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"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo
Según el jefe de producto de Dacia, el nuevo modelo, de unos 3,80 m de longitud, podría comercializarse junto al Spring.
Tras los días de test en Bahrein, Max Verstappen dejó muy clara su opinión sobre los nuevos coches de Fórmula 1 de 2026. "Para pilotarlos, sinceramente no son muy divertidos", dijo el piloto de Red Bull. "No se siente realmente como Fórmula 1. Es un poco como Fórmula E con esteroides". Esa comparación con la Fórmula E —una categoría totalmente eléctrica— también provocó una ...Sigue leyendo
Con 6.118 km recorridos en nueve días, Haas F1 se situó en la segunda posición entre los equipos que más rodaron durante los test invernales. Es cierto que la escudería estadounidense ya nos ha acostumbrado a acumular vueltas en pretemporada sin que eso se traduzca necesariamente en rendimiento cuando arranca el campeonato. Aun así, este inicio de 2026 constituye una señal ...Sigue leyendo
La marca japonesa recauda en España 3.009 kilos de comida que serán repartidos por el Banco de Alimentos de Madrid para ayudar a personas necesitadas.
Ricky Brabec, de Monster Energy Honda, quedó cerca de ganar el Dakar por tercera vez con una victoria decisiva en la penúltima etapa, por delante de Luciano Benavides, de Red Bull KTM.
Esta opción con etiqueta Eco revolucionaría el segmento de los SUV compactos de corte familiar.
Supondrá el complemento campero del K4 y podría tomar rasgos estéticos del Sportage.
Dicho color no se aplica posteriormente, sino que se integra en el proceso de fabricación