mucho más lenta que en años anteriores debido a los nuevos reglamentos, tanto técnico como de unidades de potencia. Algunos incluso llegaban a decir que la Fórmula 1 sería poco más rápida que la Fórmula 2. Tras las ...Sigue leyendo
¿A qué se debe exactamente el retraso de la FIA con el ADUO? En un principio, todos los fabricantes fueron informados de los resultados durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco y, por lo tanto, saben cuál es su situación, a la espera de la comprobación adicional y la confirmación oficial. Esa comprobación adicional se está llevando a cabo a instancias de Red Bull. El ...Sigue leyendo
La primera clasificación de la temporada 2026 de F1 dejó sentimientos contradictorios en Aston Martin, ya que Lance Stroll no pudo participar por un problema en el motor de combustión interna (ICE), pero Fernando Alonso superó a los Cadillac para ser 17º. De hecho, sin Max Verstappen (accidentado) y Carlos Sainz (con otra avería) el asturiano durante varios momentos parecía alcanzar la ...Sigue leyendo
Cadillac debutará en la Fórmula 1 en 2026 como parte de un equipo bajo General Motors y TWG Motorsports, tras la aprobación de la FIA. Con el cambio de reglamento técnico, la escudería americana se unirá a una parrilla de 22 pilotos y 11 escuderías.
Tras un viernes complicado y unas declaraciones poco optimistas desde el box de Red Bull, una posición en la tercera fila parecía, a priori, lo máximo a lo que podía aspirar Max Verstappen en la clasificación para el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El cuatro veces campeón del mundo contaba, incluso, con ser séptimo u octavo. Que al final fuera quinto le dejó, por tanto, moderadamente ...Sigue leyendo