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Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Las críticas de los pilotos al reglamento de la Fórmula 1 en 2026, algunas sin filtros, han dado que hablar, aunque no eran inesperadas. Que las nuevas unidades de potencia presentaban limitaciones en la gestión energética era algo conocido desde hacía tiempo: no en vano, en los últimos dos años, la Federación Internacional ha intervenido con la introducción de mapeos específicos y ...Sigue leyendo

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Verstappen, impaciente: rechazar a Mercedes le pasa factura, y la puerta está cerrada

Verstappen, impaciente: rechazar a Mercedes le pasa factura, y la puerta está cerrada

¿A qué juego está jugando Max Verstappen? Las declaraciones que ha hecho a la BBC, en las que ha puesto en duda su continuidad en la Fórmula 1, suenan enigmáticas: no es un mensaje explícito, pero sí lo suficientemente claro como para ser interpretado como tal. "Estoy pensando en todo lo que ocurre en este paddock, disputamos muchas carreras y me pregunto si realmente vale la pena, o si ...Sigue leyendo

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Sainz tras los test de F1: "Empezamos 2026 con expectativas más bajas que 2025"

Sainz tras los test de F1: "Empezamos 2026 con expectativas más bajas que 2025"

Carlos Sainz ya habla como líder de proyecto. No hay euforia, no hay promesas grandilocuentes. Hay trabajo. Mucho trabajo. Y una realidad que en el paddock de Bahrein ya es un secreto a voces: el nuevo Williams no ha nacido tan competitivo como soñaban en Grove. El piloto español cerró los test de pretemporada de Fórmula 1 2026 en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir con 141 ...Sigue leyendo

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Sainz ve brotes verdes a una vuelta, pero avisa: "Las tandas largas son terribles"

Sainz ve brotes verdes a una vuelta, pero avisa: "Las tandas largas son terribles"

Hay días de viernes que engañan en la Fórmula 1. Y otros que, directamente, te enseñan las dos caras de un mismo coche en cuestión de horas. Carlos Sainz vivió uno de esos en Gran Premio de Japón 2026: un Williams capaz de asomarse a la zona media… y, al mismo tiempo, de perderse en cuanto la gasolina entra en escena. Porque sí, hubo brotes verdes. Pero también un jarro de agua ...Sigue leyendo

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