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Debido al conflicto de Oriente Medio, la Fórmula 1 se ha visto obligada a cancelar los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, provocando así un parón de actividad que irá desde el 29 de marzo (Gran Premio de Japón), hasta el primer fin de semana de mayo, cuando está previsto que se lleve a cabo el Gran Premio de Miami, es decir, en total habrá un mes de "parón". Para algunos ...Sigue leyendo
Dada la habitual niebla de guerra que envuelve los test de pretemporada, el rápido ritmo de desarrollo de la normativa completamente nueva de la Fórmula 1 2026 y la incertidumbre en torno a las enormes fluctuaciones en las necesidades energéticas de la nueva unidad de potencia, establecer un ranking definitivo antes de la primera carrera es un ejercicio peligroso. Pero tras seis días, varias ...Sigue leyendo
En las últimas semanas se ha debatido intensamente sobre el tema de las salidas y lo complejo que resulta para los pilotos llevar el turbo a la ventana correcta de funcionamiento para disponer del empuje necesario en el momento de arrancar. Un aspecto que, en el pasado, no representaba un problema gracias al MGU-H, pero la decisión de eliminar el motogenerador eléctrico ha provocado que ahora ...Sigue leyendo
Hay días de viernes que engañan en la Fórmula 1. Y otros que, directamente, te enseñan las dos caras de un mismo coche en cuestión de horas. Carlos Sainz vivió uno de esos en Gran Premio de Japón 2026: un Williams capaz de asomarse a la zona media… y, al mismo tiempo, de perderse en cuanto la gasolina entra en escena. Porque sí, hubo brotes verdes. Pero también un jarro de agua ...Sigue leyendo
A pocos días de que arranque la temporada 2026 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia, la parrilla se prepara para comprobar —por fin en carrera— cómo se traduce en la pista uno de los cambios reglamentarios más profundos que se recuerdan: coches más pequeños, menos carga aerodinámica, sin el efecto suelo dominante de los últimos años y, sobre todo, un nuevo concepto de unidad de ...Sigue leyendo
En la carrera de la F1 en Melbourne se vieron nada menos que 120 adelantamientos, casi el triple que el año pasado. Sin embargo, esta cifra puede resultar un poco engañosa, porque la nueva Fórmula 1 ha puesto de manifiesto, sobre todo en un circuito tan crítico para la gestión de la energía, lo artificiales que parecen. El hecho es que ya no se adelanta porque se es más rápido, sino porque ...Sigue leyendo
A lo largo de los años, Suzuka siempre ha sido una de las pruebas con menos zonas DRS, que solían limitarse a la recta principal, a pesar de los numerosos tramos rápidos que caracterizan al circuito. Una limitación relacionada sobre todo con la seguridad: muchas de las zonas de aceleración máxima se encuentran, de hecho, en tramos en los que se toma una curva muy rápida. Condiciones en ...Sigue leyendo
Tras la primera prueba de la Fórmula 1 de 2026, las reacciones de los pilotos sobre los monoplazas de 2026 han sido dispares. Lando Norris y George Russell se han mostrado positivos, mientras que Max Verstappen, Fernando Alonso y Lewis Hamilton han sido más críticos. El piloto de Red Bull incluso dijo que los pilotos que se muestran positivos podrían caber en una pequeña "tienda de ...Sigue leyendo
Max Verstappen ha explicado por qué expulsó a un periodista de un periódico británico de su rueda de prensa en Japón, mientras su equipo de Fórmula 1, Red Bull, quiere aclarar lo sucedido tras el incidente. En su sesión del jueves, Verstappen expulsó a un periodista que en la final de Abu Dhabi 2025 le preguntó si se arrepentía de su enfrentamiento con George Russell en Barcelona el ...Sigue leyendo