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El alcalde de Viry-Châtillon denuncia "mentiras y traiciones" de Renault F1

El alcalde de Viry-Châtillon denuncia "mentiras y traiciones" de Renault F1

¿Ha renunciado el grupo Renault a los compromisos adquiridos con la fábrica de Viry-Châtillon al decidir poner fin a su programa de motores en la Fórmula 1, en septiembre de 2024? Eso es lo que denuncia el alcalde de la ciudad, Jean-Marie Vilain, en una publicación en sus redes sociales, en la que aparece un vídeo y un enlace a un comunicado de prensa, que recoge sus declaraciones.  Cabe ...Sigue leyendo

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El plan de Pirelli para minimizar las carreras a una sola parada en la F1 2026

El plan de Pirelli para minimizar las carreras a una sola parada en la F1 2026

La estrategia de paradas suele ser un factor decisivo en las carreras de Fórmula 1, y el GP de Hungría de 2019 es un ejemplo clásico. Max Verstappen intentó que la estrategia a una sola parada funcionara, pero finalmente no pudo hacer nada frente a Lewis Hamilton, que hizo dos paradas y completó una remontada en los últimos compases con neumáticos más nuevos para hacerse con la ...Sigue leyendo

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El mensaje de Elkann a Ferrari: resurgir en la F1 mientras domina en el WEC

El mensaje de Elkann a Ferrari: resurgir en la F1 mientras domina en el WEC

Un equipo Ferrari que tiene el aspecto de una moneda: dos caras separadas por un grosor fino, pero que las divide de forma inexorable. Ese es el panorama que emerge de la carta a los accionistas de Exor escrita por John Elkann y difundida en las últimas horas. El presidente de Ferrari abordó varios puntos en su escrito. Entre ellos, como era lógico, no podían faltar los dedicados a los ...Sigue leyendo

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Qué esperar de la reunión del jueves sobre las unidades de potencia de F1 2026

Qué esperar de la reunión del jueves sobre las unidades de potencia de F1 2026

A medida que la Fórmula 1 entra en un parón de un mes sin carreras, sus principales actores se preparan para una serie de reuniones destinadas a ajustar las controvertidas regulaciones de gestión energética de 2026. Los tres fines de semana de carreras celebrados en marzo, en Australia, China y Japón, han ofrecido a la F1 una muestra bastante representativa de una amplia variedad de ...Sigue leyendo

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Por qué Alpine F1 acabó molesto pese a sus dobles puntos en China

Por qué Alpine F1 acabó molesto pese a sus dobles puntos en China

Aunque su estado de ánimo sufría por asimilar la terrible temporada de Alpine en 2025, el semblante de Pierre Gasly era un ejemplo de paciencia. En medio de los periodos de agitación que vivía el equipo, caracterizados por una constante rotación de directivos y personal, el francés se esforzaba sin prácticamente descanso para demostrar su convicción de que el futuro sería mejor. La ...Sigue leyendo

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V8 atmosférico: lo que Ford está haciendo de forma diferente en el Dakar

V8 atmosférico: lo que Ford está haciendo de forma diferente en el Dakar

Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo

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Test de Pirelli F1 en Suzuka: se prueban neumáticos de mojado y accidente de Lindblad

Test de Pirelli F1 en Suzuka: se prueban neumáticos de mojado y accidente de Lindblad

El Gran Premio de Japón ya quedó en el pasado hace unos días, pero el circuito de Suzuka ha seguido sirviendo de escenario para los monoplazas de Fórmula 1, para unos test de Pirelli. En el circuito japonés, bañado por una lluvia torrencial, la marca italiana, proveedora única de neumáticos del Gran Circo, ha podido probar los compuestos para mojado, es decir, los intermedios y los ...Sigue leyendo

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