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Sainz advierte a Williams y ya da por perdido 2026: "Hay que espabilar"

Sainz advierte a Williams y ya da por perdido 2026: "Hay que espabilar"

Hay momentos en una temporada en los que un piloto deja de hablar del próximo paquete de mejoras, de la siguiente carrera o del potencial oculto del coche. Empieza a hablar del siguiente proyecto. Carlos Sainz ha llegado a ese punto. El madrileño ya no transmite la sensación de quien espera un milagro en lo que queda de 2026, sino la de quien da la temporada prácticamente por amortizada y ...Sigue leyendo

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Red Bull ficha al descubridor de Russell y Antonelli para liderar su cantera

Red Bull ficha al descubridor de Russell y Antonelli para liderar su cantera

Gwen Lagrue, responsable del programa de jóvenes pilotos de Mercedes, está a punto de incorporarse a Red Bull para desempeñar un cargo similar, según ha podido saber Motorsport.com. Existe una faceta de la Fórmula 1 que rara vez acapara titulares, en la que muchas de las personas responsables de dar forma a las mayores historias de éxito permanecen prácticamente en el anonimato. Lagrue ...Sigue leyendo

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Ganadores y perdedores del Gran Premio de Bélgica de F1 2026

Ganadores y perdedores del Gran Premio de Bélgica de F1 2026

Una semana después de que Andrea Kimi Antonelli sufriese una avería y George Russell volviera a meterse en la lucha, las tornas volvieron a cambiar. Mientras tanto, algunos de los rivales de Mercedes parecen haber mejorado su rendimiento para darle un poco más de emoción a la temporada 2026. Ganador: Antonelli ¿Es intocable? Da igual lo que le depare la F1 2026, el joven Antonelli ...Sigue leyendo

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Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Una sola parada, salvo sorpresa. El Gran Premio de Bélgica debería ofrecer pocas incógnitas en cuanto a las estrategias de carrera. Todo apunta a que una única visita a boxes será la opción más rápida y, por tanto, la elegida por prácticamente todos los equipos. Simone Berra, ingeniero jefe de F1 de Pirelli, explicó los motivos por los que los equipos deberían decantarse por la ...Sigue leyendo

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