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Encontrados 2672 resultados

Quién durmió peor anoche tras el GP de Japón de F1: George Russell

Quién durmió peor anoche tras el GP de Japón de F1: George Russell

Queridos lectores: Mientras daba vueltas por el pasillo con mi hijo a las 4 de la madrugada del domingo, ya empecé a pensar en quién podría haber dormido peor tras la carrera de Japón —aparte, claro está, de este papá agotado en un fin de semana con horarios de sesión poco agradables para los europeos. Había muchos candidatos lógicos: ¿un representante de Honda, después de haber ...Sigue leyendo

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Russell asusta en la FP3 de Australia F1; KO de Antonelli y Alonso progresa

Russell asusta en la FP3 de Australia F1; KO de Antonelli y Alonso progresa

La última sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Australia 2026 de la Fórmula 1 no dejó indiferente a nadie, ya que los pilotos empezaron a apretar los dientes para prepararse de cara a la clasificación que tendrá lugar dentro de unas horas, aunque los problemas tampoco faltaron. Tras 60 minutos de acción, George Russell marcó el mejor tiempo de la sesión con un 1:19.053 ...Sigue leyendo

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Así es como los motores de la F1 2026 han revolucionado la forma de pilotar

Así es como los motores de la F1 2026 han revolucionado la forma de pilotar

Si hay un elemento que la primera semana de test en Bahrein ha puesto de manifiesto es que las nuevas unidades de potencia han cambiado radicalmente la forma de abordar algunos tramos del circuito, ya que los pilotos deben adaptarse a los nuevos compromisos de los coches de 2026 para maximizar el tiempo por vuelta. Todo gira en torno a la gestión de la energía, un tema que ha dado bastante que ...Sigue leyendo

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Alonso, "decepcionado" con Honda por la falta de repuestos en Australia

Alonso, "decepcionado" con Honda por la falta de repuestos en Australia

Fernando Alonso está decepcionado porque Aston Martin ya no dispone de baterías de repuesto para su unidad de potencia Honda, en lo que ha sido un desastroso inicio de su campaña de Fórmula 1 2026. La escudería de Silverstone inició este año un acuerdo como equipo oficial con Honda para el nuevo ciclo reglamentario, pero han surgido enormes problemas en la preparación de la primera ...Sigue leyendo

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Resumen y resultados del viernes del GP de Australia: arrancó la F1 2026

Resumen y resultados del viernes del GP de Australia: arrancó la F1 2026

El Circuito de Albert Park de Melbourne ha acogido la primera jornada de la temporada 2026 de F1, con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, en un día inicial con igualdad en la parte superior y varios problemas propios del inicio de curso, aunque algunos más preocupantes que otros. Las crónicas completas: Fórmula 1Ferrari domina el inicio de la F1 2026, con ...Sigue leyendo

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Russell cree que incluso los fans más "puristas" empiezan a disfrutar la F1 2026

Russell cree que incluso los fans más "puristas" empiezan a disfrutar la F1 2026

George Russell ha defendido las nuevas regulaciones de la Fórmula 1, asegurando que los aficionados más "acérrimos" están disfrutando de las reglas de 2026 más de lo que pensaban. La F1 ha estrenado su última gran revisión reglamentaria con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última ahora más dependiente de la energía eléctrica, por lo que la gestión de la ...Sigue leyendo

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Lindblad revela el instante exacto en que supo que llegaría a la F1

Lindblad revela el instante exacto en que supo que llegaría a la F1

El debutante de Racing Bulls, Arvid Lindblad, se ha sincerado sobre el "momento especial" en el que supo que sería piloto de Fórmula 1. El joven de 18 años es el único rookie de la temporada 2026 de Fórmula 1 y competirá junto a Liam Lawson en el equipo filial de Red Bull. Después de que Isack Hadjar sustituyera a Yuki Tsunoda en Red Bull para la próxima temporada, Lindblad aseguró el ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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