El Ferrari F355 vuelve con una serie limitada
La empresa británica Evoluto Automobili presenta su restomod del F355. Cuenta con un motor V8 atmosférico de hasta 480 CV y cuesta al menos 750.000 euros.
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El Lotus Emira más potente tiene 510 CV
Sólo se fabricarán 15 unidades del Bathurst Edition para el mercado australiano.
Renault Clio full hybrid E-Tech (2026), prueba de consumo real
El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
Otmar Szafnauer, nuevo CEO de un equipo de Fórmula 2
Van Amersfoort Racing ha fichado a un nombre destacado para dirigir el equipo. El conjunto holandés, que el año pasado celebró su 50º aniversario, ha nombrado al antiguo jefe de equipo de Fórmula 1 Otmar Szafnauer director ejecutivo y socio gerente. El rumano-estadounidense ocupa el cargo desde el 1 de febrero de 2026. Con la llegada de Szafnauer, Van Amersfoort Racing incorpora a una ...Sigue leyendo
Audi defiende el aumento de peso del nuevo RS 5 y lo califica de "ligero"
El nuevo 'hardware' es tan avanzado que a priori compensa el peso adicional que supone la batería.
¿ Recuerdas el Corsa OPC? Cuenta atrás para el GSE de 280 CV
Se trata del 'hermano' menor del Mokka homónimo y del 'primo' de los Peugeot E-208 GTI y Lancia Ypsilon HF.
Mazda llegó a crear un MX-5 con motor V6
Desarrollado por ingenieros de la marca después de su horario laboral, el coche no estaba destinado a producirse en serie.
Ecclestone, sobre el proyecto de Aston Martin: "Me da pena Lawrence Stroll"
La Fórmula 1 no entiende de chequeras infinitas. Ni de fábricas relucientes. Ni de túneles de viento recién estrenados. Y si alguien lo sabe es Bernie Ecclestone. El británico, siempre directo, ha querido lanzar un mensaje tan crudo como realista a Lawrence Stroll en el momento más delicado del proyecto de Aston Martin: el dinero no basta. "No puedes comprar un título de Fórmula 1", ha ...Sigue leyendo
715 CV, a prueba: CUPRA Fomentor VZ5 y CUPRA León VZ (en vídeo)
Dos formas de entender la deportividad: 5 cilindros, 390 CV y Torque Splitter, frente al León VZ de tracción delantera y 325 CV.