El diseño invisible que transforma los coches modernos
Hoy en día, los diseñadores esconden tomas de aire, manillas y sensores: las formas se vuelven más limpias y la estética dicta nuevas reglas.
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Hoy en día, los diseñadores esconden tomas de aire, manillas y sensores: las formas se vuelven más limpias y la estética dicta nuevas reglas.
Con un mejor tacto dinámico que los SUV de la casa y por un precio mucho menor.
Las variantes GSI y OPC tienen madera de sobra para ser un futuro clásico.
Marco Bezzecchi causó sensación en la primera Práctica de MotoGP en la temporada 2026, al liderar los entrenamientos en Tailandia con casi medio segundo de ventaja sobre Marc Márquez.
Hay que preguntarse qué pensarán los llamados "nuevos aficionados" que se han interesado por la F1 tras ver "Drive to Survive" y qué pensarán sobre Bernie Ecclestone, de 95 años. O, de hecho, por qué se considera tan importante lo que diga, especialmente cuando sus últimas declaraciones, recogidas por los micrófonos de la cadena alemana RTL y en la página web sport.de, consisten en gran ...Sigue leyendo
La versión de tres filas del SUV eléctrico está disponible desde 56.470 euros.
Lo está desarrollando la empresa CJLR 1, conformada por Land Rover y Chery.
Previsto entre finales de 2026 y 2027, usará la plataforma CLAR actualizada y tendrá versiones térmicas, eléctricas y de hidrógeno.
En 2009, Marchionne pronosticaba que sólo seis fabricantes superarían la crisis vendiendo al menos 6 millones de vehículos al año.