Hay un Dacia Bigster que hace 1.450 km sin repostar y es de los más baratos de la gama
Con el motor mild hybrid-G 140 CV, el SUV rumano tiene la etiqueta Eco y puede moverse con el carburante más asequible de todos.
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Con el motor mild hybrid-G 140 CV, el SUV rumano tiene la etiqueta Eco y puede moverse con el carburante más asequible de todos.
Carbono visible bicolor y 18 componentes nuevos: Larte Design se luce a lo grande con el Urus híbrido.
Ferrari domina la rentabilidad con más de 220.000 euros de beneficio por coche. Stellantis y otros grandes del automóvil están lejos.
Gaby Esono ha publicado un nuevo post en Cochesafondo: Ya está en la calle el Mercedes-Benz VLE eléctrico El nuevo Mercedes-Benz VLE eléctrico ya está disponible en España con dos versiones de lanzamiento, una batería de 115 kWh y precios desde 83.768 euros. El monovolumen, fabricado en Vitoria,…
En Italia, están abiertos los pedidos de los SUV GV60 y Electrified GV70, así como de la berlina G80.
Más grande, tecnológico y versátil: el KGM Rexton Sports XL apuesta por la capacidad de carga, el remolque y el confort de un SUV.
Franco Colapinto ha vuelto. Y no es una frase hecha. El argentino ha firmado en Miami uno de esos sábados que marcan tendencia, que invitan a pensar que algo ha cambiado de verdad. Octavo en clasificación, por delante de Pierre Gasly, metido de lleno en la pelea con los grandes y, sobre todo, con una sensación de control que no había aparecido en las primeras citas del año. Porque sí ...Sigue leyendo
Max Verstappen califica de "increíble" el cambio de rumbo de Red Bull en Miami tras un mal comienzo de la temporada 2026, ya que el equipo ha introducido mejoras que han permitido al cuatro veces campeón del mundo sacar el máximo potencial al RB22 para dejar de "ser un mero pasajero en el coche". Red Bull parecía haber fallado con un concepto de coche para 2026 que resultó imposible de ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 volvió a arrancar tras un mes de silencio… pero en el garaje de Aston Martin el ruido no lo hacía el motor Honda. Lo hacían las dudas. Porque cuando el coche no responde —y el inicio de 2026 ha sido algo más que una simple decepción—, todas las miradas acaban apuntando al mismo sitio: Fernando Alonso. No por lo que hace en pista, sino por lo que puede dejar de ...Sigue leyendo