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El nuevo flap soplado de Ferrari, clave en el SF-26 y con el visto bueno de la FIA

El nuevo flap soplado de Ferrari, clave en el SF-26 y con el visto bueno de la FIA

Ferrari descubre sus cartas poco a poco, pero el equipo de Maranello está demostrando tener una idea muy clara del proyecto SF-26, que se va materializando con el paso de los días de test. En la primera sesión de la segunda ronda de pruebas en Bahrein, la Scuderia capitalizó el tercer mejor tiempo de Charles Leclerc (logrado cuando hacía más calor y la pista aún estaba sucia): el ...Sigue leyendo

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Problemas de 'juventud' en Aston Martin: "Hacemos la caja de cambios, la suspensión..."

Problemas de 'juventud' en Aston Martin: "Hacemos la caja de cambios, la suspensión..."

Desde que llegaron tarde al shakedown de Barcelona, el Aston Martin AMR26 y el motor Honda no han podido demostrar tener la fiabilidad necesaria para competir en la Fórmula 1, con muchos más problemas de lo esperado y un rendimiento también bastante pobre. De hecho, tras un nuevo problema con la unidad de potencia en la mañana de este miércoles, el jefe de Aston Martin en pista, Mike ...Sigue leyendo

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"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

El nuevo equipo Cadillac ha explicado su enfoque respecto a su condición como cliente de Ferrari. Para sus tres primeras temporadas en la Fórmula 1, la marca de General Motors ha optado por los motores Ferrari, ya que su propio proyecto de las unidades de potencia no verá la luz antes de la temporada 2029 como muy pronto. La escudería estadounidense también utiliza la caja de cambios ...Sigue leyendo

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Barcelona renueva con la F1 y rotará con Spa: ¡tres años más de dos carreras en España!

Barcelona renueva con la F1 y rotará con Spa: ¡tres años más de dos carreras en España!

La Fórmula 1 ha cerrado un nuevo acuerdo con los organizadores del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, por el que la carrera de Montmeló seguirá en el calendario durante tres de los próximos cinco años, en los que habrá dos rondas en España. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha entrado en el último año de su contrato actual y se vio sometida a una fuerte presión para invertir en sus ...Sigue leyendo

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McLaren no se ve favorita: Piastri lanza un aviso tras Bahrein

McLaren no se ve favorita: Piastri lanza un aviso tras Bahrein

La primera semana de test oficiales de la nueva era 2026 de la Fórmula 1 dejó más preguntas que respuestas. Tiempos poco representativos, mapas motor ocultos, cargas de combustible indescifrables y un paddock jugando al despiste. Pero entre tanta niebla, hay certezas provisionales: el llamado 'top 4' parece seguir intacto. Y en ese grupo vuelve a asomar McLaren. Los de Woking han rodado ...Sigue leyendo

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Vasseur juega al despiste: "Me gusta que nadie hable de Ferrari"

Vasseur juega al despiste: "Me gusta que nadie hable de Ferrari"

Trabajar por debajo del radar, con tranquilidad, dentro de lo que la Fórmula 1 y un nuevo reglamento técnico permiten hacerlo. Ferrari se está preparando para la temporada 2026 de Fórmula 1 sin verse nunca (o casi nunca) situada entre los favoritos. Rápida, sí. Entre los primeros, seguro. Pero nunca por delante de todos. Y eso, en este momento, a Frédéric Vasseur no puede sino ...Sigue leyendo

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El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

No están siendo días fáciles para Aston Martin en la primera semana del test de Bahrein. Tras llegar con retraso a Barcelona y rodar sólo un día completo, el AMR26 sigue sufriendo mucho más de lo esperado, siendo uno de los coches con menos vueltas completas y, además, más lentos de la parrilla de una manera constante. El embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, habló este viernes ...Sigue leyendo

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