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Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Colapinto explica su bandera roja en el primer día de test en Bahrein

Franco Colapinto y Alpine, al igual que ocurriese en el shakedown de Barcelona, provocaron la primera bandera roja de los test de pretemporada en Bahrein. Debido a este problema, el piloto argentina sólo pudo completar un máximo de 28 vueltas en toda la mañana, mientras que por la tarde su compañero Pierre Gasly se quedó a uno de los 50 giros. Tras el primer día de pretemporada oficial de ...Sigue leyendo

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A qué hora es el test de F1 en Bahrein este jueves, con qué pilotos y cómo seguirlo

A qué hora es el test de F1 en Bahrein este jueves, con qué pilotos y cómo seguirlo

El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acoge este jueves la segunda de las tres jornadas de test de la F1 2026 que se celebrarán esta semana, antes de otras tres (también de miércoles a viernes) la semana próxima. Apunta aquí a qué hora empieza el segundo día, qué pilotos van a salir a pista y todos los detalles. A qué hora es el test de F1 2026 en Bahrein este ...Sigue leyendo

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Antonelli dejó las cosas claras con Hadjar: "Ya sabemos cómo es a veces..."

Antonelli dejó las cosas claras con Hadjar: "Ya sabemos cómo es a veces..."

Durante la carrera al sprint del Gran Premio de China de F1 de 2026, Andrea Kimi Antonelli falló en la salida y se quedó en el centro del pelotón. Al intentar recuperar posiciones rápidamente en la primera vuelta, el italiano sufrió un subviraje en su coche y chocó con el monoplaza de Isack Hadjar en la curva 6, lo que provocó daños en el Red Bull RB22.   Los comisarios ...Sigue leyendo

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Verstappen "espera" que la FIA tome medidas contra las normas de la F1 para 2026

Verstappen "espera" que la FIA tome medidas contra las normas de la F1 para 2026

Max Verstappen espera que la respuesta negativa general a la normativa de la Fórmula 1 para 2026 haga que la FIA tome medidas tras el Gran Premio de Australia, que ha abierto la temporada. Este año se estrena la que posiblemente sea la mayor revisión de reglamento en la historia del Mundial, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo

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Las razones por las que Wolff desafiaría a Horner en comprar parte de Alpine

Las razones por las que Wolff desafiaría a Horner en comprar parte de Alpine

La participación del 24% que Otro Capital tiene en el equipo de Fórmula 1 de Alpine sigue siendo muy codiciada en el paddock. Anteriormente ya se había filtrado que el exjefe del equipo Red Bull, Christian Horner, estaba interesado, algo que Flavio Briatore tampoco ocultó. El italiano, durante la presentación de la temporada en enero, confirmó públicamente el interés de Horner. Sin ...Sigue leyendo

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Primera actualización importante en el Mercedes W17: pontones, suelo y difusor

Primera actualización importante en el Mercedes W17: pontones, suelo y difusor

Tras seis días de test en los que los equipos han podido evaluar la fiabilidad de los coches y realizar los primeros ajustes de configuración, la segunda y última sesión de pruebas en Bahrein es probablemente la más importante. Es el momento en el que no solo se empieza a perfeccionar el trabajo de puesta a punto, sino también en el que muchos equipos comienzan a introducir las primeras ...Sigue leyendo

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Aquel debut de Hamilton en F1 en Australia 2007, ¿el mejor?

Aquel debut de Hamilton en F1 en Australia 2007, ¿el mejor?

Curiosamente, como ocurriría también en 2013, la siguiente carrera tras la retirada de Michael Schumacher –puesto que tuvo dos– la ganó el mismo piloto: Kimi Raikkonen. En 2007, a posteriori su temporada más importante, se convirtió en su sucesor, tal y como quedó expresado en el podio de Monza un año atrás cuando le cedió el testigo antes de anunciar su despedida de la Fórmula ...Sigue leyendo

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Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo

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Mercedes a un segundo del récord de Shanghai: por qué su ventaja va más allá del motor

Mercedes a un segundo del récord de Shanghai: por qué su ventaja va más allá del motor

Mercedes no teme a la competencia. Había dominado en Australia, donde las cualidades del motor de combustión habían resaltado el rendimiento de la unidad de potencia en un circuito como el de Melbourne, difícil para la recarga del sistema eléctrico, pero también arrasó en China al final de la Clasificación Sprint, con George Russell y Andrea Kimi Antonelli inexorablemente segundos. El ...Sigue leyendo

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