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Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo

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Bearman lanza el aviso: Haas ya tiene algo "muy serio" para 2026

Bearman lanza el aviso: Haas ya tiene algo "muy serio" para 2026

Tras dos carreras, Oliver Bearman ocupa la quinta posición en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 2026, y ha destacado su satisfacción con el equilibrio del chasis VF-26 de Haas F1. Aunque todavía es pronto, Bearman ha sido uno de los pilotos más impresionantes en este inicio de temporada, sumando los 17 puntos que acumula Haas hasta ahora, mientras que su compañero de equipo Esteban ...Sigue leyendo

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Sainz, a favor de "una mayor diferencia de ritmo en las salidas" en la F1 2026

Sainz, a favor de "una mayor diferencia de ritmo en las salidas" en la F1 2026

Uno de los principales puntos de atracción de este Gran Premio de Australia 2026 será el momento de la salida, ya que se ha hablado mucho de lo diferentes que son los coches/motores a la hora de completar sus primeros metros en carrera, con Ferrari destacando claramente por encima de sus rivales. De hecho, algunos equipos, como por ejemplo McLaren, aseguraron que había "posibles problemas de ...Sigue leyendo

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