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Andrea Kimi Antonelli es sin duda el piloto del momento en la Fórmula 1. En su solo segunda temporada en la categoría reina, el italiano ya ha batido varios récords de precocidad, como la pole position más joven de la historia, la segunda victoria más joven de la historia o convertirse en el piloto más joven en liderar el mundial. Mira: Fórmula 1Los pilotos más jóvenes en ...Sigue leyendo
El favorito para ganar el título de Fórmula 1 en 2026, George Russell, ha empezado de una manera un poco extraña en el Gran Premio de Australia, ya que tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Melbourne, tendrá que declarar ante los comisarios de la FIA debido a que en estos momentos está siendo investigado por partida doble. Ambas infracciones surgieron en la segunda ...Sigue leyendo
Hyundai Motorsport ha empezado a mejorar su coche de Rally2 como opción, en caso de que la compañía decida seguir participando en el Mundial de Rallies en 2027. El futuro a largo plazo del fabricante coreano en la máxima categoría de los rallies ha estado envuelto en incertidumbre durante meses, con una confirmación de cara a disputar la próxima temporada -el último año del reglamento ...Sigue leyendo
Tras la primera jornada de la segunda semana de test de pretemporada en la F1 2026, que se celebra en Bahrein del 18 al 20 de febrero, estas son las cifras y estadísticas más destacadas del miércoles. Crónica y resultados de la jornada: Fórmula 1Test de Bahrein F1: Mercedes, McLaren y Ferrari, igualados; Aston no levanta cabeza Día 4 de los test de F1 2026 en ...Sigue leyendo
Ott Tänak ha asumido el cargo de piloto de pruebas en Toyota para ayudar a desarrollar el nuevo coche de la marca japonesa para la temporada 2027 del Mundial de Rallies. Tras anunciarlo en primicia Dirtfish, Toyota ha confirmado posteriormente a Motorsport.com que el campeón del mundo de 2019 se ha incorporado al equipo para colaborar en el desarrollo de su coche para el próximo curso del WRC ...Sigue leyendo
El pésimo comienzo de Aston Martin en la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido ampliamente documentado. Todo empezó a principios de 2025, cuando el equipo metió su coche en el túnel de viento con cuatro meses de retraso, algo que atrasó su llegada a la prueba de Barcelona, en la que no empezó a rodar hasta el cuarto de los cinco días de acción. Así que, de los equipos presentes ...Sigue leyendo
A la espera del retorno del Mitsubishi Montero, sería un competidor directo para el todoterreno de Toyota.
Una mirada un tanto nostálgica y curiosa a la historia del preparador alemán AC Schnitzer, que parece a punto de decirnos adiós.
En 2009, Marchionne pronosticaba que sólo seis fabricantes superarían la crisis vendiendo al menos 6 millones de vehículos al año.