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Schareina: "Hace años luchábamos por correr, ahora el podio sabe a poco"

Schareina: "Hace años luchábamos por correr, ahora el podio sabe a poco"

Tosha Schareina se bajó de la moto tras terminar la última etaoa del Rally Dakar 2026 con una sonrisa contenida. Logró mantener la tercera posición, pero el gesto explicaba algo más complejo: satisfacción por el resultado, orgullo por el camino… y esa espina inevitable que deja no haber ganado cuando sabes que podías hacerlo, aunque todo se le complicó en la maratón. Resumen de la ...Sigue leyendo

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El dardo de Russell a los Verstappen: "Les gusta manipular las situaciones"

El dardo de Russell a los Verstappen: "Les gusta manipular las situaciones"

A dos días del estreno de la nueva temporada de Drive to Survive, el 'paddock' de la Fórmula 1 vuelve a remover uno de los terremotos políticos más sonados de 2025: la salida de Christian Horner de Red Bull. Y en medio del ruido previo al lanzamiento del documental, ha emergido un avance con una frase que no pasará desapercibida: el dardo de George Russell a "los Verstappen". Cuando el ...Sigue leyendo

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Dakar 2026: Schareina gana la Etapa 9 y recorta distancias; Sanders, líder

Dakar 2026: Schareina gana la Etapa 9 y recorta distancias; Sanders, líder

La primera parte de la segunda Etapa Maratón del Rally Dakar 2026, válida como novena especial, ha vuelto a cambiar el panorama de la clasificación de la categoría de motos, con un cambio de líder. El liderazgo de Luciano Benavides duró solo un día, ya que hoy el argentino tuvo muchas más dificultades a la hora de abrir la pista y fue alcanzado casi inmediatamente por sus perseguidores ...Sigue leyendo

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Vasseur asegura que Ferrari puede plantar cara a Mercedes en la carrera de Japón

Vasseur asegura que Ferrari puede plantar cara a Mercedes en la carrera de Japón

El inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 está dejando un panorama claro sobre las fuerzas en pista. Mercedes es el faro que ilumina incluso las noches más oscuras, pero Ferrari es, con firmeza, la segunda fuerza. Mirando la clasificación de la sesión de clasificación del Gran Premio de Japón, esto puede no parecer evidente. Sin embargo, los SF-26, al menos hasta ahora, siempre han ...Sigue leyendo

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Alonso llegará más tarde a Japón por "razones personales familiares"

Alonso llegará más tarde a Japón por "razones personales familiares"

Parece que llegan buenas noticias para Fernando Alonso, ya que Aston Martin ha comunicado que "llegará un poco más tarde este fin de semana por motivos familiares", y no estará presente en el día de prensa, el jueves, del GP de Japón. Aston Martin también aclara que "todo está en orden" y que Alonso "estará en el circuito a tiempo para el viernes". Aun así, iba a ausentarse en la FP1 ...Sigue leyendo

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Lo que hemos aprendido en la FP1 y la FP2 del viernes en Japón F1

Lo que hemos aprendido en la FP1 y la FP2 del viernes en Japón F1

Tras lo que, siendo generosos, podría describirse como un comienzo menos que ideal para McLaren, acabar en lo más alto de la tabla de tiempos de la segunda sesión de entrenamientos libres en Suzuka podría haber sido motivo de optimismo. Sin embargo, el equipo ya ha pasado por esto este año: Oscar Piastri también lideró la FP2 en Australia, para luego verse ampliamente superado por ...Sigue leyendo

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Racing Bulls crea un túnel externo en su nuevo alerón delantero

Racing Bulls crea un túnel externo en su nuevo alerón delantero

Racing Bulls concluyó la última jornada de test con Arvid Lindblad, el único rookie de esta temporada: para el piloto anglosueco no podía haber un debut más complicado con la introducción de las nuevas reglas para los monoplazas de efecto suelo. El equipo de Faenza, en las dos sesiones de Bahrein, no volvió a mostrar la curiosidad que había despertado el interés del paddock con la ...Sigue leyendo

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Verstappen, la excepción en una Fórmula 1 cada vez más restrictiva

Verstappen, la excepción en una Fórmula 1 cada vez más restrictiva

Las imágenes de Max Verstappen al volante de un Mercedes GT en Nürburgring han dado la vuelta al mundo. No solo por el valor deportivo del desafío, sino porque cuentan algo que en el automovilismo moderno parecía ya desaparecido: el placer de correr, simplemente por el gusto de hacerlo. Para muchos aficionados ha sido un regreso al pasado. Una imagen casi anacrónica, de álbum de recuerdos ...Sigue leyendo

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Así vivió Colapinto el accidente de Bearman: "Íbamos a fondo y él era 50 km/h más rápido"

Así vivió Colapinto el accidente de Bearman: "Íbamos a fondo y él era 50 km/h más rápido"

Franco Colapinto considera que las velocidades de cierre en la Fórmula 1 en 2026 pueden volverse "realmente peligrosas" después del accidente de 50G de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. El piloto de Haas F1 estaba aproximadamente a un segundo de Colapinto en el segundo sector de Suzuka, antes de acercarse repentinamente en Spoon, ya que el Alpine estaba recuperando energía para ...Sigue leyendo

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