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Antonelli y las malas salidas de Mercedes F1: "McLaren tiene el mismo motor y sale muy bien"

Mercedes cuenta con el coche más rápido de la parrilla, pero una de las características más destacadas de la temporada 2026 de la Fórmula 1 hasta ahora ha sido su habitual incapacidad para realizar una salida limpia desde el principio. Tanto George Russell como Kimi Antonelli han conseguido la pole en los cuatro grandes premios iniciales, y el líder del campeonato partió desde la primera ...Sigue leyendo

Motorsport.com 22/05/2026 15:56

Russell habla claro sobre Antonelli y el cambio de jerarquías en Mercedes

George Russell aterriza en Montreal con la necesidad de volver a golpear la mesa. Lo hace en uno de sus circuitos favoritos, donde logró la victoria en 2025, pero también en un escenario que simboliza perfectamente el cambio de jerarquías que se ha producido en Mercedes durante este arranque de temporada 2026. Porque lo que parecía un camino despejado para el británico tras dominar la ...Sigue leyendo

Motorsport.com 21/05/2026 19:08

Stroll aún confía en un futuro dorado de Aston Martin: "Es fácil creer cuando todo va bien"

El nuevo ciclo de reglas de la F1 en 2026 ha empezado de la peor manera posible para Aston Martin, luchando con el recién llegado Cadillac por no ser el último equipo de la parrilla.  Sin embargo, desde dentro confían plenamente en que el futuro será brillante, y los ingredientes que hicieron ponerle mucha fe a la escudería británica siguen ahí: una nueva fábrica con las mejores ...Sigue leyendo

Motorsport.com 20/05/2026 13:29

¿Puede George Russell inspirarse en Lando Norris en su búsqueda del título de F1?

Aunque la teoría de que Mercedes sería favorita para el título de Fórmula 1 ante el inicio de la nueva era reglamentaria del campeonato ha resultado ser correcta, el nombre que lidera la clasificación de pilotos es, en cierto modo, una sorpresa. Muchos habrían pensado que George Russell sería el hombre a batir, teniendo en cuenta sus actuaciones con las Flechas Plateadas durante el ...Sigue leyendo

Motorsport.com 17/05/2026 11:01

Las razones por las que Russell aún no se muestra preocupado por el inicio de Antonelli

Las tres victorias consecutivas de Andrea Kimi Antonelli en la Fórmula 1 2026 han cambiado por completo la narrativa dentro de Mercedes. Lo que hace apenas dos meses parecía el inicio del gran asalto de George Russell al campeonato, ahora se ha convertido en un escenario donde el joven italiano acumula impulso, triunfos y atención mediática. Sin embargo, pese a los 20 puntos de desventaja ...Sigue leyendo

Motorsport.com 15/05/2026 17:37

Zak Brown escribe una carta a la FIA preocupado por el interés de Mercedes en Alpine

Zak Brown ha enviado una carta al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, expresando sus preocupaciones sobre la propiedad compartida de varios equipos inscritos en el Campeonato del Mundo de Formula 1. El tema no es nuevo, pero en las últimas semanas ha vuelto a cobrar actualidad tras los rumores sobre el interés de Mercedes en comprar la participación minoritaria (24%) del equipo ...Sigue leyendo

Motorsport.com 14/05/2026 17:33

Alonso vuelve a sorprender: ¡ahora con un auténtico icono de los rallies!

No había pasado ni una semana desde que Fernando Alonso revolucionó las redes con aquel Pagani Zonda Diamante Verde único en el mundo. Y, cuando todavía seguían apareciendo vídeos del asturiano atravesando el túnel de Mónaco con una obra de arte valorada en más de 10 millones de euros, el piloto español volvió a dejar otra imagen para enmarcar. Esta vez, sin embargo, no hubo ...Sigue leyendo

Motorsport.com 13/05/2026 17:15

BMW celebra 50 años de cascos de moto, y eso es mucho más tiempo de lo que pensabas

BMW lleva más de cinco décadas fabricando cascos de moto o colaborando con fabricantes de cascos, y celebra este aniversario a su más puro estilo.

Motor1.com 11/05/2026 14:00

Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo

Motorsport.com 11/05/2026 12:58