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La Fórmula 1 ha introducido un reglamento radical en 2026, que ha traído coches más pequeños y ligeros, pero que han aumentado la importancia de la energía eléctrica en las unidades de potencia. Sin embargo, desde el inicio de la temporada, estas nuevas normas han suscitado opiniones encontradas, algo que, en opinión de Liam Lawson, era lo lógico. Max Verstappen ha sido el más ...Sigue leyendo
Esta vez, la FIA sí ha intervenido. Según lo adelantado por nuestros compañeros de 'The Race', Mercedes y Red Bull ya no podrán aprovechar una artimaña que les daba ventaja en la sesión de clasificación, al eludir las normas que imponen una reducción de potencia cuando los monoplazas consumen la energía de la batería en las rectas. Las normas imponen reducir en 50 kW por segundo el ...Sigue leyendo
Un año antes de que comenzase el dominio de Mercedes en la Fórmula 1 con la introducción de los nuevos motores híbridos, hubo una época en la máxima categoría del automovilismo en la que los pilotos luchaban de tú a tú por las victorias desde diferentes equipos. Eso es lo que sucedió durante el 14 de abril de 2013 en el Gran Premio de China, en el que un intratable Fernando Alonso ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli tiene previsto aprovechar el parón de primavera de la Fórmula 1 para mejorar sus salidas en carrera, que han amenazado con lastrar su temporada 2026. El líder del campeonato ha ganado dos carreras desde la pole este año, a pesar de haber perdido un total de 18 posiciones en la primera vuelta entre los tres grandes premios y la carrera sprint de China. Hay varias ...Sigue leyendo
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, afirma que está "dividido" ante la posibilidad de volver a enfrentarse a su antiguo rival de Red Bull, Christian Horner, si este regresa a la Fórmula 1. Desde su despido de Red Bull el pasado mes de julio, Horner ha estado trabajando entre bastidores con grupos de inversores en busca de la oportunidad adecuada para regresar a la categoría, buscando una ...Sigue leyendo
La cita marcada en rojo en el calendario de Honda no pudo llegar en peor momento. El GP de Japón era solo la tercera ronda de una temporada 2026 de F1 que ha empezado de la peor manera para el motorista junto a su nuevo equipo y socio, Aston Martin. Allí llegaban sin haber podido ver la bandera a cuadros en las dos primeras rondas del curso, y por fin lo lograron, aunque con solo un ...Sigue leyendo
El inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 está dejando un panorama claro sobre las fuerzas en pista. Mercedes es el faro que ilumina incluso las noches más oscuras, pero Ferrari es, con firmeza, la segunda fuerza. Mirando la clasificación de la sesión de clasificación del Gran Premio de Japón, esto puede no parecer evidente. Sin embargo, los SF-26, al menos hasta ahora, siempre han ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Japón acoge la tercera prueba de la temporada 2026 de Fórmula 1, y Kimi Antonelli saldrá desde la pole tras una sesión de clasificación llena de acción en el circuito de Suzuka. Apunta también: Fórmula 1Parrilla de salida del GP de Japón de F1 2026: filas y posiciones Fórmula 1A qué hora es la carrera de F1 del GP de Japón y cómo ...Sigue leyendo
Más que nunca, son el apoyo fundamental de los pilotos en la Fórmula 1. Toda la comunicación, ya sea sobre aspectos técnicos o decisiones estratégicas, pasa a través del ingeniero de carrera. Este año, con las nuevas reglas sobre la gestión de la energía y las tareas adicionales que los pilotos deben realizar en el cockpit, su papel es quizá más importante que nunca. ¿Quiénes son ...Sigue leyendo