El icónico Citroën Méhari, un clásico que vuelve a las carreteras
El eStory es una réplica moderna con motor eléctrico, homologación L7e y configuraciones Classic, 4x4 y Pick-up.
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The Grand Tour vuelve con tres nuevos presentadores
Los rumores eran ciertos: dos 'youtubers' y un aficionado a los trenes sustituyen a Clarkson, Hammond y May.
SEAT Ateca 2026: sólo FR, equipamiento gratis... 7.900 euros menos
Los motores disponibles son los gasolina TSI 1.0 y 1.5, con 116 y 150 CV.
Bortoleto es paciente con Audi, pero tiene un objetivo claro: "Quiero ganar"
Gabriel Bortoleto no tiene ningún objetivo concreto antes de su primera temporada como piloto oficial de Audi. "Si el coche no es competitivo en Australia, da igual dónde quiera estar yo", afirma el joven de 21 años antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. "Quiero ganar carreras, pero siendo realista, eso no va a suceder en el primer año. Queda mucho por hacer", subraya el ...Sigue leyendo
Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"
El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha recordado la noche en la que Romain Grosjean logró salir por su propio pie de su coche envuelto en llamas durante el Gran Premio de Bahrein de 2020. A día de hoy, el jefe japonés del equipo aún no puede creer que su piloto sobreviviera. Ascendido a director del equipo antes de la temporada 2024 de Fórmula 1, Komatsu ha tenido éxito al tomar ...Sigue leyendo
¿Cuánta autonomía gana un coche eléctrico con paneles solares?
Quizá en verano podría dejar de ser necesario recargar en casa para el trayecto diario al trabajo.
Corigon CV 65 S 2026: la camper de precio asequible para primavera
En 6,36 metros de longitud, incluye camas individuales en lugar de una transversal, así como un ingenioso sistema de almacenamiento.
INEOS Grenadier 2026: el mismo ADN todoterreno, pero más refinado
El Model Year mejora la dirección, el confort y las ADAS sin afectar a las prestaciones todoterreno. Debuta el Black Edition y los precios se mantienen.
Mercedes-Benz Clase S 2026: el buque insignia sigue siendo térmico
Seguirá disponible con motores de gasolina y diésel, y está listo para el nivel 4 de conducción autónoma.