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La Fórmula 1 estrena una nueva era en este 2026, con un nuevo reglamento técnico y de motores que ha generado una gran expectación. Los equipos llevaban meses preparándose y todo ha comenzado con las presentaciones, que ya se han llevado a cabo. Mira cuándo fue cada presentación y vuelve a verlas. Fechas de presentación de los coches de F1 para 2026 Equipo Día ...Sigue leyendo
Lexus presenta en exclusiva y por primera vez el proyecto ganador de la VIII edición del Concurso de Diseño Lexus Art Car, de la artista Mariadela Araujo
MV Agusta y DHL firman un acuerdo de colaboración con el objetivo de solucionar los retrasos en el suministro de piezas de recambio.
Lo que se venía esperando desde hacía tiempo se confirmó oficialmente este fin de semana, durante el segundo gran premio de 2026 en Shanghái: debido a los continuos disturbios en Oriente Medio, se han cancelado las carreras de Bahrein y Arabia Saudí. Lógicamente, esto tiene consecuencias económicas e implicaciones logísticas para los equipos, sobre todo porque parte del material de ...Sigue leyendo
En vísperas del Gran Premio de Australia ya existían preocupaciones sobre la seguridad en la salida. Los nuevos motores no disponen de MGU-H, por lo que la presión del turbo debe aumentarse mediante los gases de escape del motor de combustión interna. Quien no lo sincronice bien, puede tener una mala salida, como le ocurrió a Liam Lawson, a quien Franco Colapinto logró esquivar por poco ...Sigue leyendo
El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha instado a los aficionados a "mantener la calma" ante la nueva normativa de la categoría para este 2026, que ya ha sido objeto de críticas antes incluso de que comience la temporada. Los cambios normativos del Gran Circo para este año giran en torno a un motor eléctrico mucho más potente y a combustibles ...Sigue leyendo
La función de guiado por carril en tiempo real se integrará directamente en el cuadro de instrumentos.
La marca china dice que es el coche de producción más rápido en ese circuito, pero el ejemplar de la plusmarca es para pista.
Después del golpe que dio en la jornada del miércoles, Nasser Al-Attiyah salía a la Etapa 11, la antepenúltima del Dakar 2026, con 12 minutos de ventaja sobre el segundo clasificado y 12:50 sobre el tercero, sin la necesidad de atacar. Y así fue. Intentó defender su ventaja de doce minutos sobre Henk Lategan y lo consiguió, sobre todo gracias a que Lategan se detuvo tras 140 ...Sigue leyendo