DS Nº7 2026: el nuevo SUV compacto, casi al descubierto
Ya se intuye claramente la carrocería de un todocamino que se producirá en Italia y compartirá motores con el Jeep Compass.
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El Pagani Huayra vuelve para celebrar el 70 aniversario de Horacio
Sólo se han conservado las puertas y los marcos de las ventanas. Todo lo demás es nuevo en el 70 Trionfo.
Dakar 2026: Al-Attiyah gana su sexto Touareg e iguala una gesta de Sainz; Roma 2º
No hubo milagro en Yanbu. Tampoco drama. La última etapa del Dakar 2026 fue lo que casi todos esperaban en coches: un trámite tenso, sí, pero controlado con la frialdad de quien sabe que la carrera no se gana atacando el último día, sino evitando perderla. Y ahí, una vez más, Nasser Al-Attiyah volvió a ser el mejor. Y en motos...: DakarDakar 2026: ¡Final histórico! ...Sigue leyendo
El nuevo Corvette Grand Sport no quiere ceder al downsizing
General Motors está desarrollando la sexta entrega del motor V8 de bloque pequeño y el Corvette podría montar la versión de 6,7 litros
Polestar y Google Maps harán más fácil el guiado a tu destino
La función de guiado por carril en tiempo real se integrará directamente en el cuadro de instrumentos.
Nissan emplea el Dacia Duster para crear un nuevo SUV barato
El coche se llama Tekton y aspirará a dominar su segmento en India, donde se comercializará.
Daniel Juncadella se une a Aston Martin F1 para apoyar a Fernando Alonso en su misión competitiva
El español Daniel Juncadella se une a Aston Martin F1 como piloto de simulador, aportando experiencia en monoplazas y GT para respaldar a Fernando Alonso y el equipo en Silverstone.
Nani Roma: "Aquí nadie regaló nada; este Dakar fue de nivel Fórmula 1"
Nani Roma bajó del coche en Yanbu sin el Touareg… pero con algo casi igual de valioso: la certeza de que sigue siendo competitivo. El Dakar 2026 no le concedió la épica final —recortar más de 15 minutos en apenas 100 kilómetros era poco menos que una quimera—, pero sí le devolvió al podio absoluto y a un lugar que nunca abandonó del todo: el de los pilotos que siempre están cuando ...Sigue leyendo
Honda F1 sabe "dónde reducir las vibraciones" que siente Alonso en su Aston
Aston Martin y Honda siguen intentando sobrevivir a un complicado inicio de temporada 2026 en la Fórmula 1, donde los problemas de la unidad de potencia japonesa, más concretamente con las vibraciones, están siendo un gran dolor de cabeza. Las vibraciones no solo obligan a Honda a bajar las revoluciones del motor y, por tanto, a perder rendimiento, sino que también dañan algunas partes del ...Sigue leyendo