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Tras el Shakedown de Barcelona y el primer test de la pretemporada de Fórmula 1 2026 celebrado la semana pasada en Sakhir, uno de los temas que ni siquiera han abordado los expertos y aficionados es el de los neumáticos. Los compuestos siempre han desempeñado un papel determinante en el rendimiento de los monoplazas y este año, con la introducción de la nueva normativa técnica, la F1 ha ...Sigue leyendo
El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha querido quitar todo tipo de culpa a Franco Colapinto tras el accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. Tras clasificarse en un modesto 18º puesto y realizar una parada en boxes antes que la mayoría, Bearman luchaba con Colapinto por el 17º puesto cuando perdió el control a más de 300 km/h al entrar en la curva Spoon de Suzuka ...Sigue leyendo
La nueva Fórmula 1 ya está en marcha… y el debate que se temía en invierno también. El Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada 2026, dejó un dato que la propia F1 se apresuró a destacar: más de cien adelantamientos en carrera, muy por encima de los que se registraron en la misma prueba el año anterior. Sobre el papel, el nuevo reglamento había cumplido con uno de sus ...Sigue leyendo
En las últimas semanas se ha debatido intensamente sobre el tema de las salidas y lo complejo que resulta para los pilotos llevar el turbo a la ventana correcta de funcionamiento para disponer del empuje necesario en el momento de arrancar. Un aspecto que, en el pasado, no representaba un problema gracias al MGU-H, pero la decisión de eliminar el motogenerador eléctrico ha provocado que ahora ...Sigue leyendo
Se puede decir con seguridad que el regreso de Hayden Paddon al Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) el próximo año, tras una pausa de ocho años, fue una sorpresa difícil de digerir para el mundo del rally. Incluso fue un shock para el propio Paddon, pero de esos "buenos shocks" que subrayan por qué es importante no renunciar nunca a los sueños. Ese sueño ahora es realidad, ya que el ...Sigue leyendo
La cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí crean un parón de cinco semanas en el mes de abril entre las citas de Suzuka y Miami, algo que podría ser perjudicial para Red Bull, a diferencia de lo que ocurre con otros equipos de Fórmula 1. Red Bull tuvo un Gran Premio de China complicado, en el que Max Verstappen e Isack Hadjar fueron superados por el Alpine de Pierre ...Sigue leyendo
Debido al conflicto de Oriente Medio, la Fórmula 1 se ha visto obligada a cancelar los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, provocando así un parón de actividad que irá desde el 29 de marzo (Gran Premio de Japón), hasta el primer fin de semana de mayo, cuando está previsto que se lleve a cabo el Gran Premio de Miami, es decir, en total habrá un mes de "parón". Para algunos ...Sigue leyendo
En medio de las preocupaciones por la seguridad en torno al laborioso procedimiento de salida de la Fórmula 1 con los coches de 2026, la FIA probó un procedimiento de salida más largo al final de la jornada del miércoles en los test de pretemporada de Bahrein. Los pilotos recibieron cinco segundos adicionales entre el momento en que el último coche se alineaba en la parrilla y el inicio de ...Sigue leyendo
El inicio de 2026 no está siendo el que Carlos Sainz imaginaba. Ni el que imaginaba él… ni el que imaginaba Williams. Después de un 2025 que superó expectativas —con dos podios, un tercero a medias en la sprint y la sensación de haber acertado al dejar Ferrari—, el nuevo ciclo técnico prometía una oportunidad real: empezar de cero y crecer. Pero la realidad ha sido más cruda. El ...Sigue leyendo