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Hamilton y los rumores: "Hay gente intentando retirarme, seguiré aquí bastante tiempo"

Hamilton y los rumores: "Hay gente intentando retirarme, seguiré aquí bastante tiempo"

Lewis Hamilton ya ha escuchado demasiadas veces la misma pregunta. Quizás por eso, cuando le preguntaron en el media day del Gran Premoo de Canadá 2026 sobre su futuro en la Fórmula 1 y los rumores de retirada, el siete veces campeón respondió con una mezcla de hartazgo, ironía y determinación. Como alguien que siente que lleva meses teniendo que justificar que todavía sigue ...Sigue leyendo

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Ferrari F1 renueva su SF-26, pero aún no ha demostrado todo su potencial

Ferrari F1 renueva su SF-26, pero aún no ha demostrado todo su potencial

Ferrari es la escudería que presentó el paquete de novedades técnicas más importante en Miami, ya que en el SF-26 se han adelantado algunas soluciones previstas para el próximo Gran Premio de Canadá, como el alerón giratorio, que este pasado fin de semana cambiaron mucho el aspecto del monoplaza, desde la parte delantera hasta la cola. Recuerda: Fórmula 1Aston Martin, los ...Sigue leyendo

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Estos son los circuitos olvidados a los que la Fórmula 1 nunca regresó

Estos son los circuitos olvidados a los que la Fórmula 1 nunca regresó

La Fórmula 1 ha competido en más de 70 circuitos diferentes alrededor del mundo, y clásicos como Silverstone o Monza han albergado grandes premios en prácticamente cada temporada. Pero no todos han tenido tanta fortuna: por múltiples motivos, hay trazados que solo disfrutaron de una única cita en el calendario de F1. En total, diez circuitos han acogido un solo gran premio oficial en los ...Sigue leyendo

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Norris lamenta los kilómetros perdidos: "Piastri tiene ritmo, yo estoy muy lejos"

Norris lamenta los kilómetros perdidos: "Piastri tiene ritmo, yo estoy muy lejos"

El primer día de entrenamientos del Gran Premio de Japón dejó un sabor amargo para Lando Norris. Mientras Oscar Piastri marcaba el ritmo con el mejor tiempo, el británico tuvo que observar desde un segundo plano y conformarse con la cuarta posición, algo que tuvo consecuencias directas en sus sensaciones con el coche. En McLaren, los problemas comenzaron temprano en el circuito de Suzuka ...Sigue leyendo

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De "artificial" a "impresionante": así valoran los pilotos de F1 las nuevas carreras

De "artificial" a "impresionante": así valoran los pilotos de F1 las nuevas carreras

La Fórmula 1 dio inicio a su nueva temporada por todo lo alto en el Gran Premio de Australia, que contó con una salida frenética, batallas por el liderato y varios abandonos. George Russell ganó para Mercedes en una carrera marcada por los comentarios sobre los nuevos coches, que han dividido opiniones en el paddock. Recuerda: FÓRMULA 1Ganadores y perdedores del caótico GP de ...Sigue leyendo

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Lawson denuncia que un resentido Pérez luchó contra él "como por el título"

Lawson denuncia que un resentido Pérez luchó contra él "como por el título"

Liam Lawson ha afirmado que Sergio Pérez compite contra él "como si fuera por el campeonato mundial", después de que ambos mantuvieran una agresiva batalla en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Recuerda: FÓRMULA 1Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso" El neozelandés cayó del octavo al decimoctavo puesto en la primera vuelta ...Sigue leyendo

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Mercedes y Ferrari son "los equipos a batir", creen en McLaren F1

Mercedes y Ferrari son "los equipos a batir", creen en McLaren F1

La temporada 2026 de la Fórmula 1 está a punto de comenzar. La larga pretemporada, que nos ha mantenido en vilo gracias a los tres test llevados a cabo en Barcelona y Bahrein, han llegado a su fin. Ahora ponemos rumbo a la primera cita del año: el Gran Premio de Australia.  Aunque muchos ya se lanzan a hacer pronósticos, sigue siendo muy difícil trazar una jerarquía fiable en este ...Sigue leyendo

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¿Tendrán ventaja en la F1 2026 los equipos con experiencia en Fórmula E?

¿Tendrán ventaja en la F1 2026 los equipos con experiencia en Fórmula E?

Los nuevos motores de la F1 2026 cambian a un reparto de potencia del 50% para la combustión interna (mediante el ICE) y un 50% de energía eléctrica. Los pilotos tendrán que gestionar la energía con tres modos durante las carreras (Adelantamiento u Overtake, Impulso o Boost y Recarga o Recharge), lo que ha llevado a muchos a pensar que la Fórmula 1 tendrá ciertas similitudes con la ...Sigue leyendo

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