Mercedes GLC Coupé PHEV Diésel (2025): prueba de consumo real
Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
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Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
Las matriculaciones superan las 30.000 unidades desde su llegada y la red comercial sigue creciendo: pasa de 70 a 100 concesionarios.
Pero lo más curioso es que, en China, el vehículo ahora se llama Lotus For Me.
En algunos casos, el equipamiento añadido supera los 5.000 euros respecto al modelo de serie.
Esta versión eléctrica con extensor de autonomía recorre muchos kilómetros sin emisiones, lo que reduce el gasto.
Disponible a partir de diciembre en los Audi Q5 y A6, el V6 3.0 TDI mild-hybrid plus es más ágil, eficiente y también funciona con biodiésel.
Práctico y amplio, el microhíbrido de 145 CV combinados resulta una compra muy racional.
Un equipo de científicos chinos ha probado una capa protectora flexible que resiste las heladas y el calor.
El fabricante italiano está un paso más cerca de regresar al WRC.