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Tres semanas después de la avalancha de actualizaciones en Miami, la temporada 2026 de Fórmula 1 se prepara para otro giro, ya que tanto Mercedes como McLaren llevan un importante paquete de mejoras al Gran Premio de Canadá. Apenas ha habido dudas sobre quién es la fuerza dominante en los inicio de la era de las reglas 2026, con Mercedes arrasando en las cuatro primeras carreras desde la ...Sigue leyendo
Zak Brown ha enviado una carta al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, expresando sus preocupaciones sobre la propiedad compartida de varios equipos inscritos en el Campeonato del Mundo de Formula 1. El tema no es nuevo, pero en las últimas semanas ha vuelto a cobrar actualidad tras los rumores sobre el interés de Mercedes en comprar la participación minoritaria (24%) del equipo ...Sigue leyendo
Cuatro de los cinco fabricantes están dispuestos a votar a favor de la propuesta de la FIA de prohibir el escape soplado en 2027. Ferrari, por lo tanto, se ha quedado sola en la defensa de una solución en la que los técnicos de Maranello han invertido muchos recursos para el desarrollo del SF-26. El sistema FTM (Flick Tail Mode) fue uno de los elementos técnicos que caracterizaron el ...Sigue leyendo
Al parecer, Red Bull está interesado en Oscar Piastri. Siguiendo la línea de las "Silly Season" de cada año, han surgido rumores sobre un posible intercambio de asientos con Max Verstappen, que iría a parar al equipo de Woking. Pero, ¿sería ese cambio el paso adecuado en la carrera del australiano? En el podcast 'High Performance Racing', el exjefe del equipo Alpine, Otmar Szafnauer ...Sigue leyendo
No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo
Alpine ha dado un paso modesto en esta primera fase de la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero al mismo tiempo siente la presión de una lucha por el desarrollo cada vez más intensa. Así lo afirma el director deportivo, Steve Nielsen, quien destaca que el progreso es relativo, en un panorama en el que la competencia apenas se detiene. La escudería francesa llevó al Gran Premio de Miami un ...Sigue leyendo
Mario Isola sigue adelante, pero su despedida de la Fórmula 1 le resulta visiblemente difícil. "Dejar aquí a una segunda familia es algo duro de aceptar", afirmó el ya exjefe de Pirelli, que durante más de una década fue uno de los interlocutores más constantes en el paddock. El nuevo reto le atrae, pero no puede sustituir el vínculo con este lugar. En las últimas semanas, muchos en el ...Sigue leyendo
Williams ya no es un espejismo. O al menos, en Miami dejó de parecerlo. El equipo de Grove, que hace apenas un mes en Suzuka sufría para salir de la Q1, ha dado un golpe sobre la mesa con un paso adelante tangible. No definitivo, pero sí lo suficientemente sólido como para cambiar el relato de su inicio de 2026. El contexto no engaña: doble puntuación por primera vez en la temporada, tres ...Sigue leyendo
La FIA ha publicado el documento oficial de actualizaciones del Gran Premio de Miami 2026, una cita marcada por la esperada avalancha de mejoras tras el parón de varias semanas en el calendario. Como se preveía, la mayoría de equipos ha aprovechado este tiempo para dar un paso adelante en el desarrollo de sus monoplazas en pleno inicio del nuevo reglamento. Destacan especialmente estructuras ...Sigue leyendo