¿Cuántos coches hay que vender para superar la rentabilidad de Ferrari?
Ferrari domina la rentabilidad con más de 220.000 euros de beneficio por coche. Stellantis y otros grandes del automóvil están lejos.
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El Skoda Epiq debutará el 19 de mayo con un habitáculo minimalista y materiales sostenibles.
Está claro que todos lo pasaron muy bien en la carrera de aceleración, pero... ¿qué bestia sobrealimentada es la más rápida?
Tecnológico en el punto justo y con un equipamiento completo, nos subimos a bordo del T03, el pequeño eléctrico chino de precio barato
El nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo es lo más avanzado ante colisiones de todo tipo.
El GAC GS3 2026 carece de cualquier tipo de electrificación, lo que disminuye su tarifa.
El compacto japonés ofrece mejores prestaciones que su rival y tiene la etiqueta Eco, pero pierde en el consumo.
Llegará en los próximos meses, podría heredar el aspecto del RS 5 y tener un motor híbrido enchufable de más de 700 CV.
La Citroën Berlingo de 100 CV apenas gasta 5,3 litros cada 100 km y cuenta con un gran maletero de 597 litros.