2026 arranca con récord para Geely Auto fuera de China
En enero, el grupo Geely Auto duplica sus ventas internacionales, gracias a los vehículos eléctricos, PHEV y de autonomía extendida.
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En enero, el grupo Geely Auto duplica sus ventas internacionales, gracias a los vehículos eléctricos, PHEV y de autonomía extendida.
La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo
El nuevo año plantea a la industria decisiones decisivas entre nuevos protagonistas, crisis industriales y cambios estructurales.
La segunda sesión de test invernales de F1 2026, la primera de las dos previstas en Bahrein, ha permitido seguir acumulando datos sobre el trabajo de los equipos al inicio de una temporada marcada por importantes cambios reglamentarios. A diferencia de lo ocurrido en Cataluña, esta vez todas las escuderías estuvieron presentes en Sakhir: McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, Aston ...Sigue leyendo
Marc Márquez lideró la Práctica del GP de Austria, por delante de Pedro Acosta y Pecco Bagnaia; la sesión estuvo parada 20 minutos por una bandera roja y se registraron diversas caídas, entre ellas la de Jorge Martín, y la baja de Maverick Viñales. Link: https://es.motorsport.com/motogp/news/marquez-lidera-practica-motogp-austria-resultados-clasificacion/10750893/
La Fórmula 1 2026 llegó a Bahrein con una gran duda bajo el brazo: ¿serían un caos las salidas sin el MGU-H y con estos motores obligados a vivir a base de revoluciones antes de apagarse las luces? Cinco segundos extra. Ese fue el parche inicial. Un margen adicional entre la colocación del último coche y el inicio de la secuencia habitual del semáforo. Más tiempo para mantener el turbo ...Sigue leyendo
En 2025, la marca turinesa celebra medio siglo de vehículos ligeros, medios y pesados, investigación, patrocinios y aventuras.
Con sólo 12 km en el marcador y como si estuviera recién salido de fábrica, este increíble clásico saldrá a subasta el 15 de marzo.