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Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"

Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"

Sergio Pérez no comparte las palabras de Mario Andretti de que está "un poco oxidado" tras su regreso a la Fórmula 1, y afirma que está "rindiendo a un nivel muy alto". El piloto mexicano fue despedido por Red Bull a finales de 2024 tras una temporada en la que estuvo lejos de cumplir las expectativas y se tomó un año sabático antes de fichar por Cadillac, equipo debutante en la F1, de ...Sigue leyendo

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La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que todo el mundo en el paddock de Fórmula 1 coincide en que el campeonato mundial debe volver a las "clasificaciones a toda velocidad" lo antes posible. Las nuevas unidades de potencia de la F1, con casi un 50% de energía eléctrica, hacen que la gestión se haya convertido en un factor clave del rendimiento. En clasificación, esto se ...Sigue leyendo

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Test de Pirelli F1 en Suzuka: se prueban neumáticos de mojado y accidente de Lindblad

Test de Pirelli F1 en Suzuka: se prueban neumáticos de mojado y accidente de Lindblad

El Gran Premio de Japón ya quedó en el pasado hace unos días, pero el circuito de Suzuka ha seguido sirviendo de escenario para los monoplazas de Fórmula 1, para unos test de Pirelli. En el circuito japonés, bañado por una lluvia torrencial, la marca italiana, proveedora única de neumáticos del Gran Circo, ha podido probar los compuestos para mojado, es decir, los intermedios y los ...Sigue leyendo

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Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Es difícil cuando hacer todo bien se transforma solo en un 15º puesto. De hecho, ni siquiera la fortuna con el Safety Car pudo llevar más arriba a un Carlos Sainz que se tuvo que conformar en el GP de Japón con mantener detrás a algún coche más rápido, como el Alpine de Franco Colapinto. De hecho, Pierre Gasly logró ser séptimo con el otro monoplaza del equipo francés, mientras Alex ...Sigue leyendo

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Vídeo: fuerte accidente de Bearman en Japón; sufre 50G y sale cojeando

Vídeo: fuerte accidente de Bearman en Japón; sufre 50G y sale cojeando

Después de un inicio de carrera con bastante movimiento pero sin altercados, Oliver Bearman protagonizó un impresionante accidente en el Gran Premio de Japón 2026. El coche de seguridad salió a pista después de que el británico de Haas se estrellara contra las barreras en la curva Spoon de Suzuka. Debido a la fuerza del impacto, a alta velocidad, Bearman bajó del coche cojeando ...Sigue leyendo

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Suzuka, un reto diferente con los F1 de 2026: en las "Esses" los pilotos no frenan

Suzuka, un reto diferente con los F1 de 2026: en las "Esses" los pilotos no frenan

A lo largo de los años, Suzuka siempre ha sabido cautivar por la belleza de su trazado, con sus curvas de velocidad media y alta capaces de dejar sin aliento tanto a los pilotos como a quienes siguen la carrera desde casa. Sin embargo, con la llegada de estas nuevas unidades de potencia, los retos y la forma de pilotar ha cambiado radicalmente. Lo primero que hay que decir es que el circuito ...Sigue leyendo

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Alonso, feliz en lo personal, con jetlag... y con un Aston que no mejora

Alonso, feliz en lo personal, con jetlag... y con un Aston que no mejora

Fernando Alonso ha sido padre, y por ello se saltó la jornada del jueves y el inicio de la del viernes, donde la FP1 la disputó con su coche el joven Jak Crawford. Y sin apenas dormir, ha salido a pista en la segunda sesión de libres, donde no pudo estar a menos de 3.4 segundos del líder con un Aston Martin-Honda incapaz.  De hecho, Lance Stroll fue último, a más de tres décimas de un ...Sigue leyendo

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Ferrari señala Suzuka como clave antes de evolucionar el SF-26

Ferrari señala Suzuka como clave antes de evolucionar el SF-26

Segunda fuerza consolidada, pero obviamente no es suficiente. Ferrari se prepara para afrontar la tercera cita de la temporada 2026 de Fórmula 1 con un objetivo claro: extraer el máximo del paquete actual y continuar con la recopilación de datos para llegar al mes de abril, que podría resultar decisivo para el devenir de este campeonato. El parón forzado que llegará tras la cancelación ...Sigue leyendo

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