Echamos un primer vistazo al interior del nuevo smart
El #6 se presentará en el salón de Pekín, dentro de unos días. Será una berlina de casi 5 metros con un interior futurista.
Resultados de búsqueda de noticias de coches para: donde entra frion al aire acondicionado ford transit
Encontrados 786 resultados
Kia XCeed 2026: el nuevo crossover apunta al T-Roc
Supondrá el complemento campero del K4 y podría tomar rasgos estéticos del Sportage.
Alonso: "Quizás el chef no, pero al menos el 50% del equipo podría pilotar estos coches"
La mayoría de pilotos de F1 no oculta su decepción con la nueva generación de coches, que les obliga a levantar el pie en plenas rectas o en las curvas rápidas para recargar baterías para las nuevas unidades de potencia. El pasado fin de semana, cuando le preguntaron si conocer tanto el circuito de Suzuka suponía una ventaja a la hora de gestionar la energía y no tener que pisar tanto el ...Sigue leyendo
La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que todo el mundo en el paddock de Fórmula 1 coincide en que el campeonato mundial debe volver a las "clasificaciones a toda velocidad" lo antes posible. Las nuevas unidades de potencia de la F1, con casi un 50% de energía eléctrica, hacen que la gestión se haya convertido en un factor clave del rendimiento. En clasificación, esto se ...Sigue leyendo
Al volante del Xpeng P7+ 2026, una berlina eléctrica oriental de representación
Con un nivel de acabado notable, mucha tecnología y una potencia de carga de 800V, es una alternativa a las berlinas de representación europeas.
Bugatti W16 Mistral Caroline: el arte se une al hipercoche
Un ejemplar único nacido del programa Sur Mesure: inspiración floral, detalles a medida y un tributo personal.
Ford Tourneo Courier EcoBoost 2026, prueba de consumo real
Espacio de carga casi infinito y buen equipamiento, pero consumos por encima de la media.
Mercedes-Benz GLS 2026, máximo confort sin renunciar al diésel
El SUV más grande de la marca alemana se actualiza por dentro y por fuera. Sigue siendo diésel y gasolina y cuenta con un V8 de 537 CV.
No, al jefe de Volkswagen tampoco le gustan los mandos táctiles
Promete recuperar los botones de verdad y las manillas de las puertas.