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Los simuladores forman parte de las herramientas más importantes para los equipos en la Fórmula 1 moderna. Aun así, el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton ha anunciado que, de cara al próximo Gran Premio de Canadá, no quiere entrenar deliberadamente en el simulador de Ferrari. "Voy a afrontar la próxima carrera con un enfoque diferente, porque la forma en la que nos estamos preparando ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 introdujo cambios normativos drásticos para 2026, lo que inicialmente provocó sensaciones encontradas entre pilotos y aficionados. Pero ahora, tras aplicar algunos ajustes a las nuevas normas de cara al Gran Premio de Miami, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que cualquiera que se queje de las carreras "debería esconderse". Qué pasó en Miami: Fórmula 1Antonelli ...Sigue leyendo
Williams pudo trabajar duramente durante el parón para mejorar las características del FW48, que había nacido con más debilidades que virtudes, con especial hincapié en el sobrepeso, que ocultaba también gran parte de su rendimiento. En el GP de Miami 2026, se confirmó el paso adelante del equipo de Grove, con Carlos Sainz cruzando la bandera a cuadros en novena posición, justo por ...Sigue leyendo
La tensión no ha terminado con la bandera a cuadros en el Gran Premio de Miami 2026. Nada más terminar la carrera, los comisarios han anunciado que tanto Charles Leclerc como Max Verstappen y George Russell están bajo investigación por diferentes incidentes ocurridos durante la prueba, por lo que los tres pilotos deberán comparecer para dar explicaciones. En el caso de Leclerc, el ...Sigue leyendo
Isack Hadjar cree que la diferencia que le separó de su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen, en la clasificación para el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 no reflejó la diferencia real entre ambos. Recuerda: Fórmula 1Hadjar será descalificado de la clasificación del GP de Miami El franco-argelino se clasificó en un decepcionante noveno puesto, a ...Sigue leyendo
Hay un momento crucial que puede marcar un punto de inflexión en esta primera parte de la temporada: esas pocas semanas entre finales de mayo y principios de junio. De hecho, tras el Gran Premio de Canadá, la FIA analizará y comunicará los datos del ADUO, el sistema diseñado para ofrecer a los fabricantes de unidades de potencia con más dificultades la oportunidad de reducir la diferencia ...Sigue leyendo
Para evitar que se repita lo ocurrido en 2014, la FIA ha incluido una medida de seguridad en el reglamento actual sobre unidades de potencia de Fórmula 1: las "Oportunidades adicionales de diseño y mejora" (ADUO, por sus siglas en inglés). La idea inicial era medir la potencia pura del motor de combustión interna cada seis carreras y, a los fabricantes que se encuentren entre un 2% y un 4% ...Sigue leyendo
Tras el Gran Premio de Japón —debido a la cancelación de las carreras de Oriente Medio en Bahrein y Arabia Saudí—, la Fórmula 1 se ha tomado un largo descanso. Una oportunidad ideal para analizar más detenidamente los datos y extraer las primeras conclusiones sobre el nuevo reglamento. Echemos, pues, un vistazo detallado al actual equilibrio de fuerzas. En primer lugar, el panorama ...Sigue leyendo
Según el analista de F1 TV y piloto Alex Brundle, los actuales pilotos de Fórmula 1 están afrontando un nivel enorme de agotamiento mental durante los grandes premios. Hablando tras el Gran Premio de Japón, Brundle señaló una tendencia entre los pilotos: "No sé si esto se percibe para el espectador, pero cada piloto que viene y se pone a nuestro lado está drenado. Han trabajado duro. Se ...Sigue leyendo