¿Parrilla sí o no? Qué está pasando con el frontal de los coches
Os contamos por qué la parrilla ya no sirve como antes, pero sigue siendo una de las herramientas más importantes para dar identidad al coche
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Os contamos por qué la parrilla ya no sirve como antes, pero sigue siendo una de las herramientas más importantes para dar identidad al coche
Apunta más hacia la barrera de los 30.000 euros que de los 35.000.
El coche más caro que Fiat ha fabricado jamás resultó ser un fracaso comercial.
Con motor diésel, cama y calefacción estacionaria, es un vehículo de iniciación perfecto.
La berlina alcanza una autonomía de 900 kilómetros.
Un impecable 500, que anteriormente había pertenecido a Seinfeld, se ha subastado por un precio récord mundial.
El KONA HEV de 138 CV combinados sólo gasta 4,6 litros cada 100 km de media.
Gracias a un nuevo motor de 150 CV que estará disponible próximamente.
Dos formas de entender la deportividad: 5 cilindros, 390 CV y Torque Splitter, frente al León VZ de tracción delantera y 325 CV.