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Cadillac mejora su aerodinámica y corrige los retrovisores para Suzuka

Cadillac mejora su aerodinámica y corrige los retrovisores para Suzuka

Cadillac, el aprendizaje continúa. El equipo dirigido por Graeme Lowdon se prepara para disputar el tercer gran premio de Fórmula 1 de su historia, y lo hará este fin de semana en Suzuka, sede del Gran Premio de Japón. El equipo estadounidense está trabajando en varios frentes, consciente de que tiene mucho margen de mejora. Está trabajando en el plano operativo, con un equipo que ...Sigue leyendo

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Cambios en el Parque Cerrado en la F1: luz verde a modificar alturas y alerones

Cambios en el Parque Cerrado en la F1: luz verde a modificar alturas y alerones

Por fin. La revolución de la Fórmula 1 ha introducido novedades discutibles, pero también una decisión sensata. Entre las modificaciones del Reglamento Deportivo 2026 está la posibilidad de regular el Parque Cerrado en caso de que las previsiones meteorológicas anuncien lluvia entre la clasificación y la carrera. Sabemos que estaba prohibido intervenir en los monoplazas entre la sesión ...Sigue leyendo

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Bearman: "Tengo suerte de estar aquí, he evitado un accidente monstruoso con Hadjar"

Bearman: "Tengo suerte de estar aquí, he evitado un accidente monstruoso con Hadjar"

Oliver Bearman e Isack Hadjar han relatado su escalofriante casi accidente en la primera vuelta del Gran Premio de China de Fórmula 1, con el piloto de Haas F1 reconociciendo que tuvo mucha suerte. La pareja luchaba por la sexta posición cuando Hadjar perdió el control a alta velocidad en la curva 13, que da paso a la larga recta trasera; Bearman evitó por muy poco al Red Bull que ...Sigue leyendo

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Doble abandono de Aston Martin en China: Alonso y Stroll no pueden terminar

Doble abandono de Aston Martin en China: Alonso y Stroll no pueden terminar

Fernando Alonso no pudo terminar el Gran Premio de China después de que Aston Martin decidiera retirar su monoplaza en la vuelta 33, culminando un domingo para olvidar para el equipo británico en Shanghái. El piloto español estaba completando una carrera relativamente sólida, dentro de las limitaciones del AMR26, pero la escudería optó por retirar el coche poco después de su parada en ...Sigue leyendo

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Alpine aspira a estar con McLaren, Red Bull... ¡y Ferrari! (según Gasly)

Alpine aspira a estar con McLaren, Red Bull... ¡y Ferrari! (según Gasly)

Pierre Gasly cree que el equipo Alpine tiene el potencial necesario para plantar cara a escuderías como McLaren, Ferrari y Red Bull en la temporada 2026. Tras pasar la temporada 2025 como claro colista, la escudería con sede en Enstone puso fin a su programa de motores y pasó a utilizar los propulsores de Mercedes. A principios del año pasado se centró por completo en su monoplaza de 2026 ...Sigue leyendo

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Del simulador a la realidad: el proyecto GT3 de Verstappen será un documental

Del simulador a la realidad: el proyecto GT3 de Verstappen será un documental

Max Verstappen es cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pero el holandés no parece dispuesto a quedarse quieto. Con la nueva serie documental de tres episodios 'Max Verstappen - New Ground', el servicio de streaming Viaplay, de Países Bajos, acompaña al piloto de Red Bull en lo que probablemente sea su proyecto más personal hasta la fecha en el mundo del automovilismo: la creación de ...Sigue leyendo

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Los efectos del 'superclipping': casi 50 km/h perdidos en recta en Australia F1

Los efectos del 'superclipping': casi 50 km/h perdidos en recta en Australia F1

"No me divierto con estos coches". Las palabras de Max Verstappen y Lando Norris tras la primera clasificación de la F1 2026 en Melbourne reflejan el pensamiento de muchos pilotos en el paddock, pero expresado sin filtros. No es ningún secreto que estos monoplazas requieren un estilo de conducción diferente para poder sacar todo su potencial en cada vuelta, debido a una normativa que limita la ...Sigue leyendo

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