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Audi F1 sorprende con pinzas delanteras de ocho pistones únicas en la parrilla

Audi F1 sorprende con pinzas delanteras de ocho pistones únicas en la parrilla

Audi, en el primer GP de su historia, ya ha entrado en el Top 10: en Australia, Gabriel Bortoleto llevó el R26 a los puntos, sumando 2 puntos para el campeonato y situando de inmediato al equipo en la séptima posición del Mundial de Constructores. La marca de los cuatro aros ha lanzado un proyecto a largo plazo con el objetivo de luchar por el título mundial en cinco años, pero la ...Sigue leyendo

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Wolff cree que Antonelli aún está "aprendiendo la F1 por las malas"

Wolff cree que Antonelli aún está "aprendiendo la F1 por las malas"

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, afirma que Andrea Kimi Antonelli está "aprendiendo la Fórmula 1 por las malas", tras el grave accidente del joven piloto en la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. El italiano se salió de la pista al final de la última sesión de ensayos en el circuito de Albert Park de Melbourne, perdiendo el control en el ...Sigue leyendo

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Alonso no espera una historia distinta en China; la esperanza es Japón

Alonso no espera una historia distinta en China; la esperanza es Japón

El arranque de la temporada 2026 de F1, en el GP de Australia, no fue el mejor para Aston Martin y Fernando Alonso con abandono (en dos tiempos) y muchas dudas. Y dado que la siguiente carrera es tan pronto, en apenas unos días, el bicampeón no espera nada mucho mejor en el Circuito Internacional de Shanghai. Cuando le preguntaron en qué sentido podría ser diferente el GP de China ...Sigue leyendo

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Vettel revela cuándo dejó de vivir obsesionado con ganar en F1

Vettel revela cuándo dejó de vivir obsesionado con ganar en F1

Sebastian Vettel ha afirmado que su idea del éxito ha cambiado con el tiempo, pasando de perseguir el próximo trofeo o cheque a estar "en paz" y tratar bien a los demás. Hablando en el Sharjah Entrepreneurship Festival, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 explicó cómo el ciclo implacable del deporte puede hacer que incluso los títulos parezcan efímeros. El alemán, de 38 ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia

Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia

Oliver Solberg afirma que no merecía más que el cuarto puesto en el Rally de Suecia del WRC 2026, tras admitir que le sorprendió lo difícil que resultó abrir pista en el orden de salida. El joven talento llegó a su cita de casa con la moral por las nubes tras conseguir una sensacional victoria en Montecarlo el mes pasado, lo que había aumentado las expectativas de cara a una prueba de local ...Sigue leyendo

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Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

Leclerc dibuja la primera jerarquía de 2026 y sitúa a Red Bull y Mercedes por delante

En el paddock nadie quiere el cartel de favorito. Es como si pesara más que el propio coche. Primera semana de test en Bahrein, nuevo reglamento, nueva Fórmula 1… y el tradicional juego de despiste ya está en marcha. Todos lanzan la pelota al tejado del vecino. Todos menos Charles Leclerc, que ha decidido ordenar —aunque sea provisionalmente— el tablero. El monegasco no se subió al ...Sigue leyendo

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Dacia irá a por el Mundial 2026 completo y descarta el Dakar 2027

Dacia irá a por el Mundial 2026 completo y descarta el Dakar 2027

El desierto aún no ha borrado las huellas del último triunfo en el Rally Dakar 2026 cuando Dacia ya ha decidido cómo y cuándo pondrá el punto final a su aventura en el rally raid. Tras varias conversaciones directas con la marca, Dacia ha confirmado a Motorsport.com que el proyecto del Dacia Sandrider concluirá al término del Mundial 2026. La última prueba será Abu Dhabi y, con ello ...Sigue leyendo

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